Clio Club Argentina

hola me compre un clio 0 km y quisiera saber como asentarlo para tener el mejor rendimiento de esta maquina
muchas gracias

si mal no recuerdo en el caso del 1.6 no podias pasarlo de las 3000 rpm, en tu caso si tenes el 1.2 que no tiene tacometro no lo pases de 90 , y los cambios no los hagas tan largos, Exitos!

preguntale a damian666 como lo asentó.. el la tiene clara para asentar 1.2

Cita de: arielro85 en Julio 26, 2008, 01:28:20 AM
si mal no recuerdo en el caso del 1.6 no podias pasarlo de las 3000 rpm, en tu caso si tenes el 1.2 que no tiene tacometro no lo pases de 90 , y los cambios no los hagas tan largos, Exitos!

Ã,¿No lo pases de 90? Ã,¿Hasta cuándo?   :-\



Renault recomienda usar el 0km en este caso el 1.2, hasta los 2000 km a menos de 120 km/h .- Hay casos en que lo cumplieron y otros casos en que no cumplimos nada y a los 800 km el tablero me marcó 170 km/h en ruta, y anda cada día mejor.

El cambio en consumo y reacción lo vas a notar después de los 3.000/4.000 km aproximadamente. Seguramente ahora te gasta mucha más nafta de lo esperado y además lo sentís más lerdo de lo que es.

yo tengo un k4m y nunca lo acente  desde que lo sake palo y palo y anda cada dia mejor , para mi ya bienen asentados ojo , primero conoce el auto por que si no  el palo te lo das vos  ;D

obvio que vienen pre asentados...
en mi caso tenia 20 km el auto y lo puse a 195 de tablero (k4m) y me habia mufado porque leia en todos lados q pasaba los 200 km/h..
Cuando paó los 2500 km masomenos... se empezo a notar el rendimiento... y a gastar mucho menos

Dale pata tranqui

saludos

Dale a tu gusto... si se tiene que romper ke se rompa estando en garantia !!!

Cita de: lajulia en Julio 26, 2008, 01:32:40 AM

Cita de: arielro85 en Julio 26, 2008, 01:28:20 AM
si mal no recuerdo en el caso del 1.6 no podias pasarlo de las 3000 rpm, en tu caso si tenes el 1.2 que no tiene tacometro no lo pases de 90 , y los cambios no los hagas tan largos, Exitos!

Ã,¿No lo pases de 90? Ã,¿Hasta cuándo?   :-\



Renault recomienda usar el 0km en este caso el 1.2, hasta los 2000 km a menos de 120 km/h .- Hay casos en que lo cumplieron y otros casos en que no cumplimos nada y a los 800 km el tablero me marcó 170 km/h en ruta, y anda cada día mejor.

El cambio en consumo y reacción lo vas a notar después de los 3.000/4.000 km aproximadamente. Seguramente ahora te gasta mucha más nafta de lo esperado y además lo sentís más lerdo de lo que es.

Perdon ....como vos lo dijistes , durante los primeros 2000kms, exitos!

Dale nomas desde el principio, esta en arantia y el auto ya tiene spuestas "pruebas" como para andar ablandandolo

gracias cliodemi, pero... como hago para preguntarle?

Lo asento a fonnnnnndoooooo

te felicito!! asentalo como lo vas andar. el 1.2 mio a los 15 dias de entregado le hice un viaje y permanente a 150-160 y hoy tiene 11500km y cada dia mejor. disfrulo!!!!

te felicito!! asentalo como lo vas andar. el 1.2 mio a los 15 dias de entregado le hice un viaje y permanente a 150-160 y hoy tiene 11500km y cada dia mejor. disfrulo!!!!

Apenas saque el mío, hice un viaje a Mendoza, le metí 4000 Km, a 120/140 y ni se mosqueo, ahora tiene 9000 y anda bárbaro, hago 250 Km por semana y gasta bastante poco!!!

bueno, muchas gracias a todos los que ayudaron con sus consejos, en pocos dias mas me lo entregan vamos a ver como anda y les cuanto mi experiencia.
saludos mauri

Mostro, hay un articulo de este tema pero ni idea donde, del club de bmw creo q lo sacaron.

