Encuesta
Pregunta:
¿Cual les parece mejor cargar?
Opción 1: YPF
Opción 2: SHELL
Opción 3: ESSO
Opción 4: PETROBRAS
Opción 5: OTRO
LA IDEA ES COMPARTIR QUE TIPO DE GASOIL ESTAMOS USANDO Y PORQUE, RENDIMIENTO, AUTONOMIA, EMANACIONES, ARRANQUE EN FRIO, ETC.
SI ALGUNO AGREGA UN ADITIVO ESTARIA BUENO SABER CUAL.
SALUDOS!
1ra opcion y no la cambio... Shell Pura diesel es impresionante lo bien q anda con ese gasoil el clio
2da si no hay gasoil o estacion shell cerca, ypf anda bien pero nada q hacer al lado del shell
petrobras aca la unica estacion q hay tiene combustible ypf... de la esso me llegaron buenos comments
luego de 5500 km de recorrido por ruta en 15 dias cargando distintas marcas.
esso, desastre. el auto andaba 15 km/h menos
shell, excelente
petrobras, excelente
ypf...medio pelo....hacia mucho humo...pero andaba....
me quedo con shell y petrobras.
un molykote y te cambia el andar y el arranque en frio completamente.
para mi muchas veces no va solo en la marca shell esso ypf.. sino en la estacion donde cargas... por lo menos aca en san juan se sabe que en algunos lugares no es muy recomendable cargar y sabemos que en otros si se debe cargar... por lo gral en todos los ACA
Shell mas molikote....exelente....si me cruzara con una estacion Refinor....de cabeza el mejor gasoil del pais con la menor cantidad de azufre...pero estan del norte de cordoba hacia arriba
p.d. si se fijan en el surtidor de shell hay unas calcos chicas que dicen por una reglamentacion la cantidad de azufre y veran la gran diferencia del gasoil comun al pura
alguien vio algo de este tipo en las otras marcas....me gustaria saber la cantidad de azufre del gasoil de petrobras.....el shell pura dice 500 p.p.m.
Cita de: fededci en Agosto 01, 2007, 10:39:48 AM
Shell mas molikote....exelente....si me cruzara con una estacion Refinor....de cabeza el mejor gasoil del pais con la menor cantidad de azufre...pero estan del norte de cordoba hacia arriba
Shell o YPF y cada tanto un molykote. Con shell, el auto se descarboniza mejor porque tiene mas cetanos (equivalente a los octanos en la nafta) y con ypf se lubrica mejor la bomba y todos los componentes porque tiene parafina. Voy alternando las cargas asi se lubrica todo y se limpia tambien. Estos datos me los tiro un dueño de una estacion ypf amigo de mis viejos. Con shell, despues de cargar 2 tanques, se lo nota mas alivianado al motor, no humea casi nada, y llega unos 5 km/h mas.
Hay una refinor aca en cba capital, en la av colon y calle chubut, si me decis que es muy bueno lo voy a probar, es la unica estacion aca en cba capital porque no vi otra. Vamos a ver que tal.
asi contesto una carta el ing. garibaldi, dijo que tienen el mejor proceso de refineria....yo nunca lo probe
pero ahora que me decis de esa estacion cuando viaje a cba le lleno el tanque pero no creo que se note
si no cargo varias veces....saludos
en cuanto al azufre tengo entendido que tiene mucho menos que shell...
Hasta ahora le cargue solamente una vez (hace muy pocos dias que lo tengo) y fue pura diesel.
Que molikote le ponen, hay solo uno para diesel? y que es el liqui moli que lei por ahi?????
Cita de: bakerman en Agosto 01, 2007, 19:40:45 PM
Hasta ahora le cargue solamente una vez (hace muy pocos dias que lo tengo) y fue pura diesel.
Que molikote le ponen, hay solo uno para diesel? y que es el liqui moli que lei por ahi?????
El molykote para diesel es uno solo, es el Chem10 Diesel, y el liqui moli es otro pareciso, pero mejor, hasta ahora no lo vi en ningun lado aca en cba, pero apenas lo consiga lo compro.
Saludos