Bueno antes que nada todos los comentarios que van a leer a continuación son con buena leche, son solo eso comentarios, no se lo tomen muy a pecho por favor!
El sábado me fui para MDP (vivo en Flores) y volvà ayer a la noche, le hice alrededor de 1000km, el auto es un Clio 1.2 16v Pack Plus 2009 0km.
Consumo:
El auto consumió mas que mi ex 206 XS 1.6 16v (std) ya que con el 206 a fondo (205 km/h de tablero) 197 km/h por GPS el tanque me duro 300km justo, cosa que con el Clio antes de llegar a los 300km (donde hay una SHELL en el medio de ambas manos Ruta 2) me quede con nada de nafta, 40km antes tuve que ir a 90 mas o menos sino no llegaba a dicha estación de servicio. Esto seguramente es porque el auto es nuevo apenas tenia en ese momento 1000 km, aunque dudo que el consumo mejore ya que a fondo el auto va a 5000 vueltas aproximadamente (tengo fotos y videos que si quieren subo), muy exigido. Eso fue la ida, la vuelta vine muy tranquilo, querÃa terminar bien el finde y al haber mucho Fangio en la ruta vine tranquiââ,¬Â¦ alrededor de 100km/h y la verdad el consumo es NADA, me queda casi mas de Ã,¼ aunque para mi hay mas ya que el medidor marca lo que quiere, asÃque mas o menos al menos para mi no varia el consumo con el 206 que tenia, la diferencia en consumo es en ciudad me parece.
Velocidad:
Evidentemente a mi Renault me ca$% con el Clio ya que el mÃo no paso de los 170 km/h de tablero NUNCA, ni en bajada y con viento a favor, realmente a los dueños de los Clio que les llego a 185 km/h los envidio y los felicito (repito tengo fotos y videos que demuestran esto), cuando pare a llenar el tanque alrededor del km 300 me acorde del foro y del post sobre velocidad máxima y me tire a ver si el pedal tenia algún tope o algo que me impedÃa aumentar la velocidad pero noââ,¬Â¦ lamentablemente para mi no tenia nada. De todos modos es muy buena velocidad teniendo en cuenta que es 1.2 16vââ,¬Â¦ demasiado creo yo.
Tenida:
Como comente en otro post sobre lo blando del auto se repito en este viaje, siento que el auto arriba de los 100km/h hay que manejarlo, con las 2 manos en el volante siempre, ni hablar a mas velocidad o pasar un micro, uno viniendo a 160 km/h se complica y muchoââ,¬Â¦ bueno comparándolo con el 206 (std) hay mucha diferencia a favor de este ultimoââ,¬Â¦, también siento que las cubiertas FATE son una porq.%&$%& ni bien pueda las cambio, siento que no tienen muy buen agarre quizás para ciudad sirvan para rutaââ,¬Â¦ NO!
Bueno básicamente esto, el auto se lo banco bien, realmente siento que es un auto 100% de ciudad no es un auto para ruta, mucho ruido adentro del habitáculo, mucho ruido a viento, creo que acá el problema son los espejos no? Pero mas allá de eso el auto anduvo perfecto se banco 400km a fondo, y cuando digo a fondo fue a fondo, no afloje nunca.
Si se puede subo fotos y videos para que vean como anda el peque, repito los comentarios mÃos que leyeron son con buena leche no armemos polémica donde no lo hay.
Comparto todo lo que decÃs, ahora esperá 2000 km más y el consumo te va a bajar (un poco a velocidades normales) y el auto va a tener una mejor reacción y velocidad final, sin dudas.
En mi caso, me fui a Córdoba con apenas 800 km y de nuevo hice ese viaje cuando el auto tenÃa más de 5.000, y el consumo, reacción y velocidad, cambiaron considerablemente
Ahora, lo que te gastó está perfecto, va demasiado exigido a más de 140 km/h, a fondo, te va a gastar eso siempre, ahora y cuando tenga 50.000 km. Me paso lo mismo un dÃa que me fui a Rosario, a fondo 160 todo el viaje, llegué con la reserva, apenas 300 km
Y sÃ, es un auto para ciudad, en la ruta a fondo no se notan diferencias con un 1.6, si lo llevás a 100 / 110/ 120 vas y venÃs a la costa, y te queda nafta.
