Tengo un Dynamique 1.6 16V 2007 todo original, con el service de los 10 000 y 20 000 hecho en renault. (este ultimo hace 1 mes)
El auto ahora tiene 22 300 km.
Hoy prendi el auto despues de dos dias sin uso y empezo a temblar considerablemente, el ruido del motor parecia normal, pero temblaba mucho, tanto parado como en movimiento (el unico movimiento que hice fue meterlo de la vereda de mi casa al garage, asique no pase los 10 km/h ni hice mas de 20 m)
HabÃa algo de olor a nafta en el habitaculo, pero cuando apague el motor y abri el capot no se olia nada.
Aclaro por las dudas: Ayer y hoy empezaron los dias de frio de nuevo, y ademas tengo bastante poca nafta en el tanque (cerca de la reserva).
No se nada de autos, asique por lo que lei aca me imagino dos cosas: bujias!!! espero que no
o, basura que entro a los inyectores (por tanque casi vacio)
La verdad que todavia no me animo a prenderlo hasta que me digan un par de cosas
un abrazo y gracias
llama a la concecionaria!!!!!! y deciles lo que pasa.
ahora todos aquellos que dicen que el 206 se desarma que los ruidos que se rompen y que me dicen ahora????????? es todo cueston de mala suerte
Puede ser mugre en el riel de inyectores o en el peor de los casos una Bobina jodida, Ojala y no sea lo segundo! Primero llevalo a llenar de combustible y ahi descartas lo mas sencillo!
Derjalo regulando durante 20 minutos para que entre en temperatura, si no es problema de motor frio, deberÃa solucionarse una vez que calentó.
ami aveces el d4f me hacia lo mismo, ero porq estaba muy frio lo dejaba reguladno un rato y agarraba vuelo, muchachos consejo 1/2 tamnque para arriba sino puede chupar mugre el motor
voy a hacer la prueba de dejarlo calentar y despues llenar el tanque, es clave no volver a dejar que se vacie.
los de la concecionaria no dijeron nada, que si no lo ven no tienen ni idea
mas tarde les cuento como me fue
a mi hace un mes atras masomenos me pasaba algo similar.. largaba olor como a nafta por el caño d escape, lo lleve al mecanico y resulto ser una bobina.. hacele revisar eso y si es, te la cambian en un toque. si vibra poco nomas podria llegar a ser pata de motor, hacelo ver tambien, por lo q vi en el foro es re norml que se rompan esas dos partes
un abrazo
Apuesto $ 100 a que es una Bobina
no te preocupes, es una bobina.
ponelo en marcha y aceleralo un poco, vas a notar como si hiciera ruido a ametralladora el motor, eso es porque le falta que un cilindro haga combustion.
el arreglo en un taller amigo te va a salir 200 pesos, en un taller renault minuto = 200 + 35 + 78 +140 + 2.
Saludos
Cita de: marambios en Agosto 06, 2008, 11:51:18 AM
no te preocupes, es una bobina.
ponelo en marcha y aceleralo un poco, vas a notar como si hiciera ruido a ametralladora el motor, eso es porque le falta que un cilindro haga combustion.
el arreglo en un taller amigo te va a salir 200 pesos, en un taller renault minuto = 200 + 35 + 78 +140 + 2.
Saludos
Siempre tan simplista cordobes!!!!!!, que cosa!!
Te la cambian en una patada...Ponele original... Asi también la patada q te va a salir...
Si esta en Garantia, anda a Renault... Lamentablemente... dolor
Si esta en Gtia, anda a REnault y que te la cambien gratis y rompele los huevos para que te den una especie de extension de garantia d elas bobinas, son una verga y se van jodiendo... si no estas en gtia, no ponga sni en pedo las originales, son una bosta, tanto las de tapa gris, negra, etc.... yo cambie a bougicord (francesas) y ningun drama, y a otros conocidos también le resultaron mejores y bastante mas economicas. Suerte!
De cabeza que son la bobinas.
Ahora con 22.000 Km nada mas, que cagada. A mi se me cagaron 3 hace unos menos pero mi dynamique tenia 50.000 Km.
