Hola gente, leà mucho acerca de esta famosisima plaqueta.
La cuestion es lo siguiente.
Cuando compre el auto el forzador de aire no andaba.
Lo primero que hice fue ver si tenia el fusible, oh sorpresa no estaba y como buen cabeza lo puse y lo prendi. Al toque, empezo a entrar humo gris a la cabina y un olor a quemado impresionante , asiq al toke lo apagué-
Hoy me digne a desarmar los plasticos para ver q onda y me encontre con lo siguiente.
Forzador DESCONECTADO.
Y creo que saque la "famosa placa" toda quemada.
Ahora , porq estaria desconectado el forzador ? por las dudas de algo ? o que onda ?
Les dejo las fotos de lo que saque y ocmo estaba.
(http://img125.imageshack.us/img125/9956/p1020801yh3.jpg)
bueno, si esa es la famosa placa, q onda ? comos e desarma para verla ? si no es eso ? q es ? porq tiene un olor a quemado impresionante.
Muchas gracias a todos !!
Por como se ve en la foto definitivamente es la plaqueta quemada, probablemente a estado sin el fusible porque como esto se recalienta arrastra todo lo que en el camino este ,,,llaves fichas y conectores!!!!
Tendrias q probar si el ventilador enciende,desconectando la ficha del mismo y puentearla con la bateria ,solo a modo de prueba!!!!! ,pero es casi seguro q la plaqueta se quemo y que los conectores esten fundidos tambien,para arreglarla ? si se puede !!!! pero tenes q remover toda esa resina negra que proteje al circuito osea(el circuito esta debajo de esa resina negra por proteccion ) pero es muy delicado el trabajo y podes romper algo mas , en consecuencia si no entendes de electronica te aconsejo no tocar nada ,fijate q la reparan pedi mas info aca en el foro pedite unas direcciones yo soy de rosario y aqui los que la reparan no son de confiar asi que no te puedo ayudar mucho mas espero te sirva un abrazo ;D
Hola , la verdad es que me da la sensación de que tenia alguna hecho reforma, porque si decis que el forzador esta desconectado de la plaqueta y funciona, es para revisarlo.
La plaqueta no se puede desarmar, tenes que encontrar la forma de sacar esa goma negra que tiene a modo de vulcanizado.
Aca en el club tengo entendido que alguien la reparó pero no se mas nada.
El olor a quemado puede provenir del forzador mismo, lo ideal para no fusilar la plaqueta es limpiralo debes en cuando. hay un post que dice como hacerlo.
Saludos
creo q no me explike bien.
el forzador esta desconectado, nunca anduvo
el olor a quemado era de plaqueta.
cuiando puse el fusible la plaqueta se continuo quemando y seguramente desconectaron el forzador para projerlo.
Abrazooo
La cosa es asi, la plaqueta se quema por el exceso de consumo que demanda el forzador (ya sea porque se ensucia y le cuesta mas girar , o porque esta totalmente clavado). No creo que se queme el forzador por culpa de la plaqueta (de ultima que se queme total es mas barato que la plaqueta). Por eso hay que limpiarlo, lo ideal seria cambiarlo. Si no lo cambias (al forzador) y cambias la plaqueta, volves a fusilarla porque el motorcito la hace percha a la nueva plaqueta.
Saludos
Bueno, antes que nada BIENVENIDO, cuando vuelva Sando te da un numero de socio de la Plaqueta. Por otro lado sino hace mucho que compraste el auto deberias buscar al ex dueño y decirle que te devuelva unos 1000$ por engaño que te hizo, esos mil no alcanzan para arreglar todo pero al menos es algo, si no te da esa plata al menos decile que es un estafador cosa que se sienta mal por el restos de sus dÃas.
Ahora, la placa esa no te sirve mas, si el auto es un RSi estás en el horno por que no se reparan, salvo que sepas mmuuucho de electronica como Charly y logres entender el circuito por vos mismo. Esa placa sale unos 300 Euros mas casi seguro vas a tener que cambiar o arreglar el forzador, entre 500 y 1000$ mas.
La placa no solo mueve el forzador sino que tambien controla las compuertas de entrada de aire, manda info a la ECU para que regule la inyeccion cuando prendes el aire, controla el compresor y tambien maneja la velocidad del electro, o sea muchos comoponentes electricos, tal vez lo que te la quemo no sea el forzador de aires sino alguno de los otros componentes. Recuerdo el RSi de Sergio cuando lo compró tenia un cable de la ECU a masa que hacia que el auto le consuma torta, lo descubrió la gente que le hizo el chip, asi como a el le paso eso vos podés tener algo en ese circuito que te este haciendo pelota el sistema.
bueno, hay que ver que queres hacer con el aire, danos una idea y te asesoramos o te damos nuestra opinion al respecto.
