La verdad es que no sabia donde colocar el post... si aki no va, pido me informen donde va y lo corran hacia alli.
Bueno, la consulta es la siguiente, tengo a la jefa d mi novia con un clio 2004 diesel... el cual siempre me gusto y kiero comprarselo, pero el tema es que ella lo tiene en car one de tortuguitas, por un problema con el encendido, no kiere arrancar... por mas q lo empujes con el tren no podes arrancarlo, no es que directamente no hace contacto... sino q es como si fuera que no puede... como si tubiera problemas con los calentadores... cualquiera que tenga un diesel sabe lo que le digo.....
El tema es que ahi primero le dijeron que no tiene solucion... que es un problema del auto y q solucion no tiene, cosa que no creo, luego de algunas discuciones le dijeron que podria llegar a arreglarlo pero que saldria cerca de $7000 y aparte deberian de trasladarlo a una sucursal de alguna provincia, pq aki no tenian las herramientas correspondientes....
Entonces, la chica esta no kiere saber mas nada, y como el dinero le sobra... no kiere reclamar mas nada, cosa que podria hacer ya que aun tiene la garantia d 5 años que t dan cuando lo comras ahi al auto. Entonces me dijo que si yo queria que m lo llevey vea si lo puedo arreglar... De ser asi m lo vendia, sino no sabia que iba a hacer.
A mi parecer, como primera medida no creo que un auto no tenga arreglo.... 2Ã,º que kizas a ella la ven como que no se preocupa y a la vez esta sola... como que la quieren chamullar para sacarle guita... pero nose que puede ser... yo tenia pensado llevarlo a algun mecanico conocido a que lo vea.... me gustaria saber si alguno puede ayudarme a despejar dudas jajajaa....
desde ya muchias gracias y disculpen si es medio largo.... Saludos
Primero q te diga cuanto te lo vende! hace negocio ahi. TAmpoco lo arregles y lo pagues 35 k viste. Fijate.. y arreglo tiene todo.. no existe no tiene arreglo.. averiguate con un mecanico q sepa. porque lo tenes q remolcar hasta el taller para q lo desarmen y dsp ahi ver q tiene.
Hola mira el yo no te lo aconsejo si no lo mandas a ver primero a una concesionaria Renault o un Servicio oficial Renault (fijate en el manual del auto donde tenes uno cerca) llama primero y pregunta si tienen todas las herramientas para ver un Clio con problemas de Common Rail asi no lo moves al dope!!
Te cuento que los Clio del 2003 y 2004 son los que tuvieron problemas con el sistema de Common Rail, y es asi es como te dijeron, arreglar eso dependiendo de lo que haya que cambiar hablas de $ 7000 y hasta bastante mas dependiendo de lo que haya que hacer.
Para que te des una idea Renault te exije por jemplo si tuviste problemas por el combustible que se cambie hasta el tanque de gasoil, los caños completos... etc... obvio que nadie lo hace a no ser que este en garantia !!!
Una de las comprobaciones rapidas que se puede hacer para ver si lo que se rompio es agarrar el filtro de gasoil, se pasa un iman para ver si arrastra particulas metalicas, si se ven particulas metalicas es casi seguro que se hayan desprendido de la bomba inyectora... eso te lo digo porque lo vi una vez con los mecanicos del taller cuando lo hacian a un Clio de un cliente que lo entrego al auto fallando y vi como fue el proceso de revisacion, y te cuento que en esa epoca el arreglo salia algo asi de $ 5800 hace como uno o dos años.
Pero yo te diria que la ayudes a hacer valer la garantia si es que la tiene porque es algo muy caro para hacer arreglar!!! y no te lo recomiendo comprar a no ser que lo supervices muy de cerca y sepas muy bien lo que se rompoio y lo que le cambian o no al auto para estar tranquilo de verdad y co comprarlo usarlo un par de semanas o meses y despues te comes un flor de lijaso!!!
No es para que te asustes, sino para que vayas con cuidado. Saludos y suerte!!!
Parece problema electronico. Los k9k son muy buenos cuando funcionan pero como ahora todos los clio son comput@dores andantes y con lo baratas que son las piezas al minimo fallo te ponen los pelos de punta.
Comprar un auto sin saber lo que falla es un suicidio y solo la renault es la que esta preparada para dar con el fallo (si es que lo encuentran), eso depende de si en la renault hay quita piezas o MECANICOS, profesion que esta en desuso ya que se mezclan los Mecanicos con los electricos, dificilmente una sola persona pueda abarcar todos esos conocimientos desde que entro la gestion electronica de los motores.
Los coches de ahora no son como los de antes que quitabas cuatro tornillos y cambiabas todo el motor entero. Solo de una ECU de inyeccion te pueden salir 47 cables para los sensores y actuadores + alguno mas para que se pongan a charlar los comput@dores de abordo del auto.
Estamos en camino de los autos de usar y tirar ya que la electronica esta superando a muchos profesionales del auto. En diesel la cosa de complica mas ya que de por si, la mitad de las piezas del diesel actual estan para ahorrar gasoil, menos contaminacion para tener mas potencia.
A no ser que te lo deje muy barato y te pueda servir en un futuro para piezas de otro clio diesel, no creo que te sea rentable. En gasolina es mas facil su arreglo.
Un saludo y suerte.
gracias por responder.... y perdon por no contestar antes.... pero estube enfermo y no podia usar la internet je.....
Al parecer es un problema de la bomba... pero bueno, vere de llevarlo a alguna concesionaria Renault.... yo kiciera que haga valer la garantia... pero bueno.... como plata le sobra no kiere, asiq ahi voy perdido.... por el tema del precio no hay problema pq m lo deja a un precio y le descuenta lo q sale el arreglo, pero yo solo lo kiero si m aseguran que no voy a tener problemas... pero si es como dijo sebastian... nuse q hacer.... lo q si voy a hacer es probar eso q dijo seba...
Muchas Gracias a todos y ni bien tenga novedades les aviso.... Un abrazo...
Bueno, suerte entonces con esa movida, contanos bien que es lo que te dicen los mecánicos después.
Si con el arreglo y todo te podés hacer una diferencia económica, bien! Pero si es para que te salga mil pesas menos que lo que está en el mercado, ni te gastés! Procurá hacer muy bien las cuentas antes.
Saludos.