Clio Club Argentina

Parte 1
1-Para arrancar dejar el auto en tacos  :P y sacar las llantas
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28904360.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-0-2890436.html)

2-abrir el capo  y con una llave alen y una comun aflojar como muestra en la foto . La parte superior que sujeta el amortiguador .
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28904751.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-1-2890475.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28904882.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-2-2890488.html)
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28905073.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-3-2890507.html)



3-vamos a la parte inferior del amortiguador y nos encontramos  con dos tornillos , que los sacamos de esta forma :
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28905324.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-4-2890532.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28905724.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-4-2890572.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28908954.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-4-2890895.html)
Despues sale solito para el costado el amortiguador

4- Tenemos el amortiguador suelto , podemos ver la cazoleta y el taco de rebote que ya habia cambiado...
TOdo lo que esta ahi hay que desarmarlo ,es solo una tuerca ...
Pero oja hay que usar el sujetador de espirales, yo use un gato y dos masetas ...
Pero hay maquinas especiales .(mañana con el post de armado pongo foto de la maquinita que uso :)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28909375.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-5-2890937.html)

Cazoletas y taco de rebote nuevos :
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28909646.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-6-2890964.html)
Amortiguadores originales a gas(duraron 190000) :
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289098111.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-11-2890981.html)
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289099310.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-10-2890993.html)
Espirales que ya mande a comprimir adelante y atras 3 cm ...
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28909979.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-9-2890997.html)


Para sacar los espirales de atras sacas el tornillos que soporta el amortiguador trasero y sale solito (siempre teniendo el auto en tacos )
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28910297.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-7-2891029.html)


BUeno espero que sirva y mañana subo la otra parte, que es el armado que ya es mas completo(espiral,amortiguador,cazoleta,taco de rebote) ...

Parte 2
Esta vez para comprimir los espirales  use esto ..
Lo mas seguro para no sufrir ningun daño es usar este artefacto antes y despues.

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289845301.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-01-2898453.html)

Espirales comprimidos y pintados traseros:
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985231.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-1-2898523.html)

Amortiguadores nuevos y viejos :
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985262.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-2-2898526.html)

1-Ponemos el amortiguador nuevo en una morsa para poder trabajar correctamente.
*Ponemos la goma que es la que va entre el amortiguador y el espiral  ..
Yo la saque del amortiguador viejo ,se puede poner nueva.
*Ponemos el taco de rebote
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985333.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-3-2898533.html)

2-Calzamos el espiral
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985584.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-4-2898558.html)

3-Comprimimos el espiral, asi podemos calzar la cazoleta con dicho ruleman .
Con esta herramienta y con  mucho CUIDADO
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289845301.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-01-2898453.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985685.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-5-2898568.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985746.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-6-2898574.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28985907.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-7-2898590.html)

Espiral comprimido con soporte de espiral .(listo para poner la cazoleta )
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28986968.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-8-2898696.html)

4-Calzar cazoleta ,ruleman y el ultimo ,y unico tornillo que sujeta todo el sistema .

Ruleman cazoleta
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_28986019.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-9-2898601.html)

Cazoleta y Ruleman
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289860210.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-10-2898602.html)

Ambas cosas colocadas ;
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289861711.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-11-2898617.html)

Apretamos el ultimo tornillo....
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289862312.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-12-2898623.html)
y despues de  hacerlo ,recien podemos sacar los comprimidores de espirales .
Osea estos :
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289845301.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-01-2898453.html)

5-hacemos lo mismo para el otro amortiguador  :) joda
Asi quedaron ambos con todo nuevo y espirales comprimidos
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289863013.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-13-2898630.html)

6-Colocarlo devuelta :
(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289863414.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-14-2898634.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289864916.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-16-2898649.html)

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289865817.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-17-2898658.html)

Amortiguador Colocado

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_289867619.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-19-2898676.html)

Bueno espero que les guste cuando deje de llover pongo fotos del clio mas bajo, y una comparacion antes y despues .
Y respecto a la seguridad, la herramienta que use para comprimirlos en la primera parte ,no es la adecuada .
Hay que usar la que use en la segunda parte .

