Bueno, mi nombre es juan despues de mucho esfuerzo y trabajo pude ahorrar para el clio que tanto queria jeje...estas semanas estuve a full buscando el futuro autito y tengo muchas opciones en mente.. lo que si no tengo bien en claro son las diferencias entre un RT RN O RL me referio a diferencias tecnicas no solo a lo estetico
que me recomiendan? diesel o naftero?
cabe destacar que la mejor opcion que encontre hasta el momento es un clio RLD 96 base con direccion hidraulica. con 180mil kilometros
Que ta viejo, bienvenido ... Caiste en el lugar INDICADO ...
Son demasiados KM ... por mas que el coche este muy bueno, que se yo ... esta bastante caminado ... Pero seria cuestiion de verlo.
Cualquiera de esos modelos es bueno ... Cambian boludeces, como antinieblas, levanta vidrios etc ... Anda a mirar varios, no te quedes con lo primero que veas ...
Suerte, y conta!
Bienvenido y ojala encuentres lo que buscas...
Hola loco! antes qe nada felicitaciones por el vehiculo qe estas viendo..!
también te felicito por el gran esfuerzo qe estaras haciendo para llegar al vehiculo qe tanto qeres,.
me imagino qe te estaras comiendo las uñas.. ;D
Mucha suerte en la compra y desp mostranos como te fue!
me tiro por un naftero!
8)
Cita de: bender013 en Octubre 16, 2008, 10:10:22 AM
Bueno, mi nombre es juan despues de mucho esfuerzo y trabajo pude ahorrar para el clio que tanto queria jeje...estas semanas estuve a full buscando el futuro autito y tengo muchas opciones en mente.. lo que si no tengo bien en claro son las diferencias entre un RT RN O RL me referio a diferencias tecnicas no solo a lo estetico
que me recomiendan? diesel o naftero?
cabe destacar que la mejor opcion que encontre hasta el momento es un clio RLD 96 base con direccion hidraulica. con 180mil kilometros
Bienvenido!...
conta que uso le pensar dar y cuanto calculas que vas a viajar por mes, asi te podemos sugerir si te conviene naftero o diesel ;)
viajar no me interesa por el momento y el tema de la velocidad tampoco, el auto esta impecable y tiene el ITV hecho hace 2 semanas. Me canse de ver autos jaja hace mas de 2 semanas que estoy en esto el tema es que este es la mejor opcion precio/calidad
algun cosejo para darme cuenta si tiene algo raro el motor? o algun consejo para darme cuenta de ciertos detalles?
Bienvenido y felicitaciones por tu sabia decision... Te tiro este comentario que le hice a un usuario que ahora tiene un clio... Pero tirate mas datos a ver si te ayudamos mas...
"...Yo entre la primera vez aca al Clu como vos... viendo que onda los diferentes Clios.
Por experiencia propia de compra y por leer a los socios de este maravilloso Club te comento que de los Clios 1 todos son geniales.
Hay dos grandes grupos (exceptuando a los Diesel) que son los comprendidos entre
1994 y 1996: Trompita cuadradita. Franceses. Motores Energy 1.4 (carburador e inyeccion monopunto).
1997 y 2000: Trompita redondeadita. Nacionales. Motores 1.6i Varillero.
En cuanto a equipamientos los RT de ambos grupos son completisimos y los RL los mas basicos. En cuanto a prestaciones... todos son Clios y todos geniales. Los Franceses son los que sobresalen un poquitin mas quizas por... su motorazo Energy, sus detalles de confort y la excelente terminacion, materiales y autopartes que trajo.
No podes salirte de esta Primera Generacion de Clios oBViamente ni hablar de los Clios 1 Especiales como el Williams o el RSi.
En cuanto a los repuestos, yo tambien creia que serian caros, pero no... se consiguen y a precio razonable (eso que yo tengo el Motor Energy 100% Frances)... no tengo idea lo que salen los de la Torta... digo Fiat Uno.
Por experiencia de un amigo y recomendaciones de mi mecanico (yo nunca espero hacerlo) dicen que anda muy, pero muy bien el Energy 1.4 con GNC.
Bueno... espero poderte haber acercado y ayudado aunque sea un poquitin mas en el mundo Clietero."
Ademas... fijate en este post que se habla de las versiones del Clio 1 especificamente... http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=52367.0 (http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=52367.0)
Saludos... ;)
muchas gracias, estoy leyendo un poco de todo y viendo miles de fotos jeje, asi agudizo la vision
Cita de: bender013 en Octubre 16, 2008, 10:10:22 AM
cabe destacar que la mejor opcion que encontre hasta el momento es un clio RLD 96 base con direccion hidraulica. con 180mil kilometros
Pero seguà buscando si querés algo mejorcito. No puede ser que esa sea la mejor opción. Un auto a la venta y al mismo precio con 50 u 80.000 km menos tiene que haber.... y sobre todo si no son diesel Ã,¿Cuánto pensás gastar?
aca en cordoba estan sobrecotizados todos los autos, siempre 2 o 3 lucas mas que en bsas...pero todo un viaje buscar alguno por alla, asique me tengo que conformar en cierta forma con lo que hay aca. todos los que vi rondan entre los 120mil y los 180mil km
Hola! Mirá, si querés como referencia yo tengo un RT 97 (es el full) naftero. Andaba averiguando para cambiarlo en parte de pago por un
Clio 2. En Renault me tomaban el mio por 20.000 pero me dijo que en la calle podÃa venderlo por 25.000.
