Clio Club Argentina

bueno el titulo lo dise todo no se como se hace para regular las luces delanteras,cambie las lamaparas y quedo para el traste y quiero solucionarlo, agradesco su opinion, desde ya muchas gracias

Aca esta como regular la del clio con lamparas h4, pero imagino que seran iguales que para el tuyo porque solo cambia que uno tiene una lampara y el tuyo dos.
(http://img263.imageshack.us/img263/387/dibujokv4.jpg) (http://imageshack.us)

y aca de los antinieblas

(http://img207.imageshack.us/img207/284/dibujo1rb8.jpg) (http://imageshack.us)

Bueno Christian, acá te van las instrucciones para alinear los grupos òpticos de forma correcta.
Espero le encuentres utilidad.


(http://i266.photobucket.com/albums/ii254/zoo-5/alineacion%20faros%20clio/Completo--pared-y-panel.jpg)

Referencias:
A ââ,¬â€œ Distancia entre el frente del vehículo y la pared blanca (10 mts.)
Bi ââ,¬â€œ Línea vertical que representa en la pared, el centroVERTICAL del faro IZQUIERDO.
Bd ââ,¬â€œ Línea vertical que representa en la pared, el centroVERTICAL del faro DERECHO.
1 ââ,¬â€œ Línea horizontal que representa, en la pared, la altura desde el piso hasta el centro HORIZONTAL del faro.
2 ââ,¬â€œ Línea horizontal, ubicada el 10% por debajo de la línea 1.

El vehículo deberá estar vacío, sobre una superficie plana.
Los cuatro neumáticos deberán estar inflados correctamente.
La alineación de faros, debe realizarse con LUZ BAJA y de a UN faro por vez, debiendo taparse el faro contrario.

Amigo Carlos ud. siempre con la data precisa, aplausos para ud.
Y gracias por desasnarme.

Cita de: CarlosdeClio2 en Mayo 13, 2008, 23:26:18 PM

Bueno Christian, acá te van las instrucciones para alinear los grupos òpticos de forma correcta.
Espero le encuentres utilidad.


(http://i266.photobucket.com/albums/ii254/zoo-5/alineacion%20faros%20clio/Completo--pared-y-panel.jpg)

Referencias:
A ââ,¬â€œ Distancia entre el frente del vehículo y la pared blanca (10 mts.)
Bi ââ,¬â€œ Línea vertical que representa en la pared, el centroVERTICAL del faro IZQUIERDO.
Bd ââ,¬â€œ Línea vertical que representa en la pared, el centroVERTICAL del faro DERECHO.
1 ââ,¬â€œ Línea horizontal que representa, en la pared, la altura desde el piso hasta el centro HORIZONTAL del faro.
2 ââ,¬â€œ Línea horizontal, ubicada el 10% por debajo de la línea 1.

El vehículo deberá estar vacío, sobre una superficie plana.
Los cuatro neumáticos deberán estar inflados correctamente.
La alineación de faros, debe realizarse con LUZ BAJA y de a UN faro por vez, debiendo taparse el faro contrario.

Hola CarlosdeClio2, interesante tu aporte, pero creo que faltan minimo 2 medidas, pues creo que deberia haber una medida del piso a la linea 1 (altura) y otra la medida entre Bi y Bd (separacion). . . Saludos y gracias por el aporte!

Estimado Melange Still Race, las indicaciones en el gráfico están dadas en general, o sea... para ser aplicadas en cada vehículo en particular.

Las medidas que vos buscás están simbolizadas por el siguiente concepto en el gráfico:

Cita de: Melange Still Race en Mayo 14, 2008, 09:44:25 AM

... deberia haber una medida del piso a la linea 1 (altura)

1 ââ,¬â€œ Línea horizontal que representa, en la pared, la altura desde el piso hasta el centro HORIZONTAL del faro. O sea que esa medida la tomás vos y la marcás en la pared. Cada auto tiene esta medida distinta por el desgaste que posean los neumáticos y el estado de amortiguadores y resortes de suspensión.

Cita de: Melange Still Race en Mayo 14, 2008, 09:44:25 AM
... y otra, la medida entre Bi y Bd (separacion). . .

Bi ââ,¬â€œ Línea vertical que representa en la pared, el centroVERTICAL del faro IZQUIERDO.
Bd ââ,¬â€œ Línea vertical que representa en la pared, el centroVERTICAL del faro DERECHO.

Esta medida, en realidad es una sola, también la tomás vos. Es la única distancia que media entre los centros verticales de cada faro. También es propio de cada vehículo, tomando en nuestro caso como "diferentes" a los modelos Clio I, Clio II, con doble o simple parábola.

Te reitero: este gráfico está diseñado para cualquier automóvil. Lo que hace funcional aplicarlo a cada modelo en particular es la toma de distancias/medidas entre faros y desde el centro del faro al piso.

Espero haberte aclarado el panorama.

perfecto gente muchas gracias por su respuesta, ese esquma me va a ser muy util para alinear los faros pero el inconveniente es que solo le encuentro un solo regulador al faro, el cual se encuantra en la parte superior izquierda para el faro izquierdo y la superior derecha para el faro derecho y7 no se que fincion cumple el mismo

que buena info!

Por suerte los faros me vinieron bien de fabrica en el auto, y asi siguen... pero cuantos bolud@s hay por la calle iluminando para cualquier lado con los faros y encandilando a todo el mundo...  >:( y hasta autos nuevos que estan asi...

Una simple: Cuando paran en los semáforos, un par de metros atrás de otro auto, la linea del haz de luz tiene q quedar por debajo de la altura media del auto de adelante.
Si se ilumina el interior del techo del vehiculo de adelante, lo están encandilando...

Saludos

O.K. CarlosdeClio2, Gracias por la explicacion. . . Ya usare esta referencia para acomodar las mias, pues cuando he cambiado los faros por los del Spot, me han dado un poco de problema ponerlos en orden. . . Saludos

Fijate que esta el regulador electrico desde el interior, eso capaz te ayuda

Viste Carlos que use el buscador como te lo prometi!!!!!!         :-* ;)
(ahora solo tengo q buscar un lugar con 10mts de largo para regular.... detalles!!)    ;D  ;D
abrazo

Matias

Che, Matias2008, Ã,¿Ã,¿viste que con ingenio y poca plata se pueden hacer (todavía) un montón de cosas?? (vi tus respuestas en este post de Faros, el del zócalo y el del burlete de motor !!!) Ahora tenés que ir por la luz de guantera y de baúl (hay post al respecto)

Nos vemos en la proxima !!

Saludos

Gracias Carlos, tambien los vi... y el del porta anteojos.... 

Abrazo!!!  ;D