Chicos lei bastantes post pero no estoy seguro que sea el paso a paso porque de todo lo que lei no tiene el auto los mismos sintomas.
Hay veces que arranca de una y otras veces necesito darle 5 o 6 veces para que encienda.
Puede ser otra cosa que el paso a paso?
Es dificil cambiarlo?
Gracias por los futuros mensajes
Hola Fer, a mi me pasaba lo mismo y es el TPS (captor/sensor de punto muerto) que no es lo mismo que el PMS.
Fijate en el search, busca "falla en el arranque" deje las fotos de como sacarlo.
Yo lo lleve a un RM me los caron y limpiaron por 20p y quedo joya!
Saludos!
Aca lo encontré :
Cita de: matiasg85 en Febrero 05, 2009, 15:22:50 PM
Ya enconre las famosas fotos en el foro de españa, ahora en un rato salgo del laburo y me voy a intentar solucionarlo, las dejo por si a alguien le sirve.
Saludos!
(http://img158.imageshack.us/img158/9859/captadorpms17ha2.jpg)
(http://img125.imageshack.us/img125/9336/captadorpms18dx1.jpg)
Cita de: matiasg85 en Febrero 18, 2009, 15:32:46 PM
Hola Fer, a mi me pasaba lo mismo y es el TPS (captor/sensor de punto muerto) que no es lo mismo que el PMS.
Fijate en el search, busca "falla en el arranque" deje las fotos de como sacarlo.
Yo lo lleve a un RM me los caron y limpiaron por 20p y quedo joya!
Saludos!
Matias, yo tambien tuve ese problema, pero era cuando el auto estaba caliente, hay que ver si fernando no puede arrancarlo en frio o en caliente.
Yo tambien lo limpie y nunca mas un problema, por suerte mi mecanico me lo hizo de onda, nada de RR que ya con el filtro antipolem me vacunaron.
en el primer RM, el que esta en la sarmiento me querian cobrar 150 mangos!!!!!!
Gracias mati por las fotos voy a ver si puedo hacerlo yo sabes si es mucho bolonki hacerlo?
La verdad paso estando en frio y en caliente. Por ejemplo hoy lo saque a la mañana como si nada y al llegar a un lugar y volver a querer encender el auto a los 10 minutos me costo.
Alguna otra sugerencia que puede ser?
Es el mismo tipo de problema que tenia yo!, no es tan difcil, a diferencias de las fotos, nuestro motor es mas grande y tenes menos lugar para laburar, neceisuitas una llave tubo 10 con un alargador
sacas los dos tornilitos y sin desconctar el cable limpias el sensor con alcohol y papel y listo, volves a colocar.
Fernando, mi mecanico lo saco en 10 minutos y lo limpio, obvio que el sabia donde estaba y tenia las herramientas pero no es nada dificil. Es como dice Matias, son dos tornillos, lo lavas bien y listo.
Matias: ami me cobraron en ese RM 70 mangos el filtro antipolem, me tuve que ir ahi porque no sabia el codigo y en la casa del filtro tampoco sabian y en crucecor el tipo me juraba que no traia antipolem. Ahora que ya tengo el codigo la proxima voy a la casa del filtro y listo.
a mi me pasaba lo mismo que ustedes. Lo mejor seria reemplazarlo por uno nuevo. El captor de P.M.S. Siemens costaba alrededor de $160 en la renault hace ya 1 año. El tema es que yo lo tengo todavia lo limpie y lije un poco el borne pero al poco tiempo se jodio de vuelta... el problema radiaca en que como trabaja por medio de bobinas inducidas es como que si tuviera corrientes parasitarias y se vuelve loco y pierde resistencia la bobina. Trabaja muy paracedido la captor del abs. O como si fuera la bobina Sagem de encendido siempre terminas por cambiarla.!!!... es un consejo nada mas...
el team es que ahrao sale algo de 200 el captor y 180 un cable adaptador o algo asi segun me dijeron, porqu el repusto ahroa es distntio, capaz es fruta, pero me dijeron lo mismo en 3 casas de repuestos distintas.