Si lo que note a la vuelta que por momentos necesitaba pasar algun auto y como que reaccionaba mucho mejor, llegaba muy rapido a 160 km/h lo que si, nunca paso tampoco a la vuelta los 170 km/h.
si va a reaccionar diferente espera hacerle un par mas de kilometros igualmente no te olvides que estas comparando con un motor 1.6 16v el motor chico esta hecho para ciudad igualmente con 170 km te alcanza y subra en una ruta, cuanto mas queres ir? te vas hacer salchicha
suerte
A ver.... muchacho loco !!
Es un motorcito que NO llega a los 1200cm3. Tonce.... no le pidas cosas extraordinarias porque no las puede hacer.
El consumo a alta velocidad es grande para un 1200cm2 para un Citroen 3CV o para una Zanelita 50 Todo lo que sea altas RPM gasta en consecuencia.
Antes de mi Clio actual, tuve un 1.2L. Fui hasta Puerto Gral.San Martin, Pcia de Santa Fe y volvà hasta la mi casa en Cap Federal CON UN SOLO TANQUE y aún me sobró 1/6 ( O sea... ida y vuelta son mas de 720km y sobró) Kilometraje del auto: 22.000km
Consejo sano: Si querés correr, tenés que pagar. No hay otra.
Espero haber aportado algo a tu inquietud.
Saludos
Carlos
Nunca me queje del gasto jaja y como dije anda mucho por ser 1.2 solo que como aca decian que andaba 185...... jajaja
Ah bue, ya que estamos, yo tambien vengo a aportar mi primera experiencia en ruta con el 1.2 :)
La verdad es que bastante positivo fue el resultado.
Llendo de mi casa hasta V.Gesell tengo casi 400km. "Cruzeriando" entre 120-150km/h, con alguno que otro aceleron a 170 me gasto 3/4, y hasta que gaste el tanque llego a 550km, igual que el gasto en ciudad.
Lo que si, es verdad lo de la velocidad final, miraba el tablero y me acordaba de los thread de aca jajaja :-P.
Llegue hasta 175 de gps, y si carretiaba un poco mas seguro llegaba a 180. Pero seguramente deben influir muchas cosas como el clima, viento, carretera, etc...
En breve le hago el service y supongo que eso le dara un "plus".
En resumen: :up
lo de la tenida... todos los aots de renault son flanes!! el clio, el megane2, etc etc.
ponele progresivos y vas a ver como mejora!!!, igual es un auto q a 160 lo tenes q majear con las dos manos...
respecto al consumo... por lo q lei aca y.. comparando con mi 1.6, va a bajar considerablemente dsps de los 10 mil k
saludos
paciencia amigo, dale tiempo a q el motor se asiente y ahi va a mejorar en algunos aspectos el consumo.
elauto es nuevo esta durisimo,, yo siempre digo q a partir de los 10000km, ahi empeza a hacer todo tipo de pruebas y desafios. Vas a tener otros resultados, x ahora disfrutalo y no lo pises a fondo con apenas 2milkm q tiene tu auto
saludos
Cita de: pepeone en Noviembre 09, 2009, 21:29:41 PM
Ah bue, ya que estamos, yo tambien vengo a aportar mi primera experiencia en ruta con el 1.2 :)
La verdad es que bastante positivo fue el resultado.
Llendo de mi casa hasta V.Gesell tengo casi 400km. "Cruzeriando" entre 120-150km/h, con alguno que otro aceleron a 170 me gasto 3/4, y hasta que gaste el tanque llego a 550km, igual que el gasto en ciudad.
Lo que si, es verdad lo de la velocidad final, miraba el tablero y me acordaba de los thread de aca jajaja :-P.
Llegue hasta 175 de gps, y si carretiaba un poco mas seguro llegaba a 180. Pero seguramente deben influir muchas cosas como el clima, viento, carretera, etc...
En breve le hago el service y supongo que eso le dara un "plus".
En resumen: :up
Cuantos kms tiene tu clio? lo que comentas del gasto de combustible con ese uso es igual que el mio practicamente.
