Buenas, les hago una consulta. Note ya hace un tiempo que no puedo llenar el tanque de nafta al maximo, es decir hasta el corte de la manguera o un poco mas, porque noto que de abajo empieza a chorrear nafta. aveces chorrea vastante.
Una vez fue tanto que me rajaron por el dia de la cochera del laburo por el olor... y agunos se quejaron.. ;D
Que puede ser, el retorno?
Puede que esté pinchado el tanque...
Mirá, casi seguro que tenés reseco el "sello" de goma que cierra el tanque por arriba, por donde esta el flotante que indica la cantidad de combustible.
Fijate retirando el cojÃn del asiento trasero a ver si desde ahi tenes acceso.
Antes de gastar una buena platita (porque tengo entendido que NO es nada barato un tanquecito) pegale una buena revisada a las juntas o los codos que van hacia la boca de carga, levante el cojin del asiento trasero y fijate, y si no es de ahi mandate abajo de una fosa y miralo a ver si podes descubrir de donde viene la perdida. Suerte!! Mariano.-
fijate en el buscador, no recuerdo quien hace muy poco tenia el mismo problema y lo mando a reparar.
hola,
a mi me paso hace tiempo eso,
se me habia pinchado el tanque por culpa q los cables del freno de mano estaban cruzados y rozaban el tanque.
Averigue para comprar uno nuevo y me pedian 2000 pesos (Rosario).
Asi q opte por sacarlo y hacerlo reparar en una casa de paragolpes,
hasta ahora todo bien, excepto q no puedo cargarlo a full porq empieza a perder (poco pero pierde).
El arreglo me salio unos 200 pesos.
Espero q te ayude
Un abrazo
Me paso exactamente lo mismo cuando lo compre, a mi se me reseco el noseque, el arreglo me salio apenas unas monedas y pude disfrutar de ver la aguja en el 1 (?).
Segun me conto mi mecanico, eso pasa cuando por mucho tiempo no le llenas el tanque.
si ya podes llenar el tanque anda la caravana del 7
Si cuando se rebalsa el tanque te queda olor a nafta en el habitaculo me inclino mas por lo que dijo CarlosdeClio2, para cambiar el o-ring tenes que rebatir el asiento trasero y vas a ver una tapa negra circular, la sacas y debajo vas a ver 2 mangueras, desenchufalas envolviendolas con trapo porque va a salir un poquito de nafta. Tenes que desenroscar el aro plastico blanco que tenes a la vista, hacelo con la ayuda de un palo de madera (puede ser el cabo de un martillo) y un martillo dandole golpecitos en las estrias que tiene, ahi vas a ver el o-ring.
Che Tan dificil es una inspeccion visual?????????????????