Muchachos, tengo una duda sobre algo que a mi parecer no es normal. Tengo un Clio 2 1.2 16 v 75hp con 135km (si, apenas con cuatro dias en la calle) y hoy es la segunda vez que me pasa que despues de apagar el motor (incluso sacar la llave, es decir que no esta tmp en contacto) el ventilador sigue andando por un rato largo (ya lleva algo asi como 5 minutos). Es normal? Porque ya lo arranque y pare varias veces y esto solo sucedio 2 veces. Que dicen?
sabes que a mi me paso eso cuando vine de traerlo la semana pasada de Capital?
Es 0 Km como el tuyo igualito.
Me paso esa sola vez, si me pasa unas veces mas lo llevare a que lo revisen.
Pero fue asi: llegue de Capital de venir de la consecionaria no, cuando entro el auto y lo apago, escuche que quedo encendido el ELECTRO...Asi por un minuto...y en ese interin estaban todos mirando el auto no? entonces mi hermano que es el que la tiene clara, se sienta del lado del conductor, y le da arranque por unos segundos y lo apaga. Y ahi nomas se detuvo como si nada.
Yo cuando llegue no me sorprendio que siga andando el electro, ya que habia veces que con el UNO lo hacia pero por un cort@ lapso de nose 15 o 20 segundos y se apagaba.
Pero ese dia que llegue (el jueves pasado) lo apague y no se apagaba....osea estuvo prendido por 1 minuto facil y no se apagaba, entonces fue ahi que mi hermano se sento y lo encendio al auto y cuando lo apago (habran pasado 10 segundos como mucho) se apago como si nada...
Y dijimos con el, raro no? como que se quedo TRABADO el ELECTRO... ::)
De ahi en mas, nunca mas se trabo en estos dias...ya desde el jueves pasado pasaron unos cuantos dias...y usandolo no volvio a pasar...
Pero fue raro que suceda esto...para mi se trabo. Y al encenderlo y apagarlo se desconecto.
Igual ahora leyendote a vos, veo que no estamos solos en lo que nos paso en comun.
Ahora a vos te paso ya varias veces y tenes 130 KM nada mas!!!
Yo tengo recien 100 KM ;D
es normal chicos... mi auto hace lo mismo, y ya lo he leido por aca..
saludos!
Pero 5 minutos andando con el auto apagado? me parece mucho tiempo, asi no hay bata que aguante.
No se como sera el 1.2 pero en mi RSi pasaba lo mismo cuando lo compre y lo solucione cambiando el rele del electro, el que tenia se quedaba pegado, le dabas un golpecito a la caja de reles y se apagaba.
Cita de: marambios en Febrero 19, 2008, 22:33:27 PM
es normal chicos... mi auto hace lo mismo, y ya lo he leido por aca..
saludos!
Y tenes idea porque hace eso?
A vos cuanto te ha llegado andar despues de apagar el auto?
Es normal...el electro no corta cuando baja la temperatura, corta por tiempo... creo que en el mÃo anda 9 min clavados, siempre que arranca. Lo llevé a Renault por eso, y ahà me explicaron.
Ah, y lo de encenderlo y apagarlo a veces funciona, yo lo hacÃa cuando pensaba que estaba fallando.
Es otra de esas cositas raras que tiene el Clio, que si venÃs de otros autos te pensás q esta andando mal (también me paó con la luz del baul que no se apaga cuando lo cerrás :P )
Totalmente normal...
El mio es igual... cuando se prende, ni se te ocurra quedarte esperando que apague... porque vas a hechar raices...
ponele que quede 5/7 min prendido, en renault me dijeron q era normal..
saludos
Buenisimo, gracias por la aclaracion muchachos. Llame ni bien cree el thread al 0800 de renault y me dijeron que era normal. La desesperacion me agarro porque con un Renault 9 hace unos cuantos años me paso lo mismo y en vez de apagarse el piromano termino largando humo.
Por lo unico que tengo que volver a la concesionaria hasta ahora es por una lluvia que me hace el parlante derecho.
Puh! si es asi ,mas vale que siempre tengan la bateria en buenos condicones. :-\
Cita de: guiyermo en Febrero 20, 2008, 10:22:57 AM
Buenisimo, gracias por la aclaracion muchachos. Llame ni bien cree el thread al 0800 de renault y me dijeron que era normal. La desesperacion me agarro porque con un Renault 9 hace unos cuantos años me paso lo mismo y en vez de apagarse el piromano termino largando humo.
Por lo unico que tengo que volver a la concesionaria hasta ahora es por una lluvia que me hace el parlante derecho.
naaa pero vos estas telepaticamente conectado conmigo!!!
Justo iba apreguntar lo mismo, el otro dia no le di bola, pero hoy cuando fui y vine a llevar a polarizar el auto, me di cuenta que entre tema y tema hace como asi decis vos "una especie de lluvia"
Que sera? Y porque lo hace?
Le preguntamos a los sabiondos del foro? ::)
Cita de: eduytito en Febrero 20, 2008, 17:02:05 PM
Cita de: guiyermo en Febrero 20, 2008, 10:22:57 AM
Buenisimo, gracias por la aclaracion muchachos. Llame ni bien cree el thread al 0800 de renault y me dijeron que era normal. La desesperacion me agarro porque con un Renault 9 hace unos cuantos años me paso lo mismo y en vez de apagarse el piromano termino largando humo.
Por lo unico que tengo que volver a la concesionaria hasta ahora es por una lluvia que me hace el parlante derecho.
naaa pero vos estas telepaticamente conectado conmigo!!!