Es un mito q los motores chicos no gastan, gastan igual o mas cuando lo pasas de 120, ya q el motor tiene q ir a altas vueltas para entregar la potencia necersaria. Un motor mas grande va como quien dice sobrado. Y la velocidad final puede llegar q soltarse algo mas, pero para un 1.2 es buena.
Cita de: ezequiel.cattaneo en Noviembre 09, 2009, 21:40:36 PM
Es un mito q los motores chicos no gastan, gastan igual o mas cuando lo pasas de 120, ya q el motor tiene q ir a altas vueltas para entregar la potencia necersaria. Un motor mas grande va como quien dice sobrado. Y la velocidad final puede llegar q soltarse algo mas, pero para un 1.2 es buena.
Asi es, hasta 120 el consumo es un chiste!! ;D
a ver, yo desde capital a mar del plata a fondo con el 1.9D F8Q, repito, A FONDO gaste el tanque completo, tuve que sacar la patita un toque antes de llegar...lo pisas, gasta.
Cita de: chacho en Noviembre 09, 2009, 22:02:07 PM
a ver, yo desde capital a mar del plata a fondo con el 1.9D F8Q, repito, A FONDO gaste el tanque completo, tuve que sacar la patita un toque antes de llegar...lo pisas, gasta.
Me parece una locura ese consumo.
Yo también hice un par de viajes a Mardel a fondo y ni cerca de bajar un tanque.
Cita de: nefrus en Noviembre 09, 2009, 22:35:48 PM
Cita de: chacho en Noviembre 09, 2009, 22:02:07 PM
a ver, yo desde capital a mar del plata a fondo con el 1.9D F8Q, repito, A FONDO gaste el tanque completo, tuve que sacar la patita un toque antes de llegar...lo pisas, gasta.
Me parece una locura ese consumo.
Yo también hice un par de viajes a Mardel a fondo y ni cerca de bajar un tanque.
asi fue amiguito. y cuando digo a fondo, fue a fondo. Y no gasta nada.
Cita de: -MartÃn- en Noviembre 09, 2009, 21:33:26 PM
Cita de: pepeone en Noviembre 09, 2009, 21:29:41 PM
Ah bue, ya que estamos, yo tambien vengo a aportar mi primera experiencia en ruta con el 1.2 :)
La verdad es que bastante positivo fue el resultado.
Llendo de mi casa hasta V.Gesell tengo casi 400km. "Cruzeriando" entre 120-150km/h, con alguno que otro aceleron a 170 me gasto 3/4, y hasta que gaste el tanque llego a 550km, igual que el gasto en ciudad.
Lo que si, es verdad lo de la velocidad final, miraba el tablero y me acordaba de los thread de aca jajaja :-P.
Llegue hasta 175 de gps, y si carretiaba un poco mas seguro llegaba a 180. Pero seguramente deben influir muchas cosas como el clima, viento, carretera, etc...
En breve le hago el service y supongo que eso le dara un "plus".
En resumen: :up
Cuantos kms tiene tu clio? lo que comentas del gasto de combustible con ese uso es igual que el mio practicamente.
El mio ya tiene 45k. El consumo en ciudad es de aprox 13km/L, y eso que siempre que puedo lo piso. Tiene medio equipo de escape y admision.
Cita de: marambios en Noviembre 09, 2009, 21:30:42 PM
lo de la tenida... todos los aots de renault son flanes!! el clio, el megane2, etc etc.
ponele progresivos y vas a ver como mejora!!!, igual es un auto q a 160 lo tenes q majear con las dos manos...
respecto al consumo... por lo q lei aca y.. comparando con mi 1.6, va a bajar considerablemente dsps de los 10 mil k
saludos
Yo maneje el laguna de mi suegro y no es flan ni hay y tiene una tenida terrible ;)
Me parece un pco alto el consumo....pero bien es cierto que por ser un motor chico y muy nuevo es logico.
Ahora bien...por mas que todvia le falta soltarse el motorcito...me parece mucho...yo con el 1.8 cons sus miles de kms...catigandolo por ratos y otros no ...NO llego a gastar el tanque entero de aca a Sta clara del mar,11kms antes de mardel...suelo oscilar entre los 140km/h y los 180...dependiendo de varios factores.