De todas maneras me quedo con el mio. Es 1.6! Los nuevos (salvo el que salio ahora, el sportway) son todos 1,2. Si bien tienen otra
tecnologia los nuevos (16v) que en ciudad debe tener una salida bárbara.. en ruta no creo que vaya muy rapidito. Obvio que no da
para ir volando (o si! jeje) pero en la página dice que va a menos de 140. Con el mio voy a 160 tranquilo. Creo que me fui por la ramas con la
charla jajaja.. perdón!! :-[
Lo que queria comentarte es que no se que valor te pasaron por ese. Pero tiene varios Kms. Yo miraria un poco mas. El mio lo compre hace
3 años con 98.000. Ahora anda por los 140 y pico...
Si ayuda algo mi opinion bien, sino perdon por hacerte leer esto. Me fui de tema mal jajaja. ;)
ajajaj, tambien escuche que un diesel con 180mil equivale a un naftero con 100mil nose porq me dijeron eso
Cita de: bender013 en Octubre 16, 2008, 11:23:39 AM
ajajaj, tambien escuche que un diesel con 180mil equivale a un naftero con 100mil nose porq me dijeron eso
Escucha maestro ...
180mil km, es mucho ... Si no le hicieron nunca el motor, tene en mente que dentro de poco, vas a gasta r haciendo eso ...
Hace una cosa, porque aca todos vamos a dar nuestra opiniones, pero la posta, es tener el coche enf rente, saber de mecanica, y decir, SI O NO.
Anda con un mecanico de confianza y que te diga la verdad de la milanesa ...
Igual, haceme caso, NO TE APURES, porque te podes arrepentir dsp ...
Recorre, hay muchos clios en el mercado ... y si tenes que pagar un poquito mas, por alguno que no te traiga problemas dsp, hacelo ... mejor prevenir que curar ...
Sds
Suerte!
Gobbys
Trata de buscar algo con menos kilometros, yo compre el mio en mayo con 130.000km, me salio $20.000.
Entre naftero o diesel, esa es una decision que tenes que tomar junto a la billetera.
A mi en particular me encanta el modelo nacional, la trompa redondita me encanta. Pero me imagino que los franchutes deben ser una nave tambien.
En fin un pequeño consejo, no te apresures con la compra, la desesperacion de tener el auto lo antes posible trae como consecuencia elegir cualquier cosa y despues arrepentirse.
Anda a ver todos los que puedas, miralos por todos lados, si podes revisalos con un mecanico, acordate que los detalles que te de el dueño son fundamentales para saber como fue cuidado el auto.
Saludos y suerte con la compra, el clio es una masa, te vas a enamorar al toque del auto.
como hago para darme cuenta si tiene motor hecho, o si hay que hacerle? no tengo idea de mecanica :S me pueden cagar tranquilo que no me voy a dar cuenta. antes de comprarlo si lo voy a hacer ver por un mecanico
despues tengo como opcion otro que esta impecable ful full pero con la financiacion por la diferencia y demas voy a terminar pagando como 32mil por el auto cosa que no tiene sentido
Cita de: bender013 en Octubre 16, 2008, 11:45:19 AM
como hago para darme cuenta si tiene motor hecho, o si hay que hacerle? no tengo idea de mecanica :S me pueden cagar tranquilo que no me voy a dar cuenta. antes de comprarlo si lo voy a hacer ver por un mecanico
despues tengo como opcion otro que esta impecable ful full pero con la financiacion por la diferencia y demas voy a terminar pagando como 32mil por el auto cosa que no tiene sentido
Escuchame GOBBYS, anda con un mencanico y no preguntes tanto ...
El, especialista, te va a decir esta bueno, o no ... Le tiras unos pesos y fue.
En tu lugar yo buscaria un RT "Energy" 1.4 con carburador.
Fijate que este bien de interiores, de chapa y pintura (que no tenga repintadas obvias, golpe, etc), instrumental (que ande todo, proba el aire que funque en todas las velocidades), despues de mecanica lo basico (tren delantero, caja, motor). Por otro lado pensa que siendo usado siempre algo le vas a tener que hacer.
Este consejo te lo doy porque tuve uno y lo vendi con 230.000 km y la verdad que estaba joya :'(.
Y si te estiras un poco mas un RSI.
Sds