Revivo este post, perdonen que la vuele ..pero me interesaria saber si alguien lo instalo o por cassualidad tiene uno para que pueda hacerme uno en un tornero. Estuve leyendo y como no llegaron a ninguna conclusion tengo que preguntar otra vez.
GRACIAS... ;)
(http://img522.imageshack.us/img522/7254/fabphoto020fr0.jpg)
asi esta sin regulacion
(http://img503.imageshack.us/img503/9674/fabphoto021un3.jpg)
asi esta regulada
te cuento la arme con el tormero de la fabrica El señor este trabajaba para General Motors de argentina asique me aconcejo hacerla asi .
el tema es que con lo rustico ( lease ANIMAL) para tirar cambios me iba a quedar con la palanca en la mano .se lo comente en una reunon a Sergio rv y el me dijo que un poquitin mas cort@ sentia el recorrido
agregame al msn y te contesto las dudas que tengas
oen17@hotmail.com
Neo13
y eto que eeeeeee???
Cita de: ivandigital en Agosto 19, 2008, 23:44:07 PM
y eto que eeeeeee???
short shift= es como una bieleta creo q te disminuye el recorrido del varillaje de la palanca con lo q el recorrido te queda mas cort@ tonces metes los cambios mas rapidos, creo q algo asi seria la definicion ;D
si alguno armo para el rsi q tiren la dataaaa
sirve solo para los clio 1 esto?
Estaria bueno que amlplien la info q puso JUAMPA.
porque entendi, pero hasta ahi......
abrazos!!!
FEDE
Cita de: cliodemi en Agosto 20, 2008, 02:52:43 AM
sirve solo para los clio 1 esto?
Estimo que sirve para cualquier Clio 1 o 2 porque las cajas de cambios fÃsicamente (externamente) son todas iguales y esa pieza es la misma incluso sea naftero o gasolero.
Cita de: cliolove en Agosto 20, 2008, 09:33:32 AM
Estaria bueno que amlplien la info q puso JUAMPA.
porque entendi, pero hasta ahi......
abrazos!!!
FEDE
la explicacion estaba en un post viejo lo busque pero parece que ya no esta pero basicamente es lo que dijo juampaRSI es para que el recorrido de la palanca de cambio sea mas cort@
Basicamente no, es exactamente eso... jeje :P . Manejar un auto con short shif o quick shift es un caño, esta muy bueno... Si el post ese viejo desaparecio, no c que onda, yo lo lei y por eso puse que revivia el post...
Cuando lo mande a hacer y lo logre colocar aviso.
Saludos.
Gracias por las fotos ;D ... ya t agregue al msn, por que tengo quer hacerte un par de preguntass. Hablamosss. Saludos.
Disculpen que vuelva sobre el tema, pero alguien sabe donde conseguir la quick shift? donde comprarla? mcuhas gracias.
porfa suban data de eso quiero saber!!! me interesaria ponerlo en el RSi !!!
gracias
Rabu, el short shift y quick shift por lo que tengo entendido es lo mismo aca abajo t explico lo que tengo de info hasta ahora... je.
Paso a comentarles que yo busque por todos lados, hasta le pregunte a los que mas entienden del tema en rosairo (ya que es donde vivo), y nadie me supo decir... en un post viejo se hablaba que habia que mandarlo a pedir a inglaterra o algun pais primermundista como ese, pero el tema es que salia mucha plata... Lo que se puede hacer es reformar una cosa que esta entre la caja y la varilla de la caja (que no tengo ni idea como nombrarla para que se den cuenta). Si se fjian mas arriba en el post van a ver las fotos que dejo NEO13... En mi caso tengo un Clio 1.2 16V y se puede hacer. Tirense abajo y finjense si lo pueden hacer.
SALUDOS.
Volvemos a este tema :D (prometo no molestar mas con esto) pero a la gente que le interesa paso a comentarles que consegui un short shift echo y lo puse en mi clio... la verdad que quedo lindo comodo y funciona, je. Era eso nomas. Al que le interesa que pregunte. No quedo recontra cort@ el recorrido, pero es mucho mas comodo y hasta le puedo dar un poco mas de rosca...
Saludos.
Cita de: TheButcher en Septiembre 21, 2008, 22:16:33 PM
Volvemos a este tema :D (prometo no molestar mas con esto) pero a la gente que le interesa paso a comentarles que consegui un short shift echo y lo puse en mi clio... la verdad que quedo lindo comodo y funciona, je. Era eso nomas. Al que le interesa que pregunte. No quedo recontra cort@ el recorrido, pero es mucho mas comodo y hasta le puedo dar un poco mas de rosca...
