Hola chicos, antes que nada les cuento que todavia no tengo un clio, auto que me encanta y que decidi consultar a uds. por algunas caracteristicas antes de comprar. Me seria de gran ayuda el que me informen cual es el clio menos complicado, como es el tema de los repuestos, que onda con el RT, ( si es brasil o france) y cuales son los cuidados a tener en cuenta. He visto algunos clio de los del modelo 94, hasta el 97, ( mas no me da el bolsillo). Desde ya gracias por su ayuda.- Un abrazo.
El rt es frances, y la verdad es un cañito, no se yo tengo un 95 1.4i y hasta ahroa toco madera viene joya, no se todo depende de vos y que efectivo manejes.
Bienvenida y saludos.
Hola claudia bienvenida, presentate como se debe
Rt 94-96 son frances (96 no se si todos ya que en ese epoca si no me falla la memoria salieron los fase III trompa redondeada, los diesel si eran franchutes)
97 - 00 --> Nacionales
En esa epoca la planta de brasil no existia
hoa clau!!!!!!!!!!!
conta de donde sos para que el que sea de tu provincia o region te pueda ayudar a encontrar vehiculo acorde a tu bolsillo;por que en cada region varia el precio.
tenelo eso presente
hola clau! y bienvenida! contate mas d vos! los rt son un caño, si encontras uno lindo no dudes en comprarlo!!
please no me la atosiguen!!.... ::)
si buscas algo que aguante entre esos años yo me tiraria por el RN 1.6.. el RT es un caño pero un poco mas caro en repuestos..
con alguna foto tuya por ahi podemos determinar cual iria mas acorde a vos... ;)
Cita de: Dizzy en Febrero 04, 2009, 12:19:29 PM
please no me la atosiguen!!.... ::)
si buscas algo que aguante entre esos años yo me tiraria por el RN 1.6.. el RT es un caño pero un poco mas caro en repuestos..
con alguna foto tuya por ahi podemos determinar cual iria mas acorde a vos... ;)
Como mas caro en repuestos si tienen el mismo motor los Nacionales?
Son casi lo mismo salvo el equipamiento, pero los repuestos son los mismos...
Cita de: emanuek en Febrero 04, 2009, 18:42:07 PM
Cita de: Dizzy en Febrero 04, 2009, 12:19:29 PM
please no me la atosiguen!!.... ::)
si buscas algo que aguante entre esos años yo me tiraria por el RN 1.6.. el RT es un caño pero un poco mas caro en repuestos..
con alguna foto tuya por ahi podemos determinar cual iria mas acorde a vos... ;)
Como mas caro en repuestos si tienen el mismo motor los Nacionales?
Son casi lo mismo salvo el equipamiento, pero los repuestos son los mismos...
Cuando digo RT se habra referido el energy
Hernan dedicate a hablar de clio 2 sino no te paso las fotos de la Juls
Cita de: qac en Febrero 04, 2009, 20:05:45 PM
Cita de: emanuek en Febrero 04, 2009, 18:42:07 PM
Cita de: Dizzy en Febrero 04, 2009, 12:19:29 PM
please no me la atosiguen!!.... ::)
si buscas algo que aguante entre esos años yo me tiraria por el RN 1.6.. el RT es un caño pero un poco mas caro en repuestos..
con alguna foto tuya por ahi podemos determinar cual iria mas acorde a vos... ;)
Como mas caro en repuestos si tienen el mismo motor los Nacionales?
Son casi lo mismo salvo el equipamiento, pero los repuestos son los mismos...
Cuando digo RT se habra referido el energy
Hernan dedicate a hablar de clio 2 sino no te paso las fotos de la Juls
ni se te ocurra
Chicos gracias por la buena onda. En breve completare mi perfil, les adelanto que soy de Balcarce, Bs. As. donde esta el museo y el autodromo Fangio, conocen?
Cita de: claudia en Febrero 05, 2009, 12:18:45 PM
Chicos gracias por la buena onda. En breve completare mi perfil, les adelanto que soy de Balcarce, Bs. As. donde esta el museo y el autodromo Fangio, conocen?
