Abro otro post para no mezclarlo con el del filtro de aire.
Lo primero que hacemos es localizar el filtro, de frente al auto, a la derecha al lado de la bateria (aparato loco lleno de mangueritas :o :o)
(http://img264.imageshack.us/img264/7788/p5050251zq1.jpg) (http://imageshack.us)
Todas las conexiones del las manqueras de arriba estan marcadas por un color respectivo que se repite en el filtro para evitar confusiones.
Para sacarlas las mangueritas tienen unas trabas que haciendo presion sobre ellas y tirando hacia arriba salen, para ponerlas en el filtro nuevo, respetando los colores, hay que hacer presion y cuando escuchamos un "click" listo ya esta. En las fotos se ven los puntitos de colores a los que me refiero.
(http://img170.imageshack.us/img170/3315/foto022908009fg2.jpg) (http://imageshack.us)
despues sacamos la conexion del sensor de agua en el filtro.
(http://img264.imageshack.us/img264/2581/foto022908010qo2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img407.imageshack.us/img407/8230/foto022908012qs6.jpg) (http://imageshack.us)
Sacamos el filtro tirando hacia arriba, no esta atornillado a ningun lado, simplemente tiene unas trabas para mantenerlo en su lugar, que son unas correderas, les debo las fotos. ::) ::)
El filtro nuevo no viene con el sensor de agua por lo que hay que sacarselo al filtro viejo y ponerlo en el nuevo, esto es muy facil de hacer. El sensor se gira un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y sale, se coloca en el nuevo haciendo el procedimiento en sentido inverso.
(http://img259.imageshack.us/img259/3826/foto022908011ej5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img339.imageshack.us/img339/2939/foto022908008qo8.jpg) (http://imageshack.us)
Una ves realizado todo esto se procede a intalara el filtro haciendo los pasos inversos y hay que darle a la perita un ratito para que se lleve el filtro de gasoil y todo listo.
ya habia mostrado en otro post Los filtros viejos pero va de nuevo este es el filtro que saque hoy a la mañana.
(http://img524.imageshack.us/img524/5972/foto022908016us6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img524.imageshack.us/img524/5972/foto022908016us6.9d983328e5.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=524&i=foto022908016us6.jpg)
Espero se entienda, cualquier duda.......... consulte a su mecánico amigo jejeje.
perdon la calidad de las fotos son con el celu y no tenia a nadie para que me diera una mano.
Tengo una duda... nunca he tenido diesel y el clio es el primero... una vez que cambiaste el filtro (o si te llegaras a quedar sin gasoil), le das a la perita un rato como decÃs vos, pero cuándo sabés que el filtro está lleno y no vas a tener problemas de aire en el gasoil??
Saludos!!
Mariano
Yo tambien es la primera vez que tengo Diesel. Cada cuanto se cambia ese filtro?
Cita de: mario2507 en Marzo 18, 2008, 10:13:45 AM
Tengo una duda... nunca he tenido diesel y el clio es el primero... una vez que cambiaste el filtro (o si te llegaras a quedar sin gasoil), le das a la perita un rato como decÃs vos, pero cuándo sabés que el filtro está lleno y no vas a tener problemas de aire en el gasoil??
Saludos!!
Mariano
Mariano, en el dci te das cuenta porque empieza a salir gasoil por el retorno al tanque, que es uno esos cañitos, no me preguntes cual porque no me acuerdo.
Cita de: licores en Marzo 18, 2008, 11:13:16 AM
Yo tambien es la primera vez que tengo Diesel. Cada cuanto se cambia ese filtro?
El del DCi renault indica el cambio "religiosamente" cada 10000 km, peor en el f8q no tengo idea cada cuanto se cambia.
Mi idea es cambiarseló cada 10.000... es un f8q. última pregunta... precio?? Quiero tratar de hacerlo el jueves. Saludos!!
Mariano
Bueno, me animé. Acá están los resultados después de 13000km (incluye viaje al sur de 7000km... cargué donde podÃa y donde habÃa gasoil).
(http://img363.imageshack.us/img363/5576/imagen001ex6.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/1327/imagen002zu5.jpg)
Saludos.
menos mal que ese aparatito hace bien su trabajo sino estamos al horno!!!!!!! :D :D :D :D
Revivo el este post ya que hoy le cambien el filtro a mi dci, k tengo hace dos semanas. Le saque una foto al filtro viejo, que segun el dueño siempre uso la dieses de shell, mi idea es usar las nuevas V-Power o Euro-D y ver en el proximo cambio que se modifico.
Se que es un proyecto a largo plazo pero me parecio interesante.
Saludos JM
Foto del viejo
(http://img24.imageshack.us/img24/1324/p1010585.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/4999/p1010584x.jpg)
Mamita!!! viendo ese filtro con 13000 km me parece que no lo voy a dejar llegar a 8000 para cambiarlo, aca en corrientes recien ayer llegó la vpower diesel de shell, pero le desconfÃo a la estación, porque antes me vendÃan formulña diesel y gas oil común, yo cargaba formula pero me parece que era lo mismo asi que ahora que venden formula y v power habrá que controlarlos, quien sabe que hay en los tanques,
alguien sabe donde se puede mandar a analizar las muestras, o a que repartición de control se puede llamar para denunciar, si hay alguna perreada por parte de la estación.
otra cosa para no abrir otro post como se saca el tanque de gas oil clio 2 f2 expres.., para poder limpiarlo, es muy dificil, algun secreto.
