Como se trató varias veces, es sabido que algunos Clio 2 vienen con la lámpara superior del conjunto de luz trasero deshabilitada. Es el caso de mi Authentique 1.2 2005 que viene sin antinieblas delanteros, ni 3era luz de stop, ni tecla alguna.
Lo que hice fue puentear la luz de freno (21W) con la lámpara superior (21W) para que ésta última se encienda al frenar.
La luz original de freno/posición tiene doble filamento: 21W para freno y 5W para posición. Por lo tanto, si se desea obtener otra luz de posición por conjunto, se deberá cambiar la bombita superior original (de 21W) por una de 5W a fin de no encandilar a los que vengan detrás.
ólo se puede optar por una de las dos alternativas.
En este caso se soldó un cable desde la marca Blanca hasta la marca Roja, obteniendo dos luces de Stop más.
Herramientas utilizadas:
-Lima, para realizar mordiente sobre la tira metálica del contacto del conjunto
-Alicate para cortar un trozo de cable
-Soldador y estaño
Materiales utilizados:
-Un trozo de cable
Tiempo insumido (desarme, instalación, armado final)
-Total 20 minutos.
Costo:
-Cero pesos.
Espero les sea útil.
(http://img249.imageshack.us/img249/5608/86287748rc9.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=86287748rc9.jpg) (http://img249.imageshack.us/img249/4897/35910573fk0.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=35910573fk0.jpg) (http://img413.imageshack.us/img413/9823/3400x300fi0.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=3400x300fi0.jpg)
Está bien pero la única cagada de hacerlo con cable y no con diodos es que si prendés la rompeniebla se te va a encender la luz de freno. No se si el Clio 2 tiene tecla de rompeniebla trasero pero en el Clio 1 al tener una tecla individual hay que poner diodos para que al encender esa tecla no se prendan las luces de freno.
Muy bueno Carlos!!! ... prontito se viene la del filtro antipolen nooo???
Gracias por tu apreciación Cone, ya leà sobre ese tema pero ... el Authentique tiene 4 ruedas, vidrios, puertas, aire, dirección y nada mas...... :( :( :(
Sebastián.... shhhhhhhhhhhh.... (que sea sorpresa!!!) ;)
Muy bueno Carlos!!! te felicito! Lindo trabajo y bien explicado.
Gracias por el aporte.
Saludos.
Excelente !!! Fácil ... Barato.. Util... bien explicado....
Felicitaciones !!! ( K+ ) ;)
Hoy habilité las 4 luces de stop. Me gusta bastante como queda-
Gracias Carlos !
Pues mi Clio 2 Authentique del 2002 viene con ABS, 4 Airbags, aire acondicionado, faros delanteros regulables en altura, 3era luz de frenos y antinieblas traseros encendibles de forma independiente, asi es que tendré que hacer esta modificación con diodos!
Gracias por el brico!
Eduardo ;D
uh yo lo hice el fin pasado y queda mucho mas lindo jeje
Amigo Carlos, como va.
Mira te consulto yo tengo un CLIO PACK mire y viene con la LAMPARITA arriba de todo, pero osea para que trae esta lamparita si no enciende nunca?
Cual es la funcion de esa lamparita de arriba?
Que es la ANTINIEBLAS?
Y como se enciende el antinieblas traseros?
Gracias por contestar. ;)
carlos y porque no se puede adaptar para que tenga 4 luces de posicion y 4 luces de stop?
Respuesta para eduytito
Porque el portalámpara tiene solo un polo positivo, como la lámpara que está colocada.
Para adaptar una lámpara de freno y posición hay otro thread en http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=59855.0 (http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=59855.0)
De onda: Acostumbrate a utilizar el botón "Buscar". Este foro tiene una antiguedad de más de 10 años, mas de mil usuarios y miles de temas. Lo que a vos te ocurre o se te ocurre, en el 99% de los casos ya se trató aqui dentro.
Advertencia: no se han publicado mensajes en este tema por aproximadamente 30 dÃas.
A menos que estés seguro que realmente deseas responder, por favor considera mejor crear un nuevo tema.
revivo para hacer una consulta..
recien acabo de hacer esto para que me queden las antinieblas de posicion..
y cuando voy a prender las luces de posicion funciono todo a la prefeccion, PERO se me prendio el testigo de los antinieblas traseros..
lo que hice fue puentear el punto blanco con el punto verde, y cambiar las lamparitas por unas de 5W.
a alguien le paso? o soy el unico mala leche ?
Cita de: Fade! en Junio 15, 2010, 19:38:11 PM
Advertencia: no se han publicado mensajes en este tema por aproximadamente 30 dÃas.
