Buenas, en primer lugar este es mi primer post y les dejo a todos mis saludos.
Les comento que compre un clio 1.2 de 16v sin el pack electrico pero con aire y direccion asistida, es decir, el modelo mas economico de los dos que esta comercializando renault en el modelo de 3 puertas en este momento. El color es negro y teoricamente me lo estarian entregando esta semana.
Viendo los terribles coches que tienen la mayoria de ustedes en el afan de aumentar mas y mas mi ansiedad me surgio una duda.
El auto, viene con acelerador electronico? Ojala me den la alegria de que no sea asi!
Muchas gracias por el tiempo!
Hola! Felicitaciones por tu compra. Tan pronto lo tengas sube fotos para verlo.
(http://img223.imageshack.us/img223/7381/clio2008tk5.jpg) (http://imageshack.us)
William's Clio
Cita de: guiyermo en Febrero 03, 2008, 23:36:21 PM
El auto, viene con acelerador electronico? Ojala me den la alegria de que no sea asi!
Acelerador electrónico??? :-\
Si, tiene acelerador electronico ehhhh
ah ok... ::) entonces lo deprimiste
Uhhh que bajon, de todas formas ya me habia acostumbrado porque el auto que tengo ahora tambien tiene. Pero me hubiese gustado volver al viejo manejo en el que podia sentir la vibracion del motor desde el acelerador. Me la hubiese jugado porque no traia. De todos modos imposible estar deprimido con la maquina que me va a llegar en unos dias. Les prometo fotos.
Un saludo!!
Que auto tenes ahora?
Un Peugeot 307 modelo '07.
EL auto viene con acelerador electronico...yo tengo un 1.2 16v y no sabes las veces que se me paro el motor por no escucharlo y por no estar acostumbrado!
Vengo de manejar un Renault 9, asi que imaginateeeeeee!
Disfruta de esa maquina que es un expectaculo!!
Saludos!
Alejandro (Masterplan)
Ahh gracias por la confirmacion masterplan, tambien tuve un 9! Yo ya estoy acostumbrado, pero hubiese preferido toda la vida que no sea asi. De todos modos, no queda otra que vivir con esto porque ya no deben quedar autos sin dicho dispositivo.
Cita de: lajulia en Febrero 04, 2008, 16:28:02 PM
Acelerador electrónico??? :-\
Es un dispositivo electronico que regula la inyeccion segun la presion que se le da al pedal acelerador desvinculando "fisicamente" el pie del motor, la diferencia con el clasico es que en aquellos era un cable de metal el que hacia el trabajo volviendo la tarea instantanea y mucho mas sensible. De todos modos la mayoria de las personas no notan la diferencia.
Un saludo!!
Bienvenidoo !!! esperamos fotos de la maquina ni bien lo tengas
Saludos
Cita de: guiyermo en Febrero 05, 2008, 00:40:29 AM
Cita de: lajulia en Febrero 04, 2008, 16:28:02 PM
Acelerador electrónico???Ã, Ã, Ã, :-\
Es un dispositivo electronico que regula la inyeccion segun la presion que se le da al pedal acelerador desvinculando "fisicamente" el pie del motor, la diferencia con el clasico es que en aquellos era un cable de metal el que hacia el trabajo volviendo la tarea instantanea y mucho mas sensible. De todos modos la mayoria de las personas no notan la diferencia.
Un saludo!!
Osea que desventaja tiene?
Yo tambien estoy acostumbrado al otro acelerador y ahora me entero de esto.
Y tampoco entendi porque se te va a parar el MOTOR por no escuchar el motor o no estar acostumbrado?
Que no queda regulando?
Cita de: eduytito en Febrero 05, 2008, 01:49:50 AM
Cita de: guiyermo en Febrero 05, 2008, 00:40:29 AM
Cita de: lajulia en Febrero 04, 2008, 16:28:02 PM
Acelerador electrónico??? :-\
Es un dispositivo electronico que regula la inyeccion segun la presion que se le da al pedal acelerador desvinculando "fisicamente" el pie del motor, la diferencia con el clasico es que en aquellos era un cable de metal el que hacia el trabajo volviendo la tarea instantanea y mucho mas sensible. De todos modos la mayoria de las personas no notan la diferencia.
Un saludo!!
Osea que desventaja tiene?
Yo tambiene stoy acostumbrado al otro acelerador y ahora me entero de esto.
Y tampoco entendi porque se te va a parar el MOTOR por no escuchar el motor o no estar acostumbrado?
Que no queda regulando?
Tecnicamente ninguna, por eso se esta volviendo de uso comun. En la practica, segun mi criterio, el auto tiene menos arranque porque responde al accionar del acelerador con un minimo (muy minimo, por eso casi nadie lo nota) de delay.
