Bueno chicos de a poco empiezo a poner al Dyna a mi gusto y ya comenzamos con la admision. Si bien cuando compre el auto ya tenia el kit Simota, lo q hice ahora fue comprar un filtro nuevo proveido por MHV y reinstalarla abajo de la optica. Como no es de extrañarles la instalacion la hizo Demi, gracias pibe. Aca les dejo las unicas 3 fotitos del laburo, en breve pondre un video.
Abrazo
(http://img268.imageshack.us/img268/9413/dsc05972w.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/1451/dsc05973f.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/7531/dsc05974a.jpg)
Proximamente si todo va bien, caño completo Cañosilens, pero veremos como me van las cosas.
Bien Gonzi te felicito!!!! Ya empezaste con las mods!!!!
Ese Dyna esta de 10 y lo vas a dejar mejor aun!
Contate como sentis el auto ahora.......
Nos vemos, saludos Xuan!!
Buenisimo!!! muy buen laburo, estoy buscando manguera para ponerle a mi rsi, asi cuanto me alivie $$$ a chipear!!! consegui alguien x aca en quilmes que me hace un excelente laburo (recomendado por un amigo q sabe y mucho) y me hablaron de $900 en cuanto lo haga les paso fotos y les cuento que tal la vitamina!! saludossssssss
felicitaciones gonzi llege cuando lo estaban terminando!! espero q sigas mejorando ese dina q ya es un lujo
un salu2
bien gonzi espectacular, me queda una sola pregunta , cada vez que hay que cambiar el filtro hay que desarmar todo el frente? lo pregunto porque no tengo la mas palida idea de eso
abrazo
miguel
Bien gonziii te felicitoo por la instalacion del mhv es lo que vaa, qe este bien, saludoss.
Cita de: mebottini en Agosto 17, 2009, 19:24:14 PM
bien gonzi espectacular, me queda una sola pregunta , cada vez que hay que cambiar el filtro hay que desarmar todo el frente? lo pregunto porque no tengo la mas palida idea de eso
abrazo
miguel
No se cambian miguel, solamente se limpian, pero cada vez que hai qe limpiarlo, hay que bajar todo el paragolpe, saludos.
Felicitaciones nene!!!!!!!! notaste el cambio?
abrazoooo
Felicitaciones loko es la que va.... vamos por el caño ahora.
Saludos
Tute
ahi va gonziii!! yo lo vi en 1er planooo!!! bien por ese dina q pide a gritos cañossilenn!!
abrazooooo
siii gon buenisimooo de a poco lo tas llevando amigoo! ahora falta el cañito felicitaciones por el dyna cada dia mejor
te felicito loco!!!
la cagada que cada ves que lo tengas que sacar tenes que sacar el paragolpe, un garron
Gracias por la buena onda chicos.
Les comento q por ahora lo probe solo de abajo y tanto en 1Ã,º como en 2Ã,º el auto sube muchisimo mas rapido de RPM q antes q tenia el filtro Simota y lo tenia arriba. Luego les contare si el auto cambio en otros parametros. El cambio fue mas q positivo.
Si puedo en la semana subo video sino van a tener q esperar hasta el finde q seguro hago uno.
Abrazo
Cita de: mebottini en Agosto 17, 2009, 19:24:14 PM
bien gonzi espectacular, me queda una sola pregunta , cada vez que hay que cambiar el filtro hay que desarmar todo el frente? lo pregunto porque no tengo la mas palida idea de eso
abrazo
miguel
Como dijo Jony, si, cada vez q tengo q cambiarlo ahi q desarmar toda la trompa. MHV te da una garantia de 50.000km de filtrado, yo calculo q a los 30.000km ya lo estare cambiando y la verdad q por lo q me salio lo cambio y no lo limpio.
Abrazo
Felicitaciones maestro...
Desp del cañossilen ya sabes CHIPOTE RACING fgf...
Contanos los cambios...
Saludos
Felicitaciones, a ver cuando lo vemos en Cañosillens...
