Hola muchachos queria consultarles porque el sabado a la mañana arranque mi clio 2 K4m
y hacia ruido a licuadora descompuesta...entonces lo lleve al mecanico y en el camino me dejó a pata.
Olor a quemado y no daba arranque...Diagnostico, hoy compré un arranque completo nuevo Valeo $490.- y la
bendita pata de motor que jodia.
Ahora la pregunta...ese ruido a licuadora puede ser que sea el arranque???
Para mas datos el ruido incrementaba su frecuencia con las revoluciones no con la velocidad y la vibracion que generaba se sentia en la palanca de cambios.
GRACIAS!!!
capas se te quedaba trabado el arranque o aveces el tiene juego ...
calculale que si.. mucha suerte
El motor se paro solo y no arranco mas ? Provaste de ponerlo en marcha empujadolo a mano ? que te dijo el mecanico ? suena a otra cosa conta como te fue . saludos
Bobinas quizas .? , lo raro es lo del arranque ...
Cuantos Km tiene el clio .? , cuando le cambiaste bujias por ultima vez .?
saludos
Mariano
Solucionado...es asi. Bujias nuevitas, bobinas en perfecto estado. No probe arrancar empujando...que paso?
Lo siguiente...
Como dijo alguno de uds. La llave tiene juego en el tambor (que debo cambiar mañana), lo que hacia que quede trabado y el Arranque (burro) quedaba dando vueltas, ese es el ruido a licuadora. Tanto dio vueltas que se fundio y se pegó. Repuesto $490.- Mano de Obra $420.-
Mañana empieza la historieta del tambor que esta en cort@...con un poco de jueguito se destraba pero no da para andarlo asi y que se trabe de nuevo el arranque.... Ni idea que saldrá un tambor nuevo y la mano de obra.
Moraleja, si sentis un ruido raro, Grua y al taller...nada de andarlo con ruido raro...
Gracias, si saben algo de tambores y eso, cualquier info sera bienvenida.
Mariano
$420 de mano de obra solo por cambiar el motor de arranque ?
el motor lo pagaste demasiado barato es nuevo nuevo en caja cerrada ?
No venia en caja cerrada pero estaba nuevo impecable, Marca VALEO.
Si me parece que me la puso con la mano de obra...entiendo que sacar ese arranque es un poco complicado...tenes que desarmar el semieje...y un par de cositas mas
Hoy termine el asunto electrico que era lo que genero todo el problema, cambie el tambor de la llave de arranque...le pusieron la combinacion de mi llave asi que por lo menos no ando con 2 llaves...le cambio un relay o lo arreglo, le conecto los rompe nieblas que estaban desconectados, cambio unos calbes que estaban pelados...bla bla bla..
Ahi se fueron unos $480...
Pero bue...ahora anda que es un misil, esta blandito, los pedales, la palanca de cambio....etc....
GRACIAS!!! Cualquier duda que tengan pregunten aprendi un monton de cosas con esta "cruzada"