Puede que se te pare el motor, a mi al principio me paso un par de veces, porque tenes que aprender a regular los pedales de nuevo. Es decir, el auto acelera diferente y hay que acostumbrarse a eso.
A mi me porque me gusta un manejar mas deportivo, tanto en la posicion como en el control del vehiculo, me costo acostumbrarme.
;D Guiyermo, te felicito por la compra y gracias por aclararme lo del acelerador electronico, no lo sabia, jajajajaja.
Cita de: guiyermo en Febrero 05, 2008, 10:40:42 AM
Cita de: eduytito en Febrero 05, 2008, 01:49:50 AM
Cita de: guiyermo en Febrero 05, 2008, 00:40:29 AM
Cita de: lajulia en Febrero 04, 2008, 16:28:02 PM
Acelerador electrónico??? :-\
Es un dispositivo electronico que regula la inyeccion segun la presion que se le da al pedal acelerador desvinculando "fisicamente" el pie del motor, la diferencia con el clasico es que en aquellos era un cable de metal el que hacia el trabajo volviendo la tarea instantanea y mucho mas sensible. De todos modos la mayoria de las personas no notan la diferencia.
Un saludo!!
Osea que desventaja tiene?
Yo tambiene stoy acostumbrado al otro acelerador y ahora me entero de esto.
Y tampoco entendi porque se te va a parar el MOTOR por no escuchar el motor o no estar acostumbrado?
Que no queda regulando?
Tecnicamente ninguna, por eso se esta volviendo de uso comun. En la practica, segun mi criterio, el auto tiene menos arranque porque responde al accionar del acelerador con un minimo (muy minimo, por eso casi nadie lo nota) de delay.
Puede que se te pare el motor, a mi al principio me paso un par de veces, porque tenes que aprender a regular los pedales de nuevo. Es decir, el auto acelera diferente y hay que acostumbrarse a eso.
A mi me porque me gusta un manejar mas deportivo, tanto en la posicion como en el control del vehiculo, me costo acostumbrarme.
Osea que tiene un DELAY entre que vos pisas el acelerador hasta que le llega la nafta para que camine?
Asi seria?
Osea tiene un delay de reaccion, vendria a ver.
Y que tiene de ventaja este acelerador electronico?
O esta para que cuando se te rompa te arranquen la cabeza ;D
si todo se va a romper por eso anda a la agencia y q te devuelvan la plata si es q lo señaste
Yo que bien lejos estoy de ser mecanico o de saber algo al respecto supongo que esta vinculado al cuidado del motor. Es decir, un dispositivo electronico que interpreta el accionar humano del pedal sin tratarlo "tan violentamente", pero que cumple con las exigencias de aceleracion del conductor. Mas alla de la percepcion en el manejo, TIENE que ser una avance positivo.
Cuando hablo de delay lo pongo entre muchas comillas, porque es casi imperceptible, si no por semaforo no pasarian mas de 2 autos jeje. Lo que yo noto es que cuando el auto arranca, la aceleracion va un poco retrasada en relacion a la presion que le doy al acelerador. Es dificil de explicar, tendrian que VIVIRLO jaja.
Buenas! en mi opinión me gusta más el acelerador mecánico, mi hno tine un 206 xs con acelerador electrónico y hay que acostumbrarse un poquito, pero no me gustó ;) me quedo con el mÃo!! y en cuanto a la durabilidad es posible que se gaste primero el mecánico que el electrónico, pero si tenés que comprar el electrónico vas a tener que ponerte!! :-\
y ponete un videito cuando te devuelven la plata
Cita de: guiyermo en Febrero 06, 2008, 12:23:46 PM
Yo que bien lejos estoy de ser mecanico o de saber algo al respecto supongo que esta vinculado al cuidado del motor. Es decir, un dispositivo electronico que interpreta el accionar humano del pedal sin tratarlo "tan violentamente", pero que cumple con las exigencias de aceleracion del conductor. Mas alla de la percepcion en el manejo, TIENE que ser una avance positivo.
Cuando hablo de delay lo pongo entre muchas comillas, porque es casi imperceptible, si no por semaforo no pasarian mas de 2 autos jeje. Lo que yo noto es que cuando el auto arranca, la aceleracion va un poco retrasada en relacion a la presion que le doy al acelerador. Es dificil de explicar, tendrian que VIVIRLO jaja.
Osea que vos lo aprietes al mango o poquito el acelerador va a enviar por asi decirlo un seteo automatico de presion y no lo que vos estas impactando en el pedal...algo asi seria no?
