Clio Club Argentina

un amigo tiene un 1.6 16v y tiene ganas de otro cero km pero no llega a uno igual por lo que esta pensando en un 1.2 , pregunto sentira mucho el camnbio en el uso diario y en ruta ????

ES UN CAÑO EL 1.2 ;YO TE LO RECOMIENDO , YO VENDO EL MIO ES AÑO 2006 , ESTA POSTEADO  EN COMPRA-VENTA Y LAS FOTOS LAS PASE HACE DOS EN PRESENTACION DE MI CLIO

dale al 1.2

yo note mucha diferencia.... en 2da... en 4 y 5 muchisima...

q lo pruebe en concecionaria,
saludos

Yo creo que se va a arrepentir

siempre se pregunta esto? usen el buscador!!!.... además no tiene comparación.....  Sino se fabricaría uno de los dos nada más, al no haber diferencia entre uno y otro

seguramente te debes referir al consumo, la respuesta del auto, autonomia etc.. no???

fijate q hay un post de consumo del 1.2

consume poco... pero si pudiera tendria un 1.6!!!

saludos y suerte!

jaja.. quedate tranquilo que la diferencia la va a notar y mucho...

pensa en la cantidad de caballos que hay de diferencia.... imaginate que pasa del clio a un megane sportway...mas o menos.jaj

Obviamente tambien va a sentir que gasta menos!! obviamente si lo anda despacio

estoy de acuerdo con que se va a arrepentir y mucho

que no lo cambie, va a notar esa perdida de motor.

Yo maneje ambos y se nota mucho.

la diferencia de motor se nota bastante
si a tu amigo no le interesa  la velocidad
que se compre el 1.2

BUENAS, YO TUVE EL K4M 16 V, UN AVION, GASTABA MUCHO Y COMETI EL ERROR DE PONERLE GAS, QUE NO SE TE PASE POR LA CABEZA!!! ACTUALMENTE TENGO EL 1.2.LA DIFERENCIA SE NOTA EN CUANTO A RESPUESTA DEL MOTOR; PERO OJO, EL 1.2 NO ES UNA CARRETA, TE DIRIA QUE RESPONDE MAS QUE BIEN PARA SU TAMAÑO. EN CIUDAD CASI NO VAS A NOTAR DIFERNECIAS. AHORA, EN RUTA, CUANDO LE QUERES PASAR A OTRO SE NOTA, Y BASTANTE. PERO EL 1.2 TIENE UNA GRAAAAAAAN VENTAJA CON EL CONSUMO (SI NO LO PISAS MUCHO, CLARO ESTA). YO REALMENTE CAMBIE POR ESO. ASI QUE SI PENSAS COMO YO, PODES RESIGNAR UN POCO DE POTENCIA PARA NO GASTAR TANTO COMBUSTIBLE. ESO SI, SI TE COMPRAS EL 1.2 NO TE VAS A ARREPENTIR, EL MIO TIENE YA CASI UN AÑO, LE HICE 13 MIL KM APROX. Y ANDA MUY PERO MUY BIEN. CONSUME MUY POQUITO SI VAS TRANQUI, YO EN CIUDAD A PASO DE HOMBRE, A VECES LE SACO 15 KM POR LITRO. PARA CONSUMO URBANO ESTA MAS QUE BIEN. Y EN RUTA A 100, CASI 19 KM POR LITRO, CUANDO LO PISAS MUCHO, 150 160 SE HACE TRAGADOR. VELOCIDAD FINAL ME DIO 170 CLAVADOS, TIRANDO LOS CAMBIOS AL MANGO.
ESPERO HABER SIDO UTIL. UN ABRAZO. Y COMPRES LO QUE COMPRES, QUE lO DISFRUTES!

