La consulta es: le plastico interior que esta " cubriendo el zocalo" entra la buta ca y la puerta, Va a presion?? como lo saco?? tengo que seguir el cable del rompeniebla trasero, que esta en el faro y no lo encuentro en el tablero, (que ya lo desarme todo y no hay ficha alguna)
Vàa presiòn, y quizàs tengas que sacar tambièn los anclajes de los cinturones de seguridad.
Espero que aporte el comentario. Cordiales saludos. MGM
Bien! lindo laburito, pero estoy encaprichado con prender esa luz, la voy a conectar al delantero asi prenden juntos los tres, conectandolo en la ficha habra drama o lo pongo al relay del delantero??
ojito, ojete.
en el clio II al menos el zocalo trae un tornillo al comienzo del zocalo abajo del torpedo, me imagino que en el 1 pasara lo mismo.
Si queres buscar cables que vayan para atras siempre estan en la parte del conductor, no desarmes la otra porque sera al pedito!
slds
Va a presión.
Fer me lo tuvo que sacar para pasar los cables del Sub....
Los de ambos lados salen igual.
Los anclajes del asiento joden un poco, pero no es tan necesario sacarlos.
Pablo
OK gracias!...ahora... a jugar al electricista :D
Cita de: sael en Septiembre 06, 2009, 21:33:00 PM
ojito, ojete.
en el clio II al menos el zocalo trae un tornillo al comienzo del zocalo abajo del torpedo, me imagino que en el 1 pasara lo mismo.
Si queres buscar cables que vayan para atras siempre estan en la parte del conductor, no desarmes la otra porque sera al pedito!
slds
En el ClioII FaseIII, es tooodo a presion, salvo el del cinturon, no hay tornillos...
Cita de: Nahue03 en Septiembre 07, 2009, 19:39:06 PM
Cita de: sael en Septiembre 06, 2009, 21:33:00 PM
ojito, ojete.
en el clio II al menos el zocalo trae un tornillo al comienzo del zocalo abajo del torpedo, me imagino que en el 1 pasara lo mismo.
Si queres buscar cables que vayan para atras siempre estan en la parte del conductor, no desarmes la otra porque sera al pedito!
slds
En el ClioII FaseIII, es tooodo a presion, salvo el del cinturon, no hay tornillos...
nu amigo, y mira que se que desarmaste hace poco, pero yo desarme todo el interior integro para poner los paneles del 2 litros. En el mio al menos vino el tornillo que te cuento, fijate si el tuyo no lo tiene igual vas a ver un enganche de metal donde calzaria el tornillo. despues salvo los tornillos de las manijas y abajo de los paneles delanteros y algun tornillo del parante B si es todo a presion, por eso hace ruido luego de un tiempo de nuevo el auto