Hola gonzi, este sábado llevo a que me arreglen la vibracion del multiple en cañosillen y te aviso a ver qué joraca es lo que hicieron mal para que no lo repitan en tu dyna.
Seguramente lo notes mas suelto al auto no? como que respira mejor.
PEEEEROOO cuandoi cambias el escape, puffffff
ahi si que respira mejor.
y con el chip es como si le pusieras Vick Vaporub
jejeje
la limé limón
me voy
un abrazo
Si, el auto esta mucho mas sueltito, y eso q todavia tiene el catalizador, asi q cuando le meta el caño completo voy a poder sacarle mas provecho
Cita de: rurounirichard en Agosto 18, 2009, 13:48:59 PM
Hola gonzi, este sábado llevo a que me arreglen la vibracion del multiple en cañosillen y te aviso a ver qué joraca es lo que hicieron mal para que no lo repitan en tu dyna.
Seguramente lo notes mas suelto al auto no? como que respira mejor.
PEEEEROOO cuandoi cambias el escape, puffffff
ahi si que respira mejor.
y con el chip es como si le pusieras Vick Vaporub
jejeje
la limé limón
me voy
un abrazo
Dale Richard, manteneme al tanto de como te solucionan el tema del multiple, para evitar un futuro problema con el mio.
Si queres mandame un MP q si puedo el sabado te acompaño a cañosilens para ver q te dicen.
Un abrazo.
Muy lindo che, estoy tratando de instalarlo al RSi pero no doy con alguna manguera que vaya justo, esa se ve bien. Como se llama esa manguera??
Aca se me complica porque no se consiguen muchas cosas asique siempre hay que "inventar Algo.
Saludos
Che no quedo muy expuesto en caso de lluvia si agarras un charquito o algo?
Cita de: lurodri en Agosto 18, 2009, 16:45:02 PM
Muy lindo che, estoy tratando de instalarlo al RSi pero no doy con alguna manguera que vaya justo, esa se ve bien. Como se llama esa manguera??
Aca se me complica porque no se consiguen muchas cosas asique siempre hay que "inventar Algo.
Saludos
Mira yo fui a una Pirelli y le pedi manguera corrugada de 65mm y quedo joya. Este tipo de manguera la tenemos todos lo q instalamos el filtro ahi.
Cita de: Marito en Agosto 18, 2009, 17:15:27 PM
Che no quedo muy expuesto en caso de lluvia si agarras un charquito o algo?
Cuando Demi me dijo de instalarla ahi yo le dije lo mismo y me pregunto. Te vas a meter por algun lugar q el agua llegue hasta la mitad de paragolpe? Yo le dije ni en pedo, y bueno entonces no te va a pasar nada lo unico q me dijo q no lo acelere mucho cuando llueve. Esta claro q cuando llueve no hay q hacer ningun tipo de prueba conductiva asi q me quede tranquilo.
Ademas tambien hable con Cristobel y me dijo q cuando el tenia el filtro ahi, lo agarro una tormenta barbara y no le paso nada. Asi q esta admision si tomas las precauciones necesarias no pasa nada
Abrazo
Gonziii queridooo!!
Te felicito por la admision nenee!! Se nota el esfuerzo por cada peso que le pones al auto..!!
Ojala las cosas sigan bien para seguir con el dyna a full..
Con respecto a lo del agua... no se le puede poner debajo del filtro algo que limite la salpicada?.. digamos algo tipo mosquitero, rejita o algo por ese estilo que no impida el aire pero que limite el agua?
Cita de: poyo en Agosto 18, 2009, 18:27:37 PM
Gonziii queridooo!!
Te felicito por la admision nenee!! Se nota el esfuerzo por cada peso que le pones al auto..!!
Ojala las cosas sigan bien para seguir con el dyna a full..
Con respecto a lo del agua... no se le puede poner debajo del filtro algo que limite la salpicada?.. digamos algo tipo mosquitero, rejita o algo por ese estilo que no impida el aire pero que limite el agua?