OBVIAMENTE LA DIFERENCIA LA VA A NOTAR... MUCHO MUCHO NO PERO SE NOTA.... OJO QUE EL 1.2 RESPONDE MUYYYYY BIEN!!!... YO CON EL MIO ESTOY SUPER ARCHI CONTENTO!!!... EL ANDAR ES ESPECTACULAR Y EL CONSUMO BARBARO!!!!!!!.... VA TODO EN CUESTION DE BOLSILLO!!! JEJEJE...
SI KIERE EL 1.2 Y ESTA EN DUDA POR SI ES CHICO... DECILE QUE LE DE DURO QUE NO SE VA A ARREPENTIRR!!!  ;)
ABRAZO Y SUERTE!!!

ojo que el 1.2 trae problemas de salud...averigua bien con tu medico de cabecera!!!!

Seamos realistas, si bien el 1.2 es un caño, y anda muy bien por el pequeño motor que tiene, no hay punto de comparación con el 1.6, en todo, desde el motor, hasta el confort.
Sds

Idem con lo anterior.
Si bien anda lindo el 1,2 creo que no tiene comparacion con el 1,6.
Saludos y no lo tomen a mal.

Esperamos a que responda juan_casla, tiene un 1.2 y el domingo en la reunion manejo el 1.6 de diego, la carita lo decia todo, jeje.  :D

Cita de: sergio_rv en Agosto 17, 2007, 11:45:21 AM
Esperamos a que responda juan_casla, tiene un 1.2 y el domingo en la reunion manejo el 1.6 de diego, la carita lo decia todo, jeje.  :D

Es verdad, bajo con la misma cara que pudo haber puesto un chico cuando le dieron el regalito por el día del niño ;D ;D ;D.
Me decía: no puede ser como anda eso, es una locura!!!!!! yo en uno de esos me mato

El 1.6 anda bien, nunca tuve la oportunidad de probar el 1.2 pero por lo q comentan los chicos q lo tienen, responde bien pese a ser menor la cilindrada..sin embargo, creo que sentiría el cambio.

Para mi 1.6 es terrible como anda.

Los días que manejo el R.19 de mi viejo 1.7 8v 90cv se nota bastante la diferencia con el mio que es 1.6 16v 110CV y supongo que con el 1.2 se va a notar mas todavia.

Todo depende el uso que se le dé, en mi caso no bambiaría nunca un 1.6 por un 1.2.

SALUDOS.

 Manejando el k4m con dulzura, gasta muy poco. Si uno no lo pisa mucho es un motor muy económico.

Hay diferencia....nno hay dudas...pero hay gente que se baja de autos mas chicos o mas baratos y subirse a un clio no tiene comparacion.
Otra cosa es....un Okm es un Okm... y no hay usado con que darle....si a mi me preguntan...el clio me lo dieron el lunes pasado... y una nave...y les cuento que estaba entre un 206 full full mod 2005 color rojo lucifer con 55.000kms $36.600, de saladillo...y el clio Okm que es un poco mas caro... se nota que es obvia mi desicion no?

Yo tengo un 1.6 16 V y consume unos 11,5 lt/100 km promedio. Lo mejor del 1.6 son las prestaciones del motor, acelera muy bien y tiene muy buena velocidad final. Podés ir en ruta a 150/160 Km/h y saber que todavía queda resto. Pensá que el mismo motor tira en forma decente a un Megane o Scenic que pesan unos cuantos kilos más...

Nunca manejé un 1.2 pero sus 75CV de potencia son los mismos que trae el 206 (Confort o Live) y el C3 ambos con motor 1.4, creo que no hace falta decir más, el Clio tiene un motorazo tanto sea 1.2 como 1.6.-

La unica diferencia que para mi vale la pena entre el 1.2 y el 1.6, es el AIRBAG. El resto de las diferencias, PARA MI SON DE RELATIVA IMPORTANCIA. Las llantas no te cambian la vida, como los antinieblas delanteros, luz stop, etc, etc,)
En cuanto al MOTOR, obvio se nota la diferencia, pero si analizas un poco la situacion, solo el 0.5% de las veces que andas en el auto, NECESITAS UN PLUS DEL MOTOR QUE SI LO TIENE EL 1.6 (pero en ruta y ciudad no se puede ya andar rapido de tantos autos, giles manejando, transito y pozos).

