hola a todos!! a ver si alguien me puede orientar un poco con esto....
resulta que cuando pongo el volante bien derecho, a veces el auto se va un poquito para la izquierda, por lo que tengo que torcerlo levemente a la derecha y es bastante molesto manejar con el volante descentrado.
Cambié todas las cubiertas y esta alineado y balanceado.... como no entiendo mucho de mecánica queria ver si alguien puede decirme cual puede llegar a ser el problema. Lo quiero hacer revisar, pero no quiero que me digan cualquiera en el taller y me cobren de más....
Muchas gracias
abrazo para todos.
vos decis que soltas el volante y te tira la direccion para un lado?
si, pero tambien me pasa si pongo el volante bien derecho.
No se si es que esta mal calibrado el volante o es algo de la dirección....
quizas te quedo como el volante de una bici q ponele esta derecha pero el volante se torcio un toke ???
Te diria que es la alineación, a mi me paso cuando cambie las cubiertas, ya me habia pasado con el 306 que tenia, la gente de yokohama en rosario, vende y balancea muy bien pero alinea para el diablo, las dos veces me lo dejaron con ese vicio, vuelta alinear y se termino el problema.
Espero que te ayude
Cita de: Yara en Diciembre 18, 2007, 19:35:21 PM
Te diria que es la alineación, a mi me paso cuando cambie las cubiertas, ya me habia pasado con el 306 que tenia, la gente de yokohama en rosario, vende y balancea muy bien pero alinea para el diablo, las dos veces me lo dejaron con ese vicio, vuelta alinear y se termino el problema.
Espero que te ayude
y si..... tambien me uno, es la alineacion. A veces no la pegan con la alineacion y el auto te queda mal y decis: "como puede ser que me tire la dire si ya lo alinee"!! el mes pasado mi hno compro 4 cubiertas nuevas y se lo tuvieron que alinear 4 veces porque el pibe era un muerto con la maquina.
anda a una casa de neumaticos de renombre importante y que te lo alinie gente que sepa.
saludos!!
adhiero, es una cagada es muy molesto
ok, voy a probar con lo que me aconsejaron!!
gracias a todos, despues les cuento como me fue
abrazo
Andá a un lugar que tengan máquina mecánica y deciles que te lo dejen con 1 mm de divergencia (abierto) y 1Ã,º de comma negativa. Con esto te queda de 10 y no te malgasta las cubiertas.
Saludos...Jp
digo comba negativa. Estos valores que te pasé son los que figuran en el manual técnico de Renault para el clio II. De fábrica lo largan sin respetar estos valores.