Te cuento que los motores no vienen asentados, no hay un loco de Renault que se sube al tuyo franela en mano y lo saca unos kms, ni banquean por 2000 km tu motor, olvidate, los vendedores te pueden llegar a chamuyar con eso, pero depende tu uso y cuidado del auto, yo soy medio asesino, el dia q lo saque tranqui, pero al otro iba por costanera, altura aeroparque le corria a un gol power, a un neon, todo al corte una locura, la idea es q no se rompa no? si sos menos ansioso q yo dale un mejor cuidado, no quiere decir q salga malo el motor, eso pasa si toda la vida lo vas a usar Ã,¨tranquiÃ,¨ ahi si va a ser un motor mas achanchado, si lo vivis usando a los palos vas a desgastar mas prematuramente los componentes por eso parece mas livianito y agil, pero asi tb vas a tener una vida util menor. Es un buen motor el 1.2 pero no es para correr picadas, yo a los 17mil parti la caja, el embrague boludeando me jodio desde los 5 mil maso, cuando hice caja cambie todo y quedo bien, el tema es q ahora quede medio trastonado y no lo piso tanto. Te recomiendo por la salud de tu clio que no lo mates tanto del principio, en ruta anda subiendo la velocidad progresivamente, si queres probarlo a fondo dale pero no por un tiempo prolongado hasta no pasar los 2000 km, dsp vas subiendo, ademas te familiarizas con el auto, donde podes exigirlo en cada cambio para q responda, etc. No se que uso le tenes que dar pero siempre es mejor darle con mas cariño al principio.

Suerte y que disfrutes la maquina!

PD: Odio los vendedores de Centro loco, viejos del ogt no quieren vender son agretas los hdp, quien carajo se creen que son!!! jaja me descargue!

Y cuál sería el punto ideal (priorizando el bajo consumo) para pasar los cambios en un K4M? (ya asentado).
Compré recientemente uno y como nunca manejé un inyección (mucho menos 16V !) no tengo idea si estoy "escuchando" bien el motor para pasar los cambios.
Gracias!

No lo lleves al corte  jajaja, el tema de pasar los cambios es muy personal y el consumo ahi va en cada uno, si te rinde pisarlo hasta la media del cuentavueltas, si es que tiene, esta en vos, yo por mi parte al tener el 1.2 lo estiro un poco mas, pero si no sos apurado podes usarlo en 3ra (en ciudad), el tema es que vos recuperando en 3ra al auto le cuesta mas que si recuperas en 2da, ahi consumis un poquito mas pero casi no se nota.
en ruta a 120-130 no gasta nada y es una buena velocidad, a fondo te haces casi 400km con el aire apagado.

Espero que te sirva, son datos a ojo pero por experiencia personal.


saludos!

Cita de: Gonza_pide_pista en Agosto 13, 2008, 11:43:57 AM
a fondo te haces casi 400km con el aire apagado.

Doy Fé de eso. A mí me alcanzó para 350 km nomás  :P

Pasa que vengo de un R19 carburado 1.7 y el "canto" del motor era mucho más suave. Incluso su andar. El Clío parece ir "volando" bajito. Muy distinto.
Gracias por los consejos.

Me quedé con el R19 para mi señora, asi que pronto subiré ambas fotos (mi nuevo Clío y el R19). Está permitido, no?

a mi a fondo  con un k4m , no se si hago 250 kms , jajajjajaj pensemos que mi ablande duro 16 kms , con lo que me lo entregaron el la  renault   ;D andar cotidiano y tankilo con toda la furia con 35 litros 320 kms , simepre lo gasto hasta los 10 l  y le cargo tanque lleno

dale a fondo..............

 ;D No le pijotes pata, dale re tranqui el clio se la banca!!!!!, suerte y a disfrutarlo a pleno.

te aseguro qe los pruebann demasiado en los puertos, tengo varios amigos trabajando ahi, y no sabes las maldades qe le hacen a los autos..como leii por ahii arriba, dale tranqilo qe si se rompe esta en garantiaa ;)

suertee y qe lo disfrutes!