Hi Guys,
Sorry to be writing it in english, but, I'm able to read spanish, but I donÃ,´t know to white in Spanish.
So, I own a Renault Clio 1.6 16v 3 Doors version with K4M-700 Engine ( 1.6 16v ) and I did some modifications on the car to improove the power and torque on this engine.
I basically did a installation of a IMOHR Cold Air Intake with all the Exhaust Modified ( De-Cat ) and rebuild all of it in 2 inches diameter + Dastek UNICHIP PiggyBack computer that acts with ECU to tune the engine.
I donÃ,´t know in Argentina, but this engine is running in 100% Ethanol fuel ( Stock ) as in Brazil we have the HiFlex Version that runs with Nafta, Gasoline ( E-22 with 22% of Ethanol ), Ethanol ( 100 % ) or the Mix of Both in any percentage.
This engine inside parts is Stock, never was opened to change nothing.
I was posting on ClioClub Chile and someone told me that in Argentina thereÃ,´s a modified CAMSHAFT available for this Engine. Please if someone know, let me know about that!
Here more information and graphs :
133BHP @ 5750 RPM
18.2Nm @ 4000 RPM
Power-Graph : (http://img234.imageshack.us/img234/7025/powergraphvj0.jpg)
Torque-Graph : (http://img162.imageshack.us/img162/4160/torquegraphlj7.jpg)
Power-Numbers : (http://img234.imageshack.us/img234/194/powernumbersgm1.jpg)
Torque-Numbers : (http://img360.imageshack.us/img360/9762/torquenumbersaa8.jpg)
Installation Video and Dyno runs...
http://www.youtube.com/watch?v=fLa-h53uBfs (http://www.youtube.com/watch?v=fLa-h53uBfs)
Please let me know your feelings...
The basic that I want to know is, where more to modifiy to try to improove even more itÃ,´s performance.
Best Regards!
Rafael Valente
Hi Individuos,
Apesadumbrado de ser escritura él en inglés, pero, puedo leer
a españoles, pero no sé al blanco en español.
Asà pues, I posee una versión de las puertas 16v 3 de Renault Clio
1.6 con el motor K4M-700 (1.6 16v) e hice algunas modificaciones en el
coche al improove la potencia y el esfuerzo de torsión en este motor.
Hice básicamente una instalación de un producto del aire frÃo de
IMOHR con todo el extractor modificado (De-Gato) y reconstruyo todo el
él en 2 el ordenador el de lengüeta de Dastek UNICHIP de las
pulgadas de diámetro que actúa con el ECU para templar el motor.
No sé en la Argentina, pero este motor se está ejecutando en el
combustible 100% del etanol (acción) como en el Brasil que tenemos la
versión de HiFlex que se ejecuta con Nafta, la gasolina (E-22 con el
22% de etanol), el etanol (100 %) o la mezcla de ambos en cualquier
porcentaje.
Este motor dentro de piezas es común, nunca fue abierto en el cambio
nada.
Fijaba en ClioClub Chile y alguien me dijo que eso en la Argentina
allà sea un ÃÂRBOL DE LEVAS modificado disponible para este motor.
Ã,¡Por favor si alguien sabe, déjeme saben sobre eso!
Aquà más información y gráficos:
133BHP @ 5750 RPM EL 18.2NM @ 4000 RPM
Gracias por su traducion... =)
Saludos...
La verdad era mejor leerlo en ingles porque la traducción es muy mala jajaja
Well Crackboy, if you search you will find a thread where an owner of the same engine like you has changed the cramshaft for a new one with more height and improved the HPÃ,´s, also has a Chip with modified values in the ECU and the exhaust.
IÃ,´m also an K4M owner, but I only have done a modification on the original chip and added a complete exhaust with the exhaust manifold as well in 2.5" and improved the acceleration.
Cita de: Marito en Diciembre 17, 2008, 11:30:53 AM
La verdad era mejor leerlo en ingles porque la traducción es muy mala jajaja
+1 ;D ;D ;D
Romrom cambiá de traductor online, ese es una porquerÃa. Ni el Hi te tradujo. El individuos me mató :D
Cita de: Marito en Diciembre 17, 2008, 11:30:53 AM
La verdad era mejor leerlo en ingles porque la traducción es muy mala jajaja
Well Crackboy, if you search you will find a thread where an owner of the same engine like you has changed the cramshaft for a new one with more height and improved the HPÃ,´s, also has a Chip with modified values in the ECU and the exhaust.
IÃ,´m also an K4M owner, but I only have done a modification on the original chip and added a complete exhaust with the exhaust manifold as well in 2.5" and improved the acceleration.
I send a Personnal Message to Joe on the Forum, I should wait till he sends me the contact.
Thanks BTW...
Saludos!
Che, yo quiero esa cosa q le puso..!! Donde se consigue aca?? ;D
Es un filtro o q es?? Xq cortaron cables, y eso?? Por los sensores??
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Buhhh... :( Tks for the info! ;)
Do you have tested how much km/h of final velocity made your car? 0-100 km/h? 1/4 mile?
Cita de: pancho-ka en Diciembre 18, 2008, 14:46:29 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Buhhh... :( Tks for the info! ;)
Do you have tested how much km/h of final velocity made your car? 0-100 km/h? 1/4 mile?