YO IRIA POR EL 1.2 Y SI TUVIERA PLATA, no tendria un auto, me COMPRARIA UN HELICOPTERO y a la mierd ...

Cita de: eldevi en Agosto 22, 2007, 10:08:29 AM
La unica diferencia que para mi vale la pena entre el 1.2 y el 1.6, es el AIRBAG. El resto de las diferencias, PARA MI SON DE RELATIVA IMPORTANCIA. Las llantas no te cambian la vida, como los antinieblas delanteros, luz stop, etc, etc,)
En cuanto al MOTOR, obvio se nota la diferencia, pero si analizas un poco la situacion, solo el 0.5% de las veces que andas en el auto, NECESITAS UN PLUS DEL MOTOR QUE SI LO TIENE EL 1.6 (pero en ruta y ciudad no se puede ya andar rapido de tantos autos, giles manejando, transito y pozos).

YO IRIA POR EL 1.2 Y SI TUVIERA PLATA, no tendria un auto, me COMPRARIA UN HELICOPTERO y a la mierd ...

que comentario raro.

Despues de leer esto PORSCHE esta analizando hacer un automovil con motor 1.2 para competirle al clio.

Saludos

Cita de: eldevi en Agosto 22, 2007, 10:08:29 AM
La unica diferencia que para mi vale la pena entre el 1.2 y el 1.6, es el AIRBAG. El resto de las diferencias, PARA MI SON DE RELATIVA IMPORTANCIA. Las llantas no te cambian la vida, como los antinieblas delanteros, luz stop, etc, etc,)
En cuanto al MOTOR, obvio se nota la diferencia, pero si analizas un poco la situacion, solo el 0.5% de las veces que andas en el auto, NECESITAS UN PLUS DEL MOTOR QUE SI LO TIENE EL 1.6 (pero en ruta y ciudad no se puede ya andar rapido de tantos autos, giles manejando, transito y pozos).

YO IRIA POR EL 1.2 Y SI TUVIERA PLATA, no tendria un auto, me COMPRARIA UN HELICOPTERO y a la mierd ...

NO ESTOY DE ACUERDO EN NADA DE LO DECIS.... PERDON .... PERO NO ME PARECE ACERTADO TU COMENTARIO.

Cita de: eldevi en Agosto 22, 2007, 10:08:29 AM
La unica diferencia que para mi vale la pena entre el 1.2 y el 1.6, es el AIRBAG. El resto de las diferencias, PARA MI SON DE RELATIVA IMPORTANCIA. Las llantas no te cambian la vida, como los antinieblas delanteros, luz stop, etc, etc,)
En cuanto al MOTOR, obvio se nota la diferencia, pero si analizas un poco la situacion, solo el 0.5% de las veces que andas en el auto, NECESITAS UN PLUS DEL MOTOR QUE SI LO TIENE EL 1.6 (pero en ruta y ciudad no se puede ya andar rapido de tantos autos, giles manejando, transito y pozos).

YO IRIA POR EL 1.2 Y SI TUVIERA PLATA, no tendria un auto, me COMPRARIA UN HELICOPTERO y a la mierd ...

Estoy totalmente de acuerdo en lo que decis..... DEL HELICOPTERO.  :D

Saludos

Pablo

Cita de: eldevi en Agosto 22, 2007, 10:08:29 AM
La unica diferencia que para mi vale la pena entre el 1.2 y el 1.6, es el AIRBAG. El resto de las diferencias, PARA MI SON DE RELATIVA IMPORTANCIA. Las llantas no te cambian la vida, como los antinieblas delanteros, luz stop, etc, etc,)
En cuanto al MOTOR, obvio se nota la diferencia, pero si analizas un poco la situacion, solo el 0.5% de las veces que andas en el auto, NECESITAS UN PLUS DEL MOTOR QUE SI LO TIENE EL 1.6 (pero en ruta y ciudad no se puede ya andar rapido de tantos autos, giles manejando, transito y pozos).

YO IRIA POR EL 1.2 Y SI TUVIERA PLATA, no tendria un auto, me COMPRARIA UN HELICOPTERO y a la mierd ...