Espero data
Saludos
EAF, fiajte dentro de los manuales de despiece k hay dando vueltas que te explican como sacar el tanque de combustible. (no me fije si es complicado o no pero si lei lo k pedis)
Saludos
gracias voy a buscar
que tal?
una preguntita....un "amigo" tiene un dci exactamente igual que el mio.....y durante sus 25.000 km como dueño no le cambio el filtro de gas oil....que se recomienda? una tijera oxidada,o una motosierra con el motor fallando para que se corte los huevos si se le caga el motor? le trae alguna consecuencia en el futuro?,creanme que lo cambiara INMEDIATAMENTE! pobre pibe...[sarcasmo]no vayan a creer que me paso a mi ,no? [/sarcasmo]
saludos :-[
tranki posilbmente no le pase nada nada, ademas depende de que gasoil utilizabas... cambialo, abrilo y comparalo con las fotos de los k andan dando vueltas
slds
Cita de: juanmabsas en Mayo 10, 2009, 21:25:43 PM
Revivo el este post ya que hoy le cambien el filtro a mi dci, k tengo hace dos semanas. Le saque una foto al filtro viejo, que segun el dueño siempre uso la dieses de shell, mi idea es usar las nuevas V-Power o Euro-D y ver en el proximo cambio que se modifico.
Se que es un proyecto a largo plazo pero me parecio interesante.
Saludos JM
Foto del viejo
(http://img24.imageshack.us/img24/1324/p1010585.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/4999/p1010584x.jpg)
Hermoso proyecto, seria muy util siempre y cuando cargues en la misma estacion de servicio siempre
slds
sisi lo se voy a tratar, la shell en frente a la uade o la ypf de rivadavia y bustamante, todo en capital.
saludos JM
Cita de: juanmabsas en Junio 10, 2009, 14:31:07 PM
sisi lo se voy a tratar, la shell en frente a la uade o la ypf de rivadavia y bustamante, todo en capital.
saludos JM
La Shell que estàen Independencia y Lima tiene desde hace muuuuuchos años los TANQUES CON PERDIDAS...
Recomendarìa de mi parte, no cargar combustible ahì...
Espero que el comentario aporte. Cordiales saludos. MGM
Cita de: MartÃn G. en Junio 10, 2009, 14:50:39 PM
Cita de: juanmabsas en Junio 10, 2009, 14:31:07 PM
sisi lo se voy a tratar, la shell en frente a la uade o la ypf de rivadavia y bustamante, todo en capital.
saludos JM
La Shell que estàen Independencia y Lima tiene desde hace muuuuuchos años los TANQUES CON PERDIDAS...
Recomendarìa de mi parte, no cargar combustible ahì...
Espero que el comentario aporte. Cordiales saludos. MGM
Correcto, de hecho es una bomba de tiempo + con el subte abajo
Posta???????? uy yo la veia tan pipi cucu, y leia todos los cartelitos de control del INTI k me dejaban trankilo...
listo anotado, buen dato ehh
pd: como se enteran esas cosas?????
saludos JM
Cita de: juanmabsas en Junio 11, 2009, 09:46:38 AM
Posta???????? uy yo la veia tan pipi cucu, y leia todos los cartelitos de control del INTI k me dejaban trankilo...
listo anotado, buen dato ehh
pd: como se enteran esas cosas?????
saludos JM
En la UADE en un momento estaba todos muy psicoticos con el tema...
Cita de: juanmabsas en Junio 11, 2009, 09:46:38 AM
Posta???????? uy yo la veia tan pipi cucu, y leia todos los cartelitos de control del INTI k me dejaban trankilo...
listo anotado, buen dato ehh
pd: como se enteran esas cosas?????
saludos JM
Vemos
"TN"...
Cordiales saludos. MGM
Cita de: MartÃn G. en Junio 11, 2009, 18:11:40 PM
Cita de: juanmabsas en Junio 11, 2009, 09:46:38 AM
Posta???????? uy yo la veia tan pipi cucu, y leia todos los cartelitos de control del INTI k me dejaban trankilo...
listo anotado, buen dato ehh
pd: como se enteran esas cosas?????
saludos JM
Vemos "TN"...
Cordiales saludos. MGM
Donde quedó el ente que regula las mediciones de la tierra que rodea a los tanques? lo agarró Moreno del Indec seguramente :P
bueno retomando este post y para no empezar lo ya empezado cambie el filtro de gasoil, aproximadamente 13 mil km despues, siempre cargue v-power o d-euro en no mas de 4 estaciones de servicio, 2 ypf 2 shell en general (incluido la de enfrente de la uade).
Muestro las fotos y cada uno saque las conclusiones, comparado a las de la pagina anterior posteados por mi, el dueño anterior cargaba diesel XXI.
(http://public.bay.livefilestore.com/y1p0Tc-me3RvaQSp15OTU9h9WIhWLkfKhCid32CSQrmk9xsHR-VefOBhpypkSr6Q5vVakojKDyYDrMBtNiUeuwzTA/P1020966.JPG)
(http://public.bay.livefilestore.com/y1pFoP7EM9BY_KDf89-SRDbwgMjba33KGetKQllK-9XdtlTMqTHcpzX2rV7yP7DWiTTS2hmPxaN4tnNixNG_7S0fA/P1020967.JPG)
la mancha azul imagino que vino de fabrica ya....
(http://public.bay.livefilestore.com/y1p2qS0-2iqCk9tUuu8D5FP8hTyNu7lgfgDZ3dlXUBHwlOfSLfsRLpdVoS3uuzEXaUnXXITDP3025nmEzguJmE0qw/P1020968.JPG)
esta si es curioso, pork solo una franja esta mas manchada,,,vaya uno a saber,, quizas goteaba permanentemente x ahi...
la virutita negra k se ve en la parte clara se debe a la viruta de plasitco al cortarlo con la sierra... aclaro por las dudas.
saludos y espero k sea de utilidad
muchas gracias a el creador de este post y a los que postearon, ya que me fue útil para realizar el cambio del filtro.
Muchas gracias