No precisamente, la inyeccion es proporcional a la presion del pedal, pero no instantanea. Como dije, hay un pequeño delay entre la orden y la aceleracion del vehiculo. Es decir que si quiero salir arando, lo puedo hacer pero siempre y cuando lo acelere mas de lo que lo haria con un acelerador mecanico para reducir ese pequeño delay. Todo esto se siente en el arranque, durante la marcha es practicamente imperceptible.
Cita de: guiyermo en Febrero 06, 2008, 15:58:24 PM
No precisamente, la inyeccion es proporcional a la presion del pedal, pero no instantanea. Como dije, hay un pequeño delay entre la orden y la aceleracion del vehiculo. Es decir que si quiero salir arando, lo puedo hacer pero siempre y cuando lo acelere mas de lo que lo haria con un acelerador mecanico para reducir ese pequeño delay. Todo esto se siente en el arranque, durante la marcha es practicamente imperceptible.
;) Ã,¿Alguna otra duda? k+
el megane de mi vieja tiene acelerador electronico... lo noto medio lenteja cuando le das la orden de acelerar, cuando ya salio es normal.. supongo q con eso el auto gasta menos nafta...
saludos
Cita de: lajulia en Febrero 06, 2008, 16:00:20 PM
Cita de: guiyermo en Febrero 06, 2008, 15:58:24 PM
No precisamente, la inyeccion es proporcional a la presion del pedal, pero no instantanea. Como dije, hay un pequeño delay entre la orden y la aceleracion del vehiculo. Es decir que si quiero salir arando, lo puedo hacer pero siempre y cuando lo acelere mas de lo que lo haria con un acelerador mecanico para reducir ese pequeño delay. Todo esto se siente en el arranque, durante la marcha es practicamente imperceptible.
;) Ã,¿Alguna otra duda? k+
Ja no entendi! Quiero que quede claro que yo de esto no se nada, asi que si estoy diciendo muchas gansadas por favor que algun experimentado se sienta en total libertad de corregirme.
No creo que estés diciendo pavadas! .... ólo te felicité por tu explicación y para que no le queden dudas a eduytito que preguntó sobre esto...
Cita de: lajulia en Febrero 06, 2008, 16:07:28 PM
No creo que estés diciendo pavadas! .... ólo te felicité por tu explicación y para que no le queden dudas a eduytito que preguntó sobre esto...
Ahhhh jaja gracias entonces! Ahora cuando me lo entreguen le saco algunas fotos asi lo ven!
Bueno, la cosa se atraso un poco por la inoperancia de los empleados por lo que recien comienza el tramite de patentamiento mañana. Yo calculo que me lo entregaran el viernes o a mas tardar el sabado. El equipamiento confirmado del 1.2 3p(la version Pack, es decir la unica que se esta comercializando en este momento) es limpialava luneta, luneta termica, direccion, aire, apoyacabezas traseros, 3 luz de stop y radio/cd con comando satelital.
De ancioso queria saber cuanto se esta demorando el tramite de patentamiento, el año pasado patente de un dia para otro (y se comentaba que si estaba agil la cosa es en el dia). Alguno que este al tanto?
Holaaa, va a ser mi primer mensaje, y espero q no para bardo, ja.
El tema del acelerador electronico, no mide por presion, sino que el pedal esta unido a un potenciometro (una resistencia variable), al acelerar o desacelerar, le manda una señal a la ecu (comput@dora), y al mismo tiempo sabe cuando abrir la mariposa.
El unico problema, es que si se te jode el potenciometro, seguro tenes que cambiar todo el sensor entero, y debe estar unos buenos mangoss. Igual despreocupate, que esto esta recontra probado, por ejemplo el renault 21 full full frances, ya trae un dispositivo parecido, y recien empezaban a tener problemas como a los 150 mil kms, asi que despreocupate.
ME MARIARON, voy a tener que leer todo de nuevo para ver si se me aclara un poco el acelerdor electronico.
Ah, felicitaciones por la maquina
Cita de: guiyermo en Febrero 13, 2008, 13:13:47 PM
Bueno, la cosa se atraso un poco por la inoperancia de los empleados por lo que recien comienza el tramite de patentamiento mañana. Yo calculo que me lo entregaran el viernes o a mas tardar el sabado. El equipamiento confirmado del 1.2 3p(la version Pack, es decir la unica que se esta comercializando en este momento) es limpialava luneta, luneta termica, direccion, aire, apoyacabezas traseros, 3 luz de stop y radio/cd con comando satelital.
De ancioso queria saber cuanto se esta demorando el tramite de patentamiento, el año pasado patente de un dia para otro (y se comentaba que si estaba agil la cosa es en el dia). Alguno que este al tanto?
