gracias a todos
hola hola te recomiendo que uses el buscador, más o menos hay 15 temas hablando de este tipo de suspensión.
Cita de: lajulia en Junio 05, 2009, 21:03:41 PM
hola hola te recomiendo que uses el buscador, más o menos hay 15 temas hablando de este tipo de suspensión.
ya lo use y no encontre comentarios de alguien que la tenga colocada ;)
Ã,¿Y qué encontraste?
De los que escriben acá nadie tiene suspensión regulable en su Clio.
Nahuel RN puso regulable Ayer en el clio . Prontó expondrá. No se el nick justo ahora para que le mandes mp.
Cita de: lajulia en Junio 05, 2009, 21:07:30 PM
Ã,¿Y qué encontraste?
De los que escriben acá nadie tiene suspensión regulable en su Clio.
los post son de 2007si queres pregunto en esos? y que borren este no hay drama master
Cita de: cliodemi en Junio 05, 2009, 21:09:02 PM
Nahuel RN puso regulable Ayer en el clio . Prontó expondrá. No se el nick justo ahora para que le mandes mp.
gracias despues veo a ver si aparece gracias
No no, hacé lo que quieras, ólo te pregunto lo que encontraste master ;D.
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=66951.0 Gran Post de Gobbys!!!
Regulable XXdifXX neumática.
Cita de: lajulia en Junio 05, 2009, 21:17:36 PM
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=66951.0 Gran Post de Gobbys!!!
Regulable XXX neumática.
gracias a lo anterior te lo dije de honda no me malinterpretes
Cita de: Martin99 en Junio 05, 2009, 21:18:59 PM
Cita de: lajulia en Junio 05, 2009, 21:17:36 PM
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=66951.0 Gran Post de Gobbys!!!
Regulable XXX neumática.
gracias a lo anterior te lo dije de honda no me malinterpretes
de onda!!!!!!
(http://www.newfangled.com/stuff/contentmgr/files/1/de119135e27a1fa781344c403559c161/misc/honda_logo11.jpg)
Cita de: cliodemi en Junio 05, 2009, 21:24:52 PM
Cita de: Martin99 en Junio 05, 2009, 21:18:59 PM
Cita de: lajulia en Junio 05, 2009, 21:17:36 PM
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=66951.0 Gran Post de Gobbys!!!
Regulable XXX neumática.
gracias a lo anterior te lo dije de honda no me malinterpretes
de onda!!!!!!
(http://www.newfangled.com/stuff/contentmgr/files/1/de119135e27a1fa781344c403559c161/misc/honda_logo11.jpg)
jajajajaja me parecia pero bueno jajajajajaja
Bruno (mzclio) iba a poner regulable en el de el no se si lo hizo
Cita de: cristobel en Junio 06, 2009, 08:56:41 AM
Bruno (mzclio) iba a poner regulable en el de el no se si lo hizo
muchas gracias
yo tengo regulable en mi Sport y es blanda como la original!! lo puedo andar a 2 dedos el paragolpe del piso o andar tipo 4x4 ;D y no tengo que alinear ni nada
Cita de: coto700 en Junio 06, 2009, 17:49:38 PM
yo tengo regulable en mi Sport y es blanda como la original!! lo puedo andar a 2 dedos el paragolpe del piso o andar tipo 4x4 ;D y no tengo que alinear ni nada
A yo pense q tenias q alinear cada vez q tocabas. Pero se puede pedir un poco mas duritos los amortiguadores? otra preguntita donde los hiciste a mi me dijeron que lo mejor es louzao, tenes que llevar tus amortiguadores yy otra mas jajaja tenes idea de cuanto saldran los 4. Gracias ;)
hola coto, te hago una pregunta. como eseso de que lo levantas y lo bajas sin tener que elinear????
si segun el paralelogramo de la suspension delantera cada vez que se ve alterada la altura la comba varia tambien?
Saludos, martin.