La tenida en ruta es algo que me sorpende..ya que de suspension y demas se lo ve muy superior a los modelos viejos.No comprto como dijeron por ahi que todos los renault en altas velocidades ahy que tenerlo con las 2 manos...esto depende de como lo tengas de tren delantero,rodado que le hyas puesto y muchas cosas mas...aun un modelo viejo(como el mio)a altura standard tiene una tenida barbara que hasta los 180 lo podes soportar con una mano...no es de lo mas aconsejable por cuestiones de seguridad...pero se la banca, me parece que generalizar no es acertado.
Gracias por compartir la experiencia!...y paciencia que ya mejorara como dice la Juli!
Recomendacion: si te gusta darle pata cambiale las cubiertas,ponele algun caucho para andar a mas velocidad,hay muchos muy superiores,fate es duro,en el agua no se comporta bien y te hace rebotar mucho.
Salute y dsp subite alguna foteli del viaje!
:
Cita de: Martin99 en Noviembre 10, 2009, 00:12:37 AM
Cita de: marambios en Noviembre 09, 2009, 21:30:42 PM
lo de la tenida... todos los aots de renault son flanes!! el clio, el megane2, etc etc.
ponele progresivos y vas a ver como mejora!!!, igual es un auto q a 160 lo tenes q majear con las dos manos...
respecto al consumo... por lo q lei aca y.. comparando con mi 1.6, va a bajar considerablemente dsps de los 10 mil k
saludos
Yo maneje el laguna de mi suegro y no es flan ni hay y tiene una tenida terrible ;)
estoy hablando de los autos del mierdosur
Que manera de asentarlo papa :twisted: le diste duro al chiquitin yo hasta los 3000km no lo pase de 150 jaja
Con respecto al consumo, a fondo gasta pero le tenes que hacer mas kilometros para que el motor se suelte y te va a gastar menos.
Con respecto a la velocidad final depende de muchos factores, principalmente del viento, yo viajo bastante a baires y me han tocado viajes con mucho viento de frente que no he podido pasar los 145/150 de tablero, y con el mismo viento de cola llegue a 185 de gps 192 de tablero. Lei en una revista que cx del clio es de 0.38 bastante malo en comparacion a otros autos, si a esto le sumamos que viene muy alto chau, con un poco de viento y un motor chico le cuesta llegar a grandes velocidades.
No te olvides que los 1.6 tiene 30cv mas y por eso llegan a 190 facil.
Saludos
Cita de: marambios en Noviembre 10, 2009, 09:00:44 AM
Cita de: Martin99 en Noviembre 10, 2009, 00:12:37 AM
Cita de: marambios en Noviembre 09, 2009, 21:30:42 PM
lo de la tenida... todos los aots de renault son flanes!! el clio, el megane2, etc etc.
ponele progresivos y vas a ver como mejora!!!, igual es un auto q a 160 lo tenes q majear con las dos manos...
respecto al consumo... por lo q lei aca y.. comparando con mi 1.6, va a bajar considerablemente dsps de los 10 mil k
saludos
Yo maneje el laguna de mi suegro y no es flan ni hay y tiene una tenida terrible ;)
estoy hablando de los autos del mierdosur
ah ah disculpa no entendi. Y hay no tengo idea porq la unica experiencia con renault es la d mi clio y el laguna. saludos
A mi me dijeron en la consecionaria lo mismo que han posteado otros usuarios, el auto despues de los 10000 km se comporta distinto. Me repitieron como 5 veces que al principio iba a estar un poco duro por el hecho de ser nuevo, pero despues de caminarlo un poco eso va mermando hasta que lo acentas del todo.
:
pero esta re duro ese motor milkms recien .Yo anoche fue la primera vez que lo puse al taco con 8milkm y se puso 175 de tablero que es un vel re aceptable mara el humilde motorcito
cuando el auto este suelto vas a llegar a las 5500 vueltas y ahi vas a alcanzar los 170/175 de tablero.
