Hola, como ya saben es habitual q mi autito presente algún q otro problemita semanal >:( >:( >:(. Bueno, el temita pasa por el hecho de querer darle arranque y ver q la aguja de la nafta no subÃa y la reserva se me encendÃa.
Como trabaja la reserva? Sobre el flotador o es un vigÃa aparte?
PodrÃa ser la bomba la q este dando problemas?
Mi mayor duda pasa por ambas fallas, en anteriores autos con el flotador dañado el vigÃa no se prendÃa, por lo cual eran independientes.
Tras andar unas cuadras la aguja de nafta fué subiendo de a poquito y todo volvió a la normalidad. Le di arranque varias veces y sube normalmente. Pregunto a modo de prevención y no llevarme una sorpresa andando por la calle.
Saludos
Dami,
Si queres cambiar el auto, deja de inventarle problemas ... jajaja.
Mirá, en mi caso pasa lo siguiente: le doy contacto y la aguja sube hasta un lugar.... despues, luego de andar unos metros o cuadras, se normaliza y sube un poco más.
Puede ser que sea el flotador o que trabajen asÃ... igual el tema de la luz testigo no creo que deba encenderse....
Le pones nafta o solo lo andas a GAS???. Trabata de dejarte 1/4 de tanque o algo asà para ver si es la falta de combustible lo que te chilla...
Abrazo
El tema es asi, lo tengo con medio tanque. SIEMPRE me pasa lo q vos decis, de entrada sube un par de rayas y al ratito se estabiliza llegando a lo q realmente tiene. Hoy, cosa q nunca me habÃa pasado y ahora dejó de hacerlo, al darle contacto reitaradas veces la aguja no salÃa del reposo mientras el chivato de la reserva se encendÃa.
Me entro la duda de como trabaja la reserva, pq el flotador dudo la accione y estos dos sÃntomas juntos tal vez significaban algo.
No es q soy inchapelotas, VOS MEJOR Q NADIE sabes q en cuanto lo puse a la venta no dejo de meterle plata, el q se lo lleve va a comprar una joya q a mi me hizo putear en varios idiomas :S:S.
Saludos pablito, al final lo mandaste a trelles?
No, es raro lo que vos decis.
No creo que sea el flotador. Si fuese eso, te conviene dejarlo asà porque es un quilombo cambiarlo...
TodavÃa no fui. Ayer fui a ver por el tema de la bomba hidraulica y el 3do tipo que fui vio que no tenia liquido hidraulico. Es raro porque siempre me anduvo bien.... Ahora tengo que ver de donde pierde y eso es un quilombo.... porque puede ser de la bomba que esÃ,´ta mal el empaquetado o bien que alguna manquera pinchada o algo asÃ...
Despues de eso voy y lo hago, pero estoy medio cortina de bolsillo... :(
Abrazo
No es un quilombo cambiar el flotante, es muy simple, yo lo saque muuuchas veces, lo q si , es MUY CARO pero caro caro hace poco yo tuve problemas con el flotante y lo solucione por ahi anda un post q explica como sacarlo y tambien verifar si marca mal el tablero o el flotante , el flotante es el q hace q se encienda la luz de reserva del tablero !!!!
Cita de: matias1980 en Mayo 31, 2009, 23:24:26 PM
No es un quilombo cambiar el flotante, es muy simple, yo lo saque muuuchas veces, lo q si , es MUY CARO pero caro caro hace poco yo tuve problemas con el flotante y lo solucione por ahi anda un post q explica como sacarlo y tambien verifar si marca mal el tablero o el flotante , el flotante es el q hace q se encienda la luz de reserva del tablero !!!!
Gracias, solucionaste todas mis dudas :p. En ese caso el flotante debe tener algun problemita, de hecho no volvió a fallar. Pero siempre noté q le cuesta subir del todo a la aguja.
Saludos!
Si funciona pero tarda el llegar a marcar, ni lo toques dejalo asi...