Guillermo mira ayer llame y me dijeron que tarda MAXIMO 48 hs en patentar, pero tambien me dijo que ahora esta agil el tema asi que en el dia lo patentan (osea 1 dia demora el patentamiento)
Hoy llame y ya esta el auto para retirar, mañana lo voy a retirar. ;)
Asi que quedate tranquilo, que si hoy enviaron los papeles, mañana al mediodia llama que seguro ya los tienen y podes ir a retirar para la tarde. ;)
Saludos!!!
Gracias por la aclaracion Bujia.
Eduytito lo mismo para vos, gracias. El auto lo mandan recien mañana a patentar, asi que para el viernes si no les agarra modorra a los empleados ya lo deberian tener de vuelta en la concesionaria para hacerle los ultimos chequeos tecnicos preentrega. Cruzo los dedos para que me lo den el sabado.
de nada amigo, marche un K+ para vos. ;-)
Mañana te cuento del mio. ;)
Un par de preguntas!
Yo Adjudique en Diciembre y todavia a la espera... Vos cuando adjudicaste o comprastes el Vehiculo?? ya sea de contado o en cuotas!!
Y la otra es... El 307 para mi tambien es un autazo! Por que la decicion de Pasar a un clio?
Ojo compre un clio como podria haber comprado el 307 pero ambos me parecen dos cochazos!
eduytito, gracias! La verdad te merceces un K+ vos también, pero no se como se ponen!
Cita de: augusto84 en Febrero 14, 2008, 13:26:36 PM
Un par de preguntas!
Yo Adjudique en Diciembre y todavia a la espera... Vos cuando adjudicaste o comprastes el Vehiculo?? ya sea de contado o en cuotas!!
Y la otra es... El 307 para mi tambien es un autazo! Por que la decicion de Pasar a un clio?
Ojo compre un clio como podria haber comprado el 307 pero ambos me parecen dos cochazos!
La verdad no te podria asegurar eso porque se ocupo mi viejo del tema, yo me entere de la compra sobre la marcha. El 307 lo conservamos, no se pueden comparar dado que son coches que cubren diferentes segmentos y a un precio muy diferente. Lo que si te puedo asegurar, que ademas de ser hermoso el 307 (principalmente por el dibujo integrador del capo con paragolpes, y el diseño de las luces que son una cosa de locos) tiene una fidelidad mecanica y un andar que da gusto. Eso si, todavia no tuvimos problemas porque el coche todavia no tiene 1 año de vida, pero los repuestos salen un huevo.
Muy buena explicación... ahora me quedo tranquilo y no me da verguenza contar que se me paró un par de veces marcha atras... :-[ (ya espero algun comentario de sandocan :D) Estaba acostumbrado al golf turbo diesel del 97 que no se apagaba nunca!!
Por el patentamiento aca en Concordia fué un toque... en el dÃa estaba.
Espero que lo tengas lo antes posible... y edu... ya debes estar andando en la maquina... por eso no escribis tantos mensajes por aca... ;D
Suerte y a disfrutar!!
Solo como apunte. El acelerador electronico (potenciometro entre el pedal y la uce de inyeccion) tiene su origen por la necesidad de incorporar al motor un caja de mariposas robotizada (motorcito electrico), con objeto de añadir como suplemento electronico un limitador o mantenedor de velocidad como opcion. Con el acelerador mecanico no se podia meter limitador selector de velocidad.
Sin limitador de velocidad ajustable el acelerador electronico no te soluciona nada con el problema añadido que el potenciometro del pedal algun dia casca y se te puede quedar el coche revolucionado hasta que paras el coche.
En el clio 2 con 60cv 8v el motor es D7F con acelerador mecanico. Se viene instalando en el mundo desde 1996 y por ahora se instala.
(http://img152.imageshack.us/img152/1584/imagen008eu9.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=imagen008eu9.jpg)
(http://img259.imageshack.us/img259/9788/d7fcm7.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/my.php?image=d7fcm7.jpg)
En el clio 2 con 75cv 16v el motor es D4F con acelerador electronico.
En el resto de motores tienen acelerador electronico.
Cita de: CLIO2007 en Febrero 14, 2008, 15:05:55 PM
Muy buena explicación... ahora me quedo tranquilo y no me da verguenza contar que se me paró un par de veces marcha atras... :-[ (ya espero algun comentario de sandocan :D) Estaba acostumbrado al golf turbo diesel del 97 que no se apagaba nunca!!
Por el patentamiento aca en Concordia fué un toque... en el dÃa estaba.
