Amigos,
Voy a comprar un auto para ir a laburar, vivo en la plata y trabajo en castelar, asi que tengo como 90 km de ida y otro tanto de vuelta.
Me decidà por un auto diesel (frente al gas) y estuve averiguando precios y caracteristicas, asi que quedé entre clio, gol y corsa.
Mi presupuesto ronda las 24 lucas y ando en busca de uno modelo 99 o 2000, con aire y dirección.
El gol es el mas caro de los 3, algo gastador pero indestructible, segun dicen. El corsa tiene motor nissan y ese motor no es de repuestos baratos, a su favor tiene que es muy economico y los otros repuestos valen 2 mangos.
El clio:
A favor: es barato de comprar y me encanta el diseño, los repuestos no son excesivamente caros y se consigue todo.
en contra: Mi cuñado tiene un clio diesel 2002 con 120 mil km y ya le lleva gastados como 5 lucas entre inyectores y tuvo que cambiarle la plaqueta de la inyección, es decir, le salio carisimo. No ve el momento de sacarselo de encima. También escuche que la tapa es fragil y a la primer recalentada se fisura y la reparación, a demas de cara no queda bien.
Me gustaria escuchar experiencias de gente que tengo algun clio diesel modelo aprox 2000 con entre 150 y 200 mil km, para ver si me decido por este o por otro.
Desde ya muchas gracias!!!
MatÃas!
comunicate con desinftec que te va a saber asesorar
Saludos, Martin.
si te sirve mi experiencia , compré un modelo 2003 dci usado, y 0 problemas en 60000 kms que lo usé. lo entregue en agosto 2009 y para fin de año al nuevo dueño le paso un percance con los inyectores (170000 kms.) que solucionaron con apenas 7000 $. otro dato si tiene motor 1.9 es mas buscado que el bastardeado 1.5 dci. saludos
Cita de: PILUSO en Enero 19, 2010, 20:55:58 PM
si te sirve mi experiencia , compré un modelo 2003 dci usado, y 0 problemas en 60000 kms que lo usé. lo entregue en agosto 2009 y para fin de año al nuevo dueño le paso un percance con los inyectores (170000 kms.) que solucionaron con apenas 7000 $. otro dato si tiene motor 1.9 es mas buscado que el bastardeado 1.5 dci. saludos
Espero que el "apenas" refiriendote a los 7000p haya sido sarcasmo puro y duro ... si me llega a pasar eso, me las cort@! jejejej
desgraciadamente no.
pidió presupuesto en macua sta. fe y lo mataron, cerca de 15000 $ y lo solucionaron en otro taller por 7000 $.
Matias, una pequeña aclaracion, el motor de los Corsa diesel 1.7 es de origen i
Isuzu , no Nissan. Es muy buena maquina, no se rompe hasta donde se, asi que...no te preocupes por los repuestos.
El Gol esta recontrasuper probado y anda muy bien.
El Clio no lo conozco mucho, pero por lo que decis segun el año que buscas tiene que ser algun 1.9, que no creo que tenga complicaciones mas alla del mantenimiento habitual.
En tu situacion me inclinaria por cualquier de los 3 modelos pero compraria el que mejor estado tenga de los 3, por lo demas las performances mas o menos son similares, son diesel de inyeccion mecanica que no tienen dramas con el gasoil, no tienen turbo..en gral andan bien con poco dinero. Insisto, compraria segun el estado del vehiculo.
Saludos
personalmente, estaba acostumbrado a un volkswagen gol gti el cual no se rompia nunca pero era modelo 96, lo vendi y me compre un dci 2006, no paro de tener problemas, todos los dias algo nuevo y sale carisimo cada repuesto, yo personalmente no te lo recomiendo. tiene un comfort y un andar espectacular ee! pero de mecanica a mi personalmente no me resulto bueno.
saludos
Hola matixslp:
Mira si buscas un 1.9D (F8Q), seguramente los vas a encontrar bastante caminados. TODOS los motores tiene algun tema. Los F8Q la polea de cigüeñal, algunos temas con las calentadas. Los Nafta, Cuerpo de mariposa, PAP, Bobinas.
Si haces 90 km diarios estaras en los 2000km mensuales. Eso al año se transforma en unos 25000km, incluyendo algunas vacaciones en la costa.
Osea que no haces muchos kilometros, pero tampoco pocos. Definitivamente un F8Q va a colmar tus expectativas. Podes usar gasoil comun sin problemas.