Yo hace mas de 6 meses que lo limpie y todavia funciona bien, como me dijo el mecanico si lo tenes que limpiar una vez al mes cambialo sino segui asi que no vas a tener problemas.
Hay varios modelos de Captores fijate que te mandaron fruta.. se cambia y listo ... ademas el cable no hay que cambiarlo.. no se de donde sacaste eso!!! el captor viene con la ficha macho , se conecta y listo. Si lo limpiaste y anda ,, mantenelo asi hasta que se cague.
saludos!!!
Che y si probas con algun limpiainyectores??? Por ahi es una boludez lo que digo pero a mi me pasaba q de vez en cuando le costaba arrancar y desde que le puse LiquiMoly arranca y regula 10 puntos...
La latita sale entre $40 y $50 y en caso que no llegara a ser eso, por lo menos le mandaste una limpieza de inyectores al vólido... ;D
Slds
Chicos, gracias por las respuestas,y la buena onda, voy a ver si el finde me tomo el laburito de ahcerlo a ver que onda y despues les comento.
Gracias y si alguien tiene alguna otra exzperiencia con este problema escucho.
Abrazo
Buenas, lei todos los casos y tal vez mande fruta, pero las bujias no tiene nada que ver? a mi no me paso nunca, lo mas cercano fue que al darle arranque en la primera vez sea frio o caliente le costaba un poco pero arrancaba, le hice el cambio de bujias y la cosa cambio totalmente.
Ojo todos los casos pueden ser posibles, la verdad la sabremos cuando Fernando resuelva el caso y nos informe.
Por lo pronto ahi fue mi aporte.
Saludos
Sebastian.-
Puede ser las bujias Seba, pero me juego la cabeza a que es el PMS. Fer. sino te llegara a arrancar en algun momento, abri el capot y "toquetea" un poco el PMS, metele un "tincaso" o algo asi :P, y vas a ver que arranca de una!
Saludos!
Mati mañana me voy a lo de unos amigos que saben algo de todo esto, la verdad yo no entiendo nada pero seguramente mañana lo arreglamos ya imprimi las fotos y ubique donde esta ese sensor.
Mañana les cuento.
Mati a que le llamas un tincaso disculpa mi pregunta bolud@
jaja ,tincaso, como un golpecito con la parte superior del dedo, no se commo explicarlo.
jaja ya esta entendi
Gracias Mati y a todos los que me ayudaron, tema solucionado era limpiarlo nomas. Cuestion de 15 minutos y tema solucionado estoy chocho, no soport@ que ande mal el auto y ahora anda todo joya
Que bueno que fue eso nada mas, como te dije antes yo hace casi 6 meses y nunca lo tuve que volver a limpiar, ojala te dure mucho mas, semejante boludes que da bronca porque no arranca al toque.
Exacto gerlafalce, es tal cual como vos decis, que impotencia da pero ya esta ya paso por suerte
chicos tengo un clio 1.2 con 2000 km y tampoco arranca de primera desp de dejarlo un tiempo o al otro dia saludos
buenas, a veces por experiencia propia, lo que jode es la codificacion de la llave, a mi me paso un par de veces, asique sali con el duplicado para cuando me pasara probar si era eso, y si, lo uqe hay que hacer es recodificar la llave. saludos
y al final que paso? lo arreglaste? cuantp te costo?
Cita de: vivita30 en Marzo 15, 2009, 21:12:35 PM
y al final que paso? lo arreglaste? cuantp te costo?
Cita de: fernando57 en Febrero 24, 2009, 11:09:52 AM
Gracias Mati y a todos los que me ayudaron, tema solucionado era limpiarlo nomas. Cuestion de 15 minutos y tema solucionado estoy chocho, no soport@ que ande mal el auto y ahora anda todo joya