Aca va mi primer aporte al club:
MATERIALES:
-Aerosol negro (Sintetico acabado mate) $15.99 (easy)
-Lija al agua (grano 280) ($ uno o dos mangos en la fereteria del barrio)
-Alcohol o thiner ( yo no tenia thiner y manotié el alcohol del baño)
-Papel de diario (le podemos sacar al nono)
-Cinta de papel blanco ( para enmascarar le dicen)
(http://img7.imageshack.us/img7/8168/pint.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=pint.jpg)
-Primero pase la lija grano 280, para quitas suciedad y mejorar la adherencia de la pintura.
-Después pase un trapo limpio con alcohol, para desengrasar y quitar el polvillo.
-Luego empapele el contorno y mas. Mejor serÃa quitar el paragolpe y desarmar, pero no tenia tiempo.
-Yo del lado izquierdo hice un retoque con masilla plastica (bagueta con un toque, ya reparada por el anterior dueño, pude descubrir). Ahà se me sumo 3 paso: masillar, dejar secar y lijar.
(http://img3.imageshack.us/img3/773/pint3.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/my.php?image=pint3.jpg)
Luego aplique el aerosol, segun indicaciones del fabricante ( le di varias manos 5 o 6 hasta que me gusto)
(http://img3.imageshack.us/img3/2220/pint5.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/my.php?image=pint5.jpg)
Y... GUALA!! queda muy bien, ojo...,en la foto no se aprecia del todo.
(http://img26.imageshack.us/img26/7828/pint6.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=pint6.jpg)
Del lado izquierdo me quedaron unas pequeñas marquitas, falta de masilla o pelado total de la bagueta, pero se aprecia solo si se ve con detenimiento... y como yo voy arriba en movimiento ;D ;D mas adelante la retocare.
SALUDOS ESPERO LES SEA UTIL...o se decidan los que esten en duda. ;)
master, el aerosol de pintura es comun (pintura sintetica?)
Que detalle Verdad ?? es Sintetico.
y el mordiente para plastico?, si no al tiempo se te va a despegar la pintura, descascarar.
pero esa pintura es mate osea tiene el mismo efecto q la bagueta sin silicona...ami la q me gusta es cuando lo pintan y queda brilloso tipo q le pasaron silicona
Cita de: cliomax en Febrero 23, 2009, 23:16:45 PM
pero esa pintura es mate osea tiene el mismo efecto q la bagueta sin silicona...ami la q me gusta es cuando lo pintan y queda brilloso tipo q le pasaron silicona
Dale con satinado que tiene un toque de brillo.
Yo las deje como nuevas con un producto que compre en un lubricento de 44 entre 143 y 144 en la plata , es como un revividor de negro , que te lo venden suelto. Es un liquido negro que parece pintura , y si te llegas a manchar no te lo sacas con nada, lo pase una sola vez , y quedo para simpre , no se va con nada y posta quedo nuevooo. Saludos !!!
yo queria pintar baguetas y espejos color carroceria, pero el chapista me recomendo que no porque en los autos usados donde se puso silicona despues se salta la pintura. queria saber si es verdad, alguno lo hizo? resultados?
trabajo en una pintureria y te vendria bien aplicarle previo a la pintura un mordiente tipo plastic primer en aerosol de rust oleum, es mas viene pintura para plasticos de esa marca que no necesita primer previo, (negro sat).
muy buena data CACHIVACHE
Cita de: alanidanez en Febrero 24, 2009, 16:17:31 PM
yo queria pintar baguetas y espejos color carroceria, pero el chapista me recomendo que no porque en los autos usados donde se puso silicona despues se salta la pintura. queria saber si es verdad, alguno lo hizo? resultados?
decile a tu chapista que se ponga una pancheria que va a ganar mas plata asi.
si necesitas limpiar las baguetas de la silicona , usa solvente (desengrasa, limpia,diluye), eso te las deja 0km , opacas y sin restos de silicona o se venden unos paños de 3M que se usan para lo mismo.