Yo les puese unas Valeo, no recomiendo para nasa que le pongas nuevamente la original.
Esperemos que no, pero lemento decirte que cuando se te caga alguna despues.....
Saludos.
que MARCA son las bobinas originales que trae el clio 2008?
Y donde estanq ue no entiendo nada? ;D
Foto de ser posible asi me fijo. ;)
no sera el sensor del PMS que se jodio
suerte
Le hiciste lavado de motor?
Edyudito.... pa que queres si esta nuevo tu auto....deja de joder con esoo.... no le va a pasar nada
bueno, nose que era pero supongo que bobinas no; porque hoy lo prendi y apenas temblo poquito, pero enseguida tomo temperatura y andaba normal (no se puse en 3 cilindros nunca)
le puse medio tanque de nafta y la semana que viene por las dudas le voy a mandar un limpia inyectores que mal no le va a venir
un abrazo y si tengo noticias nuevas les contare
no, lavado de motor no.
Cita de: gonzapa en Agosto 06, 2008, 23:13:17 PM
bueno, nose que era pero supongo que bobinas no; porque hoy lo prendi y apenas temblo poquito, pero enseguida tomo temperatura y andaba normal (no se puse en 3 cilindros nunca)
le puse medio tanque de nafta y la semana que viene por las dudas le voy a mandar un limpia inyectores que mal no le va a venir
un abrazo y si tengo noticias nuevas les contare
no, lavado de motor no.
seguro fue por el frio nomas, a veces tiembla un cachito
Cita de: gonzapa en Agosto 06, 2008, 23:13:17 PM
bueno, nose que era pero supongo que bobinas no; porque hoy lo prendi y apenas temblo poquito, pero enseguida tomo temperatura y andaba normal (no se puse en 3 cilindros nunca)
le puse medio tanque de nafta y la semana que viene por las dudas le voy a mandar un limpia inyectores que mal no le va a venir
un abrazo y si tengo noticias nuevas les contare
no, lavado de motor no.
esto me recuerda a cuando me discutian que es al pedo ponerle un tarrito de LIMPIA INYECTORES... ;D
El tiempo me iba a dar la razon...y no porque la quiera tener, sino porque se que usando un limpia inyectores cada 3 tanques, el 4Ã,º tanque un limpia inyectores (antes de cargar el 4Ã,º tanque meterle el liquido asi se mezcla con la nafta) te salva del pistoneo. Comprobo por mi yme lo dijo mi mecanico de confianza. ;)
Bueno Edu, pero Gonzapa tiene un Clio 2, es algo más razonable que ponerle limpiainyectores a un auto con carburador ;) por más que tengas o no tengas razón. ;)
Saludos ;)
;)
;)
termina usando el limpia inyectores, es la frase final.
por algo sera juli. ;)
Que te da resultados te los va a dar, que comente el despues, asi te sacas las dudas. ;)
Pero sabes lo que pasa...que el seria de los que hasta que no ven la luz de testigo de reserva no le cargaba nafta y eso a la larga ya con 22.300 Km juega un papel importante la cantidad de sedimentos que habra comido ese auto. ;D
Cita de: PabloArg en Agosto 07, 2008, 00:50:16 AM
Me pudri de leer gansadas, pero como esta no hay, edu sos lo mas !!! EDu para que sirve un filtro de nafta, creo que es ese tachito que esta justo despues de la bomba de nasta ???
no son gansadas pa, por algo me dio resultados y tenia filtro de nafta tambien. Sino porque este otro usuario gonzapa con FILTRO DE NAFTA como decis vos, lo va hacer... ;)
O por ahi le saco el filtrito por eso le fallaba... ;D
jaja yo no tengo ni idea si el limpiainyectores va a resultar en algo, ni tampoco es que me lo dijo mi mecanico; pero se lo voy a mandar porque tengo un tarrito en casa..
es verdad que varias veces (habrán sido unas 10) que dejé bajar el tanque de nafta a 1/8.
che, y el filtro de nafta hay que cambiarlo cada tanto o por lo menos revisarlo?? porque ahora en el service de los 20 000 parece que ni lo revisaron ni lo cambiaron (segun la factura y el control de los 25 puntos)
Es una locura que con 22.000 Km tenga problemas con los inyectores mas allá de que la nafta en este paÃs no sea de la mejor.