Espero que lo tengas lo antes posible... y edu... ya debes estar andando en la maquina... por eso no escribis tantos mensajes por aca... ;D
Suerte y a disfrutar!!
jajaja salto la ficha ;D
Si asi es, ayer fui a la mañana a Capital a buscar el auto a la concesionaria DIAZ (Alvarez Thomas 850), volvi por autopista a 110 km/h ;D (algunas partes a 130 km/h pasando algun que otro camion/auto), le llene el tanque con FANGIO XXI, entraron 44.38 litros y pague $105. Cuantos KM desde esa estacion YPF a mi casa? 75 KM, cuanto gasto? ;D nada!!! se podria decir segun lo que ya explique en otro tema, que baje 1 rayita nada mas. Ahora me quedo marcando en la RAYITA MAXIMA. Antes estaba mas adelante todavia cuando lo cargaron. ;)
Lo que si note, es el cambio con respecto a ese DELAY que mas vale solo se nota en 1Ã,º marcha, ademas de que yo lo note mas, por el hecho de que antes manejaba un FIAT UNO y no tenia este dispositivo.
Como se nota, o como lo noto yo: apenas pongo 1Ã,º marcha, acelero y estoy largando el embrague, es como que le tenia la sensibilidad o lo aprieto igual que al FIAT UNO todavia, entonces veo que el auto tiene UNA DEMORA en empezar a salir, que seran como se dijo 1 segundo de DELAY. Yo lo noto, por el tema de que nunca maneje un auto con ACELERADOR ELECTRONICO. Pero esta dicho, es quiestion de tiempo.
jajaja ahora me acorde, estaba en la estacion y antes de cargar nafta me puse en la cola y adelante mio el chabon del auto no estaba, entonces el PLAYERO me dice: veni, mete marcha atras y ponete en este otro asi cargas, perfecto dije yo, voy a meter marcha atras (ya sabiendo que ahora es como 1Ã,º pero levantando el pendorcho ese ;D) y queria meter la marcha atras del FIAT UNO ;D al toque me percate y me dije a mi mismo, que pelotud@ si ahora no es mas asi la marcha atras. :D
Ahora hoy en mi casa tenia que sacar el auto para que salga mi hermano, voy a meter marcha atras, y otra vez lo mismo ;D metia la marcha atras del FIAT UNO :D
Y si, es cuestion de acostumbrarme. ;D
Revise todo el auto, le saque el plastico ese para ver si traia FILTRO ANTI POLEN y no lo traia un carajo ;D asi que ahora me pongo en campaña para comprar la tapita esa y el filtro, para no dejar que se ensucie la cabina con polvo/tierra y demas todos los conductos. ;)
Un detalle: que no se si es normal o no, tengo una LUZ TITILANDO cuando apago el AUTO es la segun creo (como lei en el manual) la LUZ DE CORTE DE CORRIENTE DEL MOTOR....puede ser???
Bueno el auto, tiene un PIQUE de la put@ madre!!! comparado cuando maneje un dia el 206 1.4 de un amigo mio, responde mas rapido el CLIO. ;D
Despues les seguire contando. Y amigo ojala te lo entreguen hoy a tu CLIO. ;D
PD: que color lo pediste? o era el que habia?
El mio es GRIS BOREAL, muy lindo color y no es sucio, igual yo por ese tema no me hago dramas, soy fama de la limpieza del auto. ;D
Felicitaciones eduytito! Me alegra saber que estas conforme con el coche y que todo anda bien. Me dejaste la duda con el tema del filtro, voy a ver si lo chequeo despues. Eso si, sacale unas fotos y ponelas ya mismo!
Te cuento, yo habia pedido ese gris nuevo que ya ni me acuerdo el nombre, medio oscuro es. Pero la cuestion es que en Renault no van a vender en ese color hasta despues de marzo dado que tienen que sacarse de encima los otros. El 50% del lote es color negro, es el color mas facil de conseguir, asi que al ser ademas el que a mi mas me gusta termine optando por ese.
Ojala me lo den hoy, pero la veo dificil. En un rato voy les voy a pegar un tubazo a ver que onda.
Cita de: guiyermo en Febrero 15, 2008, 10:00:20 AM
Felicitaciones eduytito! Me alegra saber que estas conforme con el coche y que todo anda bien. Me dejaste la duda con el tema del filtro, voy a ver si lo chequeo despues. Eso si, sacale unas fotos y ponelas ya mismo!
Te cuento, yo habia pedido ese gris nuevo que ya ni me acuerdo el nombre, medio oscuro es. Pero la cuestion es que en Renault no van a vender en ese color hasta despues de marzo dado que tienen que sacarse de encima los otros. El 50% del lote es color negro, es el color mas facil de conseguir, asi que al ser ademas el que a mi mas me gusta termine optando por ese.
Ojala me lo den hoy, pero la veo dificil. En un rato voy les voy a pegar un tubazo a ver que onda.
