Amigos,
Voy a comprar un auto para ir a laburar, vivo en la plata y trabajo en castelar, asi que tengo como 90 km de ida y otro tanto de vuelta.
Me decidà por un auto diesel (frente al gas) y estuve averiguando precios y caracteristicas, asi que quedé entre clio, gol y corsa.
Mi presupuesto ronda las 24 lucas y ando en busca de uno modelo 99 o 2000, con aire y dirección.
El gol es el mas caro de los 3, algo gastador pero indestructible, segun dicen. El corsa tiene motor nissan y ese motor no es de repuestos baratos, a su favor tiene que es muy economico y los otros repuestos valen 2 mangos.
El clio:
A favor: es barato de comprar y me encanta el diseño, los repuestos no son excesivamente caros y se consigue todo.
en contra: Mi cuñado tiene un clio diesel 2002 con 120 mil km y ya le lleva gastados como 5 lucas entre inyectores y tuvo que cambiarle la plaqueta de la inyección, es decir, le salio carisimo. No ve el momento de sacarselo de encima. También escuche que la tapa es fragil y a la primer recalentada se fisura y la reparación, a demas de cara no queda bien.
Me gustaria escuchar experiencias de gente que tengo algun clio diesel modelo aprox 2000 con entre 150 y 200 mil km, para ver si me decido por este o por otro.
Desde ya muchas gracias!!!
MatÃas!
p.d: el primer mensaje solo puede ir en mi clio(Que fea caracteristica!), por eso lo postee acá, ahora lo pongo en la sección que corresponde.
Cita de: matixslp en Enero 19, 2010, 15:20:06 PM
Amigos,
Voy a comprar un auto para ir a laburar, vivo en la plata y trabajo en castelar, asi que tengo como 90 km de ida y otro tanto de vuelta.
Me decidà por un auto diesel (frente al gas) y estuve averiguando precios y caracteristicas, asi que quedé entre clio, gol y corsa.
Mi presupuesto ronda las 24 lucas y ando en busca de uno modelo 99 o 2000, con aire y dirección.
El gol es el mas caro de los 3, algo gastador pero indestructible, segun dicen. El corsa tiene motor nissan y ese motor no es de repuestos baratos, a su favor tiene que es muy economico y los otros repuestos valen 2 mangos.
El clio:
A favor: es barato de comprar y me encanta el diseño, los repuestos no son excesivamente caros y se consigue todo.
en contra: Mi cuñado tiene un clio diesel 2002 con 120 mil km y ya le lleva gastados como 5 lucas entre inyectores y tuvo que cambiarle la plaqueta de la inyección, es decir, le salio carisimo. No ve el momento de sacarselo de encima. También escuche que la tapa es fragil y a la primer recalentada se fisura y la reparación, a demas de cara no queda bien.
Me gustaria escuchar experiencias de gente que tengo algun clio diesel modelo aprox 2000 con entre 150 y 200 mil km, para ver si me decido por este o por otro.
Desde ya muchas gracias!!!
MatÃas!
p.d: el primer mensaje solo puede ir en mi clio(Que fea caracteristica!), por eso lo postee acá, ahora lo pongo en la sección que corresponde.
Como andas, yo tuve un clio 2000 fase 3 (lo compré con 189.000km y lo vendà con 243.000) apenas lo compre le hice un plano a la tapa, pq la dueña anterior le pego una recalentada, y después nunca más.
El tema inyectores en los clios nuevos es más complicado, prefiero que hablen los que saben, como desintec o Martin.
Dentro del club, son contados con los dedos de una mano los que tuvieron problemas con los inyectores. Siempre depende de donde cargues gasoil y la calidad del mismo.
Si compras un clio, no te vas a arrepentir.
Aunque el gol es un caballito de batalla eh!!!, te lo dice un ex dueño de un clio, que ahora tiene un gol y que extraña el andar del fierrito 2000!!!
Saludos.
Gerardo
amigo, creaste dos post iguales,
lo seguimos aca.
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=76755.0;topicseen
saludos