Les quiero pregutnar si realmente es bueno ponerle a la nafta un limpia inyectores ya que me lo recomendaron el energy me hace una pequeña falla y obvio me cobran un huevo por arreglar desarmar, limpiar ver que puede tener y demas y capaz con eso lo solucione, alguien alguna ves lo probo??.
Saludos.
yo cada 8mil km cuando hago el cambio de filtros aceite y demas.. le metoo un winns o alguno de buena calidad en medio tanque.. eso me funciona bien...
en tu caso no se si te lo solucionara
slds
agustin!*
Al 1.2 que tengo ahora no le meti nada, pero al gasola que tuve antes si. Probe con el bardhal y con el molykote (diferencia abismal)
Te recomiendo, porque lo use y otros chicos lo usaron, el molykote chem 10 para nafta (yo use el diesel). Limpia los inyectores, suena mas serenito, quema mejor el combustible, descarboniza, no humea tanto. Da resultado y no es caro.
Saludos
Cita de: MauroValenti en Marzo 17, 2009, 20:54:34 PM
Al 1.2 que tengo ahora no le meti nada, pero al gasola que tuve antes si. Probe con el bardhal y con el molykote (diferencia abismal)
Te recomiendo, porque lo use y otros chicos lo usaron, el molykote chem 10 para nafta (yo use el diesel). Limpia los inyectores, suena mas serenito, quema mejor el combustible, descarboniza, no humea tanto. Da resultado y no es caro.
Saludos
Tenes idea del precio y donde secompra?? Despues se usa con un tanque lleno por lo que me dijeron pero otros me dicen que es con medio, es depende el producto o la cantidad?.
Saludos.
Hola Gaston.
Hace muchos años que uso solamente el "Injection-Reiniger" de Liqui Moli. Extraordinario producto para extraordinarios resultados.
Es importado de Alemania, por lo cual no tiene el mismo precio que un Molikote. El último que usé fue en octubre de 2008 y lo pagué $50.-
Lo venden en lubricentros grandes. Si no lo conseguÃs, llegate hasta alguno de los locales de lubricentros del "Grupo Brabbo".
Una lata por tanque lleno. Repetir a los 2.000 Km
Ahora yo nucna le tire nada, porque el tema de repetir?? Para que termine de limpiar?.
Saludos.
Cita de: CarlosdeClio2 en Marzo 17, 2009, 21:21:05 PM
Hola Gaston.
Hace muchos años que uso solamente el "Injection-Reiniger" de Liqui Moli. Extraordinario producto para extraordinarios resultados.
Es importado de Alemania, por lo cual no tiene el mismo precio que un Molikote. El último que usé fue en octubre de 2008 y lo pagué $50.-
Lo venden en lubricentros grandes. Si no lo conseguÃs, llegate hasta alguno de los locales de lubricentros del "Grupo Brabbo".
Una lata por tanque lleno. Repetir a los 2.000 Km
doy fe del liqui moli...es muy bueno....yo lo conosco xq lo usan para masclar con combustible "fangio" para asimilar la nafta de auto a la de aviacion!!!! pero donde yo consigo no venden por unidad...venden la caja....y ahi en un folleto figura el limpia inyectores entre otros....es muy bueno....
che carlos vos tenes un nafta o diesel??? "grupo brabbo" de donde es?? yo soy de reconquista santa fe...sabes de alguno por aca?
Si el liquimolly es el mas conocido pensaba tirarle ese que aparte dentro de todo no es caro.
Saludos.
Tal como te aconsejo Carlosdeclio2 usa Liquid Moli es el mejor... lejos... yo lo uso cada 2.000km en mi gasolero y jamas tube ningun drama
Aca te paso el link de la pagina: http://www.liqui-moly.cl/ de ahi te podes bajar el catalogo creo que esta en PDF
Saludos y mandale la mema al cliete !!!
Saludos
Gabriel
Muchas gracias a todos por los consejos y la data, lo hago y les cuento como me fue.
Saludos.
exacto..el liqui moli anda excelente, la unica desventaja es que sale el doble que sus competidores.
Cuanto es el doble??.
Saludos.
Cita de: _-FLASH-_ en Marzo 17, 2009, 22:40:50 PM
Cuanto es el doble??.
Saludos.
Un bardall o similar te sale mas o menos $20 y los de Liquid Moly estan alrededor de $45... pero creo que cada 2000km no es diferencia de $$$ en cuanto a lo que realmente le hace bien a tu auto !!!
