como la hago ya q en mi pueblo no consigo nada, espero puedan ayudarme y saludos
Para para... Cristian te puede hacer el filtro nomas...
El tema en el K4M es la salida de la mariposa, como apunta hacia atras tenes que poner un codo si o si, la verdad que no se me ocurre como se puede hacer de manera cacera.. voy a averiguar en la pirelli a ver si vienen codos de coma grandes.
Agrego foto del auto de Gonzi...
(http://img265.imageshack.us/img265/6854/dsc05472o.jpg)
Hola si queres te venis un dia para baires y te lo llevas hecho por dos mangos, si es 1.6 16v va como piña al mio se lo hice yo, fui a una casa de caños de escape conocida le pedi que me hiciera un caño de x medida que no me acuerdo lo doblamos ahi con las maquinas que tienen ellos para doblar los caños a ojo y quedo jamon, el codo de goma lo compre en la volkswagen no me acuerdo cuanto me salio pero no era caro y justo tiene una vifurcacion de goma que sale de costado para el paso a paso del clio fue lo mejor que consegui, despues utilice como un caño de goma gruezo y fuerte para agarrar bien el codo de goma, un par de abrazaderas y por ultimo el filtro. Despues le saco fotos y las pongo.
Buenas, me interesa de hacer algo casero tambien, estuve viendo y no consegui nada
Fede lo que hiciste n la casa de escapes es el caño comun???? tenes alguna foto de como quedo?? el codo de goma es de 85mm lo pedistes en la volskwagen asi nomas??
GRacias
Pachu
gracias muchachos en todo lo q me puedan ayudar con direcciones o telefonos se los voy a agradecer. y si ponen fotos y medidas de las cosas q usaron mejor. saludos y espero alguna cosita masssssss
Cita de: Fede_clio en Octubre 15, 2009, 11:02:31 AM
Hola si queres te venis un dia para baires y te lo llevas hecho por dos mangos, si es 1.6 16v va como piña al mio se lo hice yo, fui a una casa de caños de escape conocida le pedi que me hiciera un caño de x medida que no me acuerdo lo doblamos ahi con las maquinas que tienen ellos para doblar los caños a ojo y quedo jamon, el codo de goma lo compre en la volkswagen no me acuerdo cuanto me salio pero no era caro y justo tiene una vifurcacion de goma que sale de costado para el paso a paso del clio fue lo mejor que consegui, despues utilice como un caño de goma gruezo y fuerte para agarrar bien el codo de goma, un par de abrazaderas y por ultimo el filtro. Despues le saco fotos y las pongo.
Por dio!!! pone ya datos del codo!!!!
Cita de: Pachus en Octubre 15, 2009, 11:51:30 AM
Buenas, me interesa de hacer algo casero tambien, estuve viendo y no consegui nada
Fede lo que hiciste n la casa de escapes es el caño comun???? tenes alguna foto de como quedo?? el codo de goma es de 85mm lo pedistes en la volskwagen asi nomas??
GRacias
Pachu
Me parece que la medida es 65mm no 85mm
A LA NOCHE CUANDO LLEGO A CASA LE SACO FOTOS Y LAS SUBO CREO QUE EL CODO ES DE ALGO DE LA CALEFACCION DEL POLO, DEL POLO ES SEGURO, MAÑANA PASO POR LA VOLKSWAGEN Y PASO EL CODIGO.
Apenas dijiste del codo que se conseguia en la volkswagen sali volando y no tenian idea, pero ahora que decis que era de POLO es mas facil, cortastes el codo o calza joya.-
Mira que medi y medio 8.5 cm la circunferencia de afuera de la admision.-
Saludos
Pachu
el codo lo corte un poco y le anexe otro trozo cort@ de goma ( que es como un caño de goma bastante ancho y duro) lo compre aca en la casa de la goma en lanus para poder agarrarlo de la parte donde empieza la parte esa de metal donde esta la mariposa.
a joya, cuando puedas subite unas fotos haber como queda.-
Gracias
Pachu
uh fede subite las fotos q me re interesa!!!! te mando un abrazo.
fede (tocayo)
ya somos varios los interesados, pero todos medio vagoss ja ja!!!
otro interesado presenteee
:)
tengo un 1.2 alguien me podria informar si esto le hace mal al motor? si gasta mas nafta? caunto sale aproximadamente? hace que ande mas rapido si es asi cuanto maso menos?
Cita de: reta61 en Octubre 16, 2009, 07:35:19 AM
tengo un 1.2 alguien me podria informar si esto le hace mal al motor? si gasta mas nafta? caunto sale aproximadamente? hace que ande mas rapido si es asi cuanto maso menos?
la respuesta es
buscador"
pones admision directa 1.2
admision clio 1.2
filtro conico 1.2
hay mucha data che!
media pila no sean vagos usen el buscador
Cita de: cliodemi en Octubre 16, 2009, 10:13:04 AM
Cita de: reta61 en Octubre 16, 2009, 07:35:19 AM
tengo un 1.2 alguien me podria informar si esto le hace mal al motor? si gasta mas nafta? caunto sale aproximadamente? hace que ande mas rapido si es asi cuanto maso menos?
la respuesta es
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pones admision directa 1.2
admision clio 1.2
filtro conico 1.2
hay mucha data che!
media pila no sean vagos usen el buscador
+1
Hay mooooocha enfo..