Cita de: alanidanez en Febrero 24, 2009, 16:17:31 PM
yo queria pintar baguetas y espejos color carroceria, pero el chapista me recomendo que no porque en los autos usados donde se puso silicona despues se salta la pintura. queria saber si es verdad, alguno lo hizo? resultados?
Te respondio cachivache, pero te cuento mi parte. La verdad no se de donde saco eso... mi chapista me pinto los paragolpes (eran color plastico) y jamas se levanto la pintura y eso que atras me lo tocaban estacionado. Inclusive me lo choco una ranchero (viejo en pedo) y la pintura no se salto, se despinto a donde lo chocaron pero al lado del choque nada... ni se cuarteo
Me dijo el chapista, que la mejor manera de revivir este tipo de plásticos es con pomada negra y sacar bien los restos con un trapo. Cuando se percudan las baguetas de mi auto, lo probaré, igualmente, siempre hay que cuidar de no mancharlos cuando enceramos el auto, esas manchas blancas no salen mas, ojo con los lavaderos....
si los plasticos estan quemados por el sol, le podes pasar una lijita vien finita( grano 600), para sacar lo quemado del sol, despues le pasas 2 o 3 veces ceramicol negro y me contas como queda.
Si pintas con sintetico, no solo que la pintura no tiene la dureza que tiene la pintua automotriz y se te va a estropear, sino que si tampoco le pones mordente se te va a salir en 3 lavado y te va a quedar horrible.
Saludos, martin.
yo vuelvo a comentar mi experiencia, me hinche las bolas de la silicona! ademas no me quedaba bien entonces lo mande a plottiar de negro mate y quedaron nuevos!!! ya hace un 1año q lo hice
aca dejo una foto como quedo. el papel de plotteo me salio algo de 10 pesos y despues la mano de obra me lo hizo un amigo con la pistola de calor y eso fue nada, de paso le hice negro los parantes de la puerta.
(http://img10.imageshack.us/img10/5765/dscf4076k.jpg) (http://img10.imageshack.us/my.php?image=dscf4076k.jpg)
Estamos de acuerdo en que lo de la silicona rompe las bolas, pero lo del aerosol nunca lo haria.
Yo le hice pintar el año pasado a mi clio (2002) las baguetas y manijas del color carroceria... imaginate esos años con siliconas y la verdad es que quedo espectacular... lo lavo con la hidro y le doy... y nunca se saltó la pintura.
Quizas tu chapista esta hasta las manos de laburos grandes y eso no te lo quiere hacer por eso te dio esa respuesta.
Saludos
Gabriel
Cita de: Pappu en Febrero 25, 2009, 01:18:35 AM
Cita de: alanidanez en Febrero 24, 2009, 16:17:31 PM
yo queria pintar baguetas y espejos color carroceria, pero el chapista me recomendo que no porque en los autos usados donde se puso silicona despues se salta la pintura. queria saber si es verdad, alguno lo hizo? resultados?
Te respondio cachivache, pero te cuento mi parte. La verdad no se de donde saco eso... mi chapista me pinto los paragolpes (eran color plastico) y jamas se levanto la pintura y eso que atras me lo tocaban estacionado. Inclusive me lo choco una ranchero (viejo en pedo) y la pintura no se salto, se despinto a donde lo chocaron pero al lado del choque nada... ni se cuarteo
no es lo mismo que hicieron con vos, ni con aquel que le pintaron la manijas del color del auto, es verdad que la pintura se salta si no tiene aderente, es mas la sacas como cuando se te sale la piel por el sol, yo tengo el hobbie de pintar autos y las bagetas, paragolpes, etc. la revivo con antioxido negro, que es obio que no tiene brillo, cualquier otra pintura que le quieran poner se levanta por la silicona, tambien es obio que no dura para siempre pero queda bien.