Saludos
Gabriel
es verdad, voy a ver si el finde le lleno el tanque y se lo mando y por la altura del mes obvio tarjetaaaa!!.
Saludos.
De que zona sos flash??
La verdad no conozco el liqui-moli, al molykote si, es un producto bueno, no es caro y el que es para gasoil se mezcla un tarrito de 150 cc3 con 70 litros de gasoil, o sea que un tarrito de esos te dura casi 2 tanques de un clio 1.
Se lo consigue en cualquier lubricentro o algun hiper. Me acuerdo que el tarrito cuando lo compre estaba cerca de los 5 mangos, y el molykote a 3, pero ese si que parecia kerosene y no note cambios.
Saludos
YO TENGO UN ENERGY C/GNC Y EN MI CASO TENIA UNA FALLA QUE JODIA BASTANTE , LE PUSE UNA LATITA DE LIQUI-MOLY EN $50 DE NAFTA Y AL TERMINO DE OTRA LATA CON $50 DE NAFTA, ES OTRO AUTO, NO FALLO MAS Y RESPONDE PERFECTO, PARA MI ES LO MEJOR QUE HAY, YO YA PROBE EL WINS, EL BARDAHL, EL MOLICOTE CHEM, Y EL UNICO QUE ME DIO RESULTADO FUE EL LIQUI, VALE ALREDEDOR DE $40/45
(http://img136.imageshack.us/img136/2789/2124.jpg) (http://img136.imageshack.us/my.php?image=2124.jpg)
Hello, vengo a tirar un poco de mala onda :)
Ponerle limpia inyectores cada tannnntooooooooooo no pasa nada, pero conozco a varias personas que por ponerle seguido se les jodieron los inyectores.
...ehh pero como ? porque algunos limpia inyectores lo que hacen tambien es removerte toda la basura que tenes en el tanque de nafta y, por ende te la mandan paÃ,´los inyectores.
Saludos !!
Cita de: Sebas en Marzo 18, 2009, 17:52:59 PM
Hello, vengo a tirar un poco de mala onda :)
Ponerle limpia inyectores cada tannnntooooooooooo no pasa nada, pero conozco a varias personas que por ponerle seguido se les jodieron los inyectores.
...ehh pero como ? porque algunos limpia inyectores lo que hacen tambien es removerte toda la basura que tenes en el tanque de nafta y, por ende te la mandan paÃ,´los inyectores.
Saludos !!
+1 ...pero no es que te remueven lo del tanque... es porque a lo mejor tenes una basurita pegada en una pared del inyector que no molesta y el limpia inyectores te la mueve y te lo tapa. Tambien si el limpia inyectores es malo te crea una porosidad en las paredes del inyector y se caga.
Si ya te falla echale un liqui moly... si no falla usa nafta buena, siempre mantene de cuarto tanque para arriba, no dejar la nafta mas de 15 dias en el tanque porque crea colonia de bacterias... son formas de no llegar a ensuciarlo.
Tengo a mi cuñado en lanus que te puede dar una mano, tiene un taller en la calle Carlos Casares y se dedica al escaneo y demas, a mi hace poco me cambio el tps y me limpio todo el sistema de inyeccion, tb me scaneo la ecu y me cargo y limpio todo el a/a, tiene las maquinas de ultrasonido para limpieza de inyectores. Cualquier cosa avisame por mp y te paso la dire justa si lo necesitas. Y ohablo con el y le digo que se cope.
Te mande un pm, mi lgracias.
Saludos.
Y si en lugar de echar tanta cosa a la nafta se cambia el filtro de nassta un toque mas seguido?? adhiero a Sebas, no hay que eche tanata gilada a los inyectores, o al menos muuuuy de ves en cuando. ( OJO ) creo yo.
Si obvio, yo jamas le tire nada, y nunca escuche de nadie que se le halla cag..do el auto por usar un aditivo como el limpiainyectores.
saludos.
Cita de: Sebas en Marzo 18, 2009, 17:52:59 PM
Hello, vengo a tirar un poco de mala onda :)
Ponerle limpia inyectores cada tannnntooooooooooo no pasa nada, pero conozco a varias personas que por ponerle seguido se les jodieron los inyectores.
...ehh pero como ? porque algunos limpia inyectores lo que hacen tambien es removerte toda la basura que tenes en el tanque de nafta y, por ende te la mandan paÃ,´los inyectores.
Saludos !!
A mi me dijeron lo mismo que no sirve ponerle esos aditivos. Lo que si sirve y le hice es mandar a limpiar los inyectores y me recomendaron hacerlo cada 15000 kms. Eso si cuesta como $300.
