A alguien le paso?
Me marca temperatura muy alta y no prende el electro, pero no tira el agua, tampoco me parece que el motor tenga la temperatura que me indica el indicador. Ademas el electro lo prende casi llegando a el tope del indicador.
No se si me esta leyendo mal la temperatura del motor o el problema esta en la lectura que realiza el electro.
que clio tenes? eso responde todo.
Un clio modelo 96 motor 1.6 monopunto.
96 1.6?, no será 1.4?, sos de Argentina?
Si soy de Argentina, Capital fed.
Es el modelo que le siguio al del motor 1.4 energy.
Cita de: cone en Diciembre 17, 2007, 19:00:23 PM
96 1.6?, no será 1.4?, sos de Argentina?
Cone, mi varillero era 96
Porque le llaman varillero?
Le dicen "varillero" porque al motor lo fabricaban en Las Varillas, provincvia de cordoba... juajauajua... no che es broma!!!
Cita de: clio96 en Diciembre 17, 2007, 20:04:40 PM
Porque le llaman varillero?
En los motores varilleros las levas de las válvulas son accionadas desde el árbol de levas por unas varillas. Tienen la desventaja de tener más piezas móviles que los de árboles de levas a la cabeza (OHC: Over Head Camshaft) y son algo más ruidosos. En definitiva es una tecnologÃa más vieja.
Suerte!
Cita de: clio96 en Diciembre 17, 2007, 20:04:40 PM
Porque le llaman varillero?
repost mÃo: las levas de las válvulas son accionadas desde el árbol de levas por unas
varillas... y por ende hacen más ruido que los motores con árbol de leva a la cabeza.......y .... por eso el nombre...
Gracias por la info.
Ahora volviendo al tema alguien tiene la menor idea de por donde viene el problema de mi "varillero"?
a mi viejo en el R9 se le habia cagado algo nunca supo pero o marcaba la temp a full o no marcaba en las sierras de cba se arreglo solo. Ahora no sera el radiador tapado?
pregunta: todos los clios 1 a partir del 97 son varilleros?
Cita de: qac en Diciembre 18, 2007, 09:12:31 AM
pregunta: todos los clios 1 a partir del 97 son varilleros?
El mio es 96 y es varillero!
El mio es 96 y tambien es varillero, por eso pregunte a que se referian con ese termino. Ademas hace un ruido a valvulas como si fuese un diesel.
Con respecto a lo de la temperatura, ayer pase por warnes y fui a mi Renault preferida, le comente el problema y me dijo que probara purgandolo bien y que mirase la parte de calefaccion.
guenas, a mi me paso con 95 energy, termine cambiando el termostato, el radiador y bulbo, pero lo mas improtante y fijate que sea la original es la tapa de el tanque de aguita del radiador, yo tenia la nacional y como trabaja con precion nunca llegaba a la precion que correspondia y prendia cuando se pasaba de lo normal porque recien ahi llegaba a la precion adecuada, espero que te sirva, y si en algo me equivoque corrijanme mucha suerte
Cita de: qac en Diciembre 18, 2007, 09:12:31 AM
pregunta: todos los clios 1 a partir del 97 son varilleros?
todos los clios fabricados en la argentina (a partir del 96) son varilleros. (hablamos de clios I)
no existe clio fabricado en argentina con arbol a la cabeza. (vaya uno a saber porque.....)
HOla les cuento como termino todo:
Cambie el radiador de calefaccion que si estaba perdiendo y por ultimo el bulbo del electro (esta en el radiador abajo a la derecha, mirando al radiador desde el motor).
Segun cree el mecanico, primero se rompio el bulbo y despues se rompio el radiador.