O sea seria, en vez de pasarle silicona, le pasamos antioxido, asi de la misma forma con el un algodon, ni gasten en pincel, la lata dura para unas cuantas pasadas. alguna duda subo fotos...
Saludos!!!!!!!!
Zeus, subite algunas fotos!!!!
entonces lo que me recomendarian es pasarle ese mordente y despues pintar? o seria mejor pasarle el desengrasante, o es lo mismo que el mordente?
lo que yo recomiendo es pasarle desengrasante y despues adherente para pintar las bagetas, no para revivirlas, para revivirlas con desengrasante y el antioxido negro nada mas, es lo mismo que pasarle silicona pero mas durarero, mañana subo fotos no las tengo en este momento, aparte aprovecho para sacar actuales
salu2
Cita de: zeus_23 en Marzo 02, 2009, 14:11:54 PM
lo que yo recomiendo es pasarle desengrasante y despues adherente para pintar las bagetas, no para revivirlas, para revivirlas con desengrasante y el antioxido negro nada mas, es lo mismo que pasarle silicona pero mas durarero, mañana subo fotos no las tengo en este momento, aparte aprovecho para sacar actuales
salu2
todo esto lo consigo en cualquier pintureria no? el adherente hay que dejarlo secar o como es el tema? soy muy novato en esto.
no saben lo doloroso que es pintar los calipers, se me zafo el gato y me quedo la mano atrapada entre la rueda y el amortiguador, por suerte estaba con un amigo sino todavia estoy con la mano ahi en el clio. jeje, recomendacion: poner una cubierta debajo del gato. muy bobo lo mio
Cita de: alanidanez en Marzo 02, 2009, 14:42:25 PM
Cita de: zeus_23 en Marzo 02, 2009, 14:11:54 PM
lo que yo recomiendo es pasarle desengrasante y despues adherente para pintar las bagetas, no para revivirlas, para revivirlas con desengrasante y el antioxido negro nada mas, es lo mismo que pasarle silicona pero mas durarero, mañana subo fotos no las tengo en este momento, aparte aprovecho para sacar actuales
salu2
todo esto lo consigo en cualquier pintureria no? el adherente hay que dejarlo secar o como es el tema? soy muy novato en esto.
no saben lo doloroso que es pintar los calipers, se me zafo el gato y me quedo la mano atrapada entre la rueda y el amortiguador, por suerte estaba con un amigo sino todavia estoy con la mano ahi en el clio. jeje, recomendacion: poner una cubierta debajo del gato. muy bobo lo mio
si en cualquier ferreteria, el adherente lo aplico con la pistola de aire, es como agua y definitivamente lo tenes que dejar secar al tacto, unos 20 o 30 min., no te conviene aplicar adherente si vas a revivir la bageta, el adherente es para pintar la bageta del color del auto, es al pedo, el antioxido se agarra hasta con oxido y tiene buena adherencia.
pasos a segir:
1Ã,º desengrasar la parte a pintar con el desengrasante
2Ã,º limpiar la superficie con thiner
3Ã,º secar la superficie al aire libre o con la pistola de aire
4Ã,º pintar la superficie con el antioxido negro, con pinsel o algodon tratando de hacer una capa fina de antioxido
5Ã,º dejar que se seque al aire libre
si todo queda bien obtenes la superficie super negra como si tuviera silicona con la diferencia que el sol no te reseca mas el plastico y no se te pega la tierra, naturalmente que el plastico como el del espejo es porosa y queda igual pero pintada, la pintura no rellena y no tiene brillo
Cita de: zeus_23 en Marzo 02, 2009, 14:55:15 PM
Cita de: alanidanez en Marzo 02, 2009, 14:42:25 PM
Cita de: zeus_23 en Marzo 02, 2009, 14:11:54 PM
lo que yo recomiendo es pasarle desengrasante y despues adherente para pintar las bagetas, no para revivirlas, para revivirlas con desengrasante y el antioxido negro nada mas, es lo mismo que pasarle silicona pero mas durarero, mañana subo fotos no las tengo en este momento, aparte aprovecho para sacar actuales
salu2
todo esto lo consigo en cualquier pintureria no? el adherente hay que dejarlo secar o como es el tema? soy muy novato en esto.
