Hola gente,
Cuando uso la calefa sale un olor a liq Refrig. terrible y el nivel baja "algo" del vaso recuperador. Imagino que debo tener pinchada una de la mangueras, pero NO tengo ni idea de donde estan estas mangueras para fijarme.
me dan un mano por favor.
Saludos
Pablo
a ver...
del deposito del liquido de plastico que esta en el motor salen 2 mangueras, 1 va hacia el block y la otra hacia la calefa. pero a la vez a la calefa va otra manguera simplemente para que se realice el ciclo de ida y retorno. yo calculo que tenes pinchado el radiador. Por que? simple: el forzador lo unico que hace es tirar hacia el habitaculo el calor del radiador, y si el radiador tiene olor a sucio o pierde liquido, el forzador tira ese aroma hacia adentro.
abrazo.
pd: no te gotea dentro del habitaculo atras del stereo?
Cita de: serpepon en Julio 12, 2007, 15:56:42 PM
a ver...
del deposito del liquido de plastico que esta en el motor salen 2 mangueras, 1 va hacia el block y la otra hacia la calefa. pero a la vez a la calefa va otra manguera simplemente para que se realice el ciclo de ida y retorno. yo calculo que tenes pinchado el radiador. Por que? simple: el forzador lo unico que hace es tirar hacia el habitaculo el calor del radiador, y si el radiador tiene olor a sucio o pierde liquido, el forzador tira ese aroma hacia adentro.
abrazo.
pd: no te gotea dentro del habitaculo atras del stereo?
Coincido plenamente. Si perdiese una manguera, sentirias el olor siempre y no cuando prendes la calefacción.
Cita de: serpepon en Julio 12, 2007, 15:56:42 PM
a ver...
del deposito del liquido de plastico que esta en el motor salen 2 mangueras, 1 va hacia el block y la otra hacia la calefa. pero a la vez a la calefa va otra manguera simplemente para que se realice el ciclo de ida y retorno. yo calculo que tenes pinchado el radiador. Por que? simple: el forzador lo unico que hace es tirar hacia el habitaculo el calor del radiador, y si el radiador tiene olor a sucio o pierde liquido, el forzador tira ese aroma hacia adentro.
abrazo.
pd: no te gotea dentro del habitaculo atras del stereo?
Gracias Serpepon y Chiche
EL radiador tiene 2 meses (casualmente despues de que lo pusieron) comenzo el olor. Pense que era casualidad. Una vez encontre aguita en las alfombras delanteras, debajo de las salidas de abajo de la calefa.
Que puede ser?
Saludos
Pablo
Cita de: pabloporzio en Julio 12, 2007, 17:26:58 PM
Cita de: serpepon en Julio 12, 2007, 15:56:42 PM
a ver...
del deposito del liquido de plastico que esta en el motor salen 2 mangueras, 1 va hacia el block y la otra hacia la calefa. pero a la vez a la calefa va otra manguera simplemente para que se realice el ciclo de ida y retorno. yo calculo que tenes pinchado el radiador. Por que? simple: el forzador lo unico que hace es tirar hacia el habitaculo el calor del radiador, y si el radiador tiene olor a sucio o pierde liquido, el forzador tira ese aroma hacia adentro.
abrazo.
pd: no te gotea dentro del habitaculo atras del stereo?
Gracias Serpepon y Chiche
EL radiador tiene 2 meses (casualmente despues de que lo pusieron) comenzo el olor. Pense que era casualidad. Una vez encontre aguita en las alfombras delanteras, debajo de las salidas de abajo de la calefa.
Que puede ser?
Saludos
Pablo
Yo no tengo dudas con eso, tenes pinchado el radiador de la calefacción o algunas de las mangueras o abrazaderas está floja.
Gracias Chiche, Ups me acabo de enterar que la calefa tiene un radiador propio, :-[.
Donde esta ubicado? asi me fijo como esta y el estado de las mangueras.
Saludos
Pablo
Cita de: pabloporzio en Julio 12, 2007, 17:52:31 PM
Gracias Chiche, Ups me acabo de enterar que la calefa tiene un radiador propio, :-[.
Donde esta ubicado? asi me fijo como esta y el estado de las mangueras.
Saludos
Pablo
jaja quedate tranquilo que todo se aprende, vos pregunta nomas y listo...
el radiador de la calefa se encuentra ubicado dentro del torpedo, en el medio, delante de la chapa que divide motor con habitaculo. Porque te crees que cuesta tanto la mano de obra de la calefaccion!!! hay que desarmar todo el torpedo, todo.
Mira, la calefaccion es como el AA, hay 2 "modulos" que generan temperaturas y un "ventilador" que las ventila. La calefa tiene un radiador similar al comun pero medira unos 40 cm x 30 cm maso, y concentra una cierta masa de agua caliente que viene del block. y el ventilador (o forzador) solo tira ese calor hacia dentro. Con el AA pasa lo mismo, los autos con AA tienen delante un "evaporador" que concentra mucho frio producto de un circuito de gas con distintas presiones, y el forzador hace el mismo trabajo que la calefa, tira ese frio para adentro.
mira, la semana que viene con mi santa paciencia voy a desarmar todo porque tengo el radiador de la calefa tapado, sale el viento tibio, se ve que circula poca agua.
vas entendiendo? Un abrazo!