Quedate tranquilo que el FILTRO ANTIPOLEN no lo trae. ;D
Asi que ponete en campaña como yo para conseguir la TAPITA esa que se hace rogar para encontrarla y despues el filtro.
los NUMEROS de cada pieza estan posteados por un usuario que ya lo hizo. ;)
Es una boludez hacerlo y ademas esto a la larga te zafa el tema de la ventilacion LIMPIA dentro del habitaculo y ademas no se te ensuciaran los CONDUCTOS (importantisimo por el tema del A/A)
Asi que por lo que estas diciendo la fabrica se canso, y hizo el 50% del lote de color negro ;D
Claro si todos les rompian las bolas re mal con ese tema del color!!!
Y si con respecto al color negro y siendo 3 puertas, queda recontra DEPORTIVO, sino mira el de JULIA. Es una hermosura :D
Eduytito, fijate de leer el manual, porque durante los primeros 1000 km no lo podes pasar no me acuerdo de que velocidad y vos cuando volviste de la agencia ya lo pisaste. Los picos de velocidad quedan grabados en la comput@dora, o sea que si tenes algun problema con el auto y miran la comput@dora, no te cubre la garantÃa.
no se puede pasar de 130kmh... ni superar las 3000 vueltas... ojo edu. (los primeros 1000)
Lo que me extraña es que decis que tiene mucha salida recien sacado de agencia... apenas lo saqué, el auto reaccionaba como un 3cv... eso si de a poco se fué soltando pero me faltan km para que ande como debe andar.
El manual dice basicamente... 1000 km tranqui y 2000 o 3000 para que el auto ofresca el 100% de sus prestaciones.
Saludos y FOTOS YA!!!
Ok, gracias por ADVERTIRME, pero no me dijeron nada en la agencia sobre eso.
Igual fue 3 o 4 veces para pasar a unos camiones que lo puse a 130 km/h. Pero igual, no lo tenia que hacer, lastima no me dijeron nada en la agencia sobre esto. >:(
Ahora ya lo se, no mas de 90 km/h hasta los 1000 km para que se asiente el motor. ;)
Gracias!!!
Cita de: eduytito en Febrero 15, 2008, 15:52:39 PM
Ok, gracias por ADVERTIRME, pero no me dijeron nada en la agencia sobre eso.
Igual fue 3 o 4 veces para pasar a unos camiones que lo puse a 130 km/h. Pero igual, no lo tenia que hacer, lastima no me dijeron nada en la agencia sobre esto. >:(
Ahora ya lo se, no mas de 90 km/h hasta los 1000 km para que se asiente el motor. ;)
Gracias!!!
En la agencia no te lo comentaron porque no es asi... simplemente por eso. Es terrible la cantidad de mitos que hay de la garantÃa!!! Da para hacer un post largo como el de Diosas en la calle!!! que barbaridad!
Cita de: eduytito en Febrero 15, 2008, 15:52:39 PM
Ok, gracias por ADVERTIRME, pero no me dijeron nada en la agencia sobre eso.
Igual fue 3 o 4 veces para pasar a unos camiones que lo puse a 130 km/h. Pero igual, no lo tenia que hacer, lastima no me dijeron nada en la agencia sobre esto. >:(
Ahora ya lo se, no mas de 90 km/h hasta los 1000 km para que se asiente el motor. ;)
Gracias!!!
naaa
dale maasaaa no le pasa nadaaaaaaaaaa
DIOSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!! ES UNA COSA DE LOCOS!!!!!!!! YA LO TENGO EN MIS MANOS, O EL ME TIENE EN SUS MANOS MEJOR DICHO!!!!! No se puede creer, es hermoso. El andar bueno, yo estaba acostumbrado a autos de otra gamma, pero asi todo me encanto! El motor 1.2, esta bien, si gasta poco todo bien. Como tiembla la palanca de cambios! Que fea la ubicacion de la reversa! En fin... creo que nada mas para criticar. De todos modos, su belleza compensa cualquier cosa.
Ah y efectivamente, no trae ni guardaplast (el trasero se lo voy a poner porque es un espanto como se ve el paragolpes asi al aire... asi que si tienen precios agradezco el adelanto) ni el espejo para acompañanate. Ah tmp trae colocadas las manijas sobre cada puerta. Y emmmm... los parlantes no son de muy buena calidad que digamos, pero a todo me acostumbrare SEGURO! porque como repito es una preciosura. (PARECE UN MINI!)
Despues les subo fotos, dejenme hacer establecer contacto un ratito jaja... ah y perdon por lo grotezco de la redaccion.
Felicitaciones por la compra, un maquinon y si tiene acelerador electronico, en esta epoca me animaria a decir que el 90% de los autos traen acelerador electronico.