Gracias Poyin!!! La verdad q mucho no me procupa por lo q ya comente antes y ademas queda bastante resguardado por los guardaplas de abajo. Si puedo voy a sacar unas fotos para q vean como queda
Abrazo poyito, Lider de los Pilotos de Karts
Cita de: Gonzi en Agosto 18, 2009, 18:48:49 PM
Cita de: poyo en Agosto 18, 2009, 18:27:37 PM
Gonziii queridooo!!
Te felicito por la admision nenee!! Se nota el esfuerzo por cada peso que le pones al auto..!!
Ojala las cosas sigan bien para seguir con el dyna a full..
Con respecto a lo del agua... no se le puede poner debajo del filtro algo que limite la salpicada?.. digamos algo tipo mosquitero, rejita o algo por ese estilo que no impida el aire pero que limite el agua?
Gracias Poyin!!! La verdad q mucho no me procupa por lo q ya comente antes y ademas queda bastante resguardado por los guardaplas de abajo. Si puedo voy a sacar unas fotos para q vean como queda
Abrazo poyito, Lider de los Pilotos de Karts
jajaj que groso..La sufrimos juntos eh!! jajaja
sacate unas fotos dale.. a ver como queda.. !!!
Abrazo Gonchiii!! (tocayo)
che quedo muy lindo de verdad...
ando con ganas de hacelo hace tiempo .. cuanto$$$$ completoo...
Cita de: Marito en Agosto 18, 2009, 17:15:27 PM
Che no quedo muy expuesto en caso de lluvia si agarras un charquito o algo?
Te contesto yo Marito... No pasa nada!!!
En ese lugar no entra agua a menos que te metas en la inundacion, sino no hay riesgos. El dia que yo lo coloque se largo la tormenta del siglo y fue la prueba de oro... llegue a casa y desarme para revisar y en ese lugar estaba todo seco. El hecho es que en la parte inferior donde va el faro de niebla, no hay entrada de aire directa y por debajo hay unas ventilaciones en el guardaplast apuntando en sentido contrario al que circula el auto, lo que no permite el ingreso de agua.
Saludos!
Muy buena gonza, quedo muy bien!!! y ya tuve el placer de escuchar almenos como suena!!!
saludos!
Agua no entra en condiciones normales.
Pero me paso de venir por la ruta a 100km con bastante lluvia agarrare un charco hice un poco de acuaplaning cuando llegue a casa revise todo y habia gotas por la optica la bateria y la sirena de la alarma.
Seque todo pero la sirena de la alarma estubo afonica como 5 dias hasta que se seco bien.
Si el filtro hubiera estado ahi no se que hubiera pasado por que el filtro va mas abajo que la alarma.
Un amigo rompio el motor de un Citroen ZX agarrando un charco en la ruta, estos tienen la toma de la admision bastante baja tambien.
Conclusion sin andan en ruta con mucha lluvia levanten la pata por las dudas.
Cita de: cokemdq en Agosto 19, 2009, 11:38:44 AM
Agua no entra en condiciones normales.
Pero me paso de venir por la ruta a 100km con bastante lluvia agarrare un charco hice un poco de acuaplaning cuando llegue a casa revise todo y habia gotas por la optica la bateria y la sirena de la alarma.
Seque todo pero la sirena de la alarma estubo afonica como 5 dias hasta que se seco bien.
Si el filtro hubiera estado ahi no se que hubiera pasado por que el filtro va mas abajo que la alarma.
Un amigo rompio el motor de un Citroen ZX agarrando un charco en la ruta, estos tienen la toma de la admision bastante baja tambien.
Conclusion sin andan en ruta con mucha lluvia levanten la pata por las dudas.
Eso pienso yo también, si te agarra una linda lluvia en la autopista con el terrible spray que hacen los autos que van adelante no se moja tampoco?