no saben lo doloroso que es pintar los calipers, se me zafo el gato y me quedo la mano atrapada entre la rueda y el amortiguador, por suerte estaba con un amigo sino todavia estoy con la mano ahi en el clio. jeje, recomendacion: poner una cubierta debajo del gato. muy bobo lo mio
si en cualquier ferreteria, el adherente lo aplico con la pistola de aire, es como agua y definitivamente lo tenes que dejar secar al tacto, unos 20 o 30 min., no te conviene aplicar adherente si vas a revivir la bageta, el adherente es para pintar la bageta del color del auto, es al pedo, el antioxido se agarra hasta con oxido y tiene buena adherencia.
pasos a segir:
1Ã,º desengrasar la parte a pintar con el desengrasante
2Ã,º limpiar la superficie con thiner
3Ã,º secar la superficie al aire libre o con la pistola de aire
4Ã,º pintar la superficie con el antioxido negro, con pinsel o algodon tratando de hacer una capa fina de antioxido
5Ã,º dejar que se seque al aire libre
si todo queda bien obtenes la superficie super negra como si tuviera silicona con la diferencia que el sol no te reseca mas el plastico y no se te pega la tierra, naturalmente que el plastico como el del espejo es porosa y queda igual pero pintada, la pintura no rellena y no tiene brillo
muchicimas gracias zzeus, muy claro todo. las voy a pintar color carroceria, asique el paso 4 lo cambio por ponerle el adherente.
saludosss
no me quiero imaginar que lo vas a hacer con pincel???? aparte tambien necesitas aplicar el barniz que es una tarea bastante dificil, tambien dependiendo del tipo de pintura tiene tu auto, si es poliester o poliuretano
no no, lo voy a pintar con la pistolita que engancha en el compresor. pensaba que pintando con la pintura que me hagan del color del auto ya quedaba. hace falta pasar barniz? con la pintura para autos no es suficiente?
El dia que se salte la pintura aviso, pasarle silicona cada ves que lavo me hincha las pelotas. Ya lo lave dos veces con hidro a fondo y no se salio. Si me pego una bolud@ en un 206 que estaba estacionando y volvio a joderme la misma bagueta LA MUY CORNUDA!!. un amigo lo hizo en un 504 que tiene plasticos por todos lados 2 meses tuvo el auto y lo vendio asi. Hay miles de formas y consejos, cada uno tiene su manual , es como el tema aceites y filtros... Ã,¿cada cuanto cambiarlos?? saludetes.
Cita de: alanidanez en Marzo 02, 2009, 15:46:25 PM
no no, lo voy a pintar con la pistolita que engancha en el compresor. pensaba que pintando con la pintura que me hagan del color del auto ya quedaba. hace falta pasar barniz? con la pintura para autos no es suficiente?
y si le tenes que pasar barniz, la pintura que te hacen si es la original del auto no tiene brillo, es opaca como la de esta foto:
si o si le tenez que pasar el barniz, la pintura es bicapa (dos capas) significa que es primero el color y despues el barniz, si o si lo aplicas con pistola porque tiene metales, esos brillitos que se ven en la pintura, el barniz es lo que da el brillo espetacular como se muestra en esta foto:
(http://img218.imageshack.us/img218/4989/s6300484.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=s6300484.jpg)
el barniz es una capa mas gruesa que la de la pintura, al secarse se pone durisimo y hace que se vea como un espejo:
(http://img26.imageshack.us/img26/3580/s6300568.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=s6300568.jpg)
naturalente no queda asi de una, lo que hay que hacer es lijar el barniz porque queda aspero y poroso, lijar con una lija desde P1200 al agua (por si esta muy aspero) hasta P2500 (le da el toque final), luego hay que pulir hasta que quede suavesito y con muchisimo brillo
(http://img21.imageshack.us/img21/9020/s6300558edit.jpg) (http://img21.imageshack.us/my.php?image=s6300558edit.jpg)
PD.: podriamos abrir un post de como hacer todo el proceso no??
bueno espero que sirva alanidanez
entendi todo perfecto, ya tengo todas las cosas compradas. Ya le pase el desengrasante como mil veces y estoy a la espera que el tiempo mejore para empezar a pintar.