Saludo y ya saldra a las calles el RSI
Cita de: guiyermo en Febrero 15, 2008, 20:54:36 PM
DIOSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!! ES UNA COSA DE LOCOS!!!!!!!! YA LO TENGO EN MIS MANOS, O EL ME TIENE EN SUS MANOS MEJOR DICHO!!!!! No se puede creer, es hermoso. El andar bueno, yo estaba acostumbrado a autos de otra gamma, pero asi todo me encanto! El motor 1.2, esta bien, si gasta poco todo bien. Como tiembla la palanca de cambios! Que fea la ubicacion de la reversa! En fin... creo que nada mas para criticar. De todos modos, su belleza compensa cualquier cosa.
Ah y efectivamente, no trae ni guardaplast (el trasero se lo voy a poner porque es un espanto como se ve el paragolpes asi al aire... asi que si tienen precios agradezco el adelanto) ni el espejo para acompañanate. Ah tmp trae colocadas las manijas sobre cada puerta. Y emmmm... los parlantes no son de muy buena calidad que digamos, pero a todo me acostumbrare SEGURO! porque como repito es una preciosura. (PARECE UN MINI!)
Despues les subo fotos, dejenme hacer establecer contacto un ratito jaja... ah y perdon por lo grotezco de la redaccion.
Que tenes vos un 3 puertas de los nuevos PACK?
Como es eso de que no trae las manijas sobre cada puerta? sacale una foto despues asi explicas eso.
Y sobre los guardaplast, que raro che? yo al mio tiene el guardaplast trasero pero solo la mitad de atras, la que tapa el paragolpe trasero, es negro, pero de la parte de adelante osea la otra mitad no lo trae. Pero adelante si trae las 2 mitades, adelante y atras.
Lo del sonido yo te digo que suena bien el mio, buen volumen tiene. Por solo tener 2 parlantes de los redonditos adelante.
Y sobre lo de la REVERSA, es cuestion de acostumbrase, yo antes tenia un FIAT UNO y la reversa la tenia atras de la 5Ã,º.
Esta re zarpado el auto, es un cambio radical importante.
Ahora veremos como se comporta con los KM iniciales que les hagamos. ;)
Bueno, como estoy al pedo y me acorde que nunca puse fotos del "autito" mando algunas. Son pocas y las achique demasiado me parece, pero son dentro de todo apreciables. Hay algunas del interior por si alguno que se esta comiendo las uÃÆ'Ã,±as en la espera de su 0km se vaya dando una idea de lo que le va a tocar. Recuerden que es un 1.2 3p Pack mod '08.
El frente...
De cote...
Las pompis...
El lider...
El relojero...
Panel de control...
El rezago...
La baulera...
Y eso es todo por el momento. Ojala les haya gustado!
Cita de: marambios en Febrero 06, 2008, 16:03:42 PM
el megane de mi vieja tiene acelerador electronico... lo noto medio lenteja cuando le das la orden de acelerar, cuando ya salio es normal.. supongo q con eso el auto gasta menos nafta...
saludos
Negativo, gasta lo mismo. :'( :'(
Cita de: CLIO2007 en Febrero 14, 2008, 15:05:55 PM
Muy buena explicación... ahora me quedo tranquilo y no me da verguenza contar que se me paró un par de veces marcha atras
Si se para el clio, es por que pisais el freno al hacer los cambios o maniobras. Hacer la prueba y desde parado (en llano), podeis meter primera y sin acelerar nada con solo soltar el embrague un poco despacio (es que la UCE de inyeccion es un poco lenta y no se entera de la movida) y arranca el auto sin apretar nada el acelerador (ya se encarga la UCE de que no se pare).
Una vez en movimiento, se puede meter la segunda y lo mismo. Despues se puede incluso meter la tercera. Con la cuarta no lo he probado.
Un saludo.
Cita de: avir0014 en Marzo 12, 2008, 08:39:38 AM
Cita de: CLIO2007 en Febrero 14, 2008, 15:05:55 PM
Muy buena explicación... ahora me quedo tranquilo y no me da verguenza contar que se me paró un par de veces marcha atras
Si se para el clio, es por que pisais el freno al hacer los cambios o maniobras. Hacer la prueba y desde parado (en llano), podeis meter primera y sin acelerar nada con solo soltar el embrague un poco despacio (es que la UCE de inyeccion es un poco lenta y no se entera de la movida) y arranca el auto sin apretar nada el acelerador (ya se encarga la UCE de que no se pare).
Una vez en movimiento, se puede meter la segunda y lo mismo. Despues se puede incluso meter la tercera. Con la cuarta no lo he probado.
Un saludo.
Eeeeh!! Pero eso es manejo basico 1! :D
este no trae tacometro, no?
le sacas alguna fotos al tablero de noche xD, please!
Cita de: augusto84 en Marzo 12, 2008, 20:17:31 PM
este no trae tacometro, no?
le sacas alguna fotos al tablero de noche xD, please!
Como no mi buen amigo?! Banqueme hasta que se esconda el ultimo rayo de luz.
