HOLA MUCHACHOS SABEN QUE LLEVE A CAMBIAR EL ACEITE Y FLITRO A MI CLIO PACK PLUS LOS TRES FILTROS LE CAMBIE ES EL PRIMER SERVICIO DE LOS 10000 PERO SABE QUE AHORA CUANDO SALE A LA RUTA EL PETISIN REACCIONA MAS DE ABAJO ESTA MAS AGIL NO SE PORQUE SERA PERO ESTA BUENO NO ALGUIEN SABE EL PORQUE??????
Cita de: fer__08 en Octubre 22, 2009, 11:54:23 AM
HOLA MUCHACHOS SABEN QUE LLEVE A CAMBIAR EL ACEITE Y FLITRO A MI CLIO PACK PLUS LOS TRES FILTROS LE CAMBIE ES EL PRIMER SERVICIO DE LOS 10000 PERO SABE QUE AHORA CUANDO SALE A LA RUTA EL PETISIN REACCIONA MAS DE ABAJO ESTA MAS AGIL NO SE PORQUE SERA PERO ESTA BUENO NO ALGUIEN SABE EL PORQUE??????
Y es lógico, en términos caseros, los filtros se tapan con mugre y no deja pasar bien el aire/aceite, y el aceite se cambia porque también se llena de porquerÃas. Al cambiarlos eliminás todo eso y el motor trabaja al 100%
Ã,¿El filtro de nafta también lo cambiaste?
PD: para la próxima escribà por favor en minúscula. Gracias!
claramente!! cuando cambias todo, el motorcito funciona a la perfeccion xq no hay basura incrustada en todo lo q es filtros!!
es logico q este agil el auto, por eso no te duermas y cambia todo a su debido tiempo, asi no sufris de esto!!
saludos
10 puntos maquina, el 1.2 con los km ademas se va soltando, si a eso le sumas q esta respirando mejor por el filtro de aire nuevo, y el de nafta ;)
Me sumo a lo Internal Server Error que dicen los chicos. Internal Server Error A medida que pasa el tiempo se asienta el 1.2 y encima Internal Server Error con todos los filtros nuevos y el aceita el motor de despierta..
Uff como me costaron estan lineas.. jjaja
claro lo sentis asi porque respira mejor.. cuando yo compre el mio estaba medio tonto y cambie filtros y parecia que volaba jaja
Asi es el auto "respira" y la tarea de los filtros es precisamente filtrar impurezas del ambiente si los filtros se tapan respira mal -si tiene menos aire necesita mas combustible por lo que aumenta el consumo
Consejo si usas mucho el auto en ciudad cambia el filtro de aire cada 5000 y (soy medio fana del auto) el de aceite tambien a los 5000 si te das maña el del aire lo cambias sin drama y -como lo haces antes de lo que corresponde -no necesitas comprar un filtro mann con alguno nacional ( fram por ej) va bien y es mas economico ;)
si es verdad el mio ya tiene 9200km asi que dentro de poco se le viene el cambio de todos los filtros y aceite lo que si ni en pedo lo voy a llevar a que me afanen en la agencia con ese aceite trucho que te ponen y te cobran como $700. lo hago aca en un lubricentro de confianza que hace años que voy y me sale menos de $300 con elaion ultra (uno de los mejores). aparte de que la garantia ya la perdi por bajarlo, el escape etc. cuando yo cambie el escape senti que el auto anda mas lei por el foro que dicen que el catalizador te lo frena un poco y al sacarlo anda mas libre no se si sera verdad.
Yo voy a ir en contra de todos (o su mayoria).
El aceite no cambia a la performance en si del motor, como mucho, un aceite sucio, pierde su funcion de lubricar correctamente, y como consecuencia, un desgaste prematuro de materiales.
A mi en lo personal, se me hace que el motor se va soltando con el paso del tiempo.
en lo del aceite y que con los kilometros el auto anda mejor eso coincido con vos totalmente, ahora si los filtros de aire y nafta estan tapados o suicios eso hace que el auto ande mal o no como tiene que andar
Cita de: reta61 en Octubre 28, 2009, 15:37:54 PM
en lo del aceite y que con los kilometros el auto anda mejor eso coincido con vos totalmente, ahora si los filtros de aire y nafta estan tapados o suicios eso hace que el auto ande mal o no como tiene que andar
Ahi estamos de acuerdo, pero si habla del cambio de aceite, eso en performance no se nota...
Mi ex auto con cambio de filtro de aire, filtro de nafta, cambio de bujias y limpieza de inyectores, era OTRO AUTO...