Justo iba apreguntar lo mismo, el otro dia no le di bola, pero hoy cuando fui y vine a llevar a polarizar el auto, me di cuenta que entre tema y tema hace como asi decis vos "una especie de lluvia"
Que sera? Y porque lo hace?
Le preguntamos a los sabiondos del foro? ::)
Jajajajaja! que capo... y bueno seran los defectos de esta camada de autos nuevos... a mi me lo hace en el parlante dererecho, cuando pregunte en el 0800 por lo del motor, aproveche para aclararme esta duda y me dijeron que lo lleve que es algo en la radio.
Como te quedo el polara? Conta que tono le pusiste y copate con alguna foto.
si a mi me pasa lo mismo en los dos que tenemos aca en mi flia siempre que llegamos en esta epoca con el aire prendido, pasa q se queda un rato andando el electro, no es problema no nada menos, es lo mas normal. Saludos Esteban
Quien mantiene el electroventilador activado o desactivado es la UCE de inyeccion y eso estara establecido segun el programa que tenga memorizado y posiblemente los datos que reciva del sensor de temperatura conectado al circuito de refrigeracion de la culata.
Un saludo.
El mio tambien lo hace, simplemente lo que hace es bajar la temperatura del motor cuando llega a la estable se apaga solo.
PUNTO A FAVOR RENAULT!
No es ningun punto a favor, cuando uno detiene el motor la temperatura sube un par de grados en todos los autos, para que la queres bajar si paraste el auto? si cuando lo encendes de nuevo haces 2 cuadras y la temperatura esta normal otra vez. Forzas la bateria y el electro (a parte de ponerte nervioso).
Si el tuyo hace lo mismo hay algo que anda mal porque en el Clio 1 no es normal que quede funcionando tanto tiempo, a lo sumo unos segundos y para.
a mi tambien me quedan muchas dudas sobre esta forma en que les funciona...mmm nose...
Yo haria la de preguntar en renautl minuto a ver que te dicen. ;)
A mi me lo hizo la primer vez que lo traje de la consecionaria de Capital a LA PLata, despues nunca mas me lo hizo...por eso pregunte yo tambien, pero esa (ñpor suerte) fue la unica vez. Prefiero que no funcione asi, no me convence mucho.
Vos seguÃ.....
(http://img146.imageshack.us/img146/3615/500xb0.gif)
ahora no se puede ni opinar? yo doy mi opinion pa. Tomala o dejala, es tu auto de ultima. ;)
Aparte con ir y llevar el auto a sacarse las dudas a un renault minuto o a un mecanico de confianza, no te parece mejor que lo que vos acotas?
pensalo. ;)
Mmmmm.... hace te ver la caramelera eduytito... un dia opinás una cosa, y unas horas antes otra totalmente distinta .... asi no se hacen nada creibles tus opiniones....
Cita de: eduytito en Febrero 26, 2008, 23:53:35 PM
y si, Renautl Minuto es un come giles la verdad, pateticos.
para mi es normal, hasta el meganeII de mi vieja hace eso con el electro, y no es el motor 1.6, sino que el 2.0, deben funcionar igual.
saludos
PD: no desvirtuen mas, quilombos por MP ;)
Estuve leyendo un poco porque a mi me pasa lo mismo, tiene 600 km, hace 2 semana que lo tengo y cuando lo paro, si el electro esta prendido, queda prendido. Hablé al taller de renault y me dijeron que es normal, porque este auto no tiene bulbo para el electro, sino que la info la saca de la comput@dora. O sea, queda prendido hasta que se enfrie el motor, cosa que es muy al pedo, porque el electro enfria el agua del radiador, pero no la del motor, porque el agua no circula con el auto apagado, por eso es que tarda tanto en apagar. Yo lo que hago es si me quedó prendido el electro, vuelvo a poner el auto en marcha hasta que se enfrie, y ahi lo apago y listo, de esa manera cuido un poco la bateria.
no se si esta bien o no, pero es normal, el mio lo hace y la kangoo de mi viejo tambien!!
Conclusion, es más que normal, como dice de Farlem a mi también me dijeron eso, el electro queda prendido hasta enfriar el agua del motor que ya no circula, la solucion es dejarlo unos segundos en marcha y de esta manera no arrancara el electro ya que la tÃ,º baja , yo lo implemente y soluciono, igualmente no me descargo en ningun momento la bat.
Cita de: sebacliosport en Mayo 17, 2008, 01:56:25 AM
Conclusion, es más que normal, como dice de Farlem a mi también me dijeron eso, el electro queda prendido hasta enfriar el agua del motor que ya no circula, la solucion es dejarlo unos segundos en marcha y de esta manera no arrancara el electro ya que la tÃ,º baja , yo lo implemente y soluciono, igualmente no me descargo en ningun momento la bat.
Ã,¿Entonces para que esta el termostato?. El coche se calienta mas, cuantas mas explosiones tenga en los cilindros y menos velocidad recorra.
A mas velocidad mas explosiona pero mas gira la bomba de agua y mas aire refrigera el radiador.
A menos velocidad gira igual en proporcion la bomba de agua pero se refrigera menos el refrigerante del radiador.
Corolario. Si el motor esta caliente el termostato conecta el refrigerante del radiador con el bloque motor y si se conecta el ventilador este enfria todo el refrigerante aunque el coche este parado, por ello baja la temperatura del refrigerante, esto lo detecta la UCH y corta el electro.
Si mantienes encendido pero al ralenti el auto, lo unico que logras es aumentar la temperatura ya que aunque la bomba circule (el aire exterior no refrigera el radiador).
Tendriamos que hacer una encuesta de a quienes se le refrigera mas el coche con los segundos en marcha antes de parar o no. Ã,¿Cuantos segundos le ponemos? Pa gastar gasolina tontamente.
Un saludo.