A ver si esta bien como tengo entendido el orden de las cosas:
1Ã,º- pasar una delgada capa de adherente al plastico
2Ã,º- pasar una o dos manos cargadas de primer
3Ã,º- a los 10 min del primer darle la pintura las manos necesarias
4Ã,º- pasarle el barniz
5Ã,º- lijar con lija fina al agua
6Ã,º- pulir
Mi hno y mi viejo me estan metiendo miedo, dicen que no va a quedar bien y bla bla, que lo lleve al chapista, pero la cosa es que lo quiero hacer yo. nada se disfruta cuando lo hace uno.
Algun consejo o tecnica?
Siempre que hagas algo cerciorate que no te quede polvo ni tierra, porque ahi es donde se levanta la pintura. Si por una de esas cuando le tiras el primer te queda gruesito pegale una lijadota con lija 600.
SAludos.
Cita de: alanidanez en Marzo 03, 2009, 16:44:04 PM
entendi todo perfecto, ya tengo todas las cosas compradas. Ya le pase el desengrasante como mil veces y estoy a la espera que el tiempo mejore para empezar a pintar.
A ver si esta bien como tengo entendido el orden de las cosas:
1Ã,º- pasar una delgada capa de adherente al plastico
2Ã,º- pasar una o dos manos cargadas de primer
3Ã,º- a los 10 min del primer darle la pintura las manos necesarias
4Ã,º- pasarle el barniz
5Ã,º- lijar con lija fina al agua
6Ã,º- pulir
Mi hno y mi viejo me estan metiendo miedo, dicen que no va a quedar bien y bla bla, que lo lleve al chapista, pero la cosa es que lo quiero hacer yo. nada se disfruta cuando lo hace uno.
Algun consejo o tecnica?
2Ã,º pasar el primer, una sola mano que cubra la parte a pintar
3Ã,º a los 10 min del primer lijar con lija desde 400 a 600 con agua, tocar la superficie para ver si esta lisa (el primer la deja aspera y si no lo lijas te queda una mancha), darle las manos de pintura que deseas, esperar 15 o 20 min que seque la pintura al tacto, con poquito aire para no desperdiciar pintura.
4Ã,º pasarle el barniz, una o dos manos, con bastante aire, que cubra bien bien la superficie, preferentemente pasarle primero una mano a los bordes, imediatamente despues a toda la piesa a pintar incluyendo los bordes, ojo de no pasarse de barniz 1Ã,º se chorrea y no lo sacas mas 2Ã,º te queda muy muy aspero y te matas a lija para alisarlo, el barniz lleva el preparado con catalizador para que se enduresca, preferentemente ponerle un poquito mas de lo que se indica para que seque bien, si te falta catalizador te queda blando y se marca si te apoyas y no seca nunca mas, si todo quedo bien seca a las 24 hs. minimo.
5Ã,º lijar toda la superficie con lija desde 1500 a 2000 con agua, si esta muy muy aspero con lija 1200 y repasas con 2000, al agua ponele un poquito de detergente para que resbale mejor, tocar la superficie para ver si esta lisa lisa, ojo con no pasarse de lija que le sacas la pintura, obiamente tambien el barniz
6Ã,º pulir con pasta y luego con autopolish abrasibo, se aplica despues un abrillantador para derle mas brillo.
