chicos como habran leido, estoy buscando un sport 1.6
vi muchos, obvio q todo permuta porq tengo en ventael corsa.
la verdad de los q vi no me llamo ninguno la atencion.
ayer fui a ver 3, uno era dynamique.
el dyna no me gusto el interior y queria mucha diferencia.
un sport dorado esta hermoso, todavia estamos charlando la diferencia.
el 3Ã,º q queda es otro sport... este pide $26.. sisi $26. el tipo yame habia dicho q estaba medio caido.
el tema es haci, lo uasaba la mujer, el tipo es de guita, ahorale comrpo un audi a3 0km a la mina yestelo dejo abandonano, me olvidede sacarle fotos, todala tierra tenia.
eltema es q le comento lo q tendria q hacerle.
*cambiar paragolpe trasero.
*posible cambio de paragolpe delantero
*cambio de amortiguadores
*cambio de alguna q otra manguera de agua, de aire...
*una llanta sport porq se la robaron
*amortiguadores de port@n trasero
*de pintura tendria los paragolpe y un costado por el guardabarro q esta raspado, nada de super abollado, y capas el capot.
el auto no arranco porq estaba sin bateria,medijo q en la semana va a comprar una, lo lava y lo vemos de nuevo, de mecanica dice q esta bien, correas nueva y blablabla...
tienen idea de cuanto me puedo gastar con lo q le dije q tengo q cambiar??
en caso de pintar un costado y capot o todo el auto cuanto me saldria?
despues quisas alguna q otra cosa mascomo bocha de palanca de cambio, quisas cubiertas... pero en general lo q le tengo q hacer es lo q les dije.
q dicen conbiene uno haci q lo pago menos y le pongo la guita yqueda nuevo, o uno q este dentro de todo bueno, porq esto es una loteria o ganas o perdes.
quiero q me den su opinion yaq mucho del auto no conosco(repuestos,precio..)
la verdad, estoy en la nada...
Hola gabriel, obviamente la decisión es tuya pero yo no soy muy partidario de comprar un auto para empezar a arreglarlo y además, si sos detallista, te va a pasar como a mi que nunca estoy conforme con las reparaciones. Es una opinión muy personal pero es lo que pienso, yo buscarÃa uno en muy buen estado y a disfrutarlo, saludos!!!
el tema es q si tuviera la plata, hay un par q estan buenos, se pasan un poco con el precio pero estan buenos, tengo q permutar yno muchos buscan el corsa, ese es el problema
Si es un tema, cuando estan muy buenos se van un poco con el precio y encima es un auto que sobresale comparado con los demás clio, la otra es ir subiendo de a poco consiguiendo un clio nacional y después te pasas a un muy buen sport. Bueno mucha suerte, saludos!!!
mi opinion no lo compraria saludos...
No te recomiendo comprarlo, si yo q compre mi rl en MUY buen estado ando caliente con los detalles y los valores q tienen...imagino lo q vas a sufrir y te digo q no. A menos me dijeras q sos chapista o mecánico, donde podrÃa inclinar la balanza.
Yo creo q tendrÃas, mÃnimo, unos 5000, aunque los q anden en el tema sabrán orientarte mejor.
Opino igual, no lo compraria aparte eso es lo que te dijo el tipo y si despues tiene algo mas ?? creo que seria un dolor de cabeza un auto con tanto para arreglar, y vas a gastar varios miles. optaria por guardarme esa plata y ponerla de una para uno que este bueno.
Saludos !!
Mi consejo:
Probá ese Sport, ahora que le va a comprar bateria. Despues, si esta bien de todo lo demás -frenos, tren delantero-motor, embrague, caja-, si tenés paciencia y con un poco de plata, lo vas levantando.
Un Sport es incomparable al lado de los Clio comunes.
Te paso precios que estuve averiguando, paragolpes trasero original: $1000, opciones alternativo bueno $400, usado original para pintar $450, todos los precios son de warnes, el usado original es de color dorado no lo vi, pero me dijo que estaba bueno, este es en una avenida que corta warnes una esquina que esta llena de paragolpes usados.
