No se si todos habrán leÃdo esta noticia pero vale la pena leerla para recordar el ABC de cosas básicas...!!
Prendió un cigarrillo tras cargar gas y una explosión le quemó el cuerpoEl trágico hecho ocurrió en una estación de servicio de Mendoza, donde un hombre de 34 años encendió el tabaco luego de cargar combustible y sufrió quemaduras en sus cara y brazos.(http://www.infobae.com/adjuntos/imagenes/55/0145587B.jpg)
Un hombre sufrió quemaduras en sus brazos y rostro luego de prender un cigarrillo dentro de su auto inmediatamente después de haber cargado GNC, en Maipú.
Ocurrió a las 8:15 cuando el hombre de 34 años cargó gas en la estación de Acceso Este y Los ÃÂlamos, de Beltrán.
Cuando se subió a su Fiat Duna encendió un cigarrillo y, al haber ingresado al habitáculo gas (por una pequeña fuga), se produjo una pequeña explosión, por lo que sufrió algunas quemaduras.
Fue auxiliado por los empleados de la estación con extinguidores para evitar que se incendiara el auto, publica hoy el diario Uno.
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Algunas cosas parecen obvias y suenan a 2+2 pero no siempre se toman en cuenta.
Como consejo, a quienes son usuarios del gas de cocina para el auto ;D (como yo) siempre cargo gnc con las ventanillas abiertas, o por lo menos la del conductor. Luego, si se quieren prender un cigarrillo, siempre con la ventana baja y el auto en movimiento.
Hace unos años, un amigo tenÃa un R18 Break con GNC. Le paó lo mismo. Era invierno. Cargo gas, salió y a la cuadra se prendió un cigarrillo. Durante esa cuadra el habitáculo se lleno mas de gnc e hizo una explosión de la ostia, boló parabrisas y se prendÃo fuego él, literalmente. Sufrió varias quemaduras importantes.
Consciencia con el gas!!..
Slds.
:-o :-o :-o si fuese una historia tipo "le paso al amigo de un amigo..." no lo creeria; pero si salió en un diario es (o al menos deberia) ser verdad.
Siempre le tuve cagazo a eso de cargar GNC; asi que como decis vos poyo, yo cargo gas con las ventana del conductor baja (de paso sirve para manotear monedas y pagar con cambio ;)). Tambien apago las luces y el stereo (ya se que eso es lo que hay que hacer, pero la verdad es que casi nadie lo hace).
El cigarrillo mata señores... esta mas que probado... :D
Aca se habló mucho del tema la semana pasada cuando ocurrió y salió otra vez a conversación otro hecho de hace unos años atras... Un loco fue a que le cargaran con GNC un tubo "casero"... volaron los 2 tubos del chango y se murio el chango en la explosión... la Estación de Servicio perdió sus Playas de GNC... pero sigue como de carga de Combustibles Liquidos... ???
Son varias las historias al respecto aca en Mendoza... y no son leyendas urbanas tristemente...
Hay que tomar conciencia en todos los ambitos al manejar un vehiculo... no es joda que es un arma...
Cita de: Gandulph en Diciembre 09, 2009, 12:03:51 PM
Tambien apago las luces y el stereo (ya se que eso es lo que hay que hacer, pero la verdad es que casi nadie lo hace).
Más fácil saca la llave del contacto y evitate dolor de cabeza. Y tampoco olvidemos apagar la luz :-P....estoy cansado de los nabos cargando gnc con la luz del interior encendida... :mad:
Che, yo uso GNC desde el 91 ( salvo del Ã,´98 al 2002, donde utilicé gasoil ) muchos años fumando al salir de la estación de servicio, y nunca me paó nada. Honestamente le tengo más miedo a estar parado esperando un semáforo que a la carga de gas, o a los derrames de combustibles lÃquidos arriba de partes calientes del motor (no olvidemos que si lo de éste tipo es un accidente, bien podrÃa serlo también una pérdida de combustible, que de hecho, es uno de los principales causantes de incendios, más que las fallas eléctricas).
No tendrá algo que ver con "Callejeros" el bolud@ éste ( qué se yo, será promotor, agente, plomo...algo) ? ;D
Humorrrrr NEECCCROOOOO!! :P
Cita de: marianod en Febrero 24, 2010, 14:45:33 PM
No tendrá algo que ver con "Callejeros" el bolud@ éste ( qué se yo, será promotor, agente, plomo...algo) ? ;D
Cita de: poyo en Febrero 24, 2010, 14:47:18 PM
Humorrrrr NEECCCROOOOO!! :P
:down
Demasiado para mi gusto, y me sorprende de quien viene.