Saludos
Cita de: Gerardo en Marzo 21, 2009, 20:55:21 PM
Cita de: Sebas en Marzo 18, 2009, 17:52:59 PM
Hello, vengo a tirar un poco de mala onda :)
Ponerle limpia inyectores cada tannnntooooooooooo no pasa nada, pero conozco a varias personas que por ponerle seguido se les jodieron los inyectores.
...ehh pero como ? porque algunos limpia inyectores lo que hacen tambien es removerte toda la basura que tenes en el tanque de nafta y, por ende te la mandan paÃ,´los inyectores.
Saludos !!
A mi me dijeron lo mismo que no sirve ponerle esos aditivos. Lo que si sirve y le hice es mandar a limpiar los inyectores y me recomendaron hacerlo cada 15000 kms. Eso si cuesta como $300.
Saludos
Es verdad, pensaba tambien hacer eso, pero si lo meto a hacer limpieza tambien tengo que revisarle un par de cosas mas y creo que ya me dieron idea de precios y de 500 no bajo.
Saludos.
a mi me dijeron q si andas siempre en cuidad no limpian una chota, ahora si vas a hacer un tramo en ruta metele q va como piña!!!
Que de diferentes opiniones, cambie el filtro de nafata y mejoro un poco, aunque parecia nuevo el que tenia, pero tenia ya sus 20mil km segun el papel del cambio anterior, ahora toy en duda en cuanto al limpiainytectores, ami me dijeron que tambien se pone en medio tanque y hay que pegarle una paliza al auto para que limpie, ya no entiendo nada jajaj.
Saludos.
es indiferente lo de la paliza , en mi caso yo le puse liqui y lo use en ciudad y el problema se fue y en cuanto a la limpieza con el inyector afuera , tambien usan este producto ya que es el mejor q hay en el mercado,es aleman y de primera calidad.suerte
Ya fue cobro y lo mando y les cuento despues jajaj.
saludos.
yo estoy en duda mi rn anda bien pero hace un año lo tengo siempre anda en ciudad estaba pensando en mardarle un liqui moly haber q onda pero no se ahora q hacer
Yo no escuche de nadie que se le halla roto o algo por mandarolo, al contrario los que lo usaron dicen que les mejoro, yo en cuanto cobro lleno el tanque y lo mando a ver que hace. Despues les cuento que onda.
Saludos.
Ã,¿cuánto sale limpiar el inyector? Ã,¿80 pesos?
por 30 mangos ni lo pienso... lo hago limpiar y no le pongo nada en la nafta.
sale unos 55$. Yo le puse el finde antes de salir a la ruta. La verdad no note cambio alguno.
yo le limpié el inyector ayer porque estaba medio pegado y sà noté grosa diferencia...
no sé, es para evaluar, aparte no sé eso del mito que al ser tan "limpiadores" te levantan mugre del tanque también y después podés comerla x 2 si te va al inyector.
no sé, sigo pensando que prefiero limpiar el inyector con ultrasonido por 80 mangos y listo.
Cita de: fnm en Marzo 26, 2009, 11:23:25 AM
yo le limpié el inyector ayer porque estaba medio pegado y sà noté grosa diferencia...
no sé, es para evaluar, aparte no sé eso del mito que al ser tan "limpiadores" te levantan mugre del tanque también y después podés comerla x 2 si te va al inyector.
no sé, sigo pensando que prefiero limpiar el inyector con ultrasonido por 80 mangos y listo.
A donde sale 80 mangos limpiar el inyector??.
Saludos.
cuando lo hice no hace mucho salió 80 mangos en talleres ASSA - 4635-6753 MartÃn o Rubén.
el otro dÃa lo limpiaron gratis en otro lugar porque están probando la inyección.
Gracias por la data.
Saludos.
Cita de: _-FLASH-_ en Marzo 27, 2009, 13:39:48 PM
Gracias por la data.
Saludos.
che el lunes llevo el auto para el tren delantero, le consulto cuanto está y te digo.
saludos!
Uuuu dale buenisimoo!!!.
Saludos.
Flash, una pregunta.
Cual es la pequeña falla de la cual hablas? Por lo que queres tirar el limpia inyectores?
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....
Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.
Espero que me haya hecho entender un poco.
Saludos
Cita de: Gobbys en Marzo 27, 2009, 14:01:35 PM
Flash, una pregunta.
Cual es la pequeña falla de la cual hablas? Por lo que queres tirar el limpia inyectores?