El 0,5% de las veces que andas en auto, representan las veces que salis y entras del garage.
En mi caso, en el 99,5% de las veces que manejo el auto NECESITO ESE "PLUS" DE MOTOR!!!! ;) ;) ;)
Saludos y si vieniera un clio con motor V8 lo compraria....  ;D

Tengo un 1.2 y estoy chocho con lo q anda para ser tan chico y con lo poco q gasta... pero si pudiera, me compraría un 1.6  8)

Cita de: Kristian en Agosto 22, 2007, 12:45:43 PM

Cita de: eldevi en Agosto 22, 2007, 10:08:29 AM
La unica diferencia que para mi vale la pena entre el 1.2 y el 1.6, es el AIRBAG. El resto de las diferencias, PARA MI SON DE RELATIVA IMPORTANCIA. Las llantas no te cambian la vida, como los antinieblas delanteros, luz stop, etc, etc,)
En cuanto al MOTOR, obvio se nota la diferencia, pero si analizas un poco la situacion, solo el 0.5% de las veces que andas en el auto, NECESITAS UN PLUS DEL MOTOR QUE SI LO TIENE EL 1.6 (pero en ruta y ciudad no se puede ya andar rapido de tantos autos, giles manejando, transito y pozos).

YO IRIA POR EL 1.2 Y SI TUVIERA PLATA, no tendria un auto, me COMPRARIA UN HELICOPTERO y a la mierd ...

El 0,5% de las veces que andas en auto, representan las veces que salis y entras del garage.
En mi caso, en el 99,5% de las veces que manejo el auto NECESITO ESE "PLUS" DE MOTOR!!!! ;) ;) ;)
Saludos y si vieniera un clio con motor V8 lo compraria....  ;D

RESPETO MUCHO LO QUE DECIS, PERO LA MAYORIA DE LA GENTE, NO LO NECESITA (EL PLUS DEL MOTOR).

con el plus de motor te haces percha en la primer curva

Creo que hay 35 caballos de diferencia, depende del uso, si andás mucho en ciudad y no sos muy exigente con el motor no notarías la diferencia, en ruta los 400 cm menos y los 35 caballos faltantes se notan en la velocidad final y en la respuesta en las marchas altas.

Saludos.

Mi opinion con respecto a la potencia del motor es 1Ã,º porque me gustan los autos picantes y 2Ã,º porque vivo en una ciudad que esta sobre la ruta Nac NÃ,º 9; cuando te largas a pasar una chorrera de camiones y de frente te aparece un Michael Schumacher que viene pasando a 180, empezas a entender como se necesitan los burritos del 1.6.

Cita de: huevo en Agosto 24, 2007, 19:35:48 PM
con el plus de motor te haces percha en la primer curva

Me canse de ver clio, fun, ka, spazio, uno, etc (autos sin ese PLUS), conducidos por salames que se han hecho percha en curvas. Salames que si les das un monopatin, tambien se harian percha en la primer curva. Me parece que no pasa por la potencia del auto que tengas, si te haces merd en la primer curva o no...
Probablemente si tuviese familia y no me subiese tan seguido a la ruta, mi eleccion probablemente seria el 1.2, pero... ;D ;D ;D
Saludos, y espero no haber ofendido a nadie que se haya pegado un palo en una curva... ;)

Cita de: Kristian en Agosto 25, 2007, 01:35:02 AM
Mi opinion con respecto a la potencia del motor es 1Ã,º porque me gustan los autos picantes y 2Ã,º porque vivo en una ciudad que esta sobre la ruta Nac NÃ,º 9; cuando te largas a pasar una chorrera de camiones y de frente te aparece un Michael Schumacher que viene pasando a 180, empezas a entender como se necesitan los burritos del 1.6.