Final Speed? No Way, we can even pass from 160km/h here in Brazil coz the road conditions...Hupe someday could be able to reach 200km/h in it. Speed 0-100 is doing in 8.4 Secs and 0-402m in 15.8secs ( Messured on Beltronics ), I think that I can drop this timing coz my wife was into the car.
Regards!
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Aca hay chips programables tambien
http://www.electronicafs.com.ar/
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:50:32 PM
Cita de: pancho-ka en Diciembre 18, 2008, 14:46:29 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Buhhh... :( Tks for the info! ;)
Do you have tested how much km/h of final velocity made your car? 0-100 km/h? 1/4 mile?
Final Speed? No Way, we can even pass from 160km/h here in Brazil coz the road conditions...Hupe someday could be able to reach 200km/h in it. Speed 0-100 is doing in 8.4 Secs and 0-402m in 15.8secs ( Messured on Beltronics ), I think that I can drop this timing coz my wife was into the car.
Regards!
Wow!! It's a very good performance!! Congrats!!! 8)
Cita de: pablom16v en Diciembre 18, 2008, 14:51:01 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Aca hay chips programables tambien
http://www.electronicafs.com.ar/
Muy bueno... mucho pareceido com el UNICHIP... porem su mapas solamiente tienes 12 x 12 grid enquanto el UNICHIP tienes 20x20 grid.
Saludos!
Cita de: pancho-ka en Diciembre 18, 2008, 14:53:16 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:50:32 PM
Cita de: pancho-ka en Diciembre 18, 2008, 14:46:29 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
Buhhh... :( Tks for the info! ;)
Do you have tested how much km/h of final velocity made your car? 0-100 km/h? 1/4 mile?
Final Speed? No Way, we can even pass from 160km/h here in Brazil coz the road conditions...Hupe someday could be able to reach 200km/h in it. Speed 0-100 is doing in 8.4 Secs and 0-402m in 15.8secs ( Messured on Beltronics ), I think that I can drop this timing coz my wife was into the car.
Regards!
Wow!! It's a very good performance!! Congrats!!! 8)
Thanks! BTW, itÃ,´s going to get better if I'm able to get those Camshaft from ANTELO. Hope to reach 140HP and 190Nm after then instaled.
Regards!
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 15:58:36 PM
Cita de: pablom16v en Diciembre 18, 2008, 14:51:01 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 18, 2008, 14:26:45 PM
No ha distribuidores para Argentina del Unichip PiggyBack Computer...
El Unichip no es un Chip comum, es un Comput@dora que pode ser cambiado de coche para coche, solamiente necessitando ser calibrado en el Dyna.
E sua utilization es otimizar ao maximo toda lá performance de su motor tem a oferecer.
Saludos!
how much did you pay the unichip? and where did u buy it?
Aca hay chips programables tambien
http://www.electronicafs.com.ar/
Muy bueno... mucho pareceido com el UNICHIP... porem su mapas solamiente tienes 12 x 12 grid enquanto el UNICHIP tienes 20x20 grid.
Saludos!
Video de 0 - 130 km/h en :
http://www.youtube.com/watch?v=ss4Gki_X2h8
Saludos!
Lindo como acelera!!!!! Se como el tablero!!!!
Tenes idea del tiempo en el que acelera???
Estava a llover + el peso de minha chica + ou - 75kg.
El datos del Renault Sport Twingo K4m-754 es 8.7 secs.
Pero lo creo que es capaz de hacer 8.4secs ( solo mi e sin chuvia ).
HVoy hacer la medicion con Gtech e despues posto las fotos.
Saludos!
Amigos, me confundi de foro, pense que era el clioclub pero esta en ingles y portugues, me confundi, sigo buscando.....
Cita de: CrackBoy en Diciembre 26, 2008, 11:51:04 AM
Estava a llover + el peso de minha chica + ou - 75kg.
El datos del Renault Sport Twingo K4m-754 es 8.7 secs.
Pero lo creo que es capaz de hacer 8.4secs ( solo mi e sin chuvia ).
HVoy hacer la medicion con Gtech e despues posto las fotos.
Saludos!
Perfecto esperamos los datos!!!! Gracias!
Cita de: mondiclio en Diciembre 26, 2008, 12:04:42 PM
Amigos, me confundi de foro, pense que era el clioclub pero esta en ingles y portugues, me confundi, sigo buscando.....
????? ??? ??? ??? ??? ???
where did you buy the UNICHIP and how much did you pay?
I Bought it where in Brazil, on Multiturbo ( www.dastek.com.br )... price is around 1300 USD or 3.000 Brazil Reais.
Best Regards!
Cita de: CrackBoy en Diciembre 26, 2008, 16:31:19 PM
I Bought it where in Brazil, on Multiturbo ( www.dastek.com.br )... price is around 1300 USD or 3.000 Brazil Reais.
Best Regards!
OOOHH MY GOD!!! It's much more expensive than I thought...!! :o
Cita de: pancho-ka en Enero 06, 2009, 18:14:55 PM
Cita de: CrackBoy en Diciembre 26, 2008, 16:31:19 PM
I Bought it where in Brazil, on Multiturbo ( www.dastek.com.br )... price is around 1300 USD or 3.000 Brazil Reais.
Best Regards!
OOOHH MY GOD!!! It's much more expensive than I thought...!! :o
aca el unichip lo trae berta y por lo que vi ronda los 1200 dolares