Consejo, para el proceso se necesecita un compresor de 25 o 50 ltrs. con 4kg de presion, si falta presion no pulverisa correctamente y puede variar la cantidad de metales que tiene la pintura. Para darle un brillo espetacular usar para lijar un vidrio como taco haciendo formas de 8, asi pulo la tapa de Cilindros. Todo lo que vallas a tirar con la pistola necesita diluir con thinner, la pintura, el barniz y el primer, el barniz viene con catalizador de 8 a 1 o 4 a 1, significa: 8 partes de barniz y 1 de catalizador. EJ.: con una regla, la pones en la lata y le pones el barniz hasta que llege a 8 cm. luego le pones 1 cm de catalisador. si haces estas medidas te va a sobrar como para todo el auto, es meramente de ejemplo
Antes de parle el barniz empapela todo lo que este a tu alrededor y ponete la mascara, te juro que no se puede respirar con la nuve que provoca el barniz, si el auto no lo empapelar bien te queda todo pulverisado y hay que pulirlo totalmente, hasta los vidrios.
espero que sirva, alguna duda estoy a su entera disposicion
Zeus, sos dios, yo me animaria a intentar pintar las cachas del espejo o las baguetas de mi clio con una guia tuya si no te molesta!
Muy groso! de donde sos? quiero aprenderrrrrrrrrr
Cita de: ffer2 en Marzo 04, 2009, 11:18:03 AM
Zeus, sos dios, yo me animaria a intentar pintar las cachas del espejo o las baguetas de mi clio con una guia tuya si no te molesta!
Muy groso! de donde sos? quiero aprenderrrrrrrrrr
de chubut, te cuento y es la pura y triste verdad, cualquiera pinta, desde mi hermanito hasta mi abuela, hay que animarse nada mas, yo te juro mi hermanito tiene 13 años y te hace ese trabajito de pintar espejos.
Bueno en el momento no tengo preparado una guia, pero empieso a hacerla ahora, (y lo que todo el mundo quiere) muchisimas fotos, dame un tiempito, mientras aclaro dudas de cualquier tipo, hasta como sacar bollos de piedras y ese tipo de cosas
eso de sacar bollos me gusto, conta un poco.
SAludos.
Cita de: martinlanzani en Marzo 04, 2009, 11:31:11 AM
eso de sacar bollos me gusto, conta un poco.
SAludos.
es siemple, es claro, jaja bueno el tema es que siempre hay un HDP que te pega un piedraso o en la ruta el camion que lleva tierra justo delante tuyo, o simplemente como hay en el otro post el abollon que se pruduce al cerrar el capot con la mano presionando al medio, el tema es el uso de la masilla, los grandes secretos del lijado y el tema de la pintura, es facilisimo y hay que tener pasiensia, todo el mundo puede pintar sacar bollos y nosotros que tenemos 2Ã,º grado no vamos a poder??, lastima que el club es originado en Bs As de otra forma estaria bueno que se vengan al taller con grandes descuentos, aparte se aprende muchisimo.
mis estudios son solamente para la comput@cion, y mi hobbie es la pintura y chaperia..
Salu2 a su entera disposicion!!!!!!!
Zeus, te cuento que lei todo lo que pusiste respecto al tema de la pintura y 100% de acuerdo, yo soy tecni en electronica y me dedico a la automatizacion y estoy terminando mi carrera en sistemas, pero amo los fierros, de hecho todos mis amigos son mecanicos o chapistas y toda mi vida me la pase y cuando puedo me la sigo pasando dentro de los talleres, sin ir mas lejos mis ultimos 4 autos me los pinte yo, solo hay que tener mucha paciencia para preparalos y empapelarlos. Pintarlos es cargar la pistola y listo (sin chorrearlos), en 2 horas estamos, pero para es oantes te perdiste 1 mes preparando el auto.
Yo te preguntaba por los bollos porque por ahi sabias como hacen los *SACABOLLOS* que con un martillito arreglan todo.