Cita de: nico_laplata en Agosto 19, 2009, 14:57:26 PM
Cita de: cokemdq en Agosto 19, 2009, 11:38:44 AM
Agua no entra en condiciones normales.
Pero me paso de venir por la ruta a 100km con bastante lluvia agarrare un charco hice un poco de acuaplaning cuando llegue a casa revise todo y habia gotas por la optica la bateria y la sirena de la alarma.
Seque todo pero la sirena de la alarma estubo afonica como 5 dias hasta que se seco bien.
Si el filtro hubiera estado ahi no se que hubiera pasado por que el filtro va mas abajo que la alarma.
Un amigo rompio el motor de un Citroen ZX agarrando un charco en la ruta, estos tienen la toma de la admision bastante baja tambien.
Conclusion sin andan en ruta con mucha lluvia levanten la pata por las dudas.
Eso pienso yo también, si te agarra una linda lluvia en la autopista con el terrible spray que hacen los autos que van adelante no se moja tampoco?
La verdad q no les sabria decir porque experiencia con el filtro asi nunca tuve. Lo q si les puedo decir q 2 horas antes de instalarlo habia lavado el auto si miran en detalle, no hay ninguna parte mojada en ese sector y miren q le doy a morir con la manguera. Se q no es lo mismo q una lluvia fuerte pero tambien se q como uso el auto yo no creo q tenga problemas, ademas los dias de mucha lluvia mal, trato de no salir con el auto. Q no se mal interprete q cuando llueve no lo saco, pero si esta cayendo agua mal evito de usarlo.
Ademas para q chupe agua y llegue al motor, creo q realmente tiene q haberse mojado mucho ya q tiene un extenso recorrido y el mismo calor del motor y el caño de aluminio haran q el agua se evapore algo.
Cuando tenia el gol con filtro original, cuando lo lavaba la tapa del filtro se mojaba bastante. Un dia termine de lavarlo y note q el agua habia llegado al filtro, no mucho pero estaba humedo. Lavo el auto todas las semana y con el gol nunca un drama tanto cuando lo lavaba como cuando llovia, asi q no creo tener mayores inconvenientes con este filtro
Por lo que conte yo, el problema no es el agua que viene de arriba, sea lluvia o o agua de la hidro, tampoco si se pasa un charco despacio yo diria que hasta la altura del cordon pasando despacio no hay problemas.
El tema es cuando agarras una charco a alta velocidad en la ruta, ahi el agua viene de abajo para arriba, llamo charco no a un poquito de agua, charco es una acumuclacion de por lo menos 3 cm de agua con una longitud de 5mts por lo menos, son esos charcos que si no venis bien afirmado con las dos manos al volante vas a parar sabes donde haciendo el famoso acuaplaning y patito :o
Encima cuando tenes agua acumulada es seguro que hay un desnivel en la ruta por eso se junta y cuando pasas la suspension se comprime estoy seguro que esa vez llegue a tocar el agua hasta con el chapon fue incrible como se freno el auto y me cayo agua hasta en mi parabrisas.
Saludos
Como decis vos Coke es muy probable que lo mojes... te puede pasar con cualquier auto que tome de abajo, como un golf TDI por ej o como decis vos con la citronetta...
El spray de autopista, como panamericana, illia, gral paz, etc, no afecta.. comprobado en mi auto!
el filtro ese puede ir al clio 1 o no?
Me encanta como quedo, ahora yo cuando tenia el palio hl con el filtro arriba un dia yendome para la lucila me agarro un temporal que se caia el mundo, y bajando un puente nose en que parte de la ruta habia una terrible inundacion, baje fuerte y se comio un poco de agua el filtro y eso que estaba arriba, no me inspira mucha confianza para rutear ni para andar por ej por las calles de gesell ;D
Arriba ustedes dicen que pìerde rendimiento ? aclaro que lei varios post sobre admision pero tengo mis dudas !
Un saludo
Te paso lo mismo que comentaba yo arriba.