MASTER, te pasaste!!!!, creo que después de ver esto hasta me anime a hacerlo yo....
Pensé que era mas quilombo..
Si podés subir una foto del "prensa casero":....
Gracias!

Cita de: bpecoso en Julio 15, 2009, 23:42:53 PM
MASTER, te pasaste!!!!, creo que después de ver esto hasta me anime a hacerlo yo....
Pensé que era mas quilombo..
Si podés subir una foto del "prensa casero":....
Gracias!

YO aprendi despues de mirar ...nada de estudios jejej
hay uno que es re facil de hacer yo le saco fotos mañana...
Todo lo que suspension pastilla es un boleto
Salute

tengo un clio 2002 tambien y ando jodido con los amortiguadores pero decis q t duraron 190.000 km. ???
en mi caso el clio tiene 104.000km

y NIco, con la cantidad de pozozs que hay acá.....

Si bien el procedimiento es relativamente sencillo mucho cuidado en la parte de apretar el espiral para sacarlo porque eso es peligroso en serio si se llega a safar.

Cita de: cone en Julio 16, 2009, 11:19:01 AM
Si bien el procedimiento es relativamente sencillo mucho cuidado en la parte de apretar el espiral para sacarlo porque eso es peligroso en serio si se llega a safar.

NO es otra que es seguro que usas las llaves .. osea para sacarlo use un invento ..
Pero para ponerlo le muestro la foto ahora a la tarde ,ya qeu tengo que pedirle la herramienta caasera ,, es muy facil de usar y nada peligroso
LO de la maseta es peligroso ya que use la prensa que es re grande para que no safara...
Hago el post bien cuadno tenga la foto de la maquinaria correcta

te sarpaste mal con el tutorial! lo voy a tener en cuenta par acuando ponga los amortiguadores.

Cita de: Nico71 en Julio 16, 2009, 00:29:05 AM
tengo un clio 2002 tambien y ando jodido con los amortiguadores pero decis q t duraron 190.000 km. ???
en mi caso el clio tiene 104.000km

A mi me duraron bien de bien es mas un ratito mas tiran jeje

Bueno gente como pusieorn ahi es medio de anormal sacar los espirales sin el que use en la segunda parte..
Espero que le guste ... agregue la parte 2 arriba saludos con mas fotos

Excelente, te felicito Gallo Guille, siempre aportando al foro y en lo que podés ayudar, siempre estás ahí, aunque sea del otro lado del charco.


Gracias por el aporte, ahora está más completito, lo fijo.

Cita de: lajulia en Julio 17, 2009, 02:22:11 AM
Excelente, te felicito Gallo Guille, siempre aportando al foro y en lo que podés ayudar, siempre estás ahí, aunque sea del otro lado del charco.


Gracias por el aporte, ahora está más completito, lo fijo.

De nada juli , espero que a muchos le sirva de ayuda o mismo si manda algun lado a que se lo hagon no le vengan con mentiras   ;) ...
Acordate que somos vecino tb jeje   :)

Gallo, como dije antes: Te pasaste!!!
Gracias por haberte tomado el tiempo de haber sacado fotos y después postearlo.
Todos somos grandes y sabemos que las explicaciones, etc son "sin garantía"
Se trata siempre de dar una mano al otro.
Estoy también deacuerdo con el tema seguridad pero creo que lo tendrían que haber encarado diferente, con un poco más de respeto...
Todos creo debemos tratarnos mutuamente con más respeto.

Bueno, saludos a todos  y tranqui!!!!!

muy bueno te felicito por el tuto !!,

ahora a tomar mate y animate!!!

Saludos anibal

Excelente maestro, felicitaciones por tomarte el tiempo y tener las ganas de hacerlo.

Siempre con seguridad obvio, yo cuando cambie espirales vi como lo hacian y digo, posta es facil, pero no tengo las herramientas. Muy importante el prensa espirales.


Saludos!

gracias espero que le sea util...
pero siempre con seguridad ...

ara unos dias
(http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_2904702dsc01565.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-dsc01565-2904702.html)

Actualmente jeje es re poco pero se nota(solo 3 cm) .. a mi me re gusto ,,,

(http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_29047181707091634.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-1707091634-2904718.html)

muy bueno el tutorial. como hiciste para comprimir los espirales?

