Hola, hace poco compre un clio II Autetique 1.6 16 valvulas y de mas esta decir muy conforme. Pero ayer me comentaron que cuando le tenga que cambiar la correa de distribucion voy a sufrir ya que como viene tipo pack (Correa, tensores etc) no baja de $2500 el trabajo. Saben algo, es verdad ??
Gracias
La correa con los tensores (se cambia todo el conjunto es verdad) esta entre 450 y 650 pesos depende donde la compres y de mano de obra tenes otros 500 ya que el motor es transversal y es un bardo cambiarla, fijate que tambien tenes que cambiar la bomba de agua ya que a muchos como veras en el foro se le cago por no cambiarla pero no te va a superar los 1500 pesos todo este trabajo...
Cita de: meraso en Febrero 10, 2009, 12:12:59 PM
Hola, hace poco compre un clio II Autetique 1.6 16 valvulas y de mas esta decir muy conforme. Pero ayer me comentaron que cuando le tenga que cambiar la correa de distribucion voy a sufrir ya que como viene tipo pack (Correa, tensores etc) no baja de $2500 el trabajo. Saben algo, es verdad ??
Gracias
la correa podes cambiar unicamente sin problemas!!! vas a cualquier casa de rptos y listo! no hace falta cambiar todo...depende de los km que tenga....pero haciendo un cheque y viendo que todo anda bien es al pepe cambiar todo!!!
Se recomienda tambien cambiar la bomba de agua para no tener problemas, seria correa ( distri y poly v) tensores y bomba de agua, es un buen taller te sale 1500 todoo o un poco menos tambien , pero trata de que sea un buen taller y que tengan las herramientas para poner bien a punto las levas ( si lo hacen con las herramientas adecuadas y miden la puesta a punto la miden con reloj mucho mejor) esto se hace a los 60.000 km
Abrazo
un buen taller donde el loco lo sabe poner bien a punto y queda perfecto es HGR sport Balbin 3317 (atienden audi, bm, mercedez ) y no te mata.
si eso lei tambien a los 60.000km recomiendan comprar el kit completo Yacheavy vos te referis en balbin al 3300 en coghlan?
Saludos
Cita de: rjstasi en Febrero 10, 2009, 22:50:17 PM
si eso lei tambien a los 60.000km recomiendan comprar el kit completo Yacheavy vos te referis en balbin al 3300 en coghlan?
Saludos
No no, esto vendria ser Nuñez Capital Federal.
Abrazo
Seguramente viene el kit (como en casi todos los autos) pero si lo hacés en un mecánico de confianza que compre solamente lo que haga falta cambiar: la correa y si hacen falta los tensores (según el estado al desarmar). Si vas a una Renault obvio que te van a decir que es todo el conjunto porque ellos prefieren cambiar todo y listo sin andar mirando si el resto de las piezas están en buen estado.
Cambie todo hace 4 meses por menos de la mitad de los 2500 que decis. Obviamente fui al mecanico de confianza y yo me encargue de llevarle los repuestos
Como dicen los chicos lo aconsejable es cambia todo junto... pero quedate tranquilo que no te gstas 2500 pesos ni loco!!!
Cita de: cone en Febrero 11, 2009, 09:26:35 AM
Seguramente viene el kit (como en casi todos los autos) pero si lo hacés en un mecánico de confianza que compre solamente lo que haga falta cambiar: la correa y si hacen falta los tensores (según el estado al desarmar). Si vas a una Renault obvio que te van a decir que es todo el conjunto porque ellos prefieren cambiar todo y listo sin andar mirando si el resto de las piezas están en buen estado.
aca en Pto Madryn averigue en la renault hace 10 dÃas... me cobran con todo, Kit, correa de acesorios, retenes, tapones y Bomba $2880 (IVA incluido)... te matan!
cambio de aceite, filtros y bujÃas $880 (IVA incluido)
abrazo!
PD: lo voy a hacer con mi taller de confianza!!
Cita de: pepepatagonia en Febrero 12, 2009, 15:53:59 PM
Cita de: cone en Febrero 11, 2009, 09:26:35 AM
Seguramente viene el kit (como en casi todos los autos) pero si lo hacés en un mecánico de confianza que compre solamente lo que haga falta cambiar: la correa y si hacen falta los tensores (según el estado al desarmar). Si vas a una Renault obvio que te van a decir que es todo el conjunto porque ellos prefieren cambiar todo y listo sin andar mirando si el resto de las piezas están en buen estado.
aca en Pto Madryn averigue en la renault hace 10 dÃas... me cobran con todo, Kit, correa de acesorios, retenes, tapones y Bomba $2880 (IVA incluido)... te matan!
cambio de aceite, filtros y bujÃas $880 (IVA incluido)
abrazo!
PD: lo voy a hacer con mi taller de confianza!!
ehh!! cambio de aceite filtros y bujias 880 p??????? mamaaaaaaaaaaa vas a tener que aprender a hacerlo tu mismoo jjejjee
si, los H de P... te pasan de entrada 4 hrs de mano de obra, a $103,4 p/hora :( ??? :-\ y para el cambio de correa, etc etc 6 hrs de mano de obra.
Cada cuanto recomiendan cambiar la de distribucion en un 1.2 y en un 1.6? El 1.2 tiene 55.000 y el mecanico me dijo que todavia no era necesario.
la verdad que bastantes hdp para cobrarte la obra de mano de obra...
con respecto a la otra pregunta, el k4m (1.6 16v) se debe cambiar cada 60000km para el 1.2 ni idea...