Clio Club Argentina

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El Clio Renault Sport V6 ââ,¬â€œque así lo denomina de modo formal la marca francesa aludiendo al papel preponderante de su departamento de competiciónââ,¬â€œ es pura sensación. Aparcado en cualquier lugar, es imposible que pase desapercibido. Si uno es vergonzoso, más vale que se busque otro automóvil, porque éste atraerá todas las miradas allá por donde pase. ólo la carrocería, el capó delantero, el techo y el portón son los de un Clio convencional (el 2 litros 16 válvulas). El resto ha sido desarrollado por Tom Walkinshaw Racing (TWR), una compañía con amplia experiencia en la competición más elitista (Fórmula 1, Resistencia, Turismos) que también se encarga de ensamblar el vehículo de modo artesanal al ritmo de doce unidades por día. Más que perderse en detalles explicativos (ólo es necesario observar las fotografías), conviene decir sencillamente que ninguna de las piezas exteriores de la carrocería del Clio V6 es gratuita; todas cumplen su función. Ã,¿Y cuál es? Configurar una eficaz máquina próxima al vehículo de competición.
El Clio Sport V6 suprime los asientos traseros para poder alojar el motor y también desaparece el maletero, de modo que ólo disponemos de un exiguo hueco de 67 litros bajo el capó delantero y otro espacio de 45 litros detrás de los asientos para los equipajes. Lo que queda del habitáculo se parece mucho al Clio Sport de 2 litros y 172 CV, del que toma salpicadero y cuadro de mandos. La postura de conducción ha sido mejorada; resultan ideales tanto la distancia con respecto a los pedales (excelentes y realizados en aluminio, cabe mencionar), como la palanca de cambios, elevada sobre una torreta y más próxima al volante. Los asientos son excelentes a pesar de su humilde aspecto y, una vez acomodados en ellos, invitan a conducir al ataque.

 Que cosita hermosa! Y los de renault en el 2007 en vez de sacar el mismo clio V6 pero biturbo, sacan el clioIII que tiene el mismo rendimiento que el sport 2.0 que hay ahora. Dios quiera que en el 2008 nos vuelvan a sorprender con algo polenta como lo hicieron con este clio en su momento.

Por más que hayan pasado varios años, tienen que traer a Argentina el V6 para el público!!!