Si le haces una bajadita mÃnima lo pones 180 de tablero
Siempre hablamos de valores de tablero, de ahà a que sea real es otro tema
En cuanto a lo flancito es verdad, el auto standar de fabrica es alto, es un auto pensado para ciudad, de todas formas por tu seguridad en ruta o cualquier lado que vayas a mas de 90 siempre las dos manos en el volante amigo, se te cruza un perro un pozo o lo que sea volanteas con una mano y te lo pones de sombrero, al margen de es muy posible que con una mano volantes solo para la derecha y no la izquierda.
Siempre las dos manos en el volante
Obviamente siempre a esas velocidades con las 2 manos al volante!! solo que con otro auto a esas velocidades iba mas seguro.
Para mi es que es muy alto y livianito cuando te agarra un viento fuerte te lo samarrea mal jajaja
bajandolo tiene que ir mas agarrado no?
Ni hablar si venis a esa velocidad y pasas a un bondi, por dios.... te la ves fulero fulero...!!
Igual aclaro ya a esa altura se le pide demasiado al auto!!
Cita de: -MartÃn- en Noviembre 10, 2009, 16:54:10 PM
Ni hablar si venis a esa velocidad y pasas a un bondi, por dios.... te la ves fulero fulero...!!
Igual aclaro ya a esa altura se le pide demasiado al auto!!
fijate q la cosa viene mayormente por las cubiertas, yo en mi clio con unas continental no mercosur de 15 voy plantado al piso, dentro de los margenes de un auto de este segmento. las fate son cubiertas muy muy flojas, sobre todo la linea baja y en medida angosta
Como tragaba el 206 martin, yo con el palio ( chipeado ) y a fondo a gessel llegaba con 1/4 casi, quiza un toquesito menos, y usandolo por alla me llego a rendir 440 kms maso, ahora std me tomo un tanque y le cargue 20 pesos en mataderos porque no llegaba ;D
Dale tiempo que se ablande un poco y con respecto al consumo, va a bajar, igual pasando las 3000 3500 vueltas gasta o gasta, es mas auto para la ciudad que para rutear, ahora si vas a 100 todo el camino no te va a gastar naaaaaada !
Y si, es un flan, yo apenas lo compre lo fui a testear y acostumbrado al palio que era un karting, me asuste arriba del auto, se movia todo !
Hola MartÃn: el consumo que mencionás no parece raro de ningún modo, ya que el motor es nuevo y no está asentado todavÃa. Subirlo tanto con tan poco kilometraje, parece un poco destructivo, no? y también pensá que cualquier auto de esta categorÃa -y ponele el motor que quieras- a esa velocidad es un arma mortal, ya que no cuenta con el peso, los frenos y la suspención de un auto cuasi-deportivo ó deportivo. Por otro lado, tampoco están diseñados para ir tan rápido, a esa velocidad deberÃamos tener previsto la earosustentación según el viento y eso no es joda, porque si tenés un bolón de aire en el pavimento o una rueda se te desbanda por estar desinflada o por pisar algo con punta, ... fuiste y probablemente, también el que viene de frente ó el que viene atrás tuyo, no quiero dramatizar ni cortar la onda, pero es algo para tomar en cuenta.
Supongo que un auto que frena bien a esa velocidad, será algo equivalente a un vento-mondeo-laguna-bmw, etc, etc.
Me parece que llegue a esta velocidad un motor 1,2 es bastante óptimo, por otro lado, y más cuando lo comparás con otro que es 1,6.
Otro factor que pudo haberte jugado en contra es el viento (a la ida ó a la vuelta) ya que la ruta a la costa es muy ventosa y eso varÃa también el consumo. Por otro lado tenés que pensar que no es lo mismo poner a 170 km/h un auto con la carga de una persona con su equipaje, que el mismo auto pero con tres ó cuatro personas con sus equipajes, ya que probablemente tengas una diferencia de 200/300 kg.
Saludos, asentalo y... larga vida al cliete... ;D ;D
Cita de: -MartÃn- en Noviembre 10, 2009, 16:30:11 PM
No se si se pueden publicar este tipo de fotos, cualquier cosa saquenla!!
Pedal siempre a fondo!
Uf terrible me quede pensando yo que no tengo taco, cuando vas a 180/185 de tablero a cuanto va enroscado el motor?
Alguno que tenga taco que me responda.