Con respecto a los limpia inyectores sirve para autos inyección y a carburados. Despues están los que dicen que sirve y los que no, tambien dicen que cuando se lo pones tenes que hacer varios Km.
Cita de: Tincho06 en Agosto 07, 2008, 12:22:03 PM
Es una locura que con 22.000 Km tenga problemas con los inyectores mas allá de que la nafta en este paÃs no sea de la mejor.
Con respecto a los limpia inyectores sirve para autos inyección y a carburados. Despues están los que dicen que sirve y los que no, tambien dicen que cuando se lo pones tenes que hacer varios Km.
mi tio tiene estacion de servicio y me cuenta que la nafta (aunque muchos no lo crean) no es la mejor. Muchos residuos tiene. La mejor sale afuera. >:(
Y si que sirve, yo lo hice con el UNO y ahora lo hago con el CLIO 2. Seque esto nunca me va a pasar, total, gastar un tarrito de esos cada 4 tanques no es nada y me aseguro de que nunca falle.
Citares verdad que varias veces (habrán sido unas 10) que dejé bajar el tanque de nafta a 1/8.
Con esto mas a favor de que tu problema fue ese, no lo dejes mas (intenta) de que llegue a reserva. Vas a ver como no jode mas. ;)
Ahh y despues conta si no te jodio mas...para cerrar el tema si te dio resultado o no. ;)
esperemos la confirmacion del usuario que todavia no aparecio...a ver que le paso al final... ::)
Cita de: PabloArg en Agosto 07, 2008, 00:50:16 AM
Me pudri de leer gansadas, pero como esta no hay, edu sos lo mas !!! EDu para que sirve un filtro de nafta, creo que es ese tachito que esta justo despues de la bomba de nasta ???
basta amor q te va a subir la presion!!!
bueno, bobina no era (supongo) porque no volvio a temblar más.
Ayer le puse el limpiainyectores... ya vere si noto algun cambio
pregunta: si no se pone en 3 cilindros entonces quiere decir que NO es una bobina??
Usa siempre V-Power!!! ;)
Cita de: nico_laplata en Agosto 11, 2008, 12:20:39 PM
Usa siempre V-Power!!! ;)
O Podium....esa si que vuela!!! exitos!
para el que queria saber si los limpiainyectores realmente funcionaban, en mi caso:
no note cambio significativo, igual la verdad que el auto venia andando bien (excepto por el tembleque que habia aparecido en un dia de frio pero desaparecio antes de que le mande el limpiainyectores)
supongo que mal no le hace, pero mandar 1 cada cuatro tanques me parece excesivo
un abrazo
Cita de: gonzapa en Agosto 17, 2008, 23:54:35 PM
para el que queria saber si los limpiainyectores realmente funcionaban, en mi caso:
no note cambio significativo, igual la verdad que el auto venia andando bien (excepto por el tembleque que habia aparecido en un dia de frio pero desaparecio antes de que le mande el limpiainyectores)
supongo que mal no le hace, pero mandar 1 cada cuatro tanques me parece excesivo
un abrazo
Poneselo cada 10 si queres, pero sirve. ;)
Mi tio que es mecanico y sabe muuuucho me dijo que cada 4000 o 5000km le mande un limpia inyectores que es muy bueno y que sirve realmente, sale algo de $25. Y tambien me dijo que el filtro de nafta lo cambie cada 20.000km
Saludos!
Cita de: dany_colo en Agosto 19, 2008, 14:19:43 PM
Mi tio que es mecanico y sabe muuuucho me dijo que cada 4000 o 5000km le mande un limpia inyectores que es muy bueno y que sirve realmente, sale algo de $25. Y tambien me dijo que el filtro de nafta lo cambie cada 20.000km
Saludos!
sin dudas. ;)