Gente, mi Yahoo ya anda por los 55000km asi que compre los repuestos para el cambio de la correa.
Correa $65
Tensor $237 Original. Hay unos chinos que salen la mitad.
Bomba de agua $280. La original se va arriba de los $400, esta que compre segun el mecanico es un buen reemplazo.
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Sdos.
Te hago una pregunta....para que vas a cambiarle la bomba de agua y los tensores? si el auto no pide esos cambios, trata de mantener los originales de fabrica.....muchas veces los repuestos no son lo mismo!
Facu, el service de los 60000km hay que cambiar la correa y los tensores, ya que lamentablemente el dia que el auto pida ese cambio, tengo que hipotecar la casa para repararlo. Lo unico que podria zafar es la bomba de agua.
Sdos.
no cambies la bomba de agua todavia...guardala en el baulete y si te deja a pata en algun lado ya tenés el repuesto. recien al segundo cambio de correas conviene cambiarla
los tensores, no los cambies, haceme caso, despues te chillan con la humedad, la bomba guardala para cuando pida....lo que si, cambia la correa
hola gente,
me uno a este coment, a mi esta q me hace un rudi medio chillon, pero de la parte de la correa de accesorios, pero la correa fue cambiada a los 40000 y recien tiene 49000 no creo q sea la corrrea ya q esta nueva pero me llamo la atencion lo q dijo facu q por la humedad los tensores pueden chillar, se refiere a los tensores de la banda de distribucion o a la de accesorios o porque podria ser el rudio molesto?
Ambas.... el tema es mantener lo mas posible lo original (lo que viene de fabrica) y que metan lo menos posible manos en el tema....Imaginate que la correa no es la que chilla, sino los tensores...
mira mi experiencia fue que a los 55000 la bomba ya no andaba bien y ya que tenes que desarmar todo tambien cambias la correa... o sea .. una cosa lleva la otra.. disminuis mano de obra.
Obviamente si no hace falta cambiarla trata de evitarlo
Cambia todo ! sino dentro de poco vas a tener que pagar nuevamente ólo por la bomba de agua.
AGUANTE SAN JUAN
tengo flia ahi... de que parte sos?
Fafita, lo que hay que cambiar si o si a los 60000km, es la correa de distribucion que cuesta $ 262 aprox.
en una concesionaria Renault.
Dependiendo del motor (el mio k4m) el service basico de los 60000km es:
Cambio correa distribucion, correa alternador,4 bujias, los tres filtros y aceite elf semisintetico.
Total repuestos $705
Mano de Obra $235
Esto es concesionaria Oficial Renault
Yo acabo de cambiar la correa de distribucion el k9k y cambie tambien el tensor compre un kit original renault (gates) cambie el tensor tambien, a dos amigos con un 1.5 como el mio y un 1.6 16v cuando cambieron la correa (sola) a los 20/30 k tuvieron que volver a desarmar todo para cambiar el tensor porque empezo a romper las bolas. El del 1.5 tuvo que cambiar tambien la bomba de agua.
Ya se que alguno dira que 20/30 k son muchos kilometros que se hacen en 1 o 2 años segun el uso, pero como yo lo uso mucho ya tiene 60k y ayer cumplio un año y medio ( 27/7/2006), asi que si se me a romper las bolas en 20 k, eso son 4 o 5 meses de uso, me muero, desaramar todo por un tensor, asi que lo cambio ahora y listo.