Fijate si podes conseguir por referencias, algun Clio2. Digo por referncias o amistades / familiares porque hay mucho garca suelto y el odometro es mas facil que la tabla del uno.
Saludos y suerte con la busqueda.
Te cuento mi experiencia con el Clio.
Tengo un 1.9D (F8Q) 2002 que ya tiene 175.000 km. Más allá de algunas calibraciones de la bomba de gasoil y alguna rotura de la misma fue el único problema que tuve. Tiene la bomba de agua original, no caliente nada, pero NADA; con decirte que hace más de un año que no le tengo que agregar agua al sistema. Nunca tuve problemas con la polea del cigüeñal ni nada de eso.
Obviamente lo cuido, alguna cagadita a palos en alguna vacaciones o autopista, pero te digo, si encontrás unos que esté mas o menos cuidado tenés auto para rato.
Como bien te dijieron, compra por estado, no por auto, ya q en prestaciones son todos muy parecidos.
Todos los motores tienen su talon de Aquiles, los ENDURA-D(Ford)tienen la fama de q a los 150.000km se desinflan, q la tapa es de hierro y no queda bien si la mandas a reparar,etc.
Con el F8Q que sopla junta, q si te pasas de mano con el torque en los tornillos cagas los agarres del block, etc.
Todo motor sin el adecuado mantenimiento y mal reparado (Taller Cacho xej) termina mal.
Exitos y contanos q compraste!
Si no entendà mal, dijo 90 km de ida y 90 de vuelta. A 22 dias mensuales dan algo mas de 50.000 km año.
Para mà es mas que conveniente comprar un diesel.
Hacete a la idea que, con tantos km's por recorrer y comprando un usado, plata vas a tener que poner seguro. El desgaste es obvio.
A gnc (yo tengo en el clio) la verdad no te lo recomiendo... poniendo un tanque grande (180/200 km de autonomÃa) vas a a tener que cargar gas todos los dias.. Es una paja.. !! O por lo menos lo seria para mÃ. Si ya lo tuvieras es una cosa, uno se adapta, pero teniendo la posibilidad de elegir, irÃa por el diesel.
Abrazo!
poyo
Hola poyo, tenes razon.
Mas que justificado entonces.
matixslp:
Lo que si tene en cuenta que vas a tener muy arrimados los service y facil te van a caer un cambio de correas por año.
Saludos
Los motores diesel que no vas a tener grandes problemas (léase $$$) son el del gol 1.9 (no el TDI), y el Fiat 1.7 (en lo posible sin turbo).
Yo tengo un F8Q 99 , pero con pocos kmts (80 mil): te comento que me trajo varios problemas:
Polea ciguenial (talon de Aquiles peligroso)
Patas de motor (combo; Motor pesado y calles dinamitadas)
Se puede decir que el auto tiene estos problemas "geneticos" ya que se repiten en varios usuarios-
Sin embargo el andar, espacio interior, confort, respuesta, tenida en ruta y diseño me parece que esta por arriba de los que vos citastes.
Ahora mi conclusion ; no me vuelvo a comprar jamas un renault.
Saludos
si vale la opinion de una mujer te cuento que yo tengo un clio II 2001 d comprado con 124000 y ahora tiene 132000. Conocia a su anterior dueño desde cero, estaba bien cuidado casi como un hijo. Yo no le hago muchos km a lo sumo un promedio de 16 por dia todos los dias de la semana, incluido sabado y domingo.
La verdad muy conforme, solo cambio de aceite y filttros y me dio la posibilidad de hacer compras de boutique como cambio de luces de xenon, etc. Tuve que cambiar el motorcito del sapito y la 3ra luz de stop.
motor del gol 1.9 (block AP) indestructible, motor fiat 1.7 se dobla el block!
Cita de: rodrigo_gti en Enero 21, 2010, 01:53:24 AM
motor fiat 1.7 se dobla el block!
Tuve un Duna con ese motor durante mas de 13 años y casi 190.000kms , he participado de los foros del Duna y de Fiat, asi como también en tanto tiempo me cruce con muchos duna 1.7 y nunca me entere que ese problema que decis vos. El unico inconveniente que tuve fue el radiador. Se tapo siendo el auto bastante nuevo y me recalento a 140Ã,ºC o mas..segun el termometro de tablero. Lo unico que hice fue cambiar radiador, agua, y aceite. No se soplo la junta, no gasto nunca una gota de agua ni volvio a calentar. Obvio la calentada dejo algun daño en los aros y cilindro seguramente, pero lo vendi sin destapar y esta andando muy bien. Me estaba gastando 2 litros de aceite en 10.000kms como mucho.
