Bueno, esta si me dolio mas que lo que debe sentir un put@ al meterse un rexona.... En fin...Les paso precios, el porque de llevarlo y los pros del auto arreglado
Primero en principal, estos son los sintomas que sentia que me tenian las pelotas por el piso:
- Al dar arranque se me movia todo el auto
- Sentia vibraciones al pisarlo
- Solo cuando al auto le pintaba la reveldia, me costba meter primera y segunda
- El auto habia perdido la FUERZAAAAA jajaja, salia en primera y segunda a 2xhora..
- Al ir a mas de 60 sentia un ruido a bicicleta asqueroso..
- Al frenar y acelerar la palanca se movia para atras y para adelante.
- Al subir cuestas, el auto parecia muy cansado y sin fuerza..
- Varias veces al llevarlo en 5ta a fondo, se notaba con mayor rapidez como patinaba el embrague
Bueno, lo que compre fue lo siguiente:
- 3 tacos de motor, 2 fijos y el hidraulico
- Kit de embrague
- retenes de caja, y la guia que sale de la caja y le hace de eje al disco del embrague
estos repuestos salieron $ 950 mangos mas o menos...
El mecanico cambio por cambiarme fuelles, tacos y embrague de mano de obra me cobro $560, el se hizo cargo de llevar a tornear la tapa del del embrague que se matiene.
Resulta que al abrir el embrague, el tema es que el embrague que tenia no era viejo, pero, estaba todo empastado, porque la put@ caja perdia aceite por la guia que hace de eje al disco... por lo tanto, si me ponia el embrague sin abrir la caja, a los 2 meses otra vez el mismo problema, asique a esos 560 mangos, se le sumaron 500 mangos mas, por abrirme la caja...
GRACIAS A DIOS Y A LA VIRGEN
la caja estaba bien, solo se le cambio ese repuesto y todo para que no perdiera aceite..
Bueno... en total entre repuestos y mano de obra gaste mas de 2 lucas..
Les paso a contar las mejoras:
- El auto responde, le volvio la fuerzaaaaaaa
- El auto no vibra massssss
- EL andar, es abuso como cambio...
- No me pierde mas aceite por ningun lado el fucking auto!!!!!!!!!
- No se mueve mas la palanca de cambios al frenar y al acelerar, y al encender el auto, ni te das cuenta que se prendio solo por el sonido :D
Bueno, valio la pena el gasto, ya me quedan pocas cosas por hacerle al F8q
Saludos!
Bander, con respecto a los precios que pasàs por repuestos, me parecen normales. Faltarìa indicar si los mismos son originales o al menos la marca para que quede en el Foro del Club detallado.
Los $ 560 de mano de obra por cambiar las patas y fuelles, tampoco me parece fuera de lo normal.
Lo que no entiendo son los ùltimos $ 500 que detallàs por abrir la caja... Si para sacar el embrague completo, ya tenìa la caja abajo... Còmo (y para què) te cobra esos ùltimos $ 500 mangos... Eso es lo que no entendì de tu relato. Y tampoco que se le cambiò dentro de la caja.
Cordiales saludos. Tenès F8Q para rato.
MGM
Cita de: MartÃn G. en Octubre 09, 2009, 12:56:28 PM
Bander, con respecto a los precios que pasàs por repuestos, me parecen normales. Faltarìa indicar si los mismos son originales o al menos la marca para que quede en el Foro del Club detallado.
Los $ 560 de mano de obra por cambiar las patas y fuelles, tampoco me parece fuera de lo normal.
Lo que no entiendo son los ùltimos $ 500 que detallàs por abrir la caja... Si para sacar el embrague completo, ya tenìa la caja abajo... Còmo (y para què) te cobra esos ùltimos $ 500 mangos... Eso es lo que no entendì de tu relato. Y tampoco que se le cambiò dentro de la caja.
Cordiales saludos. Tenès F8Q para rato.
MGM
Los ultimos 500 mangos fueron por ABRIR la caja, porque supuestamente es un perno aparte.... y dentro de la caja, hay como una pieza metalica con forma de morterito de navidad...que la mitad va encajada dentro de la caja y sale para afuera un cilindro en el cual se engancha el disco del embrague supuestamente. TODO es original, me hicieron precio porque conozco a la dueña del local...kit de embrague valeo, etc...la unica pieza que le puse marca cañon, es el taco hidraulico, porque la misma mina me dijo que es algo que es cuestion de suerte que se rompa o no, asique ni en pedo gastaba los 360 mangos que salia... el que compre salio 140 algo asi jaja
bender, lo que vos decis de la caja es el buje de la directa. y quisiera saber que marca de embrague pusiste.
Muchas gracias y saludos, Martin.
embrague el kit valeo puse de la caja verde :P
Muchas gracias por la data, una preguntita mas ya que estamos, el pedal que tal quedo?, durito como antes o bien blandito (casi una manteca)??
Saludos.
mucho mas blando, mucho...es mas creo que mas largo, osea...tengo q pisar casi a fondo para q poder mover la palanca de cambio, pero entran mucho mejor :D
Que bueno querido...
Te comento que el precio estàn bien en su totalidad.
Yo rompi el ruleman de empuje y ese perno, que viene como con dientes, lo pelè todo.
Tuve que cambiarlo cuando cambie el ruleman. Ademas, hice embrague y tren delantero de 1.
Ahora ando con 1 solo ojo porque el otro lo perdi en el arreglo...
saluds
consultita.... a mi se me jodieron las 2 patas de motor de arriba, y el mecanico raton me puso 2 baratas, y me kedo vibrando todo el auto, muy ruidoso en el habitaculo, etc.... ahora la semana que viene le voi a poner las 2 originales aunq cueste!,,, cambia mucho cambiando las patas?? (con respecto a vibraciones y eso....) cuanto las pagaste???
saludossss!
mira, yo la hidrualica le puse la ams barata que encotre. y si, me pasa vibracion al tablero, pero cambio el andar del auto. totalmente de acuerdo con vos, cuando junte plata le pondre la original, las otras 2 patas que le puse eran originales. saludos
Cita de: bender013 en Octubre 15, 2009, 13:52:47 PM
mira, yo la hidrualica le puse la ams barata que encotre. y si, me pasa vibracion al tablero, pero cambio el andar del auto. totalmente de acuerdo con vos, cuando junte plata le pondre la original, las otras 2 patas que le puse eran originales. saludos
si tal cual,, yo en su momento no le di bola, pero ahora te juro q me vuelve loco el ruido y las vibraciones.. nose cuanto me voy a gastar en las originales,, dp te digo que tal quedo y cuanto me salio la joda!
la hidraulica original vale algo asi como 700 mangos, yo le puse una alternativa hace poco y la verdad que anda muy bien, tambien es hidraulica la que le puse y la pague 150.
saludos, martin.
Yo hice lo mismo que martin.
puse una pata hidraulica de 140 pesos y me anda Muy bien. La compre en la Plata en Renault 44 Mil 80. (calle 44 NÃ,° 1080).
Y la bieleta de Abajo que se rompio y se me movia la palanca de cambios la compre en Marzorati de La plata. No me salio cara y tambien ayudo a la serenidad.
Tiene 235.900 KM el f8q y anda muy bien. una belleza