La falla es que muchas veces cuando acelero me ahce una pequeña quedada el auto, como si le faltara morfi, en baja ponele entre 2 y 3era entre 2 y 3 mil vueltas, y en alta muchas veces voy en 5ta largo el acelerador, acelero de nuevo y tambien la hace, ojo no la hace siempre la hace a veces, desde que le cambie el filtro de nafta como que la marca menos, ahora em faltaria ver el tema inyector q para miviene un poco por mugre el problema.
Saludos.
Cita de: _-FLASH-_ en Marzo 28, 2009, 11:24:27 AM
Cita de: Gobbys en Marzo 27, 2009, 14:01:35 PM
Flash, una pregunta.
Cual es la pequeña falla de la cual hablas? Por lo que queres tirar el limpia inyectores?
La falla es que muchas veces cuando acelero me ahce una pequeña quedada el auto, como si le faltara morfi, en baja ponele entre 2 y 3era entre 2 y 3 mil vueltas, y en alta muchas veces voy en 5ta largo el acelerador, acelero de nuevo y tambien la hace, ojo no la hace siempre la hace a veces, desde que le cambie el filtro de nafta como que la marca menos, ahora em faltaria ver el tema inyector q para miviene un poco por mugre el problema.
Saludos.
Me lo hacia cuando lo compre ..
Pero en mi caso estaba muy carbonizado el auto ... Sali un par de veces a la ruta y se fue ...
A mi lo q me pasa es que regula discontinuo, no se si es el tps o los inyectores sucios pueden tener algo que ver
Cita de: Gobbys en Marzo 28, 2009, 17:10:09 PM
Cita de: _-FLASH-_ en Marzo 28, 2009, 11:24:27 AM
Cita de: Gobbys en Marzo 27, 2009, 14:01:35 PM
Flash, una pregunta.
Cual es la pequeña falla de la cual hablas? Por lo que queres tirar el limpia inyectores?
La falla es que muchas veces cuando acelero me ahce una pequeña quedada el auto, como si le faltara morfi, en baja ponele entre 2 y 3era entre 2 y 3 mil vueltas, y en alta muchas veces voy en 5ta largo el acelerador, acelero de nuevo y tambien la hace, ojo no la hace siempre la hace a veces, desde que le cambie el filtro de nafta como que la marca menos, ahora em faltaria ver el tema inyector q para miviene un poco por mugre el problema.
Saludos.
Me lo hacia cuando lo compre ..
Pero en mi caso estaba muy carbonizado el auto ... Sali un par de veces a la ruta y se fue ...
A mi lo q me pasa es que regula discontinuo, no se si es el tps o los inyectores sucios pueden tener algo que ver
Ami tambien me regula un toque discontinuio a veces, y otras se me queda un toque acelerado, igual le tengo que hacer la lipieza de todo, pero bueno para empezar el limpiainyectores no era mala idea, pero bueno ya veremos.
Saludos.
huelo una limpiadita de paso a paso eh!!!
si tenés el energy podés limpiarlo, si tenés el nacional andá eventualmente pensando en comprar uno nuevo porque son blindados.
si a altas revoluciones o en determinado momento es como que el auto les deja de "empujar" como que hace una quedada puede ser también la sonda lambda que está mandando cualquier lectura de la combustión, quizá necesita un poco más de presión de nafta el inyector y eso lo mejore, al menos mi auto eso tenÃa y ahora le dimos un toque más de presión, recibe un toque más de nafta el inyector y sale como trompada a comparación de antes.
fijensé muchachos, pero si tienen revoluciones poco constantes se me hace que es el paso a paso, también puede que a veces quieran acelerar y no lo haga o todo lo contrario que se les acelere solo.
saludos!
Cita de: fnm en Marzo 30, 2009, 18:54:16 PM
huelo una limpiadita de paso a paso eh!!!
si tenés el energy podés limpiarlo, si tenés el nacional andá eventualmente pensando en comprar uno nuevo porque son blindados.
si a altas revoluciones o en determinado momento es como que el auto les deja de "empujar" como que hace una quedada puede ser también la sonda lambda que está mandando cualquier lectura de la combustión, quizá necesita un poco más de presión de nafta el inyector y eso lo mejore, al menos mi auto eso tenÃa y ahora le dimos un toque más de presión, recibe un toque más de nafta el inyector y sale como trompada a comparación de antes.
fijensé muchachos, pero si tienen revoluciones poco constantes se me hace que es el paso a paso, también puede que a veces quieran acelerar y no lo haga o todo lo contrario que se les acelere solo.
saludos!