Cita de: huevo en Agosto 24, 2007, 19:35:48 PM
con el plus de motor te haces percha en la primer curva

Me canse de ver clio, fun, ka, spazio, uno, etc (autos sin ese PLUS), conducidos por salames que se han hecho percha en curvas. Salames que si les das un monopatin, tambien se harian percha en la primer curva. Me parece que no pasa por la potencia del auto que tengas, si te haces merd en la primer curva o no...
Probablemente si tuviese familia y no me subiese tan seguido a la ruta, mi eleccion probablemente seria el 1.2, pero... ;D ;D ;D
Saludos, y espero no haber ofendido a nadie que se haya pegado un palo en una curva... ;)

Estoy de acuerdo con Kristian, cuando andás en ruta de 2 manos y necesitás pasar un camión o lo que sea, el plus de potencia es necesario.
El tema de los palos, se los puede pegar cualquiera yendo a 40 km/h en cualquier esquina, o peor podés venir a 20 y algún bolud@ te la pega...

Saludos y tampoco espero ofender a nadie

Cita de: PabloVig en Agosto 26, 2007, 16:56:12 PM
Estoy de acuerdo con Kristian, cuando andás en ruta de 2 manos y necesitás pasar un camión o lo que sea, el plus de potencia es necesario.

Es necesario ese plus pero si ves que no viene nadie en contramano,  a 200 mts más o menos... lo podés pasar tranquilamente ... a uno o dos camiones inclusive.... Doy Fé....... Yo pensé que no me iba a responder... lo probé con dos camiones y sin nadie de la otra mano y pasé más rápido de lo que esperaba...  (perdón x mis términos caseros) pero si quiero hablar de rpm, no puedo :(

concuerdo con julius

Cita de: lajulia en Agosto 26, 2007, 17:02:41 PM
Es necesario ese plus pero si ves que no viene nadie en contramano,  a 200 mts más o menos... lo podés pasar tranquilamente ... a uno o dos camiones inclusive.... Doy Fé....... Yo pensé que no me iba a responder... lo probé con dos camiones y sin nadie de la otra mano y pasé más rápido de lo que esperaba...  (perdón x mis términos caseros) pero si quiero hablar de rpm, no puedo :(

Espero no equivocarme en las siguientes cuentas.
Si alguien viene a 200 metros, a una velocidad de 100 km/h, lo tenes arriba en menos de 8 segundos (siempre y cuando vos estes parada).
Si venis atras de un camion, a 80 km/h el tiempo de encuentro entre vos y el que viene de frente se reduce a mas o menos 5 segundos.
Me parece que no llegas nunca a pasar a dos camiones (siempre hablando en chasis y acoplado) que vienen a 80 km/h en menos de 5 segundos.
Y con esto no estoy diciendo que el 1.6 si los pueda pasar tranquilo, solamente voy a que si un auto viene a 200 metros, mas vale no se larguen a pasar...
Saludos y recuerden que las rutas de doble mano no son autopistas de 4 carriles, aca te equivocas y fuiste...

mira asi tengas un 1.2 o un 1.6 hay que hacerse a la idea que para pasar necesitas tiempo y espacio y sobretodo velocidad.... mientras mas envion lleves menor tiempo... por eso siempre es recomendable ir mas lejos del camion y tratar de pasarlo a unos cuantos km mas que a lo que va el camion..haciendo eso.. no importa si es o no un 1.2.. porque si el camion va a 80... y vos vas a 100.. eslo mismo en 1.2 o 1.6.. (que deduccion no?Ã,¿)

Cita de: alemique en Agosto 26, 2007, 23:26:04 PM
mira asi tengas un 1.2 o un 1.6 hay que hacerse a la idea que para pasar necesitas tiempo y espacio y sobretodo velocidad.... mientras mas envion lleves menor tiempo... por eso siempre es recomendable ir mas lejos del camion y tratar de pasarlo a unos cuantos km mas que a lo que va el camion..haciendo eso.. no importa si es o no un 1.2.. porque si el camion va a 80... y vos vas a 100.. eslo mismo en 1.2 o 1.6.. (que deduccion no?Ã,¿)

Por eso dije que tenes que venir atras del mionca a la misma velocidad  ;)
Y si te pones a 50 metros de un camion, te puedo asegurar que se te meten 5 autos entre vos y el camion y podes estar esperando el momento de pasar todo el dia, y mas si es epoca de cosecha.
Te invito a viajar por la 9, de Cordoba a Rosario en epoca de cosecha o de intercambio turistico, y te aseguro que lo vas a pensar 2 veces antes de subirte a la ruta.
Salutes

yo los pasé sin ningún vehículo a la vista en la otra mano en la 9 de rosario a córdoba.. como vos decís...

