Otra ves yo.. ;D ja
Consulta, me falta la manguera que esta en la foto de abajo (Foto que me la afane del foro no me cuerdo de quien era) marcada como B, en que puede afectar que no tnga esta?-
(http://img520.imageshack.us/img520/256/motorcliobv8.jpg) (http://imageshack.us)
Shot at 2007-08-17
Saludos y gracias.,
es la "manguera" que sale del filtro de aire, ponela!!! Sale poca plata y la podes poner vos mismo. Ponele abrazaderas en ambos extremos.
La "B" la única funcion que cumple es mandar aire caliente del motor cuando hace mucho frÃo. Facilitando el arranque en ciudades que tengan bajas temperaturas.
En mi RN la habÃa desconectado y al menos en capital federal no tuve problemas.
La diferencia entre la carcaza del filtro nacional e importado es esa, la del nacional tiene una entrada de aire caliente del motor y una especie de mariposa que se abre o cierra a determinada temperatura.
El calor lo toma del múltiple pero no de la salida de los gases sino que tiene una chapa que envuelve uno de los caños y de ahà toma el calor la manguera.
La original y el reemplazo tiene que ser aislante (metalica por dentro) para poder transmitir el calor, si pones una de goma común no sirve de nada.
Si la querés anular sacala y en su lugar sobre el filtro colocá un tapón.
La voy a comprar o en su defecto anularlar....ja
GRacias por las respuestas!!!!
A mi se me habÃa descolocado y hasta que me di cuenta revisando el aceite y el agua ni lo note.
me esta faltando la misma manguera... si podes despues posteate cuanto te dolio asi voy preparando el ocote.. jejeje..
La foto es de mi ex-RN, antes de venderlo coloqué la original y creo que me salió $25. Es metálica, plateada por dentro y negra por fuera.
yo les puedo contar que revisando las mangueras descubri que esa(b) estaba desconectada y la mariposa trabada abierta con un tornillo >:(,puse todo como debe ser y el auto cambio,al menos a gas se lo nota mas agil.
que maldita costumbre de modificar lo original y suprimir cosas :-\............