ESA es mi falla!!!! ya estaba por cambiar la bomba de nafta de 1.2bar por una de 3bar, pero, vos como lo solucionaste? como le das mas presion al inyector???
gracias!
mmm!!! yo lo llevé al chabonsito de la inyección con el mismo problema y simplemente me dijo que la sonda lambda no estaba del todo bien (eso que es nueva) que sus valores están un poco por encima del común, asà que le mandó más presión al inyector a ver como va... que ahora está un poquito más gordo de nafta.
si querés te paso el tel de él y hablas, el tipo está matriculado no sé en donde goma y siempre tiene turnos de hoy a una semana, labura de 8 a 20hs .. imaginate.
si te interesa te paso la dir, queda en villa lugano...
y hablando de eso, mi auto a las 4mil se planchaba, ahora todo lo contrario, llegue a las 4 y sigue empujando... a comparación de antes es un avión, ahora lo tengo que sacar a la ruta para descarbonizar.
saludos!
RE copado.. espero tu mp?
salió pm!!!
saludos =)
Cita de: MauroValenti en Marzo 27, 2009, 21:03:35 PM
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....
mauro...tonces: inyector=bujias cierto?,
la limpieza de bujias manual no es complicada o me parece a mi?
se saca una por una las 4 sopletea medir luz y limpiar contacto?
Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.
Espero que me haya hecho entender un poco.
Saludos
Que loco, ami me hace exactamente la misma falla, jajaja, voy a ver si lo llevo a al casa de inyeccion a ver que onda, igual, alguien me podria decir dnd esta el paso a paso asi me fijo de limpiarlo??.
Saludos.
Cita de: lagomarete en Abril 03, 2009, 13:19:33 PM
Cita de: MauroValenti en Marzo 27, 2009, 21:03:35 PM
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....
Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.
Espero que me haya hecho entender un poco.
Saludos
mauro...tonces: inyector=bujias cierto?,
la limpieza de bujias manual no es complicada o me parece a mi?
se saca una por una las 4 sopletea medir luz y limpiar contacto?
Nono!! las bujias son las encargadas de encender la mezcla en el cilindro y el inyector es el que mete la nafta en el pseudo-carburador para que se realice la mezcla. Son 2 cosas totalmente diferentes.
Lo que le recomiendo tambien a todos, es revisar los contactos de la bobina, del distribuidor, y de las bujias, que no esten sulfatados, porque por ahi cuando uno pisa el acelerador, como que aparecen microcortes y no responde como deberia.
Limpiarlos con una lijita bien finita, de esmeril, o con una virulana fina.
Revisar que los cables esten en buen estado tambien, y cambiar las bujias de acuerdo al kilometraje.
Saludos
Cita de: MauroValenti en Abril 06, 2009, 11:03:39 AM
Cita de: lagomarete en Abril 03, 2009, 13:19:33 PM
Cita de: MauroValenti en Marzo 27, 2009, 21:03:35 PM
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....
Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.
Espero que me haya hecho entender un poco.
Saludos
mauro...tonces: inyector=bujias cierto?,
la limpieza de bujias manual no es complicada o me parece a mi?
se saca una por una las 4 sopletea medir luz y limpiar contacto?
Nono!! las bujias son las encargadas de encender la mezcla en el cilindro y el inyector es el que mete la nafta en el pseudo-carburador para que se realice la mezcla. Son 2 cosas totalmente diferentes.
Lo que le recomiendo tambien a todos, es revisar los contactos de la bobina, del distribuidor, y de las bujias, que no esten sulfatados, porque por ahi cuando uno pisa el acelerador, como que aparecen microcortes y no responde como deberia.
Limpiarlos con una lijita bien finita, de esmeril, o con una virulana fina.
Revisar que los cables esten en buen estado tambien, y cambiar las bujias de acuerdo al kilometraje.
Saludos
el sabado limpie las bujias estaban medias morochas...lijita sopleteado humano...y adentro nuevamente...no se si mejoro...no me doy cuenta se que consumia mas de lo debido ultimamente menos de 9km l, lo que le pasaba con el auto parado caliente, pisar para mandarle unas aceleradas medias a fondo como q no agarra de golpe si lo llevo despacio sube rpm...
Fijate, porque capaz el tema es que las bujias estan malas ya, o tambien mira el tema del color que tienen cuando las sacas asi te das cuenta que problema tiene el auto.
Saludos.