.... 200 mts .......dije.... será más..... si ese cálculo está bien .......  Preguntemos a los entendidos en el tema..... pero seguramente es más de 200 metros.

creo que se esta desvirtuando mucho esto....

y los invito a andar por la ruta nacional 158 Villa Maria-Rio cuarto, en epoca de cosecha, cambiar filtros cada 5 mil km (chala de mani hasta adentro del escape te queda), camiones chaleros que vana  45 de velocidad promedio, y camiones internacionales a 110, sin descontar camiones que vienen de brasil y van a chile llevando autos... en fin.. es una cultura esta ruta...

Volviendo al tema central, 1.2 vs 1.6, gente, el auto casi pesando lo mismo... (1.6 un poquito mas pesado), con una diferencia de 35 caballos!.... no tiene comparacion, ni en recupero, ni en aceleracion, ni en velocidad final...

Cuando trato de entrar al site de renault, se me claba explorer... alguno q este medio al pedi saque la relacion Peso potencia de ambos modelos... 1.2 3 puertas y dynamique 3 puertas...

saludos!

Cita de: Kristian en Agosto 26, 2007, 23:18:47 PM

Cita de: lajulia en Agosto 26, 2007, 17:02:41 PM
Si alguien viene a 200 metros, a una velocidad de 100 km/h, lo tenes arriba en menos de 8 segundos (siempre y cuando vos estes parada).

Si viene un auto de frente a 100kph a 200mts y vos vas a 80kph se cruzan en 4 segundos!! osea imposible tirarse a pasar....
me parece que hay un error de apreciacion ya que en la ruta las distancias son mayores... probablemente lo que te parece 200 mts son 500 mts o mas..
Y a mi por lo menos (que viajo siempre con la flia) me gusta ir seguro, paso cuando es seguro.... no arriesgo mas de la cuenta....

volviendo al tema, yo tengo un 1.6 y tiene muy buena potencia para la ruta, pero tendria que manejar un 1.2 para poder comparar

Cita de: agustinc en Agosto 27, 2007, 10:36:43 AM
me parece que hay un error de apreciacion ya que en la ruta las distancias son mayores... probablemente lo que te parece 200 mts son 500 mts o mas..

si.. es más.. dije una pelot....dez.......  es mucho más.......yo solo los pasé sin nadie de frente.....

este tema se fue para cualquier lado.......

A mi me parece que al 1.6 no hay con que darle,es el motor que tenian que traer todos,para que se aguante el aire acond, los sobrepasos en ruta,la carga que puede llevar,en fin discutiremos mucho pero al fin y al cabo,la renault para ahorrar costos,8000 maso saco este motorcito. yo despues de tener el 1.6 varilla ni en pedo bajo al 1.2.

Cita de: clio99 en Agosto 27, 2007, 22:28:39 PM
A mi me parece que al 1.6 no hay con que darle,es el motor que tenian que traer todos,para que se aguante el aire acond, los sobrepasos en ruta,la carga que puede llevar,en fin discutiremos mucho pero al fin y al cabo,la renault para ahorrar costos,8000 maso saco este motorcito. yo despues de tener el 1.6 varilla ni en pedo bajo al 1.2.

El 1.2 16v no tiene absolutamente nada que envidiarle al 1.6 varilla. Se está hablando del 1.6 16v de 110cv, que para mí es el motor ideal para este auto, por consumo, prestaciones y precio. Siendo usuario de 1.2 voy a ser franco, debería valer mucho menos, porque no solo le falta motor, le falta mucho equipamiento.

comparto con alogeno... el 1.2 no es mal auto... pero me parece que los precios tanto de 1.2 como del 1.6 son demasiados altos, comparado con el equipamiento y los desperfectos que surgen cuando tienen pocos km