Hola muchachos, vuelvo... después de haber cambiado una bobina... punto que me dio el BUSCAR de este foro.. no pregunté porque estaba todo claro. Es demasiado facil.
Hablo de un Clio 2 '06 por si acaso sea distinto de otro
Ahora... el auto cuando lo compré andaba el ventilador, lo probamos al AC y andaba. El problema actual es:
El AC anda, y la calefa también, pero no el forzador de aire. Cuando entra aire de afuera solo por la presión del movimiento, calienta la calefa y enfrÃa el AC. O sea que mi único problema es el ventilador que no anda.
A ojimetro vi bien todos los fusibles, pero no se cual le corresponde al ventilador. No se donde está el ventilador y no se donde está la paleta que se encarga de conmutar entre externo y recirculación.
Alguien me tira alguna data?
Gracias.
Pues bien. . . Buscate en el librito del Carro si lo tienes, la ubicacion del fusible del ventilador del A/A. Mientras te voy a dejar unas imagenes de donde esta ubicado el dichoso motor. . . Y ahi tambien podras ver si esta llegadole corriente para descartar que se el fusible y si es el motor electrico que se jodio. . .
1. Sacar plasticos que lo tienen escondido ;D Te ayudas con un destonrillador plano, giras media vuelta ese "tornillito plastico" y el sale un poco y ahi lo halas. . .
(http://i34.tinypic.com/2j4dabp.jpg)
2. Retiras la goma que bordea todo el rompe fuejo de tu Clio :D Sal3 sin mucha ciencia
(http://i33.tinypic.com/35j9qf7.jpg)
3. Pisas esta pestañitas con los dedos que sale facil :)
(http://i35.tinypic.com/9uc1ll.jpg)
4. Ya teniendo suelto el plastico, lo halas hacia a ti un poco y luego hacia arriba y te consigues con el dichoso sistema de aire acondicionado :o. . .
(http://i36.tinypic.com/29611d0.jpg)
5. Desconecta este manojo de cables y ahi pruebas que le este llegando corriente al motor electrico del ventilador del A/A, con un Probador de Corriente. . .
(http://i34.tinypic.com/2u5t2si.jpg)
Bueno mi pana. . . Espero que este pequeño tutorial te sirva de ayuda a solventar en lo mejor de lo posible tu inconveniente!
Mil gracias.
Parece que la ficha con el paquete de cables que llega ahà es la misma que sale del comando...
De nada, ojala y resuelvas tu inconveniente! Saludos. . .
Cita de: Melange Still Race en Octubre 27, 2008, 13:07:10 PM
De nada, ojala y resuelvas tu inconveniente! Saludos. . .
Miles de gracias...
quien dirÃa "Mecanica LIGERA" estaba desconectado el manojo por completo!!! se habÃa soltado de su lugar. La ficha es grande y lleva un lado rojo que se mueve hacia afuera para destrabar. Se ve que con los baches argentinos se salió. Lo puse y funciona de mil maravillas. (y un poco de cinta aisladora para que se mantenga en su lugar)
Más que mil gracias, un millón!
Cita de: iampowerslave en Noviembre 01, 2008, 08:47:20 AM
Cita de: Melange Still Race en Octubre 27, 2008, 13:07:10 PM
De nada, ojala y resuelvas tu inconveniente! Saludos. . .
Miles de gracias...
quien dirÃa "Mecanica LIGERA" estaba desconectado el manojo por completo!!! se habÃa soltado de su lugar. La ficha es grande y lleva un lado rojo que se mueve hacia afuera para destrabar. Se ve que con los baches argentinos se salió. Lo puse y funciona de mil maravillas. (y un poco de cinta aisladora para que se mantenga en su lugar)
Más que mil gracias, un millón!
Ufff que bueno que era una tonteria el no funcionamiento del ventilador. . . Pues nada socio, ahora ya sabes como es le tama y ojala no te joda a futuro. . . Un saludos!