Para saber el rendimiento habria que hacer un test colocar un sensor de temperatura adentro del conico y ubicarlo en los 2 lugares. Y probar con el auto parado y en movimiento y asi ver si la diferencia de la temperatura del aire es tan grande.
Para mi cuando venis en velocidad no debe haber mucha diferencia ya que viento entra por todos lados, puede haber diferencia cuando estas parado con el motor caliente se calienta el filtro y todo el aire alrededor en el vano motor.
Me a pasado de venir en la ruta, parar levantar del capot tocar el filto y estaba frio, ahora si lo tocas despues de estar en un embotellamiento esta caliente.
Para ver si esta diferencia de temp influye habria que hacer varias tiradas cronometradas con el filtro en distintos lugares.
Saludos
Con el tema del agua, creo que la lluvia o el spray de otros autos no son tan importantes. Lo mas peligroso son los charcos y/o el ââ,¬Ëœhidroplaneadoââ,¬â,,¢ mientras el motor esta acelerado.
K&N tiene un producto para los filtros que estan mas expuestos, el drycharger. Es como una tela que envuelve al filtro con propiedades repelentes al agua.
http://www.knfilters.com/search/wrap.aspx
saludos!
luis
Buena data, yo particularmente si lo pongo va a ser arriba, por seguridad !
De tenerlo arriba a tenerlo abajo se nota mucho la diferencia ?
Cita de: Bataleon en Agosto 21, 2009, 17:16:40 PM
Cita de: eduardonieto en Agosto 19, 2009, 19:28:35 PM
el filtro ese puede ir al clio 1 o no?
Le va tranquilamente pero no es recomndable porque queda adelante del radiador en el rsi. Cristian de MHV esta usando mi RSi para podes hacer el kit de admision para el mismo y que no quede delante del radiador.
Saludos
Quiero ver eso! tengo el filtro por ahi pero no lo he instalado porque no me convence mucho el lugar donde queda. aparte de no conseguir el caño y manguera adecuado
Capo en primer lugar felicitarte y en segundo queria saber el filtro chico a donde se conecta viene con el filtro grande, cuanto te salio todo?
Un abrazo. CHEMA!!!
Cita de: chema84 en Agosto 24, 2009, 23:58:16 PM
Capo en primer lugar felicitarte y en segundo queria saber el filtro chico a donde se conecta viene con el filtro grande, cuanto te salio todo?
Un abrazo. CHEMA!!!
Mira el filtro chico ya vino con el auto cuando lo compre y va conectado a una mangura del paso a paso q el filtro del auto hace de filtro de paso a paso tambien. Al sacar toda la admision original esta manguera quedo colgada por eso ahi q ponerle el filtro chico.
El filtro grande me salio $80 y el chico no se porque no lo compre pero me parece q ronda los $30.
Abrazo
Pregunta ..... cada tanto lo tenes q sacar y lavar no ? ahora.... para sacar el filtro tenes a desarmar el paragolpe ?
Cita de: CaoTico en Agosto 25, 2009, 10:38:15 AM
Pregunta ..... cada tanto lo tenes q sacar y lavar no ? ahora.... para sacar el filtro tenes a desarmar el paragolpe ?
Como puse mas arriba, MHV me recomienda limpiarlo cada 50000km, yo calculo q lo limpiare a los 30000km, es mas por el valor del filtro voy y compro uno nuevo.
Si cada vez q tenga q sacarlo ahi q sacar el paragolpe y una optica
Cita de: Gonzi en Agosto 25, 2009, 07:29:20 AM
Cita de: chema84 en Agosto 24, 2009, 23:58:16 PM
Capo en primer lugar felicitarte y en segundo queria saber el filtro chico a donde se conecta viene con el filtro grande, cuanto te salio todo?
Un abrazo. CHEMA!!!
Mira el filtro chico ya vino con el auto cuando lo compre y va conectado a una mangura del paso a paso q el filtro del auto hace de filtro de paso a paso tambien. Al sacar toda la admision original esta manguera quedo colgada por eso ahi q ponerle el filtro chico.