Si tuviera taco me imagino que ya no lo pondria tanto a esa velocidad sufriria jaja
Cita de: Martin99 en Noviembre 10, 2009, 16:50:28 PM
Para mi es que es muy alto y livianito cuando te agarra un viento fuerte te lo samarrea mal jajaja
bajandolo tiene que ir mas agarrado no?
Yo lo tengo con progresivos adelante y rally atras, bajo 7 y 4 cm respectivamente.
Cambio mucho, se agarra mucho mas en las curvas casi no rola, cuando agarras un puente no se sacude tanto para arriba y abajo, y cuando cruzas un bondi o camion fuerte no te sacude mal, antes parecia que te pegaba un cachetazo jeje.
Lo tengo con las cubiertas originales goodyear 175/60/14 en seco andan bien, tienen buen agarre, en mojado tienden a bloquear de nada, pero tienen muy buen agarre lateral en mojado he agarrado curvas exigido lloviendo en ruta y no me lleve sorpresas de ida de cola o trompa.
Saludos
Cita de: cokemdq en Noviembre 11, 2009, 15:36:21 PM
Uf terrible me quede pensando yo que no tengo taco, cuando vas a 180/185 de tablero a cuanto va enroscado el motor?
Alguno que tenga taco que me responda.
Si tuviera taco me imagino que ya no lo pondria tanto a esa velocidad sufriria jaja
Tiene la misma relación del 1,6. A 100 vas 3000 lucas, a 200 irias a 6000. Es lineal, sacá el calculo que quieras.
Cita de: cokemdq en Noviembre 11, 2009, 15:47:00 PM
Yo lo tengo con progresivos adelante y rally atras, bajo 7 y 4 cm respectivamente.
Cambio mucho, se agarra mucho mas en las curvas casi no rola, cuando agarras un puente no se sacude tanto para arriba y abajo, y cuando cruzas un bondi o camion fuerte no te sacude mal, antes parecia que te pegaba un cachetazo jeje.
Lo tengo con las cubiertas originales goodyear 175/60/14 en seco andan bien, tienen buen agarre, en mojado tienden a bloquear de nada, pero tienen muy buen agarre lateral en mojado he agarrado curvas exigido lloviendo en ruta y no me lleve sorpresas de ida de cola o trompa.
Saludos
Si yo dentro de poco lo bajo porq se sacude mal y cuando hay viento y te pasa un cole o camion hay papa. Puede ser por siempre andube en los autos bajos.
Lo dejaste con los amortiguadores originales?
Cita de: Martin99 en Noviembre 11, 2009, 17:38:09 PM
Si yo dentro de poco lo bajo porq se sacude mal y cuando hay viento y te pasa un cole o camion hay papa. Puede ser por siempre andube en los autos bajos.
Lo dejaste con los amortiguadores originales?
Si lo baje en Trelles alla en baires le deje los amort originales eso es lo maximo que se puede bajar con los originales.
Saludos
Gracias cokemdq saludos
Soy nuevo en el foro y estoy lleyendo varios post para aprender sobre mi autito que me entregan hoy o mañana Pack Plus 3p, mi ex (auto ;D) era un Palio 1.3 16v 82cv, puedo contar que viajando solo a la costa a 120km/h con aire me daba casi 18km x litro.......un consumo muy muy bajo.....mi anterior EX era un Twingo 2002 1.2, gastaba casi lo mismo, en ruta obvio le faltaba un poco de reaccion........al pasar del Palio al Clio estoy perdiendo 7cv, igual no es lo que me interesa, segun ficha tecnica el Clio da 161 REAL, creo que paraq un 1.2 16v esta MUY BIEN, cualquier motor chico arriba de 120 empieza a tomar. Creo que hay que aceptar que auto tiene cada uno y no pedirle mas de lo que es. Creo que viajarlo a fondo con tan pocos km es medio matarlo ya que las piezas de el motor no estan lo suficientemente hermanadas como para andar a 5.000rpm durante 2 hs.....pero en fin.....
Gracias por contar tu experiencia, me lei todo muy detenidamente.
Algo medio off topic... alguien sabe por que corno le metieron la escala hasta 250km/h a un 1.2?????' son planchas de tablero viejas que sobraron de los Clio Sport???''
Saludos y GRACIAS