La primera es la siguiente:
La otra vez sorpresivamente encontre la botella del liquido de direccion rota (esta partida en el cogote, arriba de todo) el nivel de aceite ni me jode porque del maximo tengo como 4 cm hasta la rotura. Lo que hice fue mandarle cemento de contacto para unirla con la cabeza (que estaba ahi milagrosamente). Quedo como antes, pero enmendado. Cuanto puede salir la botella esa? cuanto la mano de obra? vale realmente la pena o es muy de maniatico?.
La segunda es:
Hace tiempo atras, cuando planche el auto, le puse los progre RM, dejando los amortiguadores originales, pero lo siento muy rebotin. Laburando los amortiguadores perdera el rebote feo ese?, si esto es asi, también queria aprovechar para bajarlo 1 dedo mas de adelante.
Salu2
Gonza
Cita de: Gon RSi en Julio 31, 2007, 03:49:04 AM
La primera es la siguiente:
La otra vez sorpresivamente encontre la botella del liquido de direccion rota (esta partida en el cogote, arriba de todo) el nivel de aceite ni me jode porque del maximo tengo como 4 cm hasta la rotura. Lo que hice fue mandarle cemento de contacto para unirla con la cabeza (que estaba ahi milagrosamente). Quedo como antes, pero enmendado. Cuanto puede salir la botella esa? cuanto la mano de obra? vale realmente la pena o es muy de maniatico?.
Que recuerde de acá en el foro nadie cambió eso, tal vez Cone se acuerde. No creo que esa botella salga mucho, el liquido no es caro, creo que sale 18$ el litro. No creo que cambiarla sea mucho quilombo. Es raro que se te haya rajado, yo en tu lugar se la cambiarÃa, como pasar no pasa nada, a lo sumo se pondrá dura la direccion.
Cita de: Gon RSi en Julio 31, 2007, 03:49:04 AM
La segunda es:
Hace tiempo atras, cuando planche el auto, le puse los progre RM, dejando los amortiguadores originales, pero lo siento muy rebotin. Laburando los amortiguadores perdera el rebote feo ese?, si esto es asi, también queria aprovechar para bajarlo 1 dedo mas de adelante.
Salu2
Gonza
Siempre con el cambio de espirales se endurece, lo de rebotin tambien se lo escuché a Sergio pero en algunas velocidades. Si trabajas los amortiguadores seguro mejora, y si queres bajarlo un cm mas, podes bajarle el plato y ahi te quedan fenomeno.
opino por el 2Ã,º que es de lo que se... si le trabajas amortiguadores lo que vas a lograr es evitar que haga tope con cualquier pozo y puede que se ponga un poco mas duro el auto y menos saltarin, pero como dijo chiche casi siempre depende de la velocidad en la que transitas y del estado de la calle.
Lo tipico es que salte cuando tiene cortados los espirales... es impresionante como se mueve
Esa botella debe salir una boludez, aparte creo que viene integrada a lo que seria la bomba creo, no me acuerdo, pero imaginate, el deposito del agua original del clio RSi sale unos 150 mangos, no me quiero imaginar lo que debe salir esa botellita...
Hoy averigue y sale 90 pesos la botellita, pero como no pierde, voy a dejar que tire un poco mas asi.
De yapa, pregunte precio del paso a paso del RSi en 2 casas:
Original: 600/615 pesos
Generico: 275/285 pesos
Espero que les sirva
Saludos