Cita de: timoteo en Julio 19, 2009, 21:18:19 PM
muy bueno el tutorial. como hiciste para comprimir los espirales?

uNA CASA QUE COMPRIME ESPIRALES

Estas son las cosas que suman al Club !!!  Te felicito !!!

Saludos
Gabriel

Es lo unico que me faltaba para decidirme y hacer yo el laburo!...

A mi me va a servir muuuucho...

MUY BUEN POST!...  Te felicito...

Cita de: Brunop en Julio 20, 2009, 14:37:57 PM
Es lo unico que me faltaba para decidirme y hacer yo el laburo!...

A mi me va a servir muuuucho...

MUY BUEN POST!...  Te felicito...

oSEA SIN CONSEGUIS LAS HERAMIENTAS DALE DE BOMBA....
pRINCIPALMENTE LA DE LOS ESPIRALES....
dALE DE TRASCA A TODO... PeRO EN LA PARTE DE LOS ESPIRALES PRESTA MUCHA ATENCION!!!!!!!!!!!

Flaco: 10Pts!. Gracias por compartirlo con fotos y todo...

quiero cambiar los espirales traseros del mio, tambien tengo que conseguir prensa espirales?

Cita de: diegmart2 en Agosto 06, 2009, 14:06:32 PM
quiero cambiar los espirales traseros del mio, tambien tengo que conseguir prensa espirales?

Para los espirales traseros no hace falta, ya que no van dentro del amortiguador... con sacar el tornillo del amortiguador y bajar la rueda con la mano podes meter el espiral, y encima va a ser mas cort@, asi que no te va a costar ponerlo...

Cita de: demoN en Agosto 10, 2009, 17:50:31 PM

Cita de: diegmart2 en Agosto 06, 2009, 14:06:32 PM
quiero cambiar los espirales traseros del mio, tambien tengo que conseguir prensa espirales?

Para los espirales traseros no hace falta, ya que no van dentro del amortiguador... con sacar el tornillo del amortiguador y bajar la rueda con la mano podes meter el espiral, y encima va a ser mas cort@, asi que no te va a costar ponerlo...

Gracias Demon

Capo! Justo necesitaba esto para cambiar los amortiguadores mios! Gracias loco!

Justo lo que andaba buscando para cambiar los amortiguadores. Pena que al pinchar en las fotos los links parecen estar rotos y no se abren. De momento voy a empezar con los traseros ¿Puede hacerse solo con el gato que trae el coche o hace falta mas altura? Es que no dispongo de elevador...
Gracias.

Cita de: JOSELEE en Enero 17, 2013, 05:41:45 AM
Justo lo que andaba buscando para cambiar los amortiguadores. Pena que al pinchar en las fotos los links parecen estar rotos y no se abren. De momento voy a empezar con los traseros ¿Puede hacerse solo con el gato que trae el coche o hace falta mas altura? Es que no dispongo de elevador...
Gracias.

Capo, yo saque los traseros solo levantando el auto con 2 gatos(uno de cada lado) y aflojando como muestra este tutorial. los de atraz son una boludes atómica...

Los de adelante no pude, estaba tan agarrado que se me barrio la cabeza del amortiguador donde va la llave allen

A quienes lo hicieron: ¿No les costo volver a poner los amortiguadores luego? Yo hace unos días cambie las cazoletas y para volver a poner los amortiguadores y sujetarlos a la masa tuve que usar el prensa espirales (tenía una diferencia como de cinco centimetros para volver a colocar la tuerca), sino no me iban a entrar jamás. Ni siquiera haciéndole fuerza a la barra estabilizadora ja! Algo que también hay que soltar.

Saludos!

Yo tdv no hice el cambio de amprtiguadores pero estoy mirando con cariño este tutorial jaja
Las cazoletas se las cambiaste x algo en especial? Xq yo estoy sintiendo un ruido cuando trabajan los amortiguadores y creo q puede venir de ahi!

excelente tutorial no lo conocía

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