A menos que estés seguro que realmente deseas responder, por favor considera mejor crear un nuevo tema.
revivo para hacer una consulta..
recien acabo de hacer esto para que me queden las antinieblas de posicion..
y cuando voy a prender las luces de posicion funciono todo a la prefeccion, PERO se me prendio el testigo de los antinieblas traseros..
lo que hice fue puentear el punto blanco con el punto verde, y cambiar las lamparitas por unas de 5W.
a alguien le paso? o soy el unico mala leche ?
es asi amigo :up
gracias chacho
es malisimo que quede ese testigo pero bueno.. no queda otra parece!
Cita de: Fade! en Junio 16, 2010, 11:50:26 AM
gracias chacho
es malisimo que quede ese testigo pero bueno.. no queda otra parece!
si queda otra! de hecho yo lo hice, tenes que poner un diodo!! hay un post explicandolo!! saludos
Muy buena idea. Lo voy a hacer. Saludos
capo, te hago una consulta, yo quiero puntear la luz para tener 4 de posicion!, Tengo q comprar 2 lamparitas de 5W? las pido asi en una casa de repuestos renault? solo con puntear el cable del punto blanco al verde la luz ya me va a quedar? Saludos
Excelente, recien lo hago, mi clio 2 no trae para encender rompenieblas pero si trae las lamparas de 21 w, asi que hice el puente con un cablecito, lo solde y listo. gracias a su autor
Cita de: Jowell en Junio 29, 2013, 11:37:07 AM
capo, te hago una consulta, yo quiero puntear la luz para tener 4 de posicion!, Tengo q comprar 2 lamparitas de 5W? las pido asi en una casa de repuestos renault? solo con puntear el cable del punto blanco al verde la luz ya me va a quedar? Saludos
jowell si queres solo las 4 de posición si son de 5w,
si queres 4 posición 4 stop tenes que comprar las que tienen doble filamento pero hay que hacer el quilombo del tutorial, yo lo hice en el mÃo y quedó bien,
y si podes ya que está tira un cable desde el negativo hasta la masa del auto que lo tenes ahà nomas, asi no tenes futuros problemas con las luces,
a casi todos les pasa que de golpe el tablero se empieza a apagar, o frenas y se prende tambien la luz de giro etc,
la solución es poner un cable a masa desde la luz trasera.
Hola, esto que aclaras de poner un cable a masa es cuando colocas los 4 posicion y 4 stop, verdad? o tambien cuando usas unicamente los rompenieblas como stop (mi caso) porque de golpe dejo de funcionar la 3ra luz de stop, tendra que ver con el puente que hice? de acuerdo a la explicacion de aca, gracias
Cita de: sergei33 en Septiembre 01, 2013, 07:53:39 AM
Hola, esto que aclaras de poner un cable a masa es cuando colocas los 4 posicion y 4 stop, verdad? o tambien cuando usas unicamente los rompenieblas como stop (mi caso) porque de golpe dejo de funcionar la 3ra luz de stop, tendra que ver con el puente que hice? de acuerdo a la explicacion de aca, gracias
mira el cable ese que se le agrega para no tener problemas es para que tenga masa,
no se si tendra que ver con el tercer stop pero la mayorÃa de lso problemas de la optica trasera es por la masa,
el tablero tambien se puede volver medio crazy
mira en mi actual clio se me prendÃa el testigo del faro antiniebla y medio como haciendo cort@,
como ya sabÃa lo del cablesito le mande y santo remedio,
ya es el 2º clio que le hago eso para no tener problemas, y lo haces en unos minutos.
saludos Germán
Cita de: cherman04 en Agosto 30, 2013, 16:34:04 PM
jowell si queres solo las 4 de posición si son de 5w,
si queres 4 posición 4 stop tenes que comprar las que tienen doble filamento pero hay que hacer el quilombo del tutorial, yo lo hice en el mÃo y quedó bien,
y si podes ya que está tira un cable desde el negativo hasta la masa del auto que lo tenes ahà nomas, asi no tenes futuros problemas con las luces,
a casi todos les pasa que de golpe el tablero se empieza a apagar, o frenas y se prende tambien la luz de giro etc,
la solución es poner un cable a masa desde la luz trasera.
viejitaa!, gracias por el comentario, lo que hice fue tener 4 luces de posicion, al enceder las de posicion se prender las traseras.
Las deje con una lamparita de 5w, va como piña!
Gracias por el comentario!