Saludos. martin.
Cita de: martinlanzani en Marzo 04, 2009, 12:16:01 PM
Zeus, te cuento que lei todo lo que pusiste respecto al tema de la pintura y 100% de acuerdo, yo soy tecni en electronica y me dedico a la automatizacion y estoy terminando mi carrera en sistemas, pero amo los fierros, de hecho todos mis amigos son mecanicos o chapistas y toda mi vida me la pase y cuando puedo me la sigo pasando dentro de los talleres, sin ir mas lejos mis ultimos 4 autos me los pinte yo, solo hay que tener mucha paciencia para preparalos y empapelarlos. Pintarlos es cargar la pistola y listo (sin chorrearlos), en 2 horas estamos, pero para es oantes te perdiste 1 mes preparando el auto.
Yo te preguntaba por los bollos porque por ahi sabias como hacen los *SACABOLLOS* que con un martillito arreglan todo.
Saludos. martin.
yo arreglo, bollos y chasis doblados, tambien preparo carroserias de carrera, despues subo unas fotos, todo a la alta escuela, es mas que el martillo (agrego un concepto importante) y un aguantador, es una vision de como era el auto antes del choque, golpear y darle forma, hacer ampollas con la autogena, soldar paneles, es simplemente dedicarse un tiempo de mirar todos los angulos posibles del auto y ver por que lado se estiro la chapa, naturalmente nunca es perfecto, nunca queda como nuevo, pero se desimula bastante a casi perfecto con la pintura, yo lo llamo dibujar el auto, abras notado que las lineas que tiene el auto en el techo el paragolpe, todo tiene su forma y se pierde al abollar la chapa, se lo dibuja con masilla plastica y parece que nunca paso nada, pero nunca es como 0km. no es muy elavorado el tema de los bollos, pero se empiesa por lo simple hacia lo complejo, hacer una jaula para un auto de carrera es elevadisimamente dificil, o cambiar el frente de un auto chocado y dejarlo en escuadra es un laburo de chinos, eso es jodido.
Pero los bollitos de una piedra o la del capot cerrado indevidamente es meramente masilla y lija
muchisimas gracias zeus, acabo de pasarle la primera mano de barniz, cuanto decis que espera para pasarle la 2Ã,º?
Cita de: alanidanez en Marzo 04, 2009, 14:34:44 PM
muchisimas gracias zeus, acabo de pasarle la primera mano de barniz, cuanto decis que espera para pasarle la 2Ã,º?
yaaaaaaaaaaaa, si vos ves que quedo bastante cargada, listo no le pases la 2Ã,º mano
Cita de: zeus_23 en Marzo 04, 2009, 14:38:59 PM
Cita de: alanidanez en Marzo 04, 2009, 14:34:44 PM
muchisimas gracias zeus, acabo de pasarle la primera mano de barniz, cuanto decis que espera para pasarle la 2Ã,º?
yaaaaaaaaaaaa, si vos ves que quedo bastante cargada, listo no le pases la 2Ã,º mano
me fui corriendo como una bala a darle la 2Ã,º mano. lo dejo secar esta noche y mañana mediodia lijo y pulo. Muchas gracias a todos los que me ayudaron, son varios. prometo fotos de mi primera experiencia como pintor.
Nota: Lease como una bala, no como un bala!
A ver si el amigo zeus, esta de acuerdo conmigo. Para lijar y lustrar espera un par de dias, si es posible una semanita. asi la pintura seca bien y levanta mejor brillo.
Saludos.
estoy de acuerdo con martinlanzani, es mejor dejarlo que lo queme el sol, pero dale para adelante si seco bien para mañana o sea hoy, despues espera que se queme con el sol (1 semanita maso) y puli todo el auto con bagetas incluidas.
Saludos esperamos las fotos!!!!!! ;D
uds son los que saben. en una semanita las fotos
queremos las fotos, no seas trucho ponelas.
Saludos, martin.