Cual es la importancia del Radiador de Aceite, por que se me pincho y por lo cual se me lleno de aceite el circuito de refrigeracion, con sus consecuencias, el mecanico lo saco y lo tiro a l M...... pero me gustaria saber si tiene realmente una importanci fundamenntal para ponerle uno, segun mi mecanico la mayoria los tiran...podra suceder algo si lo saco, aqui no son extrema las temperaturas altas, por alli 35 grados.
De ser necesario cual deberia poner si hay alguna marca que responda bien ya que lo que me sucedio me deja un poco asustado...
Gracias Daniel
P.D otros motores simples no tienen dicho radiador y no tienen consecuenncias..
Mira no se si tu mecanico estara muy informado de la verdadera funcion que cumple este "radiador" (intercambiador de calor), pero en realidad aparte de enfriarlo cuando el aceite esta muy caliente; este tambien calienta el aceite cuando este esta muy frio y no tiene la viscosidad necesaria para llegar a lubricar bien las partes superiores del motor asi que yo no lo dudaria ni un seg compraria el intercambiador de calor en lo posible original depende de tu auto puede ser Valeo o Behr, aparte no creo que los ingenieros que lo diseñaron sean tan nabos como para no saber si le hace falta o no!
Colocaselo
Un abrazo
Marton
No pasa nada si no tenes el intercambiador, el aceite en temperatura por esta razon nunca se te va a pasar.
Cita de: marton en Julio 26, 2007, 21:10:51 PM
calienta el aceite cuando este esta muy frio
?????????????????????????????????????????????? el agua toma la temperatura dentro del motor, y el aceite tambie. el intercambiador se conoce como enfriador... nunca calienta el aceite... informate.
No se tome a mal, es un mensaje educativo.
Slds
Mira la verdad es que aparentemente no se nada de la mecanica porque toda mi vida trabaje con motores tengo dos casas de repuestos y soy intimo amigo del jefe de taller de la consesionaria Renault en mi ciudad y yo te puedo aceptar que no sepa nada porque puede ser; pero al jefe de taller ;que es el que me explico cual era la real funcion de ese intercambiador y que se perdio un rato largo explicandome el dia que me lo tenian que cambiar el porque, que ha hecho infinidad de cursos en Renault Argentina, a mi me parece que algo debe saber no?
va con onda eh!
Yo conozco un gol que se le hicieron 200.000 km sin intercambiador y sigue andando y disculpame pero el aceite se enfria, no se calienta.. con el agua porque el aceite toma temperatura mas rapido que el agua creo.
Una pregunta donde diablos esta ese famoso radiador de aceite???
otra pregunta como hace para calentar el aceite cuando este esta frio de donde toma la temperatura?? del medio ambiente??
Por favor desasnenme, que me interesa.
Saludos
En el clio creo que esta donde se agarra el filtro, y estoy de acuerdo con vos con lo de calentar el aceite.
no mira el aceite tarda mas en calentarse que el agua (por densidades) y el intercambiador mientras el aceite esta frio ayuda a que levante temperatura despues el motor en condiciones de trabajo el aceite esta mas caliente que el agua por razones obvias entonces ahi es donde trabaja como "radiador" de aceite por eso es intercambiador y no radiador, aparte el tema era si dosdoce lo cambia o no, yo le di mi punto de vista vos le das el tuyo y el que haga lo que quiera.
Gracias
Aparte si no fuera importante quedate tranquilo que los ingenieros de Renault ya se lo hubieran sacado.
Mi idea no es desvirtuar el post, si los moderadores lo consideran asi abro otro post y listo todo bien.
Mi pregunta es simplemente tratar de entender y no generar ninguna polemica. Primero coincido con vos que si los ing. de renault lo pusieron por algo sera, no imagino que se gasten miles de millones de dolares y varios años de desarrollo para nada. pero siempre hay un pero, jeje, yo sigo con mis dudas.
Un radiador por definicion es un intercambiador de calor, para un lado o el otro, aire/aire (turbos) aire/aceite, agua/aceite, aceite/aire, todas las posibilidades que se les ocurran. Mi pregunta es la siguiente ese radiador de aceite es aire/aceite, aceite/agua???, lo que no alcanzo a comprender es como hace para calentarlo de donde toma la temperatura, porque si el vehiculo estubo, por ejemplo, parado varias horas con bajas temperaturas ambientales el radiador/intercambiador de calor tambien va a estar frio. Se entiende o la complique mucho???
Saludos Gracias
Yara, yo estoy completamente de acuerdo con vos, lo unico que digo es que el auto sin tenerlo puede andar sin problemas, o al menos con el caso que yo conozco.
La funcion mas que nada de un radiador de acite es disminuir la temperatura del aceite que circula por el block del auto. Para que por dos motivos esenciales los aceites por encima de ciertas temperaturas se degradan mas rapidos que los que trabajan en condiciones normales para las que fueron pensados originalmente.
En segundo lugar lo que se trata de hacer con esto es lograr que el refigerante y el aceite esten a la casi la misma temperatura de trabajo ya que el aceite tiende a estar mas caliente que el agua dentro del motor. Al tener casi la misma temperatura ambos logramos que no tengamos tension termicas, debido a que algunos lugares estaran dilatandose y otros contrayendose con espesores muy reducidos entre si, obteniendo fatigas y como consecuencia de esto se podrian obtener grietas entre si.
Ademas de esto logramos una temperatura de trabajo mas uniforme en todo el bloc, obteniendo como resultado que un menor desgarte de piezas moviles como por ejemplo el conjunto del piston con la camisa.
P.D.:
Un intercambiador mas que nada es dispositivo que fue pensado para transferir calor de un fluido a otro, ya sea estando separados por una barrera fisica o juntos. Es por eso que en muchos autos se esta poniendo esto. Osea un radiador de aceite dentro del radiador del agua, bajando este ultimo la temperatura del aceite del motor.
Espero que sirva mas o menos la explicacion.
Saludos
yo a mi ex renault 19. le hice 80 mil km sin radiador de aceite...
mi mecanico me dijo q era al pedo... pero ni idea..
saludos
Cita de: dosdoce en Julio 26, 2007, 15:06:37 PM
Cual es la importancia del Radiador de Aceite, por que se me pincho y por lo cual se me lleno de aceite el circuito de refrigeracion, con sus consecuencias, el mecanico lo saco y lo tiro a l M...... pero me gustaria saber si tiene realmente una importanci fundamenntal para ponerle uno, segun mi mecanico la mayoria los tiran...podra suceder algo si lo saco, aqui no son extrema las temperaturas altas, por alli 35 grados.
De ser necesario cual deberia poner si hay alguna marca que responda bien ya que lo que me sucedio me deja un poco asustado...
Gracias Daniel
P.D otros motores simples no tienen dicho radiador y no tienen consecuenncias..
No se que motor tenes, si el dci o el f8q, si es el f8q, en el clio mio no tiene radiador de aceite, en el r19 si venia. Ahora, si es el dci, capaz que lo tenga y lo tenes que tener si o si porque ayuda a enfriar el aceite para lubricar el turbo, no solo el motor. OJO CON ESO!!!!!!!!!
Lei que tenes un f8q, si traia el radiador de aceite, por algo sera, quizas el tuyo lo trae por ser modelo frances. No se lo saques, cambia de mecanico, las partes en un motor nunca estan de mas.
Saludos