Clio Club Argentina

Personalización => Motor => Mensaje publicado por: Romrom en Abril 29, 2008, 00:36:26 AM

Título: Cambio de inyector??
Publicado por: Romrom en Abril 29, 2008, 00:36:26 AM
gente,  cuando arranco el coche aveces se me ahoga y empieza a fallar lo piso a fondo y no acelera se queda en 1 luca y asiendo praprapraprapra, como si estuviera crusado....

pienso que el inyector esta tirando nafta a lo loco porque despeus de un rato levanta y larga una bocanada de humo y listo anda jamon





si alguien sabe cuento cuesta un inyector y si se le puede porner algo para mejorarlo..
pd, le mande limpia inyectores y fue al cuete
Título: Re: Cambio de inyector??
Publicado por: Gon RSi en Abril 29, 2008, 00:43:47 AM
El limpiainyectores sirve cuando la mugre es minima, la posta es ultrasonido
Título: Re: Cambio de inyector??
Publicado por: Romrom en Abril 29, 2008, 00:45:51 AM
Cita de: Gon RSi en Abril 29, 2008, 00:43:47 AM
El limpiainyectores sirve cuando la mugre es minima, la posta es ultrasonido

si ya se, pero la cosa es que es como si goteara y cuando le voy a dar arranque esta hasta las bolas de nafta..
Título: Re: Cambio de inyector??
Publicado por: sergio_rv en Abril 29, 2008, 13:31:43 PM
Lo vas a tener que sacar y limpiar, la misma mugre que a veces los tampa tambien lo puede dejar abiertos y gotean todo el tiempo.
La limpieza con ultrasonido es lo mismo que sopletearlo con nafta y secarlo con aire comprimido pero mas fashion vistes.
Título: Re: Cambio de inyector??
Publicado por: Romrom en Abril 30, 2008, 14:51:10 PM
Cita de: sergio_rv en Abril 29, 2008, 13:31:43 PM
Lo vas a tener que sacar y limpiar, la misma mugre que a veces los tampa tambien lo puede dejar abiertos y gotean todo el tiempo.
La limpieza con ultrasonido es lo mismo que sopletearlo con nafta y secarlo con aire comprimido pero mas fashion vistes.

jejejej muy buena comparacion grax ser... despues cuento que pacho
Título: Re: Cambio de inyector??
Publicado por: avir0014 en Mayo 05, 2008, 07:05:08 AM
   Tambien puede ser que la resistencia de la bobina se desgaste por uso. Mira la resistencia de los terminales con el polimetro y que coincida con los valores de fabrica. Todo lo que se usa se desgasta con su uso, ha veces la limpieza ya no puede hacer nada.

Un saludo.