El filtro grande me salio $80 y el chico no se porque no lo compre pero me parece q ronda los $30.
Abrazo
Ahhh, onda que si no cambio el multiple de admicion eso no lo toco, yo tengo medio equipo de escape, solo tengo que ponerle el grande no? Disculpa las preguntas.
Un abrazo. CHEMA!!!
Cita de: chema84 en Agosto 25, 2009, 19:09:51 PM
Cita de: Gonzi en Agosto 25, 2009, 07:29:20 AM
Cita de: chema84 en Agosto 24, 2009, 23:58:16 PM
Capo en primer lugar felicitarte y en segundo queria saber el filtro chico a donde se conecta viene con el filtro grande, cuanto te salio todo?
Un abrazo. CHEMA!!!
Mira el filtro chico ya vino con el auto cuando lo compre y va conectado a una mangura del paso a paso q el filtro del auto hace de filtro de paso a paso tambien. Al sacar toda la admision original esta manguera quedo colgada por eso ahi q ponerle el filtro chico.
El filtro grande me salio $80 y el chico no se porque no lo compre pero me parece q ronda los $30.
Abrazo
Ahhh, onda que si no cambio el multiple de admicion eso no lo toco, yo tengo medio equipo de escape, solo tengo que ponerle el grande no? Disculpa las preguntas.
Un abrazo. CHEMA!!!
Estas confundido. Vos al sacar la carcasa del filtro original con las manguera tenes q desconetar la manguera del paso a paso q esta conetada a la del filtro del auto. Osea q el filtro original del auto hace tambien de filtro del paso a paso y yo al poner la adimison y sacar la original esa manguera quedo son conetar, por lo tanto ahi q ponerle el filtrito o sino hacer un agujerito al caño cromado y conetarlo ahi para q el filtro grande haga de filtro al paso a paso. Espero q me allas entedido, perdon si fui muy extenso.
Abrazo
Si ahora en tiendo, perdoname vos pero la realidad es que tendria que haber revizado como era la mano ahi antes de preguntar ;D ;D. Muchas gracias
Un abrazo. CHEMA!!!
muy lindo se lo voy a poner yo lo probe en varios autos al conico y mejora , en donde compraron el filtro? estoy en vicente lopez florida
Por lo q tengo entendido el filtro cuanto mas cerca esta de la admision, mejor es.. Por lo ponen tan lejos, sino tiene ninguna entrada de aire como para justificar esa posicion? va de onda la pregunta.. Saludos!
Cita de: ezequiel.cattaneo en Septiembre 06, 2009, 23:26:56 PM
Por lo q tengo entendido el filtro cuanto mas cerca esta de la admision, mejor es.. Por lo ponen tan lejos, sino tiene ninguna entrada de aire como para justificar esa posicion? va de onda la pregunta.. Saludos!
probando de las dos formas anda mejor con el filtro asi
aguanten los Hp psicologicos, y los filtros placebos!
jajaja
8)
Cita de: nano xxl en Septiembre 07, 2009, 01:53:41 AM
aguanten los Hp psicologicos, y los filtros placebos!
jajaja
Aguanten sin ninguna duda ;)
Cita de: Gonzi en Septiembre 07, 2009, 09:53:48 AM
Cita de: nano xxl en Septiembre 07, 2009, 01:53:41 AM
aguanten los Hp psicologicos, y los filtros placebos!
jajaja
Aguanten sin ninguna duda ;)
si ustedes supieran la diferencia enorme que hace de sonido un conico en el F4R, es divinoooo.. otro motor.
pero a la caja original no hay con que darle.. no puede estar mejor diseñada.
mañana seguramente probemos en el banco, la filtrera original modificada y un K&N de 3 pulgadas.. a ver cuanta diferencia hay.
Esperamos resultados...
En el K4M la caja es una bosta.