Cita de: martinlanzani en Junio 07, 2009, 17:21:33 PM
hola coto, te hago una pregunta. como eseso de que lo levantas y lo bajas sin tener que elinear????
si segun el paralelogramo de la suspension delantera cada vez que se ve alterada la altura la comba varia tambien?
Saludos, martin.
yo tengo entendido lo mismo
Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!
No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...
El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.
En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!
Es lo que me dijeron!!!!
Cita de: Nahuel-RN en Junio 07, 2009, 17:47:52 PM
Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!
No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...
El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.
En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!
Es lo que me dijeron!!!!
Gracias ahora si me quedo claro era justo lo que necesitaba saber muchas gracias Nahuel-RN
Cita de: Martin99 en Junio 07, 2009, 19:27:12 PM
Cita de: Nahuel-RN en Junio 07, 2009, 17:47:52 PM
Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!
No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...
El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.
En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!
Es lo que me dijeron!!!!
Gracias ahora si me quedo claro era justo lo que necesitaba saber muchas gracias Nahuel-RN
exactamente!! yo lo tengo alineado a una altura de uso diario!! y lo bajo 3 o 4 cm de vez en cuando algun finde obviamente que si lo comtrolo a esa alrura algo capaz que se modificó!! pero no tira para ningun lado y quedan para nada torcidas las ruedas!!
Cita de: Martin99 en Junio 07, 2009, 17:07:01 PM
Cita de: coto700 en Junio 06, 2009, 17:49:38 PM
yo tengo regulable en mi Sport y es blanda como la original!! lo puedo andar a 2 dedos el paragolpe del piso o andar tipo 4x4 ;D y no tengo que alinear ni nada
A yo pense q tenias q alinear cada vez q tocabas. Pero se puede pedir un poco mas duritos los amortiguadores? otra preguntita donde los hiciste a mi me dijeron que lo mejor es louzao, tenes que llevar tus amortiguadores yy otra mas jajaja tenes idea de cuanto saldran los 4. Gracias ;)
los hice yo a los regulables!! solo mande a trabajar los cuerpos de los amortiguadores en dureza, luego todo lo otro lo hago yo!!
Cita de: coto700 en Junio 07, 2009, 19:37:32 PM
Cita de: Martin99 en Junio 07, 2009, 19:27:12 PM
Cita de: Nahuel-RN en Junio 07, 2009, 17:47:52 PM
Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!
No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...
El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.
En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!
Es lo que me dijeron!!!!
Gracias ahora si me quedo claro era justo lo que necesitaba saber muchas gracias Nahuel-RN
exactamente!! yo lo tengo alineado a una altura de uso diario!! y lo bajo 3 o 4 cm de vez en cuando algun finde obviamente que si lo comtrolo a esa alrura algo capaz que se modificó!! pero no tira para ningun lado y quedan para nada torcidas las ruedas!!
MUCHAS GRACIAS A TODOS ;)
OK, gracias por la data
Saludos, martin.
...pero la regulable no es la unica suspención blanda eh!, en el 206 tendrias una laburo no muy bueno para calle... ...yo tuve un 206 (hasta que me lo correaron) con las 14" (xs) con la cubierta al guardabarros, y entre la trompa y el asfalto entraba la punta de una zapatilla, y era super confortable, pero tenia unos resorte de la conch@ de la lora (y amortiguadores también) que hacia que el auto en la autopista sea un karting!
Fijate, no si vale la pena gastar gita en una regulable... ...no al menos para como dijiste vos, "no se te caigan las muelas".
Yo tuve los regulables. Me duraron 2 semanas...
Si alguien los quiere me avisa los tengo sin casoletas. Amortiguador y espiral.
En fin, no quiero ponerlos a la venta ni nada, vamos al tema del muchacho.