Bueno, solo eso, queria dar mi opinion como ex-usuario de ese motor, mas que conforme.
Un saludo
Cita de: rodrigo_gti en Enero 21, 2010, 01:53:24 AM
motor del gol 1.9 (block AP) indestructible, motor fiat 1.7 se dobla el block!
Por suerte a mi nunca me paó y conozco a muchos dueños de dunitas y soy socio del club del duna y no escuche eso, el único problema con los dunita es la temperatura, si te pasas de vueltas con eso sos boleta de aros y cilindros, el mio tenia 350.000 km cuando lo vendi, le hice motor completo a los 285.000, y me consumÃa en cada viaje a bs as a 120 Km/h de 1/4 litro de aceite, cada 10.000 km incluyendo ida y vuelta corrientes bs as, un poquito más de 1/2,
Saludos anibal
Veo que somos varios los que pasamos del Dunita al Clio eh...perdon por desvirtuar..pero..bueno..
Un saludo
del corsa toco de oido porque nunca hemos tenido en la flia :|. mi hermano tiene un gol diesel 98 y la verdad que se re porta el golcito, personalmente no me gustan mucho pero lo que es mecanica funciona bien.
yo tengo un clio 96 diesel 1.9 y se la re banca, mas agil y rapido que el gol, gasta lo mismo o menos. nunca tuve grandes problemas, y las pocas cosas que le hice las arregle con 2 mangos. tambien le meto varios kilometros por mes y muchos en ripio tambien. a partir de mi experiencia con estos dos autos me inclinaria por el clio :), pero eso es solo mi opinion. espero te sirva, saludos
fede
F8Q, tuve un clio frances mod 97, lo unico que le hice fue cambio de correa por mantenimiento. un fierrazo.
debido a esa experiencia compre un R19 con el mismo motor, a la semana la tapa, luego se quedo sin compresión, le hice motor
me gaste entre 10 y 12 lucas y lo tuve que vender.
No te lo recomiendo, si el motor es nuevo.. podes hacerle 500.000 kilometros, pero si esta manoseado te metes en flor de problema.. al mio le hice todo. radiador, mangueras, hembrague completo valeo, hice la bomba y los inyectores nuevos bosh,
encamisado nuevo, todos los metales, asi y todo quedo mal..
haciendo numeros, me decidi por el clio 1.2, gastas menos plata que con un F8Q y no vas a tener problemas.
suerte con la compra.
F8Q Francés, '97.
Lo tengo hace 14 meses, compré con 150.000 (quizá) y le metà 58.000 km con cierta baqueta. (No lo cag@ a palos, pero ando rápido 60 km/dia por calles poceadas, avenidas, onda remise apurado, y 40 por Autopista (120).
Algunos viajes a la costa (130 promedio, marcó 150 x GPS) y NUNCA UN DRAMA.
Algo de tren delantero (venÃa de un Taunus; un Tractor), le cambié el radiador y el termostato x q no me gustaba andar al lÃmite de la tÃ,° y chau!!!
No nada de motor
No embrague
No frenos
No problemas eléctricos
MuchÃsima autonomÃa, buenos interiores.
En fin: hasta acá lo recomiendo ampliamente.
Suerte
El F8Q es un muy buen motor, yo tengo experiencia en haber usado una Express, como trabajo en una casa de repuestos Renault se le puso entre legÃtimo y original los repuestos porque se la compró muy mal cuidada, y era para usarla en el trabajo y después del mismo, y la verdad bien cuidado es tremendo motor el F8Q, estaba tan bien que un comprador hizo una oferta muy conveniente y se la vendieron aunque que no era el fin venderla.
El problema en mi opinión es como los cuidaron sus anteriores dueñosa los autos y en especial al F8Q que muchos reniegan, donde a veces por no ponerle (o por no poder ponerle) repuestos confiables u originales, comienzan a ponerles alternativos baratos que muchas veces terminan rompiendo otra cosa y después se les hace una bola de nieve en dinero y cantidad de repuestos poder arreglar el auto, y ahi es donde terminan dejándolo caer e intentando venderle un problema a un futuro comprador.
Saludos!!
Yo tengo mi Clio RND 99 motor F8Q con 170.000 km (en teorÃa y según mecánicos puede ser real) desde hace 3 meses y la verdad que no me trajo problemas serios más que por mantenimiento.