Saludos
compra el de la jermu que lo usaba para ir al super, de motor deberia estar ok
y de afuera lo pones como vos queres
Es un auto con años encima no vas a encontrar ninguno perfecto y el que este perfecto pide cualquier cosa
Imaginae que cualquier bolud@ te aboya la puerta cuando vas al supermercado o lo dejas en un estacionamiento...
Yo iria con ese...
Si de mecanica esta bueno al igual que el interior y son solamente los detalles que decis... no es mala para ir levantandolo de a poco.. vas a gastar una buena plata.. posiblemente te termine saliendo lo mismo que uno bueno de verdad pero tenes la ventaja de ir haciendolo despacio
Pero eso va en cada uno... yo no se si lo haria... tendria que estar muyyyy bueno todo lo demas
laverdad chicos q no se q hacer.
yo chapista no soy, un conocido tengo pero es un desastre...
de mecanica lo hago yo, siempre misautos o el de mi viejo los arreglo yo, porq el mecanico es amigo, ese no seria el problema.
el problema seria la chapa y pintura.
yo calculo q pintura general a todo tiene q estar con los arreglos yparagolpes unas 5lucas.
osea de 26 paso a $31.
despues suspencion me dijo q hay q cambiar pero eso no me calienta porq el auto lo voy a planchar, haci q comprar original o mandar a preparar es lo mismo.
yo calculo q voy a gastar unos $35 total, porq entre pomo de palanca de cambio, amortiguadores port@n trasero, alguna cosa de mecanica o electricidad, etc se va a ir..
los pro seria q gasto igual q uno q anda en la calle peroesteme queda nuevo de pintura y mecanica calculo q tambien.
los contras seria q hasta no usarlo un tiempo no se como andara de mecanica, espero q no tenga problema la caja porq me dijeron q son medias fragiles, o el embrague, todos los q fui a ver estan durisimos, casi al limite, todos tienen 90mkm un cambio le vendria bien.
pasa q no se muy bien los precios como embrague completo, suspencion ytodo eso.
pero yo calculo eso, mañana lo tengo q llamar.
tengo q ver cuanto agarra el mio porq si quiere hacer un pelo a pelo no da, minimo paga la tranferencia q son unos $800 y ahy estaria vendiendo al mio a $27 q yo lo ideal lo quiero largar un poco mas de $28 pero esta muy dura la mano.
yo no lo compraria, si tu coche anda bien para que ir a uno que le tenes que poner 5mil o mas ensima? digo mas porque primero le pones guita, y cuando lo usas unos meses siguen surgiendo cosas... simple opinion, se lo que es un 1.6, me vi facil 10 que ninguno valia la pena.
yo compraria uno con mas km, pero con conocimiento del mantenimiento.
nunca podes saber con certeza lo que vas a gastar, salvo que conozcas al dueño.
Yo cuando compre mi RND pense que habia que ponerle unos $$ que vi que le faltaban.
A los 2 meses se rompio el ruleman de empuje y el chiste me costo 2 lucas.
Termine pagando lo que salia el Gol G4 0km (obvio que no me arrepiento)....
pero pensa que si presupuestas 5, vas a gastar 7,5
no te calentes y segui buscando que hay bastantes
Vos sabés lo que es una mina manejando, no deja pozo sin agarrar, si al auto se queda sin agua lo va a seguir andando hasta que se pare, quemadas de embrague x 1000, pistoneadas por acelerar en 4 a 20 ni hablar.... Yo no creo que sea el auto.
Vos venÃs de un auto nuevo, que le ponés nafta y te vas a mar del plata. Te vas a ir a un auto caminado que no tiene la misma confiabilidad.
Te digo mas, como usuario de Clio, el clio si bien es mas auto que el Corsa, no es la gran diferencia. Son autos similares, distinto es si te vas a un Golf, o un 307 o a un Astra. Vas a bajar años, vas a perder confiabilidad y no vas a estar andando arriba de "otra cosa". Tomalo en cuenta
Cita de: Guillote73 en Mayo 12, 2009, 11:45:18 AM
Vos sabés lo que es una mina manejando, no deja pozo sin agarrar, si al auto se queda sin agua lo va a seguir andando hasta que se pare, quemadas de embrague x 1000, pistoneadas por acelerar en 4 a 20 ni hablar.... Yo no creo que sea el auto.
