Clio Club Argentina

Para que vean que no ólo en Argentina nos garchan: http://es.autoblog.com/2009/03/30/brasil-nuevo-renault-clio-get-up/

Que triste un 1.0!  :-\ Que motor es ese? ???

Saludos.

por lo menos no vale 45000 reales como lo cobrarían acá....

preparense para ver cosas asi, estamos en crisis....

Cita de: Serxplod en Abril 08, 2009, 11:52:56 AM
por lo menos no vale 45000 reales como lo cobrarían acá....

Esta en pesos unos 42-43 lucas nuestras........

Triste? jajajaja, un Gerente de Marketing se te reiria en la cara si le dijeras "triste" jajaj.

Ese motor no va a llegar nunca aca, es un motor brasilero. Acuerdense que alla para calcular la base imponible del impuesto automotor, se usa la cilindrada y la cantidad de puertas (se acuerdan del gol country 3 puertas?)

Aca en cba vi una kangoo con el motor 1.0, pero no da buenos resultados, es para usarlo mas con alconafta.

Saludos

Cita de: MauroValenti en Abril 08, 2009, 12:03:51 PM
Ese motor no va a llegar nunca aca, es un motor brasilero. Acuerdense que alla para calcular la base imponible del impuesto automotor, se usa la cilindrada y la cantidad de puertas (se acuerdan del gol country 3 puertas?)
Aca en cba vi una kangoo con el motor 1.0, pero no da buenos resultados, es para usarlo mas con alconafta.
Saludos

Aca al Alcohol... en cualquiera de sus versiones... nos lo chupamos nosotros a los autos... combustibles fosiles... como nuestros autos!!! Somos RE coherentes noshotros...Ã,  :D :D :D

Ahora... Motor 1.0 con 77 Burritos... Ademas han habido varios 1.0 por aca... Y piensen que la Travesia Usuahia - Alaska se podria hacer con un poco menos de guitaÃ,  ;) ;) ;)

Ya nos van a llegar los FLEX a nosotros tb,  la alconafta...

en algun momento Volvera la alchonafta como en las viejas epocas en algunas provicias.

saludos

Cita de: choncba en Abril 08, 2009, 11:47:45 AM
Para que vean que no ólo en Argentina nos garchan: http://es.autoblog.com/2009/03/30/brasil-nuevo-renault-clio-get-up/

Que triste un 1.0!  :-\ Que motor es ese? ???

Saludos.

Tiene mas burros q el 1.2.... q en realidad es 1.150.  Hay cosas muchos mas triste q esas.. digo yo,, jaja

tiene mas burros, pero anda menos, igual no parece que sea tan mal motor

Cita de: Seb@s en Abril 08, 2009, 13:46:47 PM
tiene mas burros, pero anda menos, igual no parece que sea tan mal motor

YO brazuca... no confío en nada. Además son ólo 2 burritos más que el 1.2. (Pero tengamos en cuenta el menor octanage de la alconafta).
Seguro que mejor que el gol o el ka 1000 debe ser.

Ese motor 1.0 Flex anda muy bien, hay Ecosport con motor 1.0 que al enterarme, me cagué de risa, pero dicen que es una maravilla.

Allá en Brasil, los autos de menos de 1000 cm3 de cilindrada pagan mucho menos impuestos, pero nada impide ponerle un turbito ya que ninguna ley o reglamento dice nada al respecto.

Ese motor con nafta super deberá andar por los 65 burritos, potencia considerada normal en vehículos de la década del 80 y hasta en los 90.

Mi pregunta es: si los Clios no se fabrican mas en Brasil, Ã,¿Quien lo ebastece de Clios 1.0? porque tenía entendido que esa motorización en Santa Isabel no existia.

Cita de: El Brujo en Abril 08, 2009, 17:20:42 PM
Mi pregunta es: si los Clios no se fabrican mas en Brasil, Ã,¿Quien lo ebastece de Clios 1.0? porque tenía entendido que esa motorización en Santa Isabel no existia.