Saludos.
entonces pone foto y medidas que ya me hago uno en el torno 8)
Estoy haciendo los planos, espera que los termine, asi se les hace mas facil a todos...
Saludos.
Hola podrias comentar "" DONDE LA CONSEGUISTE"" ;D ;D ;D ;D
un saludo y esperamos los test de uso
abrazos Neo13
Cita de: TheButcher en Septiembre 22, 2008, 12:48:20 PM
Estoy haciendo los planos, espera que los termine, asi se les hace mas facil a todos...
Saludos.
Hola TheButcher!!! Pues naa. . . Contanos que paso con el plano??? Lo pudiste hacer?? Yo ando muy interesado en este para poderme fabricar uno para mi cliete 8)
Saludos!!!
Pido disculpas que me colgue lo que pasa es que se me lleno la maquina de virus y la tuve que llevar a arreglar...la cosa es muy facil... quise hacerme el pro, pero no me salio jeje... les voy a explicar por aca, si se fijan en las dos primeras fotos que posteo neo13 se van a dar cuenta que uno es mas cort@ que el otro obviamente... comprense uno de esos nuevo (se pide como comando de selectora sino me equivoco) y vallan al tornero y diganles que de la parte de arriba de la bolita lo corte y le sake un centimetro clavado... no es mucha ciencia tampoco. Les va a decir que no se puede soldar por que los repuestos nuevos tren la bolita esa que se ve en la foto recubierta en un plastico (dicen que es crilon, pero es verso)...asi que van a tener que cortar, hacer una rosaca macho y una hembra y les va a quedar rosacada, despues eso se pega con un pegamento especial y listo short shifter nuevo jejeje... no pongo fotos del mio por que lo tengo puesto y me colgue... cualquier duda pregunten no tengo ningun tipo de drama.
Saludos...
Gracias por la pronta respuesta. . . Esa era mi duda, que tanto mas largo o cort@ deberia ser. . . Yo afortunadamente, trabajo en una fabrica metalmecanica y pienso hacerme la pieza esta en acero inoxidable y dejar la original por si cualquier eventualidad. . . Decis que con que sea 10 mm mas corta es suficiente???
Ya mismo la tumbo, la saco y se la doy al tornero para que la haga tal cual, pero 10 mm mas corta y quedo listo con mi Short Shift.
El ahorro es del cielo a la tierra, pues en la pagina de Inglaterra, sale todo con palanca incluida casi en USD 400. . . Me hago la pieza y dejo la palanca original y creo que queda mucho mas discreto 8)
De nada che... sisi con 10mm alcanza, acordate de cortar desde arriba de la bochita, por que sino no t va a entrar... en cuanto al tema de inglaterra, va a quedar mas discreto eso seguro, pero ni a palos t va a quedar como queda con palanca y todo, por que lo que hace la palanca es acortar desde la palanca de cambios haciendo palcana justamente, desde otro punto, queria avisarte eso, je... El recorrido se te va a acortar bastante, pero no t va a quedar recontra justa, vas a tener un poco de desplazamiento hacia adelante.
Saludos...
PD: Despues conta como t quedo.
;D Listo, me la fabrico el mecanico de la fabrica el sabado, acero inoxidable. . . Me quedo joya 8). . . Por ahi un socio del Club de aca, saco unas fotos, le voy a decir que me las pase, para poderla colgar.
Efectivamente el cambio se nota, inclusive, el hueco que agarra el varillaje lo hice mas justo y entonces el tacto al cambiar las velocidades es mucho mas firme. . . ahora el recorrido entre velocidad y velocidad no tanto pues creo que tambien la palanca hace lo suyo. . . Aunque luego con tiempo, vere si la puedo trabajar desde la parte de abajo para recortarla un poco y no joder la reversa. . .
De antemano gracias por el dato de la medida a reducir. . .
Gente!
Tengo ganas de clavarle el shortshifter al cliote,
Me podrÃan pasar fotos y demás para no hacer cagadas?
Muchas gracias!
:renault
Cita de: Sergioceluch en Marzo 24, 2013, 21:52:33 PM
Gente!
Tengo ganas de clavarle el shortshifter al cliote,
Me podrÃan pasar fotos y demás para no hacer cagadas?
Muchas gracias!
:renault
Yo también, altas ganas tengo!