Vos venÃs de un auto nuevo, que le ponés nafta y te vas a mar del plata. Te vas a ir a un auto caminado que no tiene la misma confiabilidad.
Te digo mas, como usuario de Clio, el clio si bien es mas auto que el Corsa, no es la gran diferencia. Son autos similares, distinto es si te vas a un Golf, o un 307 o a un Astra. Vas a bajar años, vas a perder confiabilidad y no vas a estar andando arriba de "otra cosa". Tomalo en cuenta
yo creo q si va a estar arriba de "otra cosa", nohay comparacion en el andar de un corsita classic con un clio, y mucho menos un sport 1.6, q viene mas trabado al piso y con mucho mas equipamiento, y mejores materiales encastres y terminaciones, y ademas es frances, no hya punto de comparacion entre ambos
gracias chicos sus opiniones!
tienen razon ese se descarto.
encima salio uno en el diario hoy a 31 q permutaba lo llame y era este garca, le preg q le habia echo yme dijo nada todavia sigue sin arrancar, le voy a comprar la llanta y le voy a pintar un costado, el me decia q tiene un amigo q si queria me pintaba todoel auto en menos de 3lucas y laburaba bien, imaginense comova aquedar ese auto.
encima me dice q el cuando lo vendia a 26 el mio me lo iba agarra a 18 yo me re quede jajaja
pero fue sincero me dijo q cuando se fue lo miraba y hablaba con la señora q esta hermoso y q si lo publico lo vendo q no em conviene permuta, pero en lo otro es un garca.
ojo los q buscan un sport y van a ver ese, se llama martin, mirenlo mucho.
esta semana voy a publicarlo en el clasificado, esta carisimo, el domingo $50 una sola linea q no entra nada y en la semana $35
q dia dicen q es mejor? yo pensaba un jueves porq como salen los sonales compran mas el diario,o sabado veo muchjos avisos, mi viejo me dice q viernes es mejor. cual les parece?
Cita de: hammer en Mayo 12, 2009, 12:11:05 PM
Cita de: Guillote73 en Mayo 12, 2009, 11:45:18 AM
Vos sabés lo que es una mina manejando, no deja pozo sin agarrar, si al auto se queda sin agua lo va a seguir andando hasta que se pare, quemadas de embrague x 1000, pistoneadas por acelerar en 4 a 20 ni hablar.... Yo no creo que sea el auto.
Vos venÃs de un auto nuevo, que le ponés nafta y te vas a mar del plata. Te vas a ir a un auto caminado que no tiene la misma confiabilidad.
Te digo mas, como usuario de Clio, el clio si bien es mas auto que el Corsa, no es la gran diferencia. Son autos similares, distinto es si te vas a un Golf, o un 307 o a un Astra. Vas a bajar años, vas a perder confiabilidad y no vas a estar andando arriba de "otra cosa". Tomalo en cuenta
yo creo q si va a estar arriba de "otra cosa", nohay comparacion en el andar de un corsita classic con un clio, y mucho menos un sport 1.6, q viene mas trabado al piso y con mucho mas equipamiento, y mejores materiales encastres y terminaciones, y ademas es frances, no hya punto de comparacion entre ambos
Yo desconozco tu experiencia en cuanto a haber estado arriba de diferentes autos etc. El andar de un Clio es similar al de cualquier auto mercosur de sus caracterÃsticas. Cuando hablámos de un Clio Sport, si hablamos del mejor clio 1,6 que llego a la Argentina, pero tambien hablamos de un auto con muchos años y mas de 100 mil km arriba. Razon por la cual ya no es el mismo, los plasticos de resecan, la carroceria trabaja, las bisagras toman ruidos, o sea, esta lejos de ser un auto nuevo.
No hay punto de comparación cuando hablamos de un Corsa Classic 0 km y un Renault 1,6 Sport 0 km, pero este ultimo no existe ni va a existir.
Si hablamos de un Corsa 0 metro lo compararamos con Clio Sportway (lo mejorcito en Clio 0 metro que se puede conseguir hoy), este es mi auto, te aseguro que la diferencia a nivel auto no es ni mas ni menos que las 4000/5000 pesos de diferencia que existe entre ambos.