hola como estan todos, aca les dejo unas fotitos de mi regalon con suspencion koni sport regulable (instaladas el findesemana :D) espirales agkit, llantas 16 y neumas dunlop direza.
creo que me gustaria bajarlo un poco mas jejejejje
saludos que esten bien.
http://img18.imageshack.us/i/dsc01568wg.jpg/
http://img27.imageshack.us/i/dsc01569y.jpg/
http://img29.imageshack.us/i/dsc01576pi.jpg/
cualquier opinion es bien resivida :D
Uffff... q`presencia q`tiene ese auto por dios!!!
Puede ser por q`esta subidito a la vereda, pero lo dejaste parejo de atras y adelante???
ALTAS LLANTAS!!!!
ponele los faros auxiliares!! le cambia la trompa! te felicito! esta muy prolijo
mira creo que esta mas duro adelante que atras ya que todavia ando jugando con la dureza de la suspencion, dobla muy rico ahora, aunque siempre doblo bien el auto.
si como dices con los faros auxiliares quedaria muy lindo pero tengo que volver a juntar platita jejejeje.
que dicen si comprimo mas los espirales dañare los amortiguadores??
gracias por los comentarios. :D
Cita de: chasky en Octubre 20, 2009, 00:33:16 AM
mira creo que esta mas duro adelante que atras ya que todavia ando jugando con la dureza de la suspencion, dobla muy rico ahora, aunque siempre doblo bien el auto.
si como dices con los faros auxiliares quedaria muy lindo pero tengo que volver a juntar platita jejejeje.
que dicen si comprimo mas los espirales dañare los amortiguadores??
gracias por los comentarios. :D
Depende cuanto!!... igualmente al ser regulables de presion, no creo q`los dañes...
hermoso clio amigo!....te felicito, se lo ve impecable
te conviene "trabajar los amortiguadores" porque te queda rebotón es decir con un andar bastante molesto e inestable.
Cita de: cliodemi en Octubre 20, 2009, 00:37:31 AM
te conviene "trabajar los amortiguadores" porque te queda rebotón es decir con un andar bastante molesto e inestable.
pero el muchacho dijo que tenia suspencion regulable osea no creo que quede blando
gracias juliancho por el comentario, a eso queria ir yo tb al ser regulable igual quedaria reboton como me dicen?
Cita de: tweety77 en Octubre 20, 2009, 00:40:35 AM
Cita de: cliodemi en Octubre 20, 2009, 00:37:31 AM
te conviene "trabajar los amortiguadores" porque te queda rebotón es decir con un andar bastante molesto e inestable.
pero el muchacho dijo que tenia suspencion regulable osea no creo que quede blando
No se puede trabajar un amortiguador regulable para que sea MAS bajo que los topes que maneja? es decir, ponele sube 5cm baja 10cm, se entiende? eso quiero decir, quizas el tope de lo que bajo todavÃa es alto y lo puede modificar.
Cita de: cliodemi en Octubre 20, 2009, 00:43:29 AM
Cita de: tweety77 en Octubre 20, 2009, 00:40:35 AM
Cita de: cliodemi en Octubre 20, 2009, 00:37:31 AM
te conviene "trabajar los amortiguadores" porque te queda rebotón es decir con un andar bastante molesto e inestable.
pero el muchacho dijo que tenia suspencion regulable osea no creo que quede blando
No se puede trabajar un amortiguador regulable para que sea MAS bajo que los topes que maneja? es decir, ponele sube 5cm baja 10cm, se entiende? eso quiero decir, quizas el tope de lo que bajo todavÃa es alto y lo puede modificar.
ah, ahora entendi
lindo clio! te felicito
Muy lindo loko!!
Un toque mas abajo y detona..
Slds.
cliodemi ese trabajo al amortiguador es muy caro?
lo otro tiene que desarmar el amortiguador, es interior o se le hace mas hilo al bastago para que comprima mas la gasoleta superior del amortiguador??
no se si me explique bien:P
gracias poyo es lo que quiero bajarlo mas y quedare tranquilooo jejjeje.
che que linda es la tercer foto ;) ... en verdad mui lindo! abrazo che :)
Muy lindo el cliote te felicito!
Cita de: chasky en Octubre 20, 2009, 00:50:13 AM
cliodemi ese trabajo al amortiguador es muy caro?
lo otro tiene que desarmar el amortiguador, es interior o se le hace mas hilo al bastago para que comprima mas la gasoleta superior del amortiguador??
no se si me explique bien:P
Los amortiguadores laburados, se les corta el vastago y/o se le da mas carga, para q`trabajen igual q`originales, en cuanto a recorrido...
Vos tenes unos regulables, entiendo q`son regulables en dureza unicamente? o tambien en recorrido y/o rebote??
Si solo se regulan en dureza, es cuestion de cortar el vastago (imagino), en caso q`tengas mas opciones de regulacion, es cuestion de ir probando y dejarlo a gusto!..
Abrazo!
uuufff q lindo q esta el clio!!! esas llantas me encantaron, te las voy a cagar me parece ;D ;D
cuando tenga plata :P
Saludos desde el Oeste
Hermoso el Clio !!!
Te felcitooo y como dicen ponele los faros antinieblas que le cambia la trompa totalmente !!!
Saludos y que disfrutes del foro !!!
Gabriel
hola como estam, no habia respondido ya que rompi el cargador del notebook jajajja
si los amortigadores son regulables solo en dureza, tiene 720 grados osea dos vueltas para regular, dobla muy rico :D