Buenisimo, ok pero... que paso con la compra del tutu?... En que quedaste? ;)
Cita de: claudia en Febrero 03, 2009, 23:55:45 PM
informen:
cual es el clio menos complicado : El que tiene menos electronica, alimentación a carburador y tiene distribución cadena. Indiscutible motor renault de la serie cleon tipo C3G, que el codigo de motor primera letra sea una "C", sera de los clios mas viejos y con mejor precio.
como es el tema de los repuestos Mas o menos andaran todos por igual
y cuales son los cuidados a tener en cuenta para eso mira en el foro, usa buscador y mira subforo de mecanica.
La cilindrada, podrias mirar "mas cilindrada para viajes mas largos" y mas kilometros al año "Un diesel F8Q" y "mas baja cilindrada para ciudad y menos kilometros año".
Cuanto mas sepas mejor, asi hay menos posibilidades de que te engañen...
Un saludo.
Hola Clau, yo sinceramente no entiendo mucho, recién me estoy poniendo al dÃa con las cosas...
Lo que si te puedo decir es que te comprés un Clio sin dudarlo, te cambia la vida, te hace feliz.
Saludos y éxitos con la compra!
Cita de: cristhiannn en Febrero 05, 2009, 14:30:01 PM
Hola Clau, yo sinceramente no entiendo mucho, recién me estoy poniendo al dÃa con las cosas...
Lo que si te puedo decir es que te comprés un Clio sin dudarlo, te cambia la vida, te hace feliz.
Saludos y éxitos con la compra!
AMEN HERMANO!!! ;)
hola claudia, no se cual sera tu presupuesto, pero te cuento que si podes comprate un clio con motor 1.6 varillero, ya que no vas a tener que cambiar correa de distribucion ni nada de eso, tiene un motor superconfiable ya que es un derivado del renault 12, si conseguis un rn con pack electrico lo unico que te va a faltar es la direccion hidraulica, te cuento que yo tenia un 97 que lo vendi con 220000 kilometros y lo unico que le hacia era cambiar aceite, filtros y bujias un caño indestructible
saludos y suerte con tu nuevo clio
Cita de: mebottini en Febrero 05, 2009, 16:40:51 PM
hola claudia, no se cual sera tu presupuesto, pero te cuento que si podes comprate un clio con motor 1.6 varillero, ya que no vas a tener que cambiar correa de distribucion ni nada de eso, tiene un motor superconfiable ya que es un derivado del renault 12, si conseguis un rn con pack electrico lo unico que te va a faltar es la direccion hidraulica, te cuento que yo tenia un 97 que lo vendi con 220000 kilometros y lo unico que le hacia era cambiar aceite, filtros y bujias un caño indestructible
saludos y suerte con tu nuevo clio
Claudia (y gente en general)... el RT no solo es Frances (con motor 1.4)... tambien esta el RT Nacional (con motor 1.6)...
Por los repuestos... no son muy caros en general los del frances y siempre hay varias alternativas de calidad.
La diferencia entre el RT Nacional y el Frances es la calidad de los materiales y las terminaciones interiores... oBVio que el franchute se lleva las palmas en esto...
Somos varios los que tenemos RTs Franchutes y Nacionales asi que pregunte nomas... ;) (Yo teno un Franchute)
Otra diferencia entre el RT frances y el nacional, es que el energy tiene medidor de aceite en el tablero, espejos calefaccionados.
Y cosas que no estoy seguro si el RT nacional tiene son: cabezales pivoteantes, cinturos traseros inerciales, levanta vidrios one touch y no se si algo mas
y el motor obvio
El Francé tiene algunos HP mas, un motor mas moderno, y con menos consumo... Es durÃsimo, y si bien el nacional tiene un motor "irrompible" el frances es MUY confiable.
El motor del nacional es el mismo del renault 11 12 18 19 y algunos mas, con una inyeccion electronica basica.
Del resto del auto, te puedo decir q la calidad en gral del frances es superior y requiere menos mantenimiento ya q sus partes son mas duraderas...
y la suspencion delantera es levemente diferente al nacional, en altura y calidad.
Mi voto es positivo para el frances jeje