Hay 2 cosas a tener en cuenta con los Amort. Regulables:
1-Nunca vas a estar satisfecho en dureza. Ã,¿Por Que? Porque lo que vos "regulás" es la altura, la dureza del amortiguador va a ser siempre la misma. VarÃa muy poco, segun la altura, por el tema del Espiral que al estar un poco mas comprimido, tienda a ser durito, pero no lo vas a notar, como si pusieras un amortiguador especial para la altura.
2-El tema de la alineación SI varia. Claro, si vos lo cambias 2 dias para tirar facha o lo que sea, y lo volvés a su "punto de alineacion", es muy probable que tengas pocos problemas, pero para eso tenes qe hacer una medición exacta de cada rosca, y controlar que no se muevan (para esto trae una cotrarosca).
Opinión Personal:
Buscate una altura que te guste, habla con diferentes usuarios, fijate que uso le das al clio y demás, y hace un juego de amortiguadores y espirales a tu medida, con la dureza que vos quieras, y te va a resultar mas barato, y muchisimo mas confiable.
Saludos che.
ToTo.
Cita de: ToTo_Sport en Junio 08, 2009, 08:26:43 AM
Yo tuve los regulables. Me duraron 2 semanas...
Si alguien los quiere me avisa los tengo sin casoletas. Amortiguador y espiral.
En fin, no quiero ponerlos a la venta ni nada, vamos al tema del muchacho.
Hay 2 cosas a tener en cuenta con los Amort. Regulables:
1-Nunca vas a estar satisfecho en dureza. Ã,¿Por Que? Porque lo que vos "regulás" es la altura, la dureza del amortiguador va a ser siempre la misma. VarÃa muy poco, segun la altura, por el tema del Espiral que al estar un poco mas comprimido, tienda a ser durito, pero no lo vas a notar, como si pusieras un amortiguador especial para la altura.
2-El tema de la alineación SI varia. Claro, si vos lo cambias 2 dias para tirar facha o lo que sea, y lo volvés a su "punto de alineacion", es muy probable que tengas pocos problemas, pero para eso tenes qe hacer una medición exacta de cada rosca, y controlar que no se muevan (para esto trae una cotrarosca).
Opinión Personal:
Buscate una altura que te guste, habla con diferentes usuarios, fijate que uso le das al clio y demás, y hace un juego de amortiguadores y espirales a tu medida, con la dureza que vos quieras, y te va a resultar mas barato, y muchisimo mas confiable.
Saludos che.
ToTo.
+1 remache al piso de una y listo ;D
Todo depende del uso que le des...
Cita de: ToTo_Sport en Junio 08, 2009, 08:26:43 AM
Yo tuve los regulables. Me duraron 2 semanas...
Si alguien los quiere me avisa los tengo sin casoletas. Amortiguador y espiral.
En fin, no quiero ponerlos a la venta ni nada, vamos al tema del muchacho.
Hay 2 cosas a tener en cuenta con los Amort. Regulables:
1-Nunca vas a estar satisfecho en dureza. Ã,¿Por Que? Porque lo que vos "regulás" es la altura, la dureza del amortiguador va a ser siempre la misma. VarÃa muy poco, segun la altura, por el tema del Espiral que al estar un poco mas comprimido, tienda a ser durito, pero no lo vas a notar, como si pusieras un amortiguador especial para la altura.
2-El tema de la alineación SI varia. Claro, si vos lo cambias 2 dias para tirar facha o lo que sea, y lo volvés a su "punto de alineacion", es muy probable que tengas pocos problemas, pero para eso tenes qe hacer una medición exacta de cada rosca, y controlar que no se muevan (para esto trae una cotrarosca).
Opinión Personal:
Buscate una altura que te guste, habla con diferentes usuarios, fijate que uso le das al clio y demás, y hace un juego de amortiguadores y espirales a tu medida, con la dureza que vos quieras, y te va a resultar mas barato, y muchisimo mas confiable.
Saludos che.
ToTo.