Cita de: cherman04 en Septiembre 02, 2013, 14:13:46 PM
mira el cable ese que se le agrega para no tener problemas es para que tenga masa,
no se si tendra que ver con el tercer stop pero la mayorÃa de lso problemas de la optica trasera es por la masa,
el tablero tambien se puede volver medio crazy
mira en mi actual clio se me prendÃa el testigo del faro antiniebla y medio como haciendo cort@,
como ya sabÃa lo del cablesito le mande y santo remedio,
ya es el 2º clio que le hago eso para no tener problemas, y lo haces en unos minutos.
saludos Germán
decime por favor de donde saco el cable para masa, donde lo conecto, porque atras tiene la masa general o hay que poner de la plaqueta una en particular??
gracias
Cita de: sergei33 en Septiembre 02, 2013, 19:42:40 PM
decime por favor de donde saco el cable para masa, donde lo conecto, porque atras tiene la masa general o hay que poner de la plaqueta una en particular??
gracias
(http://img109.imageshack.us/img109/8830/dd08.jpg)
fijate en la foto donde dice "bombita no conectada" yo saque un cable
(http://img4.imageshack.us/img4/9549/npmc.jpg)
tire el cable hacia a dentro del baúl,
la masa esta debajo del faro trasero (el del lado sel conductor) fijate que es un perno con rosca y una tuerca.
le mandas el cable ahi apretas y listo
mira ahora no estoy viendo el auto pero creo creo que donde te marque es el negativo, sino aguantame que despues me fijo y te paso una foto
Muchas gracias, de todas maneras desarme el aleron y saque la 3ra. luz, desconecte y probe que llegara corriente y si habia, entonces probe los led y prendian pero ya habia visto que estaba todo sulfatada la ficha, asi que la limpie muy bien y probe nuevamente con el led, prendio asi que arme todo, era eso, se ve que conincidio con la otra conexion, ja ja, muchisimas gracias de todas manera lo voy a tener en cuenta.
Hola yo lo hice tal cual las fotos puentie el stop con el rompenieblas y prenden las 4 cuando piso el freno, el tema es que se me enciende en el tablero el testigo del rompenieblas, porque que sera???? ayuda
Cita de: javimtv en Septiembre 12, 2014, 12:37:20 PM
Hola yo lo hice tal cual las fotos puentie el stop con el rompenieblas y prenden las 4 cuando piso el freno, el tema es que se me enciende en el tablero el testigo del rompenieblas, porque que sera???? ayuda
porque de seguro no aislaste la lámpara, y entonces toca con el circuito del rompeniebla y hace que se encienda el testigo.
si no vas a tener mas el testigo lo que podes hacer es cortar el cable del rompeniebla, y listo,
o sino aisla la lámpara para que no toque ese circuito
como seria aislarla?, porque lo hice con la lampra que viene puesta de fabrica, yo solo lo que hice fue puntear las lamparas nada mas
Cita de: javimtv en Septiembre 12, 2014, 13:04:30 PM
como seria aislarla?, porque lo hice con la lampra que viene puesta de fabrica, yo solo lo que hice fue puntear las lamparas nada mas
la lámpara que trae de fabrica es solo de 21W no trae doble filamento, porque justamente es antiniebla,
no entiendo que hiciste
vos colocaste doble stop doble posición? o solo doble stop?
perdon, no me explique bien, yo solo quiero poner el rompenieblas solo stop nada mas, entonces lo puentie con el stop como muestra la foto del post y bueno nada prenden las 4 cuando piso el pedal, solo que se me enciende el testigo del antinieblas cuando freno
Cita de: javimtv en Septiembre 12, 2014, 13:13:32 PM
perdon, no me explique bien, yo solo quiero poner el rompenieblas solo stop nada mas, entonces lo puentie con el stop como muestra la foto del post y bueno nada prenden las 4 cuando piso el pedal, solo que se me enciende el testigo del antinieblas cuando freno
y claro entonces lo que te pasa es que manda la señal a la luz de freno y también al rompeniebla, por eso te enciende el testigo,
como te dije antes, si estas dispuesto y no pensas usar el rompeniebla corta el cable del rompeniebla y listo, de úllltima despues lo volves a añadir.
yo preferirÃa colocar el diodo para que cuando quieras el rompeniebla lo puedas activar sin problemas,
fijate hay algun tutorial de como hacer con el diodo
Gracias por la ayuda, pero todavia no puedo encontrar el tuto para hacerlo con el diodo
cual seria el cable que hay que cortar??
el cable a cortar seria el "sobrante", creo que es morado, aunque el mio es un 2 Fase 1, fijate en la ficha izquierda hay 6 cables, y en la izquierda 5, justamente el faltante es el antinieblas, corta en la izquierda el cable que falta en la derecha... pero veamos que dicen los demas, quizas me equivoque, y otra cosa, me preguntaba ¿Que sucede si sacas el fusible del antiniebla trasero, no pasaria lo mismo?
proba sacando el fusible, yo recien me fije y si lo saco no prende ni el faro rompeniebla ni el testigo, (yo no hice la modificacion, tengo los faros originales)
sacalo y fijate si te deja de encender el testigo
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/14112014700_zps41795453.jpg)
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/14112014701_zpsc6c54bc1.jpg)
Cita de: javimtv en Noviembre 14, 2014, 00:03:58 AM
cual seria el cable que hay que cortar??
por ahi te sirve
https://www.youtube.com/watch?v=xkx5xObDblk
Pd: consulta yo quiero hacer lo que dice el post abra alguna foto disponible para seguir?