Cita de: Chiche en Diciembre 03, 2007, 09:31:15 AM
Bueno, antes que nada BIENVENIDO, cuando vuelva Sando te da un numero de socio de la Plaqueta. Por otro lado sino hace mucho que compraste el auto deberias buscar al ex dueño y decirle que te devuelva unos 1000$ por engaño que te hizo, esos mil no alcanzan para arreglar todo pero al menos es algo, si no te da esa plata al menos decile que es un estafador cosa que se sienta mal por el restos de sus dÃas.
Con todo respeto Chiche, yo ahorrarÃa los pasos de pedirle que le devuelva al menos $1000 y pasarÃa directamente a la parte de decirle que es un estafador, ya que de mi experiencia personal, cuando me pasaron cosas de este tipo el vendedor se pone el cassette y te dice "flaco la verdad es que no sé que te pudo haber pasado... hasta el dÃa que lo compraste el aire funcionó perfectamente... nunca un problema..."
ya la tengo en la mano, soy tecnico electronico y la voy a reparar. Tambien voy a mandar a q me vean el forzador.
Abrazo !
PD: GRACIAS POR LA INFO, no tenia idea de todo lo que hacia esa plaqueta.
Igual no te escapas de la bienvenida ..... 8) 8) 8) 8)
si la llegas a arreglar avisame!!! y contame como hiciste!
Cita de: FaCuS GaLLina en Diciembre 03, 2007, 10:00:10 AM
ya la tengo en la mano, soy tecnico electronico y la voy a reparar. Tambien voy a mandar a q me vean el forzador.
GRANDE PAPAAAAA!!! ASI SE HABLA, ARREMANGUE ESOS BRAZOS, REPARE LA PLACA Y TERMINE DE QUEMAR TODO EL SISTEMA ELECTRICO!!! ;D ;D
PD: no, en serio, si la sabes reparar vas a ser uno de los que entren en el libro de record guiness clio's.... ;)
PD2: suerte con el arreglo, si funca manda la data.
a mi me fallaba y la arreglè con los palitos de plastico que te da la maquina de café.....necesitaba palanca en los contactos.......ahora tengo aire frio en mi RN
Cita de: Serxplod en Diciembre 05, 2007, 19:51:51 PM
a mi me fallaba y la arreglè con los palitos de plastico que te da la maquina de café.....necesitaba palanca en los contactos.......ahora tengo aire frio en mi RN
PERO MIRA VOS QUE SUERTE!!!! Te salio barato el arreglo entonces!!!
Pasa fotos de como quedo arreglado !!! y como se hace asi le sirve a otro... jajajja!!!
Cita de: sebastian folmer en Diciembre 05, 2007, 19:56:47 PM
Cita de: Serxplod en Diciembre 05, 2007, 19:51:51 PM
a mi me fallaba y la arreglè con los palitos de plastico que te da la maquina de café.....necesitaba palanca en los contactos.......ahora tengo aire frio en mi RN
PERO MIRA VOS QUE SUERTE!!!! Te salio barato el arreglo entonces!!!
Pasa fotos de como quedo arreglado !!! y como se hace asi le sirve a otro... jajajja!!!
Tengo mucho miedo de sacarla de nuevo jajajaja, igual tardé como 1 mes de arme y desarme en darme cuenta que era eso! basicamente es palanquear la zona que se introduce en la carrocerÃa con los palitos de plástico esos.
Cita de: Serxplod en Diciembre 06, 2007, 07:49:55 AM
Cita de: sebastian folmer en Diciembre 05, 2007, 19:56:47 PM
Cita de: Serxplod en Diciembre 05, 2007, 19:51:51 PM
a mi me fallaba y la arreglè con los palitos de plastico que te da la maquina de café.....necesitaba palanca en los contactos.......ahora tengo aire frio en mi RN
PERO MIRA VOS QUE SUERTE!!!! Te salio barato el arreglo entonces!!!
Pasa fotos de como quedo arreglado !!! y como se hace asi le sirve a otro... jajajja!!!
Tengo mucho miedo de sacarla de nuevo jajajaja, igual tardé como 1 mes de arme y desarme en darme cuenta que era eso! basicamente es palanquear la zona que se introduce en la carrocerÃa con los palitos de plástico esos.
