que tal gente el tema es el siguiente. Yo tengo um energy rt frances y estoy viendo para cambiarlo por un sport 2001 1.6. Quisiera saber que vueltas tiene el clio2 como las que tiene el clio 1.POr ejemplo la placa del aire, la bomba a los 100km , etc
Si alguien puede paseme cuanto paga de seguro aproximadamente y de patente tambien-
Mi idea es calzarle unas 17 y queria ver el tema de si toca los guardabarros ya que lo bajaria.ñ
Y en que precios rondan mas o menos
Desde ya muchas gracias
no te desprendas del energy amigo. lo vas a vender?
Hola, uno de los pocos problemas (si a eso te referis con "vueltas") que tienen estos motores son las bobinas que suelen quemarse (toco madera ;D).
Lo que no me gusta tampoco es el tema de la correa de distribucion, no es que se rompa facil, sino que prefiero lo motores con cadena...
Saludos
Además de las bobinas (toco madera igual q Kristian :D :D) está el temita del captor o sensor PMS (creo q se nombra asi) que le ha fallado a muchos usuarios...., en mi caso lo saqué, lo limpié y no jodió más.
Saludos!
También hay que ser delicado con la caja y los tacos de motor son medio pedorros. Creo que eso es todo.
LA CAJA SE JODE MUCHO???
LAS BOBINAS CUANTO CUESTAN EN CASO QUE HAYA QUE CAMBIARLAS???
LO DEL CAPTOR NO SE NI QUE ES???
Como Info
Bobinas las originales estan 250 pesos mas o menos para arriba o para abajo pero el precio promedio es ese
La caja tenes que cuidarla como cualquier otro auto pero si es verdad son sensibles no es que se rompa al toque pero hay que cuidarlas
Con el tema de los captores nunca tuve drama
El auto es un cañote te da muchas satisfacciones y tiene lujos que no todos tienen y mas de uno los envidian
otros temas no tienen en lo que vos le decis "vueltas"
MoMo
MUCHAS GRACIAS
AHORA ALGUNO ME PUEDE DECIR CUANTO PAGA DE SEGURO Y DE PATENTE??
La caja 3 completos PLUS $156 por mes
correcto momo y 170 mas o menos de patente
La direccion electrohidraulica, que si bien no es de joderse, si se jode, es muuy salada...
Cita de: esco en Diciembre 04, 2007, 17:30:49 PM
La direccion electrohidraulica, que si bien no es de joderse, si se jode, es muuy salada...
El sport no tiene electrohidráulica que yo sepa.
Cita de: Eros en Diciembre 04, 2007, 17:34:30 PM
Cita de: esco en Diciembre 04, 2007, 17:30:49 PM
La direccion electrohidraulica, que si bien no es de joderse, si se jode, es muuy salada...
El sport no tiene electrohidráulica que yo sepa.
ahh, yo pensaba q todos los clio2 traian.... :)
Mejor entonces, una cosa menos :D
Cita de: Eros en Diciembre 04, 2007, 17:34:30 PM
Cita de: esco en Diciembre 04, 2007, 17:30:49 PM
La direccion electrohidraulica, que si bien no es de joderse, si se jode, es muuy salada...
El sport no tiene electrohidráulica que yo sepa.
COOOOOOOOOOOOOOOOORRECTOOOOOOOOOOOOOOO diria la Su!!!!
Perdon muchachos, pero estan seguros que no trae la bomba electrohidraulica abajo del faro del lado del conductor? Por que todos los clios que vi y hasta algunos clio 1 la traen pero en otra posicion que ahora no me acuerdo. Para sacarse las dudas fijense donde esta el tapon del deposito de liquido hidraulico que la bomba esta justo abajo. Saludos
Ore
Cita de: Ore008 en Diciembre 04, 2007, 22:09:58 PM
Perdon muchachos, pero estan seguros que no trae la bomba electrohidraulica abajo del faro del lado del conductor? Por que todos los clios que vi y hasta algunos clio 1 la traen pero en otra posicion que ahora no me acuerdo. Para sacarse las dudas fijense donde esta el tapon del deposito de liquido hidraulico que la bomba esta justo abajo. Saludos
Ore
Abajo del faro del lado del conductor trae la bocina, del lado del acompañante hay una cosa negra que no se que es.
Eros tenes razon la bomba en el sport 2.0 esta en otro lado, no donde digo yo pero creo si es electrohidrulica, ya que este tipo de bombas ocupan menos lugar y son mas faciles de ubicar en cualquier lado. Saludos
Buenas, que te puedo decir que no hayan dicho.
Por mi parte tengo el auto desde los 44mil kms y nunca me jodio ninguna bobina. Ahora tiene 65400. A mi sinceramente no me trajo ningun problema groso, le cambie las partes que fueron necesarias para su mantenimiento, y de repuestos no es caro, pero tampoco barato. Algunas cosas se zarpan otras normal.
Como dijo MOMO, es un auto que trae todo por el dinero que representa ABS 4Airbags, cuero, altura y lumbar en butaca, regulacion de faros, etc por ese precio no hay nada en el mercado que lo iguale, ademas es un Clio Frances bastante diferente a los brasileros.
El precio del mercado estan subiendo hoy los podes conseguir desde 30mil hasta 36mil dependiendo de cada dueño.
De seguro yo pago con Liberty 3ros completo $156, de patente algo de $135. Yo como recomendacion lo dejaria con las llantas de 14 (yo lo tuve con 16`), las 17 hacer trabajar mucho mas el tren delantero y sus componentes ya que hay que mover esas patas en el asfalto, con las 14 es un lujo, es un misil de abajo y a fondo. Lo que si podes hacer es bajarlo un toque le queda de 10.
Bueno espero te sirva los datos.
Saludos
Sebastian.-