No, no trae tacometro. :-\
a la espera ;D
Ya lo ablandastes!! ;D
Cita de: augusto84 en Marzo 18, 2008, 15:05:19 PM
Ya lo ablandastes!! ;D
Nooo! Todavia le falta, mira que el kilometraje es lo de arriba eh, lo de abajo es la hora. Apenas tiene 1000km.
;D no tiene los : la hora!! hasta en eso son amarretes los de rombo!
Cita de: augusto84 en Marzo 18, 2008, 20:15:28 PM
;D no tiene los : la hora!! hasta en eso son amarretes los de rombo!
si que los tiene!! pero titila!!!!!!!!! ;D
Cita de: guiyermo en Marzo 18, 2008, 16:26:15 PM
Cita de: augusto84 en Marzo 18, 2008, 15:05:19 PM
Ya lo ablandastes!! ;D
Nooo! Todavia le falta, mira que el kilometraje es lo de arriba eh, lo de abajo es la hora. Apenas tiene 1000km.
hace cuanto en meses o dias lo tenes?
Cita de: eduytito en Marzo 19, 2008, 00:06:50 AM
Cita de: guiyermo en Marzo 18, 2008, 16:26:15 PM
Cita de: augusto84 en Marzo 18, 2008, 15:05:19 PM
Ya lo ablandastes!! ;D
Nooo! Todavia le falta, mira que el kilometraje es lo de arriba eh, lo de abajo es la hora. Apenas tiene 1000km.
hace cuanto en meses o dias lo tenes?
A 1 mes y una semana de tenerlo en casa, vamos por los 1070 km.
Hola a todos amantes del clÃo. Soy nuevo en el foro, me registré porque estoy esperando mi primer renault clÃo 2008 1.2 pack (igual al tuyo). como faltan varios dias para la entrega porque todavia no llego a la concesionaria querÃa hacerte una pregunta. esa radio que se ve en la foto, es la que viene original? que marca es?? porque yo solo conozco la que viene integrada al tablero pero no sé como es esta..nunca la vi. le queda bien? si no es mucha molestia no podrias subirte una fotito??? otra cosa... cuantos parlantes vienen? viene con twiters???... no es que sea un fanatico de eso pero es un tema que no habia preguntado... pd: que mal que no traiga tacómetro no?.. una lástima... tan caro es el tacómetro?... pero bue... me gusta mucho el auto. saludos
Cita de: luchopcerra en Abril 24, 2008, 23:52:56 PM
Hola a todos amantes del clÃo. Soy nuevo en el foro, me registré porque estoy esperando mi primer renault clÃo 2008 1.2 pack (igual al tuyo). como faltan varios dias para la entrega porque todavia no llego a la concesionaria querÃa hacerte una pregunta. esa radio que se ve en la foto, es la que viene original? que marca es?? porque yo solo conozco la que viene integrada al tablero pero no sé como es esta..nunca la vi. le queda bien? si no es mucha molestia no podrias subirte una fotito??? otra cosa... cuantos parlantes vienen? viene con twiters???... no es que sea un fanatico de eso pero es un tema que no habia preguntado... pd: que mal que no traiga tacómetro no?.. una lástima... tan caro es el tacómetro?... pero bue... me gusta mucho el auto. saludos
yo tambien me pregunto lo mismo...pero bue, muchos te dicen comprate otro auto...Eso no tiene que ver si aca se pide un tacometro por las 41.000 lucas que se paga, pero bue. Es lo que hay y cada año van hacer peor con la ratoneada... ;)
Si alguno se acerca por mis tierras se lo puede comprar en desguaze por poco dinero, aqui los hay a patadas y todos tienen tacometro. El mio que es el 1.2 mas cutre con el equipamiento comunique campus ya viene con tacometro,velocimetro, indicadores digitales combustible y refrigerante con su ordenador de abordo. :D
Curioso que tengais la ecu de inyeccion al lado de la bateria, juraria que los D4F por aqui la tienen detras de la caja de mariposas. Me gusta mas al lado de la bateria, mejor acceso a los cables y coje menos temperatura. 8)
La tapa del motor no es muy bonita que digamos (por lo menos tiene tapa, el mio no tiene y se engorrina muy facil). :'(
Un saludo a todos. ;)
WEAGUDELO !!
Donde consigo esas llantas ?? Son de 14 ?? $$$ ?? Gracias gente!! Abrazo
Los nuevos clio 1.2 le cambiaron el volante,tiene el de dynamique 1.6 =)
Algun cambio mas tiene con respeto a los clios 2007 y 2006 .
La radio que trae el 1.2 es la misma que tiene la kangoo.
Gracias y saludos !!
Nadie sabe de lo que estoy hablando ??
CARAHO !!!