Percaté que tira un poco de agua por la tapa del vaso recuperador, es muuuuuuuuyyyy poco, pero queda el hilo de la mancha del lÃquido refrigerante. La tapa está bien apretada.
La temperatura se mantiene en los parámetros normales, y el electro prende a mitad de marcador, como lo hizo siempre.
Que estará pasando ??
Gracias
se cambia la tapa y listo, ponele la original (francesa) sale mucho mucho mas cara pero es la mejor las otras tienen problemas... respeta el color de la tapita ya que los motores laburan a diferente presion, si mal no recuerdo la del diesel es la marrón
fijate el nivel del agua, cuando esta en maximo tiende a derramar un poco y queda entre el minimo y el maximo, o sino como te dijeron la tapa esta defectuosa.Suerte
Cita de: Pappu en Diciembre 24, 2007, 22:27:44 PM
se cambia la tapa y listo, ponele la original (francesa) sale mucho mucho mas cara pero es la mejor las otras tienen problemas... respeta el color de la tapita ya que los motores laburan a diferente presion, si mal no recuerdo la del diesel es la marrón
Sà sÃ, es la tapa marrón.
En el R 9 que tenÃa antes tambien la tapa era marrón, serán exactamente iguales ???? porque si es asà la pido para R 9 de color marrón, acá con solo decir que es para un ClÃo (aunque sean perfectamente iguales a las del R 9) te la cobran unos cuantos mangos más.
El tema es que, como te decÃa Pappu, la tapa DEBE ser sà o sà la original francesa, marca Bailly-Comte ó Comte-Lyon (no recuerdo ahora :-[). Las pedorras nacionales de menos de 10 mangos, cuando menos lo esperás tienen problemas en el sello de goma, o en la tensión del resorte que hace funcionar la válvula de zafe.
Seguramente, la vas a conseguir solo en concesionarias o en casas Renault muy grandes y serias...el resto, te vende las pedorras asegurándote que van bién :-\
Aprovecho el post...
Yo tengo una pequeñÃsima pérdida por algún lado que cuando paro el auto tiira unas 10 gotas por la parte de abajo del radiador de mano derecha (mirando el auto de frente)... Toqué todas las mangueras, radiador, etc y está todo seco, lo único que se ve es que la gota se genera en un circulito de goma que tiene el auto abajo en ese lugar...
A alguien le paso? sabe qué puede ser??
SAludos a todos!! y feliz navidad!!
Mariano
Mendoza
Cita de: mario2507 en Diciembre 25, 2007, 11:51:45 AM
Aprovecho el post...
Yo tengo una pequeñÃsima pérdida por algún lado que cuando paro el auto tiira unas 10 gotas por la parte de abajo del radiador de mano derecha (mirando el auto de frente)... Toqué todas las mangueras, radiador, etc y está todo seco, lo único que se ve es que la gota se genera en un circulito de goma que tiene el auto abajo en ese lugar...
A alguien le paso? sabe qué puede ser??
SAludos a todos!! y feliz navidad!!
Mariano
Mendoza
Si te tira por el lado derecho puede ser la bomba de agua, es un sintoma tipico ese... hacela revisar por las dudas. A mi nunca me perdio pero me hacia un ruido a engrane terrible q si se traba chau correas :'(
Cita de: marianod en Diciembre 25, 2007, 08:00:18 AM
El tema es que, como te decÃa Pappu, la tapa DEBE ser sà o sà la original francesa, marca Bailly-Comte ó Comte-Lyon (no recuerdo ahora :-[). Las pedorras nacionales de menos de 10 mangos, cuando menos lo esperás tienen problemas en el sello de goma, o en la tensión del resorte que hace funcionar la válvula de zafe.
Seguramente, la vas a conseguir solo en concesionarias o en casas Renault muy grandes y serias...el resto, te vende las pedorras asegurándote que van bién :-\
Ahhhh bueno, me dejaste re tranquilo, jajajaja. Gracias por el dato, pero les cuesta conseguirla a ustedes, te imaginás acá?? je
Leà por ahà una vez que la tapa se apreta cuando la temperatura es la normal de trabajo, no??? o sea, NO estando frÃo, es asà esto?
Cita de: Guyller en Diciembre 25, 2007, 16:13:03 PM
Cita de: marianod en Diciembre 25, 2007, 08:00:18 AM
El tema es que, como te decÃa Pappu, la tapa DEBE ser sà o sà la original francesa, marca Bailly-Comte ó Comte-Lyon (no recuerdo ahora :-[). Las pedorras nacionales de menos de 10 mangos, cuando menos lo esperás tienen problemas en el sello de goma, o en la tensión del resorte que hace funcionar la válvula de zafe.
Seguramente, la vas a conseguir solo en concesionarias o en casas Renault muy grandes y serias...el resto, te vende las pedorras asegurándote que van bién :-\
Ahhhh bueno, me dejaste re tranquilo, jajajaja. Gracias por el dato, pero les cuesta conseguirla a ustedes, te imaginás acá?? je
Leà por ahà una vez que la tapa se apreta cuando la temperatura es la normal de trabajo, no??? o sea, NO estando frÃo, es asà esto?
Nah!...solo es un mito para que trabajen Adam & Jamie ;D ;D ;D
Cita de: marianod en Diciembre 25, 2007, 16:29:47 PM
Nah!...solo es un mito para que trabajen Adam & Jamie ;D ;D ;D
:D :D :D :D