Le cambié un par de mangueras de agua, arreglo de electro y cambio de polea de cigueñal. Todo porque el dueño anterior se ve que no le querÃa gastar plata dado que estaba cercana la venta del auto.
En ruta levanta 130 km/h cómodo y le queda rosca, pero no lo quiero cag@r a palos.
Reacciona bien, manejo confortable y amigable.
Con mi corta experiencia lo recomiendo y si por algo tuviera que comprar otro auto de gama media/baja, volverÃa a comprar un Clio con los ojos cerrados.
Con lo que vengo leyendo de los turbos, motores modernos que solo llevan gasoil EURO y esas cosas, me dan un poco de miedo. Estas muy atado a lo que hicieron los dueños anteriores. Quizá diga una pavada, pero con autos algo más viejitos no se presentan esos problemas.
amigos,
muchas gracias a todos por sus respuestas, la verdad que son de lo mas variado!!!
COn sus experiencias me quedó un sabor algo amargo, voy a ponerme a buscar los 3 autos, y a menos que no encuentre un clio super cuidado y genial por todos lados, no lo compro!!
gracias por sus experiencias, si alguien tiene alguna otra experiencia, estaria bueno que la comparta!!
Mi viejo tiene una express 96 con el f8q y se le hizo el motor con 250mil km. Se le cambio completamente todo, embrague, conjunto, subconjunto, aros, perno, piston, etc, etc y ahora ya tiene 35mil km y ni un solo problema. Un recomendacion cuando vas a andar por mucho trafico, ponele una tecla de electro manual, asi lo encendes vos cuando estas mucho tiempo parado. Es una forma de cuidar el motor y no te levante temperatura excesiva alpepe. Mi tio tenia un clio 98 con el f8q con 140mil km y nunca un problema. Si le pones repuestos originales y lo haces a conciencia el laburo de arreglos, service y demas no va a haber drama. Un abrazo
Tanto el gol, como el corsa son dos cajas de zapatos duros y ordinarios. No se puede comparar con un clio.
El motor puede que tengas que prestar un poquito mas de atención en el mantenimiento.
hola yo tengo un 1.9 d f8q, lo compre con algo de 200 mil km y hasta la fecha nada mas que pavadas le hago todos los dias 100 km un diesel con ese motor si lo cuidas (cambio aceite filtros ) tenes maquina para rato
Clio 1 '99 1.9D
Hola, hace unos meses me decidà a comprar un auto diesel por referencias de amigos que tienen otros (Peugeot 306, Clio 1.5dCi, Polo 1.9, Gol country 1.9). Yo no era muy amante del petrolero porque me gustan los fierros e ir al picódromo, entonces lo tomaba como un insulto. LO EQUIVOCADO QUE ESTABA!!! Encontre este cliito medio descuidado y como entiendo algo de mecánica (Soy mecánico de aviones) me decidi a comprarlo. Lo único que tuve que hacerle es arreglar las salvajadas que le hizo el dueño anterior y como grave cambiar la polea del cigueñal (una gilada) pero siempre poniendo los repuestos que corresponden. Hago 70 Km por dÃa (vivo en Castelar y trabajo en Aeroparque) un par de viajes a Santa Fe y a Córdoba porque tenemos familia allá. Lo único que le hago el cargar ultradiesel de YPF... una maquina total!!!
Lo recomiendo siempre y cuando seas conciente de poner los repuestos que corresponden y sabiendo que es un auto de 10 años, y no un formula 1 (igualmente pisa los 170 Km/H... jejeje, no me aguante y lo pise). Espero te sirva mi experiencia.
Excelente maquina el f8q, en casa tuvimos una dsd 0km, lo vendimos con 180.000 km sin problemas! no se le hizo ni embrague, no consumia aceite...estaba nuevo! buen fierro, recomendable.
Ahora tengo-mio- un dci 2004 con 137.000km! tremenda maquina!
Fijate que si queres algo de esa epoca no descartes un 206 1.9d, hay modelos dsd el año 99 y tengo entendido que son buena maquina. Yo iria por un clio 206 o gol....revisalo bien, a fondo por dos o tres mecanicos de confianza.
Un diesel de esos años seguro pasa los 200.000 km tranquilo! Fijate que seguro estan todos con el kilometraje tocado, pero siempre hay alguno por ahi que lo usan poco...No te apures, busca tranquilo que seguro aparecera la maquina ideal, y ojala que sea un Clio!