Cita de: serpepon en Julio 12, 2007, 18:24:24 PM
Cita de: pabloporzio en Julio 12, 2007, 17:52:31 PM
Gracias Chiche, Ups me acabo de enterar que la calefa tiene un radiador propio, :-[.
Donde esta ubicado? asi me fijo como esta y el estado de las mangueras.
Saludos
Pablo
jaja quedate tranquilo que todo se aprende, vos pregunta nomas y listo...
el radiador de la calefa se encuentra ubicado dentro del torpedo, en el medio, delante de la chapa que divide motor con habitaculo. Porque te crees que cuesta tanto la mano de obra de la calefaccion!!! hay que desarmar todo el torpedo, todo.
Mira, la calefaccion es como el AA, hay 2 "modulos" que generan temperaturas y un "ventilador" que las ventila. La calefa tiene un radiador similar al comun pero medira unos 40 cm x 30 cm maso, y concentra una cierta masa de agua caliente que viene del block. y el ventilador (o forzador) solo tira ese calor hacia dentro. Con el AA pasa lo mismo, los autos con AA tienen delante un "evaporador" que concentra mucho frio producto de un circuito de gas con distintas presiones, y el forzador hace el mismo trabajo que la calefa, tira ese frio para adentro.
mira, la semana que viene con mi santa paciencia voy a desarmar todo porque tengo el radiador de la calefa tapado, sale el viento tibio, se ve que circula poca agua.
vas entendiendo? Un abrazo!
excelente la explicacion!
Cita de: serpepon en Julio 12, 2007, 18:24:24 PM
Cita de: pabloporzio en Julio 12, 2007, 17:52:31 PM
Gracias Chiche, Ups me acabo de enterar que la calefa tiene un radiador propio, :-[.
Donde esta ubicado? asi me fijo como esta y el estado de las mangueras.
Saludos
Pablo
jaja quedate tranquilo que todo se aprende, vos pregunta nomas y listo...
el radiador de la calefa se encuentra ubicado dentro del torpedo, en el medio, delante de la chapa que divide motor con habitaculo. Porque te crees que cuesta tanto la mano de obra de la calefaccion!!! hay que desarmar todo el torpedo, todo.
Mira, la calefaccion es como el AA, hay 2 "modulos" que generan temperaturas y un "ventilador" que las ventila. La calefa tiene un radiador similar al comun pero medira unos 40 cm x 30 cm maso, y concentra una cierta masa de agua caliente que viene del block. y el ventilador (o forzador) solo tira ese calor hacia dentro. Con el AA pasa lo mismo, los autos con AA tienen delante un "evaporador" que concentra mucho frio producto de un circuito de gas con distintas presiones, y el forzador hace el mismo trabajo que la calefa, tira ese frio para adentro.
mira, la semana que viene con mi santa paciencia voy a desarmar todo porque tengo el radiador de la calefa tapado, sale el viento tibio, se ve que circula poca agua.
vas entendiendo? Un abrazo!
GRACIAS Serpepon , BRILLANTE tu aporte K+
Gracias
Pablo
una vez, en un escort que tuve se me habia pinchado el radiador de la calefa, que dolor de huevo el desarme y arme, recuerdo que empecé a las 8 de la mañana y terminé a las 21:30. El desarme va rapido, a las 12 del medio dÃa ya lo tenia, cuando fui a comprar el repuesto el flaco del negocio me dice: "huuuuuyyyy que garron flaco, cambiar esto es un gomazo, encima el repuesto sale dos mangos" (hace como unos 6 años) el radiador de la calefaccion del escort me salio 8$, me queria matar. Eso si, nunca mas perdió liquido y tengo un olfato especial para el liquido refrigerante, enseguida me doy cuenta si el auto pierde o no.
Espero no desanimar a nadie con mi anecdota, sino todo lo contrario, el circuito es una boludez, pero como dice Ser, lleva mucho de desarme y armado. Tomenlo con paciencia.
Foto del escort guerrero
(http://img247.imageshack.us/img247/4996/escort02fv5.jpg) (http://imageshack.us)
gracias Chiche.
Lo que me llama la atencion es que solo una vez vi agua en la alfombra.
Donde esta ubicado precisamente el radiador en cuestion? en la zona del centro (cerca de stereo?)
Saludos
Pablo
Cita de: pabloporzio en Julio 13, 2007, 10:45:07 AM
Donde esta ubicado precisamente el radiador en cuestion? en la zona del centro (cerca de stereo?)
Saludos
Pablo
Exactamente se encuentra ubicado en el medio del torpedo detras del comando de calefaccion y ventilacion, justo ahi, cuando desarmes todo el querido torpedo y accesorios lo vas a ver....
Cita de: pabloporzio en Julio 12, 2007, 20:38:29 PM
GRACIAS Serpepon , BRILLANTE tu aporte K+
Gracias
Pablo
de nada papa!! yo tambien aprendi mucho en este foro, nunca supe que eran las palabras "ralenti", "reostato", "vacuometro".....
;)
estás seguro que está ahÃ? en el mÃo...por lo menos el de AC está en el torpedo, pero del lado acompañante...bienn contra afuera
gente si alguien lo mando a hacer pongan la direccion y cuanto te pueden cobrar que eso seria de gran ayuda