Alguno Probo un conducto para K4M de otro material que vaya hasta abajo que no sea la manguera? Estimo que debe fluir mejor el aire.
que diametro tiene la manguera y que diametro tiene el cuerpo de mariposa? (diametro interno)
Cita de: cristobel en Septiembre 07, 2009, 12:57:51 PM
Esperamos resultados...
En el K4M la caja es una bosta.
tenes fotos? ni idea como es
Cita de: Gonza_pide_pista en Septiembre 07, 2009, 13:01:25 PM
Alguno Probo un conducto para K4M de otro material que vaya hasta abajo que no sea la manguera? Estimo que debe fluir mejor el aire.
No se probo... yo lo habia pensado por la rugosidad y desniveles de la manguera hacerlo con cañeria y codos tipo intercooler... pero era demasiado y ademas cuanto podes ganar...
Cita de: nano xxl en Septiembre 07, 2009, 13:04:13 PM
que diametro tiene la manguera y que diametro tiene el cuerpo de mariposa? (diametro interno)
El exterior de la mariposa es 65mm, el interior no lo tome
http://www.swiftclubchile.cl/foro/viewtopic.php?f=5&t=121
Algo asi...
Cita de: Gonza_pide_pista en Septiembre 07, 2009, 14:37:38 PM
http://www.swiftclubchile.cl/foro/viewtopic.php?f=5&t=121
Algo asi...
Mide 30 CM esa trompa... asi cualquiera... jajaja
Cita de: cristobel en Septiembre 07, 2009, 15:13:59 PM
Cita de: Gonza_pide_pista en Septiembre 07, 2009, 14:37:38 PM
http://www.swiftclubchile.cl/foro/viewtopic.php?f=5&t=121
Algo asi...
Mide 30 CM esa trompa... asi cualquiera... jajaja
jajaja 1 caño y a la merd, pero el K4M con una entrada a esa altura, son 2 caños locos, y puede quedar arriba del radiador no? yo le tengo fe a esa corneta! jaja
http://www.oneshift.com/carprofile/images/part_full/585.jpg
es similar
2 cosas de lo que pusieron :O
1.- Me gusto lo del recolector del aire, la kangoo trae algo asi y quizas se pueda adaptar para meter aire frio y no tener que poner como 100 cm de tubo...
2.- Me mato el "ventiladorcito" del swift
Adicionalmente con caNIo debe andar bastante mejor que con la de goma, porque el aire entra directo y no choca como la manguera normal.
Para el F4R no debe valer la pena. Supongo que RS lo habra estudiado mucho el tema. La del K4M no se si sera la misma, pero al filetrera es muuuuuuuuuuy chica me parece...
La babosa D4F no se la ve tan fea...
la mariposa interior del k4m es de 55mm y del 1.2 45mm
Cita de: sael en Septiembre 08, 2009, 00:59:01 AM
Adicionalmente con caNIo debe andar bastante mejor que con la de goma, porque el aire entra directo y no choca como la manguera normal.
Para el F4R no debe valer la pena. Supongo que RS lo habra estudiado mucho el tema. La del K4M no se si sera la misma, pero al filetrera es muuuuuuuuuuy chica me parece...
la caja del F4R fase 2. tiene filtro de panel, en una caja con 2 tomas de aire por "mangueras", una toma de la parrilla delantera con un deflector pegado a la optica del conductor.
y otra manguera q va hasta abajo, a la altura de las bocinas.
la modificacion es cambiar estas mangueras por otras de mayor diametro, y reubicar el "feed" de la manguera larga, hasta la parrilla inferior.
en el caso del fase 1, el filtro es del tipo tubular. pero las mangueras son iguales, solo que la superior toma aire de las "rejillas" que estan ubicadas debajo de la optica (conductor)
ubicar un conico en el F4R, es dificil.. solo hay lugar en el espacio de la fiiltrera original. lugar donde pones el conico y se "chupa" todo el calor del electro.
pero por dios que buen sonido!!! jajaja