JAJAJJAJAJJAJ!!!!!..... disculpame !!!! pensaba que era una joda juajaujauajau!!!! viste como todo esto de la plaqueta se toma para joda... mil disculpas!!!
Pero entonces lo tuyo debe ser un problema de contactos de la ficha y nada mas entonces!!
Cita de: sebastian folmer en Diciembre 06, 2007, 08:27:59 AM
Cita de: Serxplod en Diciembre 06, 2007, 07:49:55 AM
Cita de: sebastian folmer en Diciembre 05, 2007, 19:56:47 PM
Cita de: Serxplod en Diciembre 05, 2007, 19:51:51 PM
a mi me fallaba y la arreglè con los palitos de plastico que te da la maquina de café.....necesitaba palanca en los contactos.......ahora tengo aire frio en mi RN
PERO MIRA VOS QUE SUERTE!!!! Te salio barato el arreglo entonces!!!
Pasa fotos de como quedo arreglado !!! y como se hace asi le sirve a otro... jajajja!!!
Tengo mucho miedo de sacarla de nuevo jajajaja, igual tardé como 1 mes de arme y desarme en darme cuenta que era eso! basicamente es palanquear la zona que se introduce en la carrocerÃa con los palitos de plástico esos.
JAJAJJAJAJJAJ!!!!!..... disculpame !!!! pensaba que era una joda juajaujauajau!!!! viste como todo esto de la plaqueta se toma para joda... mil disculpas!!!
Pero entonces lo tuyo debe ser un problema de contactos de la ficha y nada mas entonces!!
Si....recibà varias crÃticas de mi progenitor Técnico Electro-Mecánico y yo Técnico en Comput@ción, cuando vi cual era el problema q tenÃa se me vino a la mente la única herramienta que uso en el trabajo.........los palitos de plástico del café y santo remedio.
Muchachos, tengo un RSi y me andaban mal las velocidades de la ventilación pero andaba todo hasta que un dÃa no anduvo más el ventilador, desarme y me encuentro con la plaqueta con uno de sus conectores sulfatado, medio quemado y una patita cortada.
Que hice???
Agarre y la saque, la desarme y le puse por la parte de atrás nuevos conectores, me fui a una casa de audio y me compre 2 fichas con 6 conectores cada una y quedo joya. Todavia no lo probe, estoy en eso, pero en cuanto tenga los resultados les aviso.
Tengo fotos pero no entiendo como se hace para subirlas.
Saludos a todos.
:up Quedo de 10 el arreglo, esperemos que aguante.
Saludos :renault
subilasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
A mi me paso lo mismo , lo compre y al año mas o menos se me cago, la quise arreglar o comprar nueva. ($1500 minimo) y me dijo un amigo q se la compró que al poco tiempo se le volvio a cagar. En fin le hice una reforma $300 de mi amigo diego, y anda como trompada.
Un saludo
Leo.
Cita de: indovino_leo en Marzo 27, 2010, 20:26:18 PM
A mi me paso lo mismo , lo compre y al año mas o menos se me cago, la quise arreglar o comprar nueva. ($1500 minimo) y me dijo un amigo q se la compró que al poco tiempo se le volvio a cagar. En fin le hice una reforma $300 de mi amigo diego, y anda como trompada.
Un saludo
Leo.
Asi es se le puede hacer la reforma a R19 (nacional) y anda de 10
Lo unico que perdes es el tema del recirculador que en mi opinion habra que dejarlo trabado para que recircule
y aparte tendrias que hacerle un service al motor del soplador!!!
Lo de decirle al dueño anterior que es un estafador, es perdida de tiempo ya que por lo que dice el lo compro con el soplador sin andar
osea vos probas el auto (antes de comprarlo) te das cuenta que no anda el soplador , y despues le decias como podes negociar ese tema
osea quiero decir despues que lo pagaste te vas a hacer el loco nena violada
ya fue te haces cargo que cuando lo compraste ya no andaba y te pones a repararlo y chau ya fue te comiste el berg@.-... de todos los Clios franceses ;)
Hola, mi rsi tenia el mismo problema, le mande a adaptar la plaketa del clio nacional...
gaste algo de $350 + $200 de la plaqueta nacional... anda todo perfercto
solo le pusieron unos relay y la plaketa...
el trabajo me lo hicieron aca en lomas de zamora...
cualkier cosa dejo mi mail... les paso la dire
pistero_10s@hotmail.com