Se me hace que van de aca los autos sin los motores y alla los ponen. Es un motor que se hace en brasil solamente para consumo interno.

Igual lo de flex, es por ser "bi-combustible" por asi decirlo, el k4m tambien tiene su version flex y tiene 115 cv....

Cita de: El Brujo en Abril 08, 2009, 17:20:42 PM
Mi pregunta es: si los Clios no se fabrican mas en Brasil, Ã,¿Quien lo ebastece de Clios 1.0? porque tenía entendido que esa motorización en Santa Isabel no existia.

Argentina provee de Clios a Brasil y ellos les colocan el 1.0
creo que tembien se comercializa en Chile, quiza alguien lo puede afirmar.

saludos

Cita de: choncba en Abril 08, 2009, 14:20:15 PM

Cita de: Seb@s en Abril 08, 2009, 13:46:47 PM
tiene mas burros, pero anda menos, igual no parece que sea tan mal motor

YO brazuca... no confío en nada. Además son ólo 2 burritos más que el 1.2. (Pero tengamos en cuenta el menor octanage de la alconafta).
Seguro que mejor que el gol o el ka 1000 debe ser.

Yo pensaba igual, pero en los ultimos años vemos como brasil progresa y nosotros nos hacemos mas bananeros, los clios que se estan fabricando en argentina vinieron con muchos quilombos, en cambio los que venian de brasil anteriormente, no era para tanto, asique no se qeu pensar.....

Cita de: Seb@s en Abril 08, 2009, 18:07:29 PM

Cita de: choncba en Abril 08, 2009, 14:20:15 PM

Cita de: Seb@s en Abril 08, 2009, 13:46:47 PM
tiene mas burros, pero anda menos, igual no parece que sea tan mal motor

YO brazuca... no confío en nada. Además son ólo 2 burritos más que el 1.2. (Pero tengamos en cuenta el menor octanage de la alconafta).
Seguro que mejor que el gol o el ka 1000 debe ser.

Yo pensaba igual, pero en los ultimos años vemos como brasil progresa y nosotros nos hacemos mas bananeros, los clios que se estan fabricando en argentina vinieron con muchos quilombos, en cambio los que venian de brasil anteriormente, no era para tanto, asique no se qeu pensar.....

Tenés razón, nos quejábamos de los brasileiros  y cuando comenzaron con la producción en Argentina, no solo vinieron mas pijoteados, además vinieron con mas problemas.

Piensen que en Brasil la nafta es muchisimo mas cara que en Argentina, además el mercado 1.0 brazuka es casi ilimitado. Acá nombraron a la EcoSport, también está el NovoKa, el Fiesta, el Celta (Fun-GM), el Fox, el Fiat Uno (ahora lo llaman Mille), el Palio, el Siena, el Gol, el GolG4, el Voyage de VW, el Prisma de GM sucesor del Corsa.

Es otra concepción la de los brasileros. Estos autos están posicionados muy bien como puerta de entrada a cada marca y muchisimos son comprados como 2do. auto familiar, además de ser los autos preferidos por empresas y corredores de comercio y pequeños distribuidores. De hecho se ven cantidades enormes de ellos en cada ciudad.

Para no desvirtuar este post.... 27.000 reales por un Clio Flex 1.0 base, re supar base, no es ningún regalo (a $1,70 cada uno son practicamente $46.000.-)

Igual yo no lo convertiria a pesos argentinos. Lo que ganan en Brasil es dif acá también.

Cita de: cliodemi en Abril 09, 2009, 18:18:20 PM
Igual yo no lo convertiria a pesos argentinos. Lo que ganan en Brasil es dif acá también.

Exacto, es como decir que el clio en europa valga 12.000 euros (es un decir eh) y aca seria equivalente a 50.000 (otro decir), no es lo mismo, ya que aca ganamos 2.000 x mes, alla ganan 2.000 euros por mes

TODO UN DECIR EH