Murieron muchas personas, y otras cuantas quedaron con la vida arruinada, me parece q no da...
Cita de: Tortuga diesel en Febrero 24, 2010, 14:49:57 PM
:down
Demasiado para mi gusto, y me sorprende de quien viene.
Murieron muchas personas, y otras cuantas quedaron con la vida arruinada, me parece q no da...
Si, realmente estuve muy mal en ésta. Simplemente quise ponerle un poco del "humor" del que utilizan los medios al hablar de "la realidad ligada al fuego" del grupo mencionado, pero asumo que no cayó de la misma forma.
Ofrezco mis disculpas.
Cita de: marianod en Febrero 24, 2010, 14:59:42 PM
Si, realmente estuve muy mal en ésta. Simplemente quise ponerle un poco del "humor" del que utilizan los medios al hablar de "la realidad ligada al fuego" del grupo mencionado, pero asumo que no cayó de la misma forma.
Ofrezco mis disculpas.
Esto es ser un caballero, despistar y RECONOCERLO.
Aplausos para usted señor. :up
Los medios me dan cada vez mas ASCO.
Cita de: marianod en Febrero 24, 2010, 14:59:42 PM
Si, realmente estuve muy mal en ésta. Simplemente quise ponerle un poco del "humor" del que utilizan los medios al hablar de "la realidad ligada al fuego" del grupo mencionado, pero asumo que no cayó de la misma forma.
Ofrezco mis disculpas.
:up ;)
Retomando el tema, la cuestión de la seguridad en el GNC y si te asesorás en seguridad vial, te terminás dando cuenta que con el equipo en debido estado, es más seguro el gas que el combustible lÃquido, tanto en un accidente como en lo cotidiano. por otro lado, hay infinidad de autos que funcionan con nafta o gas oil que no estas en buen estado. Basta con subirse a la autopista y ver los autos que circulan. Las pérdidas de gas vienen por mala mantención ó por negligencia del dueño ó del verificador. En lo personal, SIEMPRE que renuevo oblea, hago que verifiquen posibles pérdidas en la llave del tubo y en el regulador y eso es responsabilidad del taller, pero casi nadie lo hace de ese modo, por lo general te dan la oblea y asà te fuiste del lugar.
Si el equipo funca bien, es más peligroso tener un impacto trasero y pérdida de combustible abajo del auto chocado, que un venteo de gas (no se olviden que los equipos que hoy se venden tienen dos válvulas de corte, una electrónica y otra común).
Por otro lado está el mercado negro que recicla tubos descartados en pruebas hidráulicas y contra eso..... que se puede hacer?
Saludos.
PD: bien MarianoD.
Como andan tanto tiempo ?
Hace unos años hubo una historia de un tipo que soldo el triangulo que se le corta al tubo de gas despues de no pasar pruebas hidraulicas, y paso lo que tenia que pasar cuando metes 200 bar o mas de presion. El pedazo le agujereo la ventana a un bondi que pasaba a 50 metros.
Otro enfermo irresponsable tenia un tubo de oxigeno, seguramente afanado , de los que se usan en quirofanos, para ponerle GNC , ignorando que la pared es mas fina . Tambien volo.
A veces esas estaciones de provincia (Algunas de Capital tambien pero menos, que no suene sectario), donde tenes cargando delante tuyo un coche modelo 1967 con una puerta de cada color y capot con antioxido , dan PAVOR. Si estoy con la flia , sigo a nafta y de paso mojo un poco el sistema.
saludos a todos
Es verdad neo, de no creer.
Yo cuando tenia mi 147, tenia un Galileo y con todos los papeles, con toda la ley como debe ser a la hora de tener un equipo de GNC. Pero si, es verdad, Yo viaje a San Antonio de Areco con el auto, a Entre Rios, al campo, aparte del laburo. Las estaciones de GNC, de provincias o de aca Buenos Aires y Cap. Fed., los encargados son un desastre, muy pocas veces se fijan en la oblea, si se fijan bien y miran al empleado, se daran cuenta que en la gran mayoria de los casos, agarran la manguerita roja y la ponen en la valvula y le dan carga, DESASTREEEEEEE!
Tambien encontramos autos totalmente hechos pomada, que no solamente cargan gas, sino que por milagro u otra cosa, pasan de taquito la VTV, no se entiende, o que tambien estan rotisimos y en las cabinas de peajes pasan como si nada a la vista gorda de los gendarmes que en vez de parar a esos autos, paran a autos que se nota estan en regla con todos los chiches. Autos que parecen una Lamborghini Diablo que le ponen GNC, bueno, pero esa gente rata hay en todos lados.
Cosas de no creer.
Saludos.
Pitino10.