Hola a todos los foristas. les hago la siguiente consulta. convendra cambiar antes el aceite de motor luego de tener el auto varios dias sin usar? La consulta es porque le coloque aceite sintetico, este que se cambia cada 10.000 km pero recien llevo hecho unos 4.500 en 5 meses y este ùltimo mes casi no hemos usado el auto. que les parece? lo cambio antes? da lo mismo? no le hace nada esperar hasta los 10.000? gracias por la colaboracion de siempre.
Cita de: vivita30 en Julio 27, 2009, 12:00:07 PM
Hola a todos los foristas. les hago la siguiente consulta. convendra cambiar antes el aceite de motor luego de tener el auto varios dias sin usar? La consulta es porque le coloque aceite sintetico, este que se cambia cada 10.000 km pero recien llevo hecho unos 4.500 en 5 meses y este ùltimo mes casi no hemos usado el auto. que les parece? lo cambio antes? da lo mismo? no le hace nada esperar hasta los 10.000? gracias por la colaboracion de siempre.
TendrÃas que averiguar, pero por lo que tengo entendido, los aceites sean minerales o sintéticos tienen vencimiento. Trata de buscar el modelo de tu aceite para saber más detalles.
Saludos.
Gerardo
No pasa nada, si no esta vencido no hay problemas, pero si lo has puesto hace 5 meses tenes para 7 meses mas, lo de los 10 mil km es preventivo, el aceite se cambia cada 15 mil. en un uso normal. saludos!
a mi me dijeron que es recomendable cambiarlo cada 10 mil km o 6 meses lo que ocurra antes, bajo el pretexto de que pierde la capacidad lubricante, si es verdad o no, ni idea, jajajaja
los semi seguro que tienen 1 año, creo que los sinteticos tambien...
Hola vivita!, NO cambies el aceite antes que no pasa nada, no gastes de mas..., guardate la plata para cuando se rompa algo.
Suete!!
Vivita, no te preocupes por el aceite que igualmente todos los que tenemos un auto nos cansamos de hacer las cosas mal, te voy a decir todas las cosas que deberiamos cambiar y no cambiamos:
1.- El liquido refrigerante cada 1 año.
2.- El liquido defrenos cada 50.000km.
3.- la grasa de la caja cada 2 años.
4.- El aceite hidraulico de la direccion cada 50.000km.
Imaginate que a todas esas cosas no les damos bola y el auto anda bien, por el aceite no le va a pasar nada.
Saludos, Martin.
adhiero a MArtin, no conozco 1 que haga eso,
Si quisiera hacerlo tendrÃa que ganar el doble jajajaajaj
Cita de: bpecoso en Agosto 03, 2009, 10:28:40 AM
adhiero a MArtin, no conozco 1 que haga eso,
Si quisiera hacerlo tendrÃa que ganar el doble jajajaajaj
MMHHH, acàen el Club somos varios que hacemos las cosas como se deben hacer...
JAJA !!
Cordiales saludos. MGM
Hola Vivita30:
Si bien no esta mal ponerle aceite sintetico a tu F8Q, me parece que no tiene mucho beneficio economico.
En los motores diesel, el aceite se contamina bastante rapido y gracias a dios que eso sucede. El aceita va capturando restos de hollin propios de la combustion.
Hoy hay aceites minerales que con un uso raciona podes usarlo hasta los 10.000km. Si lo usas mucho a fondo o mucho en ciudad, no es conveniente, pero si le das un uso racional es mas que suficiente.
Te digo esto porque la diferencia de costos pueden alcanzar hasta el 100%.
Si me decis que es un K9K, te diria semi-sintetico de cabeza.
A mi Clio 1 F8Q con casi 300000km, salvo los primeros 2 años y eso que ya tiene 12 años, le ponia primero PrestiElf Diesel y despues ShellRimulaX.
El resto de los 10 años estuvo alimentado e Elahion Diesel y hara un año anda a PrestiElf Diesel de nuevo.
Fijate los precios y aun cambiando el aceite a los 7500Km, el mineral sigue siendo la opcion mas conveniente.
Saludos
Cita de: desindtec en Agosto 03, 2009, 13:16:59 PM
Hola Vivita30:
Si bien no esta mal ponerle aceite sintetico a tu F8Q, me parece que no tiene mucho beneficio economico.
En los motores diesel, el aceite se contamina bastante rapido y gracias a dios que eso sucede. El aceita va capturando restos de hollin propios de la combustion.
Hoy hay aceites minerales que con un uso raciona podes usarlo hasta los 10.000km. Si lo usas mucho a fondo o mucho en ciudad, no es conveniente, pero si le das un uso racional es mas que suficiente.
Te digo esto porque la diferencia de costos pueden alcanzar hasta el 100%.
Si me decis que es un K9K, te diria semi-sintetico de cabeza.
A mi Clio 1 F8Q con casi 300000km, salvo los primeros 2 años y eso que ya tiene 12 años, le ponia primero PrestiElf Diesel y despues ShellRimulaX.
El resto de los 10 años estuvo alimentado e Elahion Diesel y hara un año anda a PrestiElf Diesel de nuevo.
Fijate los precios y aun cambiando el aceite a los 7500Km, el mineral sigue siendo la opcion mas conveniente.
Saludos
De chusma nomás, cuanto sale más o menos el PrestiElf Diesel x 4 lts?
Gracias y perdón por la desvirtuada.
slds.
Gerardo
respecto a los cambios preventivos de los adhitivos aclaro que los hago rigurosamente de acuerdo al manual. Me parece que es tan simple de cumplir y que es el modo de que el auto este siempre en condiciones, claro cuando algo debe romperse se rompera pero no sera por culpa nuestra.
Motul 8100 cada 15000 kms y olvidate
Semis y sinteticos duran un año, minerales 6 meses
VIVI sin duda es un sin sentido ponerle aceite sintetico al f8q! ya que este cumple con muchas normas que el f8q ni necesita!!
POnele aceite mineral y cambialo cada 10.000 km y vas a estar SUPER bien!!
Saludo
El aceite fuera cual fuera siempre es conveniente cambiarlo mucho antes de lo que "dicen", cada 5.000 km es una opcion aceptable. 8.000 , 10.000 ,... son muchos km para un auto. Recuerden que en el aceite "cae" todo el "desperdicio" del motor. Cambios costantes le dara mas vida util al motor fuera cual fuera.