holas, hace unos dias lleve el clio a dacar amortiguacion, lo baje y todo bien lo deje a 1 dedo adelante. el tema es q ahora q lo estoy usando me toca mucho el guardabaro con la rueda o el plastico de adentro. alguien q lo aya dejado asi tiene el mismo problema?? aclaro q yo tengo llantas 17 205 40 17, y me trabajaron lso amortiguadores originales. tengo miedo q se rompa asi q si alguien sabe si es normal o es algun plastico q se salio y toca.
bueno saludoosss
no seria normal que toque.. seguramente tendrás que poner separadores. Andate a Dacar mañana y que te revisen el auto. Espero que tengas suerte.
pero con lso separadores la rueda saldria mas para afuera y tocaria mas creeo yo, noc yo lo baje trankilo pro q vi miles asi pero el mio toca bastante estuve viendo y no veo ninun plastico fuera de lugar toca cuando amortigua para adentro, si saben de algo pro q tengo miedo q se rompa algo. sinpense en ponerle 15 asi no toca pero noc si puedo solucionarlo mejor, gracias saludoss
sacale los guardaplast
le tenes que sacar los plasticos pasaruedas, toca ahi
no mepueden indicar cuales son esos plasticos y como sacarlos??
Llevalo a dacar..decile que te toca. Y lo sacan ellos
dacar no atiende nunk asi q voy a ver si puedo hacerlo yo, aca encontre un link de como sacar el paragolpes, http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=65106.0 si saco esos tapones q tiene el guardapast se sale?? osea todo eso negrocon solo sacar eso lo saco?? quiero porvar asi a ver deja de tocar, no le pasa nada a al mecanica sacando eso con la suciedad del neumatico?? saludoss
si toca es normal, toca de adentro pero no se rompe nada toca contra los plasticos que serian como los gurdaplas
Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...
deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.
saludos y espero q te lo solucionen...
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 02, 2008, 15:42:21 PM
Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...
deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.
saludos y espero q te lo solucionen...
tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??
A un dedo de la rueda si la suspension esta bien hecha no puede tocarte, debe ser como dicen arriba, te toca el guardaplast. O los sacas o esperas a q se amolden y se gasten
Cita de: fede1.8t en Noviembre 03, 2008, 01:22:13 AM
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 02, 2008, 15:42:21 PM
Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...
deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.
saludos y espero q te lo solucionen...
tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??
llevaselo a Dacar de nuevo, pero q te carguen los amort, sino tal vez tengas q poner otros mas duros y tb tengan q trabajarlos para q baje a la altura que estaba.
Disculpa si te molesto lo que dije pero son varios los casos y esta gente si no le decis no te deja bien parado el auto, te lo deja bajo y punto, la dureza bien gracias.
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 03, 2008, 12:53:23 PM
Cita de: fede1.8t en Noviembre 03, 2008, 01:22:13 AM
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 02, 2008, 15:42:21 PM
Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...
deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.
saludos y espero q te lo solucionen...
tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??
llevaselo a Dacar de nuevo, pero q te carguen los amort, sino tal vez tengas q poner otros mas duros y tb tengan q trabajarlos para q baje a la altura que estaba.
Disculpa si te molesto lo que dije pero son varios los casos y esta gente si no le decis no te deja bien parado el auto, te lo deja bajo y punto, la dureza bien gracias.
naa todo bien lo dije con la mejro yo pro q pensandolo lo q dijiste de si tendo q doblar bruscamente tenes razon. pero fui hace tiempo ya a dacar con las 17 me toca ahora le puse las 14 y nada. igual no es qme toca mucho yo creeo q es el guardaplast pero noc tengo miedo de hacer cagadas. si saco el plastico ese no pasa nada con la basura q levanta al rueda?? saludos
Cita de: fede1.8t en Noviembre 03, 2008, 21:44:42 PM
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 03, 2008, 12:53:23 PM
Cita de: fede1.8t en Noviembre 03, 2008, 01:22:13 AM
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 02, 2008, 15:42:21 PM
Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...
deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.
saludos y espero q te lo solucionen...
tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??
llevaselo a Dacar de nuevo, pero q te carguen los amort, sino tal vez tengas q poner otros mas duros y tb tengan q trabajarlos para q baje a la altura que estaba.
Disculpa si te molesto lo que dije pero son varios los casos y esta gente si no le decis no te deja bien parado el auto, te lo deja bajo y punto, la dureza bien gracias.
naa todo bien lo dije con la mejro yo pro q pensandolo lo q dijiste de si tendo q doblar bruscamente tenes razon. pero fui hace tiempo ya a dacar con las 17 me toca ahora le puse las 14 y nada. igual no es qme toca mucho yo creeo q es el guardaplast pero noc tengo miedo de hacer cagadas. si saco el plastico ese no pasa nada con la basura q levanta al rueda?? saludos
por ahi podes modificarlo, sino tenes q mantener la zona limpia, cada vez q lavas lavar bien, pero tampoco vas a tener tantos dramas, el auto te va a durar muchos años sin problemas de corrosion.
yo tambien tengo la misma cubierta 205 70 17 adelante y tambien toca, pero es problema de la rueda que es muy ancha porque en mi caso ya el guardaplast se lo comio la rueda y se esta empezando a marcar el guardabarro, y en el caso del lado de adentro o sea contra el otro lado tambien l empezo a pullir ya estaba todo brilloso, asi que analiza la situacion y pensa que te vas a tener que acostumbrar o cambiar de vuelta las ruedas...