Cita de: poyo en Octubre 16, 2009, 10:55:31 AM
Cita de: cliodemi en Octubre 16, 2009, 10:13:04 AM
Cita de: reta61 en Octubre 16, 2009, 07:35:19 AM
tengo un 1.2 alguien me podria informar si esto le hace mal al motor? si gasta mas nafta? caunto sale aproximadamente? hace que ande mas rapido si es asi cuanto maso menos?
la respuesta es
buscador"
pones admision directa 1.2
admision clio 1.2
filtro conico 1.2
hay mucha data che!
media pila no sean vagos usen el buscador
+1
Hay mooooocha enfo..
pero yo quiero del 1600, es igual o cambia algo?
Cita de: tonchoman en Octubre 16, 2009, 13:59:40 PM
Cita de: poyo en Octubre 16, 2009, 10:55:31 AM
Cita de: cliodemi en Octubre 16, 2009, 10:13:04 AM
Cita de: reta61 en Octubre 16, 2009, 07:35:19 AM
tengo un 1.2 alguien me podria informar si esto le hace mal al motor? si gasta mas nafta? caunto sale aproximadamente? hace que ande mas rapido si es asi cuanto maso menos?
la respuesta es
buscador"
pones admision directa 1.2
admision clio 1.2
filtro conico 1.2
hay mucha data che!
media pila no sean vagos usen el buscador
+1
Hay mooooocha enfo..
pero yo quiero del 1600, es igual o cambia algo?
Cambia el 1.2 por 1.6 ;D ;D ;D
Posta hay mucho de los dos..
Aca van algunos, hay un montón más:
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=73151.0
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=73007.0
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=72014.0
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=68328.0
Slds.
Aka les dejo las fotos que le habia prometido de la admisión directa casera.
(http://img119.imageshack.us/img119/1513/admisindirecta003.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/2536/admisindirecta001.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/9924/admisindirecta002.jpg)
Nooooooo alta facha papa!!!! me gusto!!!
Ahi se ve el codo de goma, el otro pedazo de goma que agarra a la admición y la vifurcacion que sale para el paso a paso que ya venia en el codo de goma y que va justi.
La verdadeespectacular como quedo ;) , te consulto el caño que usastes??? es uno comun de metal.
Y ni a gancho ye acordas de que modelo de auto era la goma esa no???
Saludos
Pachu
Dios mio, que hermosura !!!!! Nunca me anime a meterle mano al tema, pero viendo esto, que ganas que me danââ,¬Â¦.
No entiendo mucho de admisiones, pero se nota a la legua la prolijidad con que está hecho eso, en este foro se han visto cada mamarrachos :P
aca hay una foto de un kit, nada que envidiar.
(http://img196.imageshack.us/img196/2567/pt6053.jpg)
Buscado un poco para entender mas del tema admision directa encontre esto:
http://usuarios.lycos.es/cordobatuning/admisondirecta.htm
Parece coherente la explicacion, pero me deja una duda respecto a lo que han hecho los que comentaron por aca sus instalaciones. Me refiero puntualmente al largo y ancho del conducto hacia el filtro, por lo que se dice en el link, que estas condiciones del tubo, "afectan" o "benefician" al llenado de los cilindros en bajas o altas revoluciones, mientras que los sistemas de serie son un promedio elegante al tema.
Que opinan ?
Cita de: sosu2 en Octubre 17, 2009, 22:11:29 PM
aca hay una foto de un kit, nada que envidiar.
(http://img196.imageshack.us/img196/2567/pt6053.jpg)
ese kit no es para clio igual.
El caño es de escape no?? no me gusta la ubicacion del filtro, insisto por mas aislado q este ahi no tiene el mismo rendimiento que abajo y si yo busco que cambie el rendimiento lo hago al máximo.
Igual fede esta excelente..
La posta es hacerla de acerno inox! sale unso buenos mangos! pero eso es lo q va realmente
Si es un caño de caño de escape el mas finito que tenia el chino escap, y me lo doblo ahi con las maquinas que tienen ellos, lo hiba a mandar a cromar pero el unico que encontre me cobraba un huevo mal, para eso compraba el simota todo hecho y listo o el kyn pero salia arriva de los 400, yo lo mande a pintar a fuego que me salio algo de 15 0 20 p$.
Fede. No conseguiste el nÃ,º de pieza del codo ese del polo no? como asi tambien el precio, y las medidas del caño las tenes? en vez de ese caño no se puede poner una manguera de goma? Espero tus comentarios! gracias
Por otro lado, alguien conoce este kit o tuvo experiencia? aparentemente es nuevo, lo ponen como "novedad". les dejo el link
"KEBLAR"
http://www.youtube.com/watch?v=mjOJUywL-6E