Gracias si mira yo andube en un gol g4 y un bora que lo bajo lingeri pense que era lo mismo pero ni ganas de renegar asi que lo voy a bajar de una por que al auto lo uso bastante
Cita de: GaStöN en Junio 08, 2009, 01:08:50 AM
...pero la regulable no es la unica suspención blanda eh!, en el 206 tendrias una laburo no muy bueno para calle... ...yo tuve un 206 (hasta que me lo correaron) con las 14" (xs) con la cubierta al guardabarros, y entre la trompa y el asfalto entraba la punta de una zapatilla, y era super confortable, pero tenia unos resorte de la conch@ de la lora (y amortiguadores también) que hacia que el auto en la autopista sea un karting!
Fijate, no si vale la pena gastar gita en una regulable... ...no al menos para como dijiste vos, "no se te caigan las muelas".
claro yo cuandoo tenia el 206 la hice hacer en rosario a la suspension y no tenia idea llame le dije la altura y la coloque despues me queria matar por que quedo una carretilla jaja
perdon una pregunta para dejarlo a un dedo o dedo y medio hay q trabajar el vastago o con los pregresivos llevoÃ,¿?
el mio ta a 1 dedo entre la cubierta y el guardabarros, y le puso espirales AG rally con amortiguador trabajado x Horacio. Y si, contestando a tu pregunta, tenes que poner otro vastago y darle otra presion al aamortiguador. Sino te queda flancito, x ende, rompes trompita ;D
esta es mi regulable antes de colocarla ;)
(http://img269.imageshack.us/img269/951/regulable.jpg)
Como se nota la ALTA repintada de llatnas atras jaja. Excelentes los regu.. queremos ver ese sport coto!
Cita de: cliodemi en Junio 09, 2009, 19:14:02 PM
Como se nota la ALTA repintada de llatnas atras jaja. Excelentes los regu.. queremos ver ese sport coto!
no sabes lo que laburé para dejar las llantas asi >:( jaja
las arené completas sin dejar rastros de la pintura anterior y las pinté con pintura a fuego
tooodoooo YO ;D
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 19:16:37 PM
Cita de: cliodemi en Junio 09, 2009, 19:14:02 PM
Como se nota la ALTA repintada de llatnas atras jaja. Excelentes los regu.. queremos ver ese sport coto!
no sabes lo que laburé para dejar las llantas asi >:( jaja
las arené completas sin dejar rastros de la pintura anterior y las pinté con pintura a fuego
tooodoooo YO ;D
Posta?
Te felicito man! hacete un post de esto por favor!!
Abrazo
DEmi
de las llantas lastima que no fui sacando fotos mientras hacia el trabajo!!
pero de la suspension cualquier inquitud me preguntan!! las hago yo tambien!!
y ya voy a postear fotos del Clio que todavia no le saque ninguna ;D
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 19:23:56 PM
de las llantas lastima que no fui sacando fotos mientras hacia el trabajo!!
pero de la suspension cualquier inquitud me preguntan!! las hago yo tambien!!
y ya voy a postear fotos del Clio que todavia no le saque ninguna ;D
excelente la suspension la hiciste vos?
Cita de: Martin99 en Junio 09, 2009, 19:26:35 PM
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 19:23:56 PM
de las llantas lastima que no fui sacando fotos mientras hacia el trabajo!!
pero de la suspension cualquier inquitud me preguntan!! las hago yo tambien!!
y ya voy a postear fotos del Clio que todavia no le saque ninguna ;D
excelente la suspension la hiciste vos?
sisi antes me dedicaba a esto para alguno amigos/conocidos
despues no hice mas para afuera!
y ahora le tocó a mi clio ;D
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 19:30:09 PM
Cita de: Martin99 en Junio 09, 2009, 19:26:35 PM
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 19:23:56 PM
de las llantas lastima que no fui sacando fotos mientras hacia el trabajo!!
pero de la suspension cualquier inquitud me preguntan!! las hago yo tambien!!
y ya voy a postear fotos del Clio que todavia no le saque ninguna ;D
excelente la suspension la hiciste vos?
sisi antes me dedicaba a esto para alguno amigos/conocidos
despues no hice mas para afuera!
y ahora le tocó a mi clio ;D
como queda el tema de la dureza y que espirales usas? disculpa q sea medio rompe hu....
como queda el tema de la dureza y que espirales usas? disculpa q sea medio rompe hu....
[/quote]
No hay problema preguntá lo que quieras!!
la dureza es a gusto cuando mando a trabajar el amortiguador!! y los espirales uso los mas chicos que me vende RM!! el auto amortigua bastante!! no queda karting (esto es a mi gusto) pero si o si tenes que darle algo de dureza si no reventas la trompa en el piso..
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 20:03:15 PM
como queda el tema de la dureza y que espirales usas? disculpa q sea medio rompe hu....
No hay problema preguntá lo que quieras!!
la dureza es a gusto cuando mando a trabajar el amortiguador!! y los espirales uso los mas chicos que me vende RM!! el auto amortigua bastante!! no queda karting (esto es a mi gusto) pero si o si tenes que darle algo de dureza si no reventas la trompa en el piso..
[/quote]
gracias maestro me aclaraste un monto de dudas ;D
de nada!! cualquier cosa me preguntas!! hice muchas regulables en distintos autos
Cita de: Martin99 en Junio 09, 2009, 20:04:52 PM
Cita de: coto700 en Junio 09, 2009, 20:03:15 PM
como queda el tema de la dureza y que espirales usas? disculpa q sea medio rompe hu....
No hay problema preguntá lo que quieras!!
la dureza es a gusto cuando mando a trabajar el amortiguador!! y los espirales uso los mas chicos que me vende RM!! el auto amortigua bastante!! no queda karting (esto es a mi gusto) pero si o si tenes que darle algo de dureza si no reventas la trompa en el piso..
gracias maestro me aclaraste un monto de dudas ;D
[/quote]
Eso mismo me lo pregunto la gente de Dacar - osea si vos lo queres duro para tirar etc te lo hacen de una forma - yo elegà mayor confort - aparte recuerden que tengo un gasolerdo... ( solo plancha para los findes despues uso diario en el paris granada lanus!!!
que la tal como andan?, yo les comento que hace unas semanas le puse a mi clio regulables, marca louzao la verdad me quedo joya el andar es muy bueno
saludos
Queremos ver las fotos del auto de coto, la regulable de coto arriba y abajo, la regulable de nahue arriba y abajo, la regulable de calem arriba y abajo y si tienen minas en pelotas laburando los amortiguadores, queremos fotos, videos, y entradas vip....
Saludos
Matias
Cita de: matias2008 en Junio 28, 2009, 14:18:44 PM
Queremos ver las fotos del auto de coto, la regulable de coto arriba y abajo, la regulable de nahue arriba y abajo, la regulable de calem arriba y abajo y si tienen minas en pelotas laburando los amortiguadores, queremos fotos, videos, y entradas vip....
Saludos
Matias
jajaja yo opino igual
Cita de: Martin99 en Junio 28, 2009, 16:26:02 PM
Cita de: matias2008 en Junio 28, 2009, 14:18:44 PM
Queremos ver las fotos del auto de coto, la regulable de coto arriba y abajo, la regulable de nahue arriba y abajo, la regulable de calem arriba y abajo y si tienen minas en pelotas laburando los amortiguadores, queremos fotos, videos, y entradas vip....
Saludos
Matias
jajaja yo opino igual
jajaja proximamente mis fotoss 8)
Cita de: Martin99 en Junio 28, 2009, 16:26:02 PM
Cita de: matias2008 en Junio 28, 2009, 14:18:44 PM
Queremos ver las fotos del auto de coto, la regulable de coto arriba y abajo, la regulable de nahue arriba y abajo, la regulable de calem arriba y abajo y si tienen minas en pelotas laburando los amortiguadores, queremos fotos, videos, y entradas vip....
Saludos
Matias
jajaja yo opino igual
+1 En un futuro lejano tengo pensado tirar regulable, y me gustaria ver diferencias! SLDS!!
Lo prometido ;D
a esta altura es la que lo uso todos los dias!!
lo he bajado 3 cm mas y anda bien pero me toca el paragolpe para entrar al garage
despues sube muchisimo!! tiene bastante rosca para arriba
(http://img148.imageshack.us/img148/6435/cliooo.jpg)
Que HERMOSO que esta el sport maestro felicitaciones
Exelente!!! Que buen laburo tiene ese Sport! Te felicito......!!!
graciasss
asi lo compre :-\
(http://img58.imageshack.us/img58/8826/cliosport@.jpg)
Cita de: coto700 en Julio 26, 2009, 23:00:06 PM
graciasss
asi lo compre :-\
A nooo!!! Entonces te felicito el doble! por revivirle las llantas y darle la altura que le diste! Hermoso Sport!
Felicitaciones maestro!!!! Te hago una pregunta, mi idea es bajarlo y analizo como opción la susp. regulable. Vos que me recomendas, yo tengo un sport 1.6 con unas llantas como las tuyas pero en rodado 16 por lo cual quedo un poco más duro. Son muy caros los kit regulables?. Si tienen precios buenisimo
Salu2 y felicitaciones un caño ese sport!!!!!!!!!
Cita de: chema84 en Julio 27, 2009, 15:49:22 PM
Felicitaciones maestro!!!! Te hago una pregunta, mi idea es bajarlo y analizo como opción la susp. regulable. Vos que me recomendas, yo tengo un sport 1.6 con unas llantas como las tuyas pero en rodado 16 por lo cual quedo un poco más duro. Son muy caros los kit regulables?. Si tienen precios buenisimo
Salu2 y felicitaciones un caño ese sport!!!!!!!!!
segun el uso que le vas a dar te conviene o no la regulable!!
por ahi te conviene dejarlo a una altura andable y fijo sin regulables!! salvo que seas un loco de la plancha y quieras andar remachado al piso el finde y en la semana usarlo normal y lo subis, pero sino por ahi te conviene dejarlo a una altura y listo!!
yo porque la regulable la hice yo y no gasté mucho mas que una fija!! a esta altura que lo tengo lo uso asi para lo que sea!! andar mas bajo es romper el paragolpe al pedo!!
una regulable creo que andan alrededor de mil2 o milqui maso!!
Cita de: coto700 en Julio 31, 2009, 13:11:43 PM
Cita de: chema84 en Julio 27, 2009, 15:49:22 PM
Felicitaciones maestro!!!! Te hago una pregunta, mi idea es bajarlo y analizo como opción la susp. regulable. Vos que me recomendas, yo tengo un sport 1.6 con unas llantas como las tuyas pero en rodado 16 por lo cual quedo un poco más duro. Son muy caros los kit regulables?. Si tienen precios buenisimo
Salu2 y felicitaciones un caño ese sport!!!!!!!!!
segun el uso que le vas a dar te conviene o no la regulable!!
por ahi te conviene dejarlo a una altura andable y fijo sin regulables!! salvo que seas un loco de la plancha y quieras andar remachado al piso el finde y en la semana usarlo normal y lo subis, pero sino por ahi te conviene dejarlo a una altura y listo!!
yo porque la regulable la hice yo y no gasté mucho mas que una fija!! a esta altura que lo tengo lo uso asi para lo que sea!! andar mas bajo es romper el paragolpe al pedo!!
una regulable creo que andan alrededor de mil2 o milqui maso!!
a la mi... tanto??? mepa que lo bajo a la antigüita y listo ;D ;D ;D. Desde ya muchas gracias por la respuesta.
Un abrazo. CHEMA!!!
obviamente hablando de algo bien echo ehh
no esas rebuscadas con un pedazo de rosca